Замена замка зажигания на лада ларгус видео

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Şərh • 94

Спасибо за помощь. В моем случае фиксатор было не отжать, т. к. ключь не проворачивался. Я их высверлил, сначала сверлом 1,5 мм, потом 4 мм. Быстро получилось. Может кому-нибудь пригодится.

Спасибо за ролик,реально помог!

Спасибо.была такая же проблема.видео очень помогло

Спасибо)) Очень помог)))

Спасибо у меня тоже такой случае здорово помогли

Спасибо очень помогло это видео👍👍👍

Реле надо ставить , чтобы контактную группу разгрузить

Спасибо, теперь знаю где причина.

Супер тоже было случилось такой

Полезное видео, как менять замок зажигания на Рено Логан

Это всё понятно. Вот если ключ не поворачивается в замке вообще, разбило внутренности от тяжелого брелка, то как же его снять то ?

У меня вот такая проблема : Во время запуска при повороте ключа гаснет приборка и стартер просто щелкает наподобие того как втягивающее реле не срабатывает при подгорании " пятаков
" .Но при медленном повороте ключа зажигания всё работает нормально .

Если электрик скажет менять стартер в сборе , не соглашайся . Стартер как правило служит дольше чем реле . Стартер легко разобрать , посмотреть. Если нет внутри ничего палёного , не изношены втулки , вполне достаточно будет заменить реле.

Спасибо, надо посмотреть.

@Серик Сафи втягивающие реле под замену .

И как решили эту проблему? А то у меня тоже такая фигня.

@АВТОЭЛЕКТРИКА - Steel Horse Ок , спасибо , попробую так и сделать.

Придется два ключа носить с собой?

Вопрос! Можно ли поменять замок не снимая приборной панели ? Ну в общем отсоединив контактную группу от замка.

Да, снимать панель не обязательно.

Спасибо за ролик ремонт

А если ключ вообще не вставить , можно ли снять?

Сьемка от Бога. Помогло

@АВТОЭЛЕКТРИКА - Steel Horse он имел ввиду - руки вырвать за такую съемку.

У меня так же было наверно это болезнь их😀👏

Вопрос автору. А контактная группа идёт вместе с проводами или отдельно?

Вместе с проводами.

Посоветуйте пожалуйста.
От кокой модели или года Рено замок и ключ подойдёт на ралгус ?

АВТОЭЛЕКТРИКА - Steel Horse блогадарю!Так как из-за этого карантина не могу купить замок с ключом так как магазинные работает..а ждать доставку долго..

Рено логан должен подойти, но уточните у продавца лучше.

А если заклинил руль, и замок не поворачивается, то как защелки отщелкнуть? Может есть другой способ разблокировать руль, не снимая замка?

Не снимая замка наверное не выйдет.

Может ли от неисправного замка зажигания неправильно работать стартер? Как будто реле на стартере не успевает отдвинуть бендикс и щелчок происходит,а иногда норм никакого щелчка нет

Скорее всего проблема в стартер у вас.

У меня работала машина после этого долго заводилась правда, подымела чуть заехал в гараж на ней разобрал как вы все почистил продлил клеем пригоревшее контакты теперь все крутится стартер приборка горит но тухнет при нажатие на стартер и не заводится нет искры в чем беда

Если крутит,а зажигание гаснет при этом,то конечно искры не будет и скорее всего оно гаснет из за этой же контактной группы.

В смысле тухнет при нажатии на стартер? Стартер то крутит?

Ок будем внимательны

У меня такая же херня была

При замене замка зажигания не произведет сброс настроек центрального замка или сигнализации?

Нет, даже если питание взято с этих проводов, это тоже самое, что отключить клемму акб, очень редко бывает что при снятии питания сигнализация забывает брелоки, но это лечится за пару минут, программированием их.

Здоавствуйте. Такая же проблема только у меня кнопка Старт/Стоп,, не подскажите что может быть? Может у вас есть видео с аналогичной проблемой?

А если у меня ключ не до конца вставляется, соответственно и повернуть его нельзя и руль не разблокируется

И что у тебя было, у меня тоже самое

Вопрос жизни и смерти. После ночной стоянки Рено Сандеро не могу завести с ключа.
Ключ поворачивается в положение стоянки, после поворачивается в положение зажигание. И! ВСЕ! далее блокируется невесть чем и в положение D ну ни как. Как будто двигло
заведен..
Раз десять туда-сюда и вот чудо стартер зажжужал и машинка в работе.
Проехался пол-часа и весь день замок зажигания работает, и заводится авто без всяких проблем.
И так до следующего утра.
Подскажите пожалуйста, где находится трабла?

Такое же с утра минут 10 тишина потом заводится?

Извиняюсь не внимательно концовку прочитал. ) все понятно теперь!)

Интересная проблема на самом деле, в итоге как решили?заменили замок или отремонтировали?

@АВТОЭЛЕКТРИКА - Steel Horse
В обчем, проблема, как и ожидалось, заключается в "защите от дурака"
которая подразумевает специальную механическую блокировку от
повторного поворота ключа зажигания в положение 3 без перевода его в
положение 0. То есть да же если при повороте ключа в
положение "
запуск" произошла осечка механическая блокировка замка зажигания
не даст
повторно перейти в "запуск" без поворота в "ноль"
Моя проблема заключается в том. что в замке заедает фиксатор этой
блокировки от чрезмерного смазывания густой смазкой (с завода
такое).
Перебрав замок и несколько капель веретенки исправили проблему.
Как то так.

@АВТОЭЛЕКТРИКА - Steel Horse
Записался на гарантийный ремонт. По этому лезть самому нельзя. Думал, что обойдусь малой кровью. Но . О результатах отпишусь. Спасибо за ответы.

А может ли замкнуть из-за сигнализации

Смотря кто и как её установил)))

Саморезик, болтик. Винт это! То что с резьбой и под отвёртку.

Какой винт,это "гайка".

Спасибо за подсказку, но не так важно это в данном случае.

дайте артикул контактной группы

Это бюджетный- 30820

К сожалению артикула именно контактной группы нет,новую найти проблематично(по крайней мере у нас в городе) вот артикул замка в сборе,может пригодится вам.
6001546809

Лада Ларгус 2013
Предистория
Просто ехал и заглох.
Никаких отличительных примет когда глох не заметил.
Поменял контактную группу. Поменял стартер.
Вскрыл коробочку ключевую. Заменил там сам ключ поставил новый ключ закрыл.
Машина не заводится. Ругается на иммобилайзер что там на короткое замыкание 12В на закодированном канале.
У моего друга точь в точь такая же ошибка на такой же машине. Но у него заводит.
Вот теперь вопрос.
Можно ли как то обойти иммобилайзер и запустить машину.
Или же вызывать иммобилайзерщика.
Вот у меня дилемма на что грешить на иммобилайзер который с точно такой же ошибкой у него работает.
Или же что то другое.
Хотелось бы узнать ваше мнение. Или если есть могли бы вы поделиться схемой. Я не автослесарь. Но мастеровой человек думаю разберусь. Но сам схемы иммобилайзера я не нашел

Так же смотреть чего нет, искры, топливо не качает или что то ещё.

Если бы была проблема с иммобилайзером, то на ходу авто не заглох бы. Какой код ошибки? Возможно проблема с проводкой, питанием эбу. Схемы эбу (распиновка контактов) должна быть в инете, главное знать что за мозги именно стоят в авто. Проверить все плюса и минуса приходящие на эбу.

Замена замка зажигания Лада Ларгус — это процедура, с которой может столкнуться любой из владельцев данного автомобиля. Сама по себе замена не сложная, но потребует наличия времени, инструментов и знания, что и как делать.

Замена замка зажигания Лада Ларгус своими руками

Все работы с электрикой начинаются с обесточивания автомобиля! Даже если Вы меняете лампочку — возьмете за правило, что необходимо снимать клемму с аккумулятора.

1. Демонтируем кожух с рулевой колонки. Он держится на двух винтах TORX, которые легко отворачиваются при наличии инструмента.

2. Отворачиваем два винта крепления переключателей дворников. Понадобится обычная отвертка. И убираем переключатель.

3. Снимаем иммобилайзер.

4. Отворачиваем 1 винт крепления замка зажигания Лада Ларгус.

5. Располагаемся снизу и отсоединяем фишку замка.

6. Вынимаем старый замок.

7. Ставим на место новый замок зажигания Лада Ларгус. Все делается в обратной последовательности.

8. После подключения нового замка зажигания ставим на место рулевой кожух, предварительно полностью вкрутив винты, как показано на фото:

Что еще потребуется для замены замка зажигания Лада Ларгус?

Основной проблемой является не сама работа по замене замка зажигания Лада Ларгус, а то, что придется заменить еще и все остальные личинки — передних дверей и багажного отделения (в зависимости от комплектации), так как ключ на двери и замок зажигания один.

Конечно, можно и не менять ключ, а повесить на связку два ключа, но это не наш случай. Поэтому будем менять личинки передних дверей и багажника. Но обо всем этом расскажем в других наших статьях.

Замена замка зажигания Лада Ларгус видео

Замок зажигания Лада Ларгус артикул

Замок зажигания Лада Ларгус можно заказать по следующим артикулам:

806014108R — 2 личинки + 1 личинка задней двери
806010137R — 4 личинки
806016761R — 4 личинки + 1 личинка задней двери
806019912R — 2 личинки

Таким образом, Вам необходимо выбрать необходимый комплект в зависимости от комплектации автомобиля.

Катушка иммобилайзера надета трубу, (приваренную к рулевой колонке) в которую вставлен замок зажигания.

Каталожные номера замка зажигания, в зависимости от модификации см. тут, тут, тут

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .

Отвернуть два винта крепления кожухов рулевой колонки и, преодолев усилие фиксаторов, снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки (подробнее см. тут).

1 - приемная катушка транспондера (приёмный блок иммобилайзера);
2 - жгут проводов панели приборов к приемной катушке транспондера

Отжав два фиксатора, снять катушку с корпуса выключателя зажигания

Отсоединить разъём проводки приборной панели от катушки снять катушку транспондера.

Отжав фиксатор, извлечь колодку жгута проводов выключателя зажигания из держателя на усилителе поперечины панели приборов.

Примечание:
Далее может потребоваться снятие приборного щитка (см. тут), но работу можно проделать и на ощупь.

Поддев отвёрткой фиксатор.

(показано при снятим приборном щитке)

Отсоединить колодку жгута проводов выключателя зажигания от колодки жгута проводов панели приборов .

Отвернуть винт 1, рисунок 5-2, крепления выключателя зажигания к корпусу на рулевой колонке (Torx Т-20).

Рисунок 5-2 - Снятие выключателя зажигания: 1 - винт крепления выключателя зажигания; 2 - выключатель зажигания; 3 - фиксаторы

Рисунок 5-3 - Снятие выключателя зажигания: 1 - положение ключа для снятия выключателя зажигания; 2 - выключатель зажигания
3 - ключ выключателя зажигания

. и извлеч замок 2 зажигания из корпуса на рулевой колонке.

(для наглядности показано на снятой рулевой колонке).

Внимание. Повторное использование винта крепления выключателя зажигания к рулевой колонке не допускается. Винт подлежит обязательной замене.

Установить ключ выключателя зажигания в положение 1, рисунок 5-3.

Установить выключатель зажигания на рулевую колонку и закрепить винтом .

Подсоединить колодку жгута проводов выключателя зажигания к колодке жгута проводов панели приборов и закрепить колодки в держателе на усилителе поперечины панели приборов.

Установить приемную катушку транспондера на выключатель зажигания и подсоединить к ней колодку жгута панели приборов.

Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки и закрепить двумя винтами .

Подсоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее .

При запуске двигателя с электронным впрыском, не нажимайте на педаль газа перед или во время запуска. .

Длительная работа двигателя на высокой скорости вызывает значительное повышение температуры двигателя и системы выхлопов, что может привести к возгоранию или другого ущерба. Таким образом, не припарковуйте транспортное средство вблизи сухой травы или других сухих покрытиях.

Не запускайте транспортное средство на длительное время в закрытом гараже или других тесных помещениях, поскольку выхлопные газы являются вредными. Откройте дверь гаража перед тем, как запускать двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ

• Убедитесь, что ремни безопасности всех пассажиров пристегнуты. .

• Убедитесь, что питание передних фар и других электрических приборов выключен.

• Включите стояночный тормоз.

• Убедитесь, что переключатель коробки передач выставлен в нейтральное положение.

• При включении зажигания, убедитесь ли горят лампы индикации панели приборов. Если нет, необходимо проверить транспортное средство в авторизованной точке технического обслуживания

Если ремень безопасности водителя был пристегнут к запуска воспаление, лампа сигнализации ремней безопасности не будет загораться.

ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

Для блокировки рулевого вала следует извлечь ключ из замка зажигания и повернуть рулевое колесо в ту или иную сторону до блокировки замка рулевой колонки.Чтобы разблокировать рулевой вал слегка поверните ключ в замке зажигания и сам руль.

При выключенном зажигании дополнительное оборудование (автомагнитола и т. п.) продолжает работать.

Зажигание включено – автомобиль с бензиновым двигателем: двигатель готов к запуску.

Если двигатель не запустился с первой попытки, перед повторным запуском стартера ключ нужно повернуть в исходное положение (St). Сразу после запуска двигателя отпустите ключ зажигания.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1. Поверните ключ зажигания, не нажимая при этом на педаль газа и отпустите его, как только двигатель запустился, после чего ключ вернется в обратное положение.

2. Если температура окружающей среды является нормальной или выше среднего, а двигатель не запускается в течение 5 секунд, поверните ключ обратно в положение "St", подождите 5-10 секунд и попробуйте еще раз.

3. Если температура окружающей среды гораздо ниже среднего и двигатель не запускается в течение 15 секунд, попробуйте повернуть ключ обратно в положение "St" и подождать 10 секунд. Если двигатель не запускается со второго раза, нажмите на педаль сцепления и поверните ключ в положение "D". После того, как двигатель был запущен, отпустите ключ и дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько секунд, а после того уже включайте сцепления.

4. Нормальной для запуска двигателя считается температура окружающей среды от -25С° до +40С° (если температура окружающей среды выходит за рамки этого диапазона, могут возникнуть технические проблемы).

Порядок действий при замене и снятии замка зажигания

Для выполнения всех работ вам потребуется: отвёртка с плоским жалом и специальный ключ Torx Т20.

В первую очередь отсоедините минусовую клемму от замка зажигания.
Отверните 2 болта которые соединяют между собой нижнюю и верхнюю элементы кожуха.
Демонтируйте эти элементы рулевого колеса (если при повороте руля слышен стук, то читайте материал: стуки в рейке при повороте руля).
Отключите питание и извлеките иммобилайзер.
Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.
Путём смещения фиксатора отсоедините колодку.
При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания.
Вставив ключ в замок зажигания, поверните его на ¼ оборота.
Плоской отверткой отогните фиксатор корпуса и достаньте замок зажигания вместе со жгутом проводов.

Установку следует производить аналогично порядку снятия.

Благодаря таким не сложным действиям, замену замка зажигания на Рено Логан можно произвести за 30 минут.

Источники

Устройство замка зажигания

Замок зажигания представляет из себя электрический элемент с контактной частью и механической блокировкой, расположенной с правой стороны рулевой колонки. В этом устройстве вся электрическая часть между собой связана и управляется при помощи ключа зажигания.

В замке зажигания предусмотрено 4 различных положения ключа:

S — Отключено (ключ вставлен в замок зажигания).
A — На стоянке (предназначена для снятия механической блокировки, а также подачи питания на отдельные электроприборы).
M — Зажигание (Активирован весь электропакет автомобиля, включены контрольные лампы на панели приборов).
D — Старт (Запуск двигателя).

Неисправности замка зажигания

Конструкция замка зажигания предусматривает в себе несколько контактных групп и выход хотя бы одной из них оставит весь автомобиль без подачи энергии. Самой популярной неисправностью становится, выход из строя реле и поломка возвратной пружины. Для того, чтобы самостоятельно провести диагностику неисправности или заменить вышедший из строя замок зажигания потребуется немного сноровки и точное следование дальнейшей инструкции.

Регулировка зажигания

Мы бы также хотели обратить внимание владельцев на один важный момент. Такая процедура, как регулировка зажигания, имеет большое значение при обслуживании автомобиля

Если зажигание выставлено неправильно и срабатывает раньше времени, высока вероятность раннего износа двигателя из-за детонации. Наоборот, если оно срабатывает с запаздыванием, мотор подвергается перегреванию, что также является причиной преждевременного износа. Регулярное проведение процедуры позволит избежать дорогостоящего восстановления двигателя автомобиля.

Основные узлы ВАЗ:

В одну из основных составляющих системы зажигания любого автомобиля в том числе и Рено Логан, входит замок зажигания. Все комплектующие части, элементы и детали нуждаются в своевременной замене при её неисправности. Потому как сломанные части этого механизма, могут подвести водителя в самый неожиданный момент.

Видео замены замка зажигания на Рено Логан ниже.

Профессиональное устранение проблемы

Как показывает практика, наиболее распространенной проблемой для автовладельцев становится неисправность личинки. В данном случае производится восстановительные работы или замена детали.

Ремонт невозможен в том случае, если износу подверглись другие механизмы. Если Вы обнаружили нарушенную работу электрических цепей, необходимо заменить замок зажигания.

Так или иначе, при выявлении первых признаков некорректного функционирования замка, не следует откладывать визит в специализированный автосервис. Если Вы сделаете это своевременно, сможете избежать дорогого и длительного ремонта при более серьезной проблеме.

Читайте также: