Замена звукового сигнала toyota land cruiser 200

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Народ, кто менял ли штатный звуковой сигнал и на что? Видел предложения в Тойотовских оригинальный аксессуарах, универсальный Хелловский.

ROMA, спасибо за ссылку, но я о простом сигнале, но более сочном и "мужском" имел ввиду, а не "Если подудеть, то все кто рядом глохнут". Чего-то попроще бы.

Я менял. Поставил Тоуотовский родной, улитки, стоит около 5000. Звучит как на любом Лексусе!
Вот такой

это как анек про девушек, кудрявые - волосы распремляют, а не кудрявые - завивают. но под дождем все одинаковые

Я не согласен! На крузере дудка стоит такая, как на всем модельном ряду тоуота, от Яриса до Крудера. Дешевая крякалка. А вот эти сигналят хорошо. Громко и звонко.

Я менял. Поставил Тоуотовский родной, улитки, стоит около 5000. Звучит как на любом Лексусе!
Вот такой

а сам ставил , там нету каких нибудь заморочек по проводке , просто заменил , и все?

Да, вообще без проблем. Фишечки отсоеденил, болтик открутил, старую крякалку выкинул, новую прикрутил, фишечку подсоеденил. Даже решетку снимать не пришлось. Времени минут 10 - 15 на всё про всё. Больше времени ушло на то, чтобы клипсы вернуть в исходное состояние, котоые крепят пластиковую декоративную прикрывашку, под капотом.

наверно , тоже прикуплю их.. посерьезнее хочется сигнал а клипсов этих под капотом и так уж половины нет , половину потерял , когда утеплялся , а половину сломал на морозе
зы: ну у меня их много осталось от нисцана - постоянно там нижнюю юбку отырвал по снегу..

Звук стал гораздо серьезнее, как на Лексусе. В Лексус центр заскочи, посигналь на любом Лексусе. Вот так и звучит. Мне очень нравится!

В крайнем случае, можно поставить оригинальный Лексусовский сигнал. Вот только скока стоить он будет не знаю.

Если нужно номерок LX570 - 86520-60260, схема тут. , второй с номером 86510-60310 схема тут. Устанавливаются с одинаковыми номерами для америкосов и европейцев, а также на TLC200 с двигателем 5,7л.

А те, что на фотке и продаются, как оригинал идут парой под номером 08522-60010. в Экзисте ценник стоит порядка 3,5тыров. Описание тут.

Вот для наглядности схемы с Тех.дока 200-ки и 570-ки. вроде всё один в один. Электрическую схему и не только можно глянуть тут.

Я когда брал авто ОД уже влупил Хелла. В принципе это один из моментов тюнинга от ОД ,который не расстроил. Звучание вполне приличное

Тоже при покупке поставили Хелла,звуком доволен. Выведен переключатель в салоне на родной гудок,это если нужно тихо погудеть никого не пугая.

Спасибо всем за обсуждение. Решил заказать от Лекса. Думаю, не разочарует.
На Крузаке гудок еще ничего, звонкий, а вот до этого был Прадик, так у него вообще неприлично пищал.

а я не парился - купил на базаре рублей за 700 комплект двухтональный из двух улиток, типа волговских - а может они и есть.
Все отлично дудит как надо

МОЕ ИМХО: надо попробовать и брать то что по уху нравится, на любом базаре
Этот элемент думаю никак не скажется на скорости и надежности всего авто

Согласен и с тобой. На Волге хороший гудок. Мощный и сочный.
Но от брата Лекса думаю лучше и тоже не больно дорого выходит - по Exist вышло 3105 с доставкой.
Хотя, наверное, и любые другие встанут нормально, вот только если по сопротивлению не подойдут и сгореть могут. Хотя не факт.
Дудка она и в Африке - дудка.

Сегодня погода в Москве была шикарная! Удалось не только позагорать, но и выполнить две доделки — заменить штатный сигнал на волговские клаксоны и установить защитную сетку на решётку радиатора.

Данная запись будет о первой доделке. Собственно говоря, особенного в этой замене ничего нет, но решил выложить фотоотчёт для полноты картины. Кто знает, может кому-то и пригодится.

Ну, что же, начнём. Первым делом поднимаем капот и приступаем к снятию уплотнителя радиатора, отсоединяя пистоны (всего их 7 штук).

Кстати, отсоединив центральный пистон, обнаружил, что он состоит только из центральной части, обмотанной кусочком поролона. Вряд ли это задумка японцев … скорее всего, наш автодилер чудит.

Отсоединив пистоны, снимаем уплотнитель движением вверх и в сторону салона.

А вот и штатные пищалки!

В принципе замену можно производить уже на этом этапе, но я снимал и решётку радиатора, поскольку нужно было установить на неё защитную сетку. Для этого откручиваем три винта М10, фиксирующие решётку радиатора сверху.

Вынимаем концы резинового уплотнителя решётки из уплотнителя кузова.

После этого, наклеив малярный скотч на бампер под решёткой радиатора, освобождаем её от двух фиксаторов (жёлтый цвет) и семи защелок (красный цвет) …

… и снимаем решётку радиатора движением от салона, открутив три винта крепления передней камеры.

Ну, теперь доступ к звуковым сигналам ничем не ограничен и не стеснён.

Откручиваем болт М12, снимаем пищалку и отсоединяем от неё клемму.

Далее откручиваем винт, крепящий кронштейн к сигналу.

И закрепляем кронштейн гайкой М14 на новом клаксоне.

Аналогично поступаем со вторым штатным звуковым сигналом, после чего устанавливаем новые клаксоны на штатные места.

Осталась ещё одна вещь — замена предохранителя 10А на предохранитель 15А, поскольку волговские клаксоны по 7А, а в сумме это уже 14А.

Для замены используем один из трёх запасных предохранителей, расположенных в правом верхнем углу блока предохранителей. Кстати, у меня предохранитель на 10А второй справа, но, на самом деле, он должен быть третьим справа — просто этот блок предохранителей почему-то поставлен "вверх ногами".

Ну, вот почти и всё … устанавливаем в обратном порядке решётку радиатора, уплотнитель радиатора и закрываем капот.

Теперь вовсе не стыдно от души приложиться по центру рулевого колеса — звук достойный! :)

В качестве новых ламп будут использованы три комплекта светодиодов XS-Light. Два комплекта светодиодных ламп XS-Light LED H11 (ближний свет и ПТФ), а также один комплект светодиодных ламп XS-Light LED HB3 для дальнего света. Лампы светят в температуре 5000K, что на практике выглядит как чисто-белый свет с внушительной мощностью светового потока, до которой не сможет дотянуть ни одна, даже самая дорогая галогенная лампочка.

Светодиодные лампы XS-Light – наша персональная разработка, лампы собираются из авиационного алюминия на базе чипов последнего поколения, так что они демонстрируют отличную работоспособность. LED-лампы не только ярче светят, но и потребляют меньше питания аккумулятора, при этом служат дольше – отличный выбор для замены устаревшего галогена в фарах. Гарантия на наши лампы составляет 18 месяцев.

Установка светодиодов в фары Тойота Ленд Крузер 200, в общем-то, не отличается какой-то сложностью, так как не нужно демонтировать бампер и снимать фары – в ближнем-дальнем свете лампы меняются через подкапотное пространство, а в ПТФ – через подкрылки. Единственный, пожалуй, нюанс заключается в корректной фиксации светодиодов в фарах, иначе рассеивание света будет кривое, но и в данном случае особой сложности для человека с опытом обслуживания автомобиля нет.

Итог работы по установке светодиодов в фары Toyota Land Cruiser 200 хорошо виден на финальных фотографиях: автомобиль засветился ярко-белым светом, мощности светодиодных ламп XS-Light хватит для достойного рассеивания тьмы. Также светодиоды в ПТФ можно использовать как дневные ходовые огни (ДХО), а дальний свет покажет себя с исключительно положительной стороны при поездках на скоростных трассах вне города.

Исходная подсветка салона со штатными лампочками.

Светодиодные сигнальные лампы Philips W5W 6000K пользуются хорошим спросом за свое качество – он светят по меньшей мере в два раза ярче заводских лампочек, при этом генерируют красивый белый световой поток, который так нравится современным автомобилистам. Лампы качественные и надежные, то есть можно не сомневаться, что они прослужат несколько лет без потери в яркости, при этом они также потребляют меньше питания аккумулятора.

Демонтаж штатных ламп из плафонов подсветки.

По большей части подобный тюнинг автосвета носит эстетический характер: белый свет смотрится красивей желтого, особенно на фоне светлого салона автомобиля Toyota Land Cruiser 200, поэтому результат будет солидный, так как мы меняем вообще все лампы, а не только центральную подсветку. На текущий момент светодиоды занимают лидирующие позиции, поэтому все больше автомобилистов меняют заводские лампы в фарах, фонарях и салоне исходя из эстетических и практических соображений.

Установка светодиодных ламп в подсветку салона.

Итоговый вид подсветки салона со светодиодными лампами.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Читайте также: