Замена жидкости гур вольво хс70

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024


Сегодня мы научимся своими руками менять жидкость в ГУР методом замещения на примере автомобиля Volvo XC70. Покажем вам весь процесс в видео наглядной фото и видео инструкции. Таким же образом можно менять жидкость в системе гидроусилителя руля на других машинах.

Для работы нам понадобится большой технический шприц с трубочкой на конце, при помощи которого мы будем откачивать старую жидкость из бачка ГУРа, заглушка для бачка, шланг через который мы будем сливать жидкость и 2 литра специальной оригинальной гидравлической жидкости. Обычно в системе 600-800 грамм., так как жидкость будет вытесняться и перемешиваться, нужен будет некоторый запас.

Приступаем к замене. Отворачиваем пробку бачка ГУРа и при помощи шприца выкачиваем старую жидкость:


У бачка есть подающая магистраль и обратка. Нам необходимо снять обратку, для этого нужно сдвинуть бачок. Нажимаем отверткой на усик крепления, второй рукой вытягиваем его немного вверх:


Сжимаем хомуты, отсоединяем шланги от бачка и вынимаем его, с таким расчётом, чтобы его можно было помыть. Внутри него есть сеточка, на которой спустя десятки тысяч километров пробега образуется чёрный налёт, почистить её удобно при помощи очистителя тормозов или карбюратора.

Шланг связанный с насосом гидроусилителя мы ставим на место (он слева), а справа ставим нашу заглушку на обратку:


Шланг обратки мы через переходник соединяем с удлинителем. Заливаем новую жидкость в бачок с ГУР:


Заводим двигатель, жидкость будет постепенно уходить, мы её доливаем, чтобы выместить старую. Рекомендуем также поднять переднею ось автомобиля и при этом крутить рулём до упора вправо, затем влево, так масло в ГУР будет лучше и эффективнее выходить.

После этого мы вытаскиваем заглушку, подсоединяем шланг с обраткой на место. Смотрим уровень, при необходимо подливаем.

Видео замена жидкости ГУР в Volvo XC70:

Резервное видео как заменить жидкость в ГУР Вольво XC70:


Представляем вашему вниманию подробную пошаговую инструкцию как своими руками заменить масло (жидкость) в ГУР (гидро усилителе руля) на автомобиле Вольво S60.

На этой машине, масло в систему гидроусилителя руля менялось 1 года назад, пробег за это время составил 20 тыс.км. Новая жидкость стала отмывать всё систему и потемнела, поэтому было принято решение её повторно поменять. Помимо самой замены жидкости, согласно данным технического регламента, необходимо заменить её расширительный бачок, так как в него встроен фильтр, подобраться к которому нельзя.

Немного поднимаем перед автомобиля, чтобы можно было свободно выворачивать колёса. Открываем капот, выкручиваем крышку бачка ГУР. При помощи технического шприца выкачиваем старое масло из системы:


Взяли специально мерный стакан, чтобы понять какое количество жидкости было в расширительном бачке, потом мы оставим такое же количество новой жидкости для долива. Затем мы освобождаем хомуты и снимаем патрубки впуска и выпуска, снимаем бачок.


Под низ лучше положить ткань, чтобы в подкапотном пространстве не разлилось масло. Для наглядности была использована воронка, чтобы было видно как жидкость заливается и выходит, в обычной ситуации можно использовать новый бачок и через него прогонять новое масло. Шланг обратки выводим в подходящую ёмкость, заливаем некоторое количество новой жидкость в бачок ГУРа, помощник в это время должен начать крутить руль до упора вначале в одну сторону, затем в другую. При этом из обратки будет выходить грязное масло системы ГУРа, а из расширительного бачка засасываться новое. Делаем так пока из шланга обратки не польётся чистое масло.


Для замены мы использовали оригинальную жидкость для ГУР от Volvo, её артикул 30741424. Но вам я посоветую для экономии средств приобрести другую. Так как Вольво сама не производит эти жидкости, а только печатает на них наклейки, увеличивая тем самым цену в несколько раз. Хорошим вариантом я считаю масло от Ликви Моли с артикулом LIQ1127, цвет у неё точно такой же или Pentosin CHF11S (хорошо известная немецкая марка, по мнению многих именно эта жидкость заливается в канистры с маркировкой Вольво).

Видео замена жидкости (масла) в ГУР Вольво S60

Резервное видео как заменить масло (жидкость) в ГУР Volvo S60:

Уровень в системе гидроусилителя руля выставляется на прогретом двигателе.

На сегодняшний день столкнулся с таким вопросом, о том, как происходит замена масла гидроусилителя руля на таком автомобиле, как Вольво. Могу отметить сразу, что такую замену каждый из нас может произвести в домашних условиях, поэтому в автосервис бежать не обязательно и отдавать деньги за то, что можем сделать сами не стоит, нам достаточно в денежном плате лишь приобрести жидкость для автомобиля и самим все сделать. Жидкость лучше приобретать такую как VOLVO 30741424. Даже после одного просмотра видео, все будет понятно и доступно. Главное, перед началом замены мы должны иметь у себя под рукой:

Замена жидкости ГУР на Volvo XC70

  • трубочку и шприцы;
  • баночку для старой жидкости;
  • соответственно новую жидкость.

Сам принцип замены масла очень простой и занимает не более десяти пятнадцати минут. Чтобы заменить масло мы первоначально выкачиваем жидкость из расширительного бака шприцом. Чтобы вылить всю старую жидкость из нашего бака, понадобиться снять сам бак, просто отсоединим шланги с него. Крутим руль из стороны в сторону, ранее подставив под шланг пустую баночку для слива, сливаем полностью всю жидкость старую.

Вынимаем шприц из трубки и ставим ее в обратку, заводя второй конец трубы в банку для слива, далее мы просто заводим автомобиль и иногда присматриваем за трубкой чтобы она не выскочила из банки даем насосу немного проработать, для того, чтобы выпустить до последней капли плохой жидкости. Глушим мотор и когда заглушенный автомобиль, начинаем крутить руль до упора пару раз, чтобы все также вышло из рейки. Когда путь этот проделали, следом устанавливаем все в обратном порядке, заливаем новую жидкость ставя уровень и крутим руль, выкачивая сам воздух и перепроверяем пару раз. Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется уровень масла должен находится между этими значениями. КАК ДОЛИТЬ

Сам процесс доливки прост нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

За активность в сообществе

А внимательно почитать название темы не судьба? Или ХС70 есть ещё и у других автопроизводителей, отличных от вольво?

Parnisha

Котяра

За активность в сообществе

За участие в мероприятиях Клуба

10 и более лет в сообществе

Parnisha

Котяра

За активность в сообществе

За участие в мероприятиях Клуба

10 и более лет в сообществе

sergsh

Жидкость ГУР

В ГУР какую жидкость можно залить в ХС90?

Parnisha

FARGOS80

Котяра,
А можно долить в S80 (2003) FEBI 06162 (зеленая)
ПОка оригинал притаранят нужно с чем то ездить. Жидкость минеральная..
-40 + 100

Magnum57

Постоянный участник сообщества

Доброго времени суток! Какую жидкость надо лить в s60 2001 2.4i 170hp сборка бельгийская? Залили оригинал зелёный номер 30741424-руль колом. До этого сказали, что была другая жижа залита, открывал смотрел как-то вроде была буро-красная. Меняли с прокачкой-руль влево-вправо до упора и откачивали шприцем из бачка, сам не наблюдал сей процесс. Поведение руля заметил сразу, но меня заверили что это нормально и при езде через пару тройку дней пройдёт. Чем опасна такая замена с одной жидкости на другую? Есть ли в них принципиальная разница? И как скоро система подстроится под новую? Заранее спасибо за ответы-советы.

15 и более лет на форуме

Ситуация. S80II.
Нахожусь в деревне в Брянской области.
Ушла жидкость ГУРа. Ехал ночью под музыку не заметил шума насоса ГУРа, сейчас гудит неприлично. Предполагаю, что проехал 300-500 км с таким. Жидкость меньше минимума в бачке ГУРа.

Варианты действий.
Ехать 100 км в Брянск к ближайшему сервису Вольво официальному, там лить правильную жидкость ГУРа или до ближайшей заправки, там купить что-то типа Мобил 220 АТФ долить, 1000 км в Питер и уже дома менять всю жидкость, тем более, что напорную трубку уже заказали.

Мысли? Утром поеду или или.

Leo_Spb

15 и более лет на форуме

За очередной или редкий Volvo

10 и более лет в сообществе

За активность в сообществе

За личные технические изыскания и публикации на форуме

Ситуация. S80II.
Нахожусь в деревне в Брянской области.
Ушла жидкость ГУРа. Ехал ночью под музыку не заметил шума насоса ГУРа, сейчас гудит неприлично. Предполагаю, что проехал 300-500 км с таким. Жидкость меньше минимума в бачке ГУРа.

Варианты действий.
Ехать 100 км в Брянск к ближайшему сервису Вольво официальному, там лить правильную жидкость ГУРа или до ближайшей заправки, там купить что-то типа Мобил 220 АТФ долить, 1000 км в Питер и уже дома менять всю жидкость, тем более, что напорную трубку уже заказали.

Мысли? Утром поеду или или.

Назик

5 и более лет в сообществе

Назик

Serjo

Постоянный участник сообщества

Добрый день! вот такой вопрос у меня уровень ниже нормы в гидраче, есть у меня VAG G004000M2 зелёная от ауди у тяти осталась, можно ли её добавлять

kasha600

Постоянный участник сообщества

pom32

Подскажите, сегодня заварили трубку гру на ХС-90 3,2 поменял жидкость гру, по не знанию взял Феби. После замены жидкости на предельных углах руля начался свист. Заказал уже оригинальную жидкость, но вопрос, могу ли я покататься 4-5 дней пока придёт оригинальная жидкость?

Volvo 85

5 и более лет в сообществе

Подскажите, сегодня заварили трубку гру на ХС-90 3,2 поменял жидкость гру, по не знанию взял Феби. После замены жидкости на предельных углах руля начался свист. Заказал уже оригинальную жидкость, но вопрос, могу ли я покататься 4-5 дней пока придёт оригинальная жидкость?

Берсеркер

За активность в сообществе

10 и более лет в сообществе

307. полуситнтетика и более новый вариант.
116. минералка , если правильно помню.

Подскажите, сегодня заварили трубку гру на ХС-90 3,2 поменял жидкость гру, по не знанию взял Феби. После замены жидкости на предельных углах руля начался свист. Заказал уже оригинальную жидкость, но вопрос, могу ли я покататься 4-5 дней пока придёт оригинальная жидкость?

Можете.
Главное в крайние положения и резко руль не дёргайте.
А лучше - посмотрите в бачок ГУР, скорее всего там уровень упал, нужно долить.

Я тоже купил Pentosin CHF 11S.
Febi 161 лично на мой взгляд и где-то её читал. более жидкая жидкость, чем оригинал и Пентозин ("з" хоть и непривычно, но он немецкий, а значит "з" . пентосин, пентос )

Заливал Феби на доливку, проблем не было.

Скажите. а что именно заваривали? у меня тоже уровень подуходит после того, как на "бесплатной" диагностике повески на подъёмнике у ОД тамошний "спец" потыкал палкой, чуть ли не шваброй вверх, видимо патрубки так проверяя.
может хомут отошёл, может трубка.
Если можете - какая именно, фото, указание на схему ВИДА.
спс.

pom32

307. полуситнтетика и более новый вариант.
116. минералка , если правильно помню.

Можете.
Главное в крайние положения и резко руль не дёргайте.
А лучше - посмотрите в бачок ГУР, скорее всего там уровень упал, нужно долить.

Я тоже купил Pentosin CHF 11S.
Febi 161 лично на мой взгляд и где-то её читал. более жидкая жидкость, чем оригинал и Пентозин ("з" хоть и непривычно, но он немецкий, а значит "з" . пентосин, пентос )

Заливал Феби на доливку, проблем не было.

Скажите. а что именно заваривали? у меня тоже уровень подуходит после того, как на "бесплатной" диагностике повески на подъёмнике у ОД тамошний "спец" потыкал палкой, чуть ли не шваброй вверх, видимо патрубки так проверяя.
может хомут отошёл, может трубка.
Если можете - какая именно, фото, указание на схему ВИДА.
спс.

Трубка проходит с правой стороны, получается она была меньше всего защищена от внешних воздействий, видимо побило гравием, плюс среда агресивная. Увидел маслянное пятно, проверив всё, начали смотреть трубку, где было обнаружено подтекание житкости с микро отверстия, (проверяли при запущенном двигателе). Сейчас кстате свист пропал, видимо была завоздушена система. Но на оригинальную жидкость поменяю, так спокойней. Виды нет, но она там справа одна идёт на гур.

Читайте также: