Замена замка зажигания ваз 2115

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

С помощью замка зажигания вы запускаете не только двигатель, но и включаете питание на другие компоненты в бортовой сети. В этой статье мы рассмотрим замену замка зажигания ВАЗ 2113, 2114, 2115, инструменты для работы, а так же поговорим о том, как определить неисправность замка.

Как выявить неисправность замка?

Вы можете визуально посмотреть, как ведут себя компоненты в разных положениях ключа в замке зажигания. К примеру, в положении "включенное зажигание" должно работать все электрооборудование. Если повернуть ключ в положение "стартер", то он должен сработать и запустить двигатель.

Чтобы наверняка выявить, что проблема в замке, нужно произвести несложную диагностику. Для этого нам понадобится мультиметр с функцией измерения сопротивления.

Выполняем следующие действия:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
Демонтируем пластиковые кожухи вокруг замка.
Отключаем разъем питания от замка и выводим его, чтобы получить к нему доступ.
Ставим мультиметр в положение измерения сопротивления.
Подсоединяем щупы к выводам семь и четыре, надлежащие контактам 30 и 15.
Поворачиваем ключ в замке в положение "включенное зажигание" и запоминаем показания сопротивления.
Выключаем зажигание и подсоединяем щупы к контактам три и семь, надлежащие контактам 30 и 50.
Поворачиваем ключ в замке в положение "стартер" и запоминаем показания.

Сопротивление будет "ноль" в обоих случаях, если замок исправен. Если есть какое-то сопротивление, не рекомендуем производить замену контактной группы замка зажигания ВАЗ 2113, 2114, 2115. Лучше всего менять замок в сборе.

Выбор замка зажигания

Выбор замков в магазинах велик, цены тоже плавают. Рекомендуем покупать оригинальный замок, чтобы не пришлось в скором времени производить замену повторно.

Инструменты для работы:

Крестовая отвертка;
Зубило (узкое);
Молоток;
Вороток;
Головка на десять.

Пошаговая инструкция

Наглядно процесс замены замка смотрите в этом видео:

Резюмируем

Из пошаговой инструкции можно сделать вывод, что замена замка зажигания на ВАЗ 2115 и других моделях несложная. Цена замены замка на СТО обойдётся вам от 500 до 700 рублей, поэтому если вы решите самостоятельно заменить деталь - сможете сэкономить данную сумму.

Замену личинки замка двери ВАЗ 2113, 2114, 2115 может выполнить даже новичок без навыков автомеханика. Процедуру необходимо выполнять сразу же по обнаружению неисправности, поскольку стабильный и эффективный функционал цилиндра замка – это защита машины от проникновения злоумышленников. Личинка – это важная деталь секретности запирающего механизма.

Причины поломки могут быть разными:

дефекты столбика фиксации;
износ элементов;
модернизация устройства;
выход из строя стопорного кольца.

Перед началом выполнения работ целесообразно ознакомиться с общей схемой устройства запирающего механизма двери.

Обратите внимание! Если автомобиль эксплуатируется давно, то часто при ремонте замка двери владелец сталкивается с необходимостью замены нескольких компонентов устройства из-за серьезного износа. Попытаться восстановить работоспособность запирающего механизма можно, но ремонт будет трудоемким, а проблема может вернуться уже в ближайшее время. В этом случае лучше менять замок полностью.

Необходимые запчасти

Для замены личинки ВАЗ 2114, 2115, 2113 лучше покупать оригинальные детали с артикулами:

При выполнении этой операции также требуется поменять пружины привода замка, имеющие артикул 2101-6105238.

Инструменты, которые нужны для корректного ремонта

Чтобы выполнить замену личинки замка багажника ВАЗ 2114 и других модификаций с аналогичной конструкцией запорного механизма, подготовьте такие инструменты:

отвертки, лучше обеих конфигураций;
ключи рожкового типа;
состав для нейтрализации коррозии WD-40;
пассатижи.

Мероприятия по восстановлению работоспособности запирающего устройства своими руками вполне оправданы – вы экономите деньги на замену личинки замка двери ВАЗ 2114, 2115 или других модификаций, ведь цена на эту операцию в автосервисах на 17.02.2021 в среднем составляет 750 рублей. Дополнительно вы сбережете время и топливо, а также сможете параллельно проверить состояние других узлов автомобиля.

На заметку! Часто цилиндр замка теряет работоспособность зимой при отрицательных температурах. Пытаясь открыть автомобиль, автовладелец обнаруживает, что ключ проворачивается, но не исполняет свою функцию. При этом, если приложить усилие, то цилиндр выходит из ручки вослед за ключом. Поэтому в период отрицательных температур целесообразно регулярно обслуживать механизм и проверять его работоспособность.

Порядок выполнения работ

Важно! Опытные владельцы авто, занимающиеся самостоятельным ремонтом, рекомендуют новичкам фотографировать этапы. Это разрешает без затруднений и лишних трат, оперативно извлечь старый замок и выполнить все шаги по установке новой личинки.

Перед заменой личинки багажника ВАЗ 2115, 2113, 2114 сначала выполняется демонтаж:

На заметку! Если крепежи или детали проржавели и неподдающиеся простому откручиванию или изъятию, нужно воспользоваться WD-40. Состав наносится на элемент не менее, чем за 40 минут до снятия.

Теперь можно приступать к установке нового цилиндра в запирающее устройство.

Выполнить подготовку – распаковать и смазать движущиеся элементы.
Вставить новую пружину (покупается отдельно). Если пружина установлена корректно, ключ в скважине легко поворачивается назад.

Для наглядности замены личинки замка ВАЗ 2114 и других модификаций можно посмотреть видео:

Резюмируем

Работы по демонтажу и установке нового цилиндра замка – не сложны, не занимают много времени, экономят деньги и время. Кроме того, в наше время важно что-то делать своими руками.

На 5 день после покупки произошла первая поломка, спасибо автовазу за это. Вообщем позвонил мне знакомый и попросил довезти остатки скутера до металлолома, вообщем сел я в машину поворачиваю ключ, машина заводится, но как-то не так, ну думаю ладно хрен с ним, короче доехал я знакомого, заглушил, начал заводить, а у меня ключ провернулся на все 360 градусов, но машина завелась, я охуел от таких штучек автоваза, вообщем доехали до металлолома, глушить машину, а ключ то не провернуть, я думаю вот это купил крошку удачно на 5 день уже мозги е***, вообщем быстренько доехал до дома, на одном дыхании, заглушили скинув клемму. Сняли кожух под рулём, завели, ну так как я чайник в машинах, поехали в в автосервис, короче мужик посмотрел сказал личинке замка писец пришел, вообщем поехали мы за новым замком зажигания, купили замок, приехали к электрику, он говорит замок не тот, я думаю, как не тот? если для 2115 написано, оказывается замки бывают 2 видов, одни с реле, другие без, а я в душе не е** какой у меня, а продали мне с реле, его мы вернули назад. Вообщем начали поиски замка без реле, объездил все магазины говорят неету на 2115 без реле и всё. Я думаю вот это прикол, уже на ваз деталей нет. Вообщем мы начали тупо пробовать все замки, подходящие по разъёму, первым нам попался от ижа, который тоже без реле был, ну мы его воткнули, ключ поворачиваем и тут каак палёным запахло, мы сразу же отсоединили, сразу то не посмотрели, что контактов на фишке не 8, как на родном замке. Короче продавец достал последний вариант нашего спасения, это замок от ваз 2110, который был тоже без реле, мне сразу понравились ключи, с надписью лада, как родные, в отличии от замка с реле, где надпись на ключах была rekardo, вообщем я понял это то что нам надо и не ошибся, замок подключили, завели и порадовались, но не долго, потухла подсветка, не работал спидометр и тахометр, короче радость кончилась, поехали к электрику, чтоб он поменял замок, но тут он нам заявляет, что этот замок не подходит по креплениям, но мы убедили, чтоб он попробовал и в итоге всё подошло, только резинка не встала на место, потом просто её приклеил, а панель потухла из-за перегоревшего предохранителя. Итог: цена замка 500 с чем-то рублей, замена 500. Вот такие вот дела. :)

Естественно, как и для любого автомобильного прибора, замок зажигания имеет признаки неисправности. В отличие от остальных узлов, контактная группа выведет сразу несколько приборов из строя, что и послужит причинами неисправности.

Итак, рассмотрим, по каким признакам можно определить выход из строя замка зажигания:

Не работает стартер . Он не щелкает, а втягивающее реле не срабатывает. Это происходит потому, что на них не подается питание, которое проходит через замок зажигания.
Отказ работы электроприборов . Эти элементы могут быть никак не связаны между собой, но все они включаются только при работающей контактной группе.
При шевелении ключом, в одном положении возобновляется работа электрических приборов. Просто смыкаются контакты, и возобновляется подача питания.

Причины неисправности замка зажигания на ВАЗ-2114

Схема устройства замка зажигания

Известные только две причины неисправности замка зажигания на автомобиле, а именно: электрическая и механическая часть. Обе они возникают вследствие износа некоторых деталей и узлов. Итак, стоит более детально рассмотреть каждую неисправность.

Электрическая неисправность

Первостепенной причиной выхода из строя контактной группы является перегрузка электрооборудования автомобиля.

Так, установка дополнительных световых приборов и электропотребляемых устройств может привести к тому, что замок не выдержит нагрузки. За счет большой нагрузки, на которую не рассчитана контактная группа появляется нагар, который образуется внутри металла, а не снаружи.

Разбор замка зажигания для поиска неисправности

Во избегания перегрузки замка зажигания все дополнительные приборы необходимо подключать через реле, которое снимет часть нагрузки. Как показывает практика, именно этот вариант решения проблемы становится оптимальным.

Первый нюанс

Замок крепиться специальными болтами, которые не открутишь ни ключом ни отвёрткой, для этого берём зубило и надстукиваем по краю болта против часовой стрелки.

Второй нюанс

Если у вас нет новых болтов крепления замка зажигания, а найти их в магазинах очень трудно.

Таким болтом должен прикручиваться замок зажигания, крутишь его ключом до тех пор пока не отломится верхняя головка

Закрутить старые до нужного усилия у меня не получилось, не знаю даже для чего придумали такую конструкцию с завода, может кто знает напишите пожалуйста. Искать новые болты я не стал, просто надпилил шляпки так чтобы подошла отвёртка.

Зажимаем болт в тиски и надпиливаем, примеряя отвёртку

Нюанс третий

Возьмите отвёртку покороче, так как к дальним болтам длинной не подлезеш

Нюанс четвёртый

После того как поставили замок на место, нужно его установить правильно в пластике, для этого прикручиваем нижнюю часть пластика и выставляем замок.

Нижняя часть пластикового корпуса крепится на трёх шурупах

Далее, ставим верхнюю крышку и всё должно встать как нужно…

Если у вас нет новых болтов крепления замка зажигания, а найти их в магазинах очень трудно.

Зажимаем болт в тиски и надпиливаем, примеряя отвёртку

Нюанс третий

Возьмите отвёртку покороче, так как к дальним болтам длинной не подлезеш

Нюанс четвёртый

После того как поставили замок на место, нужно его установить правильно в пластике, для этого прикручиваем нижнюю часть пластика и выставляем замок

Нижняя часть пластикового корпуса крепится на трёх шурупах

Далее, ставим верхнюю крышку и всё должно встать как нужно…

Замена контактной группы замка зажигания

1. Вам потребуются: зубило, молоток, отвертка.
2. Отсоедините колодку проводов от патрона лампы подсветки.

3. Поддев отверткой, отстегните защелку с одной стороны.

4. Затем отстегните две защелки с другой стороны…

5. …и снимите пластмассовую крышку с корпуса замка.

6. Поддев отверткой, отстегните две защелки с обеих сторон крышки…

7. …и выньте контактную группу и световод из крышки.

8. Зачистите окисленные или подгоревшие контакты пластины на световоде мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

9. При сильном повреждении контактов замените контактную пластину на световоде. Для этого поверните контактную пластину так, чтобы ее внутренние выступы попали в прорези световода…

10. …и снимите пластину вместе с возвратной пружиной. Замените сломанную или треснувшую возвратную пружину.

11. Установите на световод пружину и контактное кольцо в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на то, что выступы на внутренней поверхности световода должны находиться напротив широкого наружного выступа пластины.

12. Зачистите окисленные или подгоревшие контакты мелкой шлифовальной шкуркой. При сильном повреждении контактов замените контактную группу. Для этого необходимо отпаять от контактов три провода.

13. При сборке замка сначала установите световод с контактной пластиной на основание контактной группы так, чтобы длинный выступ пластины находился напротив упора на основании.

14. Наденьте крышку на основание так, чтобы верхняя часть световода вошла в отверстие крышки. Зафиксируйте основание на крышке защелками.

15. Установите крышку с контактной группой на корпус замка в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, что выступ на цилиндре замка должен находиться между двумя выступами на внутренней поверхности световода.

Читайте также: