Регулировка дворников bmw e46

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Датчик интенсивности дождя
Датчик позволяет автоматически регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от интенсивности дождя или снегопада. Это значит, что при включенном датчике Вам уже не придется заботиться о включении и выключении стеклоочистителей и переключении с одного режима их работы на другой. Вы можете полностью сосредоточить свое внимание на дороге. Это особенно важно при плохих погодных условиях и способствует большей безопасности движения и повышению удобства управления автомобилем.
Если стеклоочистители включены на интервальный режим работы, то они сразу реагируют, если, например, на ветровое стекло Вашего автомобиля попала вода из-под колес впереди идущего автомобиля.
Инфракрасный излучатель направляет через оптическую систему свет на поверхность ветрового стекла таким образом, что при сухом стекле этот свет отражается полностью. Датчик измеряет интенсивность отраженного света.
Если же стекло покрыто каплями воды, то степень отражения уменьшается, так как инфракрасный свет частично проходит через стекло. Интенсивность отраженного света позволяет определить степень увлажнения ветрового стекла.

Включение датчика
После поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 переведите рычажный переключатель в положение 1. Произойдет разовое срабатывание стеклоочистителей.
Вы можете на длительное время оставить рычажный переключатель в положении 1, и затем Вам будет достаточно после поворота ключа зажигания в положение 1
включить датчик интенсивности дождя. Для этого:
- поверните рифленое колесика 6 или
- задействуйте автоматический режим работы стеклоомывателей.
Рифленое колесико 6 позволит Вам регулировать чувствительность датчика в соответствии с Вашими пожеланиями.
При проезде моечных машин отключайте датчик, так как непреднамеренное срабатывание стеклоочистителей может привести к их поломке.

2 Работа стеклоочистителей с нормальной частотой
При остановке автомобиля происходит автоматическое переключение на интервальный режим работы (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).

3 Работа стеклоочистителей с повышенной частотой
При остановке автомобиля стеклоочистители работают с нормальной частотой (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).

5 Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме
Опрыскивание ветрового стекла моющей жидкостью сопровождается кратковременным включением стеклоочистителей.
Кратковременным воздействием на рычажный переключатель моющая жидкость подается на ветровое стекло, но стеклоочистители не включаются.

Омыватели фар*
Если включены приборы освещения автомобиля, то при каждом пятом срабатывании омывателей ветрового стекла в автоматическом режиме происходит автоматическое омывание фар.
Во избежание ухудшения видимости следует пользоваться омывателями только в том случае, если исключается замерзание моющей жидкости на ветровом стекле.
Используйте специальную незамерзающую жидкость.
Во избежание повреждения насоса стеклоомывателей его нельзя включать при отсутствии жидкости в резервуаре.

Форсунки стеклоомывателей
Обогрев осуществляется автоматически*, если ключ зажигания находится при этом в положении 2.

Видео про "Стеклоочистители и стеклоомыватели" для BMW 3 (E46)

Что делать если дворники останавливаются по центру лобового стекла на Нексии BMW E-39 .Ремонт омывателя лобового стекла/BMW E-39. Repair washer windshield


Вопрос ремонта или замены трапеции возник вскоре после покупки авто, тк этот узел требовал внимания.
Е46 рестайл и Х3 имеют изнашивающуюся трапецию стеклоочистителя благодаря заводу изготовителю.
Изучив информацию, решил сделать ремонт купив ремкомплект из латуни здесь на форуме, но посмотрев видео меня смутило что направляющие во втулках болтаются как карандаш в стакане, тк получается что это чуть лучше разбитой трапеции.
Заказал неоригинал без мотора Dominant. При получении осмотрев обнаружил косяк и вернул. На этом вопрос трапеции откладывался постоянно.
По случаю мне рекомендовали мастера кто очень качественно решает эту ситуацию. Ранее были закуплены клипсы под жабо 7шт (вместе с трапецией), в наличии был бутиловый шнур для приклейки под жабо. Опять нюанс — на жабо не клеится бутил, а клеится полоска из материала типа неопрена, можно использовать строительный уплотнитель, если клеить бутил или ленту для вклейки стекол — это провал и колхоз и все потом будет в этом бутиле и не будет реализована функция. Стало холодно и ковыряться самому на улице было неудобно, некомфортно и вообще несподручно — записался и поехал к мастеру.
Опыт борьбы мастера с трапециями дал о себе знать, демонтаж был недолгим.


Были подготовлены ремкомплектные гильзы из латуни


Сняли трапецию, износ с выработкой порядочный


Подготовили трапецию и установили гильзы, направляющие под поводки были почищены, на без фанатизма, иначе уходит размер и появляется лишний люфт и снова происходит долбежка, пластиковые бабошки дополнительно обработались поксиполом.


Нанесена влагостойкая смазка


Пока мастер развлекался с трапецией, у меня развлекуха происходила с жабо и панелью под жабо.
Был удален старый неопреновый шнур и зачищено место под него, удалены пистоны и посадочные колпачки от пистон с панели дворников, установлены новые пистоны, обезжирено и наклеен новый неопреновый уплотнитель.


Уплотнитель взял у мастера (100₽), тк у меня вместо неопрена был только бутил.


Установили трапецию на место и отрегулировали положение поводков.


Под жабо так же было все почищено


Жабо установили на место на новые пистоны, пропал зазор между жабо и стеклом, прилегает теперь плотно, дворники чистят отлично.
Рекомендую мастера, если сами не готовы и не хотите заморачиваться.
По времени меньше 2х часов, люфта наплавляющих нет, как в тех видео что я смотрел, все смазано и обслужено.
Результатом доволен, особенно в предверии дождей, снега и грязи на дорогах.

Появился люфт пальцев, было принято решение - снимать и смотреть в чем же причина, и как лечить, бо зима не за горами.

Нам понадобится: торкс 30, головки или ключи на 10, 15 и 24, съемник, тонизирующие напитки, хороший друг для отличного времяпрепровождения и помощи (Alexander BMW – спасибо).

Изображение

Итак, ставим дворники в вертикальное положение, для этого нажимаем на подрулевой рычаг, и когда дворники окажутся в верхнем положении поворачиваем ключ зажигания в положение 0.

Изображение

Открываем капот, снимаем два защитных колпачка поводков

Головой на 15 откручиваем две гайки, устанавливаем съемник и снимаем поводки

снимаем пластиковую уплотнительную прокладку, держится на семи пистонах

Изображение

снимаем корпус салонного фильтра (торкс 30)

Снимаем разъем с моторчика трапеции.
Откручиваем головкой на 10 болт, который держит моторчик трапеции к кузову, а также длинной головой на 24 откручиваем две гайки крепления.

Изображение

Аккуратно извлекаем виновницу торжества, вот собственно и она

А вот в чем проблема люфта – выработка на внутренней части наконечника

К сожалению, производитель решил сэкономить и на рестайлинговые машины начали ставить трапеции с пластиковыми наконечниками, в которых даже втулок нет.
На более ранних трапециях наконечники металлические (наверное дюраль) в них есть втулки. Лично мой вывод – дорестайлинговые трапеции лучше.

Изображение

Было принято решение скрестить трапецию родную (рест) с английской трапецией от машины до реста. Об этом, чуть позже …..


id_5L


Юзал поиск, но не нашёл, ответа на свой вопрос.

При переборке трапеции не поставил отметку. Затрудняюсь в выборе положения, в котором крепить тягу трапеции к моторчику.

1. Как должна быть "поломана" трапеция в нулевом положении щёток?

2. Есть какая либо технология сборки, установки поводков или их накидывать на глаз, а потом снимать и устанавливать с корректировкой?


DaiveR


щас сфотаю, прям под рукой мотор лежит.

Вот. я эту тягу не снимал, сориентируй примерно по дыркам, я думаю этого достаточно будет. Только единственное у меня трапеция с прижимом, но думаю в данном случае это значение не имеет.


id_5L


Спасибо, оперативно, будет от чего завтра отталкиваться в настройке, если никто более точного не предложит.

В идеале узнать бы точно, может в каком то крайнем положении трапеции, или может метка какая есть?


DaiveR


Не знаю по поводу меток, я сразу как увидел что можно вытащитьне снимая, решил что лучше не стоит.
Если нужно могу прям шаблон сделать, распечатаешь приложишь и по нему поставишь.
Ты кстати сам мотор не разбирал?


id_5L


Если не сложно, сделай. Я поиском не находил, может ещё кому поможет.

Я не разбирал, я б\у в хорошем состоянии купил с мотором, теперь 1 лишний, но они не идентичные. Прежде чем начать разбирать, я почитал по трапециям, попадалась инфа о том что ставилось около 4-х видов моторов. Я так понял они все не ломучие, проверь для начала контакты, провода.


hom


ставить просто.
ставишь трапецию на место,при этом,если снимал тягу с мотора,то наживляешь её назад но не прикручиваешь.
выставляешь дворники в нужное положение,потом 1 раз включаешь мотор(ручкой)он остановится в нейтральном положении.
затягиваешь гайку.
я на е32 с первого раза попал в точку,там тяга перекрывает один болт.


id_5L


Это понятно, что мотор надо в 0 поставить прежде всего. Но тягу на него можно накинуть как угодно, вопрос был именно: как должна быть "поломана" трапеция, в соответствии нулевому положению.

Разобрался. Действительно, должна перекрывать болтик, на 10 часах(по приведённой фотке). Если прикручивать как на фотке, то дворники, прежде чем остановиться в нулевом положении, будут немного приподниматься перед остановкой. И как не крепи поводки, будет либо бить по капоту, либо очень высоко останавливаться.

Прикручивал тягу к мотору в последнюю очередь, когда всё уже было собрано, сверху хороший доступ.

Читайте также: