Замена замка двери ваз 2112

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Всем доброго времени суток
Простите что не писал, был занят делами.Но теперь вкатываемся в новый распорядок дня и потихоньку адаптируемся.Теперь записи будут выходить немножечко чаще.

1.Суть нашей с Вами встречи.
Помыл машину и по своей глупости не продул, не ручку, не замок.Катались с ребятами по городу.Решили перекусить.Я собрался входить, а мне не как.Дергал-дергал ручку в салоне, а она не в какую.Дернул посильнее, в итоге слышу сломалась тяга, пластмассовая, которая крепится к ручке внутренней.Попросил ребят открыть снаружи.И что Вы думаете, замерз наружный и внутренний замок.Парни дернули.Слышу, что-то в двери упало, а ручка начала свободно ходить.Думаю, ну вот и покушали!
Катался так пару дней, так как была работа, не когда тачкой заниматься.В свой первый же выходной побежал делать лимонку.
2.вскрываем и составляем список покупок
Так как дверь не открыть не снаружи не изнутри, снимаем карту двери прямо на закрытую дверь.Ищем тягу на ощупь и тянем.Открываем дверь и снимаем обшивку полностью.

Вот эта тяга сломалась когда мы пытались открыть дверь внутренней ручкой.Это довольно частая поломка у семейства 2110-11-12-123.Стоят копейки эти тяги.Правда чтобы поменять, нужно снять обшивку.
Далее начал искать что же у нас отвалилось от наружной ручки открывания двери.Смотрю тяга которая идет к личинке в ручке висит как сосиска.Первая мысль что сломалась личинка. Попробовал так посмотреть, не видно.Снимаем всю ручку.Думаю все знают как снимается.Хотя на 2110-11-12 немного не так.У нас сбоку болтик на 8 и внутри ручки гайка на 8.Откручиваем и достаём ручку.У меня всегда с этим были проблемы, кое как достал оттуда.

После того как достал ручку, смотрю, вроде и вправду сломалась только личинка, куплю новую личинку, заодно замки поменяю с ключиком.Но оказалось что это корпус самой ручки, куда именно вставляется личинка замка.Так что еще и новая ручка.

Дабы больше себе мозги не мучить, было решено поменять всё.От слова вообще всё нахер нафиг. Покупаем ручку, покупаем внутренний замок и покупаем личинки.Замки наружные и так новые.Но мы их смажем.
3.Меняем все "хорошее" на новое
Купили все что нам нужно.Не помню правда сколько потратил.Но там в районе 1000 руб. Может чуть больше, может чуть меньше.Ближе к делу.Снимаем внутренний замок.У меня как на приоре. Замок держат 2 винта "звездочки" Откручиваем торексом Т40.

Дальше кому как удобнее, кто снимает с тягами вместе, кто-то сначала снимает тяги, а потом уже сам замок.Я достал вместе с тягами, чтобы потом сразу смотреть и ставить на новый.

Перекидываем все тяги со старого замка на новый, не забываем всё хорошо закрепить, все стопора на тягах.А то бывает что стопора сваливаются, кто не правильно поставил.Обязательно смазываем новый замок, а то там смазки, кот наплакал.Я смазал графиткой.

Ставим на место.Перед этим смазываем шоколадку тоже графиткой. И прикручиваем все на место.

Меняем эту тягу и прикручиваем ручку которая внутри машины.Пол дела сделано, жаль что эта половина была самой легкой.Лично мне сложно вставить ручку которая снаружи.Не лезет и все.А вот кстати и она, тоже новая, правда качество не очень, гораздо хуже оригинала.Но что поделать, она была последняя.Как вставлял личинку не фотографировал, но там не чего сложного.Она залетела на ура.

Вставляем ее на место с 3-х этажным матом и помощью чей-то там мамы. Спасибо ей кстати.
Собираем все на место, смазываем теперь уже внутри все еще один раз.Проверяем работоспособность конструкции.Работает всё очень хорошо и плавно.Открывая дверь, она как будто отпрыгивает от замка.Вообщем я рад.
P.S-Надеюсь вам понравится запись и она будет Вам в помощь.
P.S.2-После месяца работы дверка стала открываться чуть хуже, думаю надо отрегулировать.Зато закрывается туго, мне нравиться.

Достаточно распространенной проблемой с замками дверей на ВАЗ 2110-2112 является выход из строя самих личинок, или как их еще называют — цилиндров. Обычно отверстия под ключ начинают разбалтываться и нередко дверь можно открыть даже при помощи плоской отвертки. Чтобы решить данную проблему, личинку необходимо заменить на новую.

Для выполнения этой несложной работы нам понадобится следующий инструмент:

Отвертка с плоским лезвием.
Плоскогубцы или длинногубцы (не обязательно).

Теперь более подробно о самой процедуре. Итак, первым делом необходимо снять обшивку двери.

Видео обзор по замене личинки замка двери на ВАЗ 2110-2112

Ниже показан наиболее наглядный материал по данному типу ремонта. Смотрите и запоминайте!

Если у вас возникли проблемы с видео обзором, то специально для этого я подстраховался и сделал фото отчет.

Фото инструкция по замене личинок

После того, как обшивка двери снята необходимо при помощи плоской отвертки отсоединить тягу от личинки. Вставляем между ними отвертку:

И слегка проворачиваем ее по кругу, чтобы отсоединить тягу от цилиндра:

После этого берем плоскую отвертку и с ее помощью поддеваем металлическую пластину-фиксатор. Наглядно это показано на фото ниже:

И окончательно вытаскиваем ее при помощи плоскогубцев:

Теперь с наружной стороны двери можно без проблем вынимать всю конструкцию личинки замка в сборе, как это наглядно показано на фотографии ниже.

Вот и вся работа. Установка личинки происходит в обратной последовательности.

Не забывайте устанавливать на место уплотнительные резинки, иначе в результате долгой эксплуатации без них — можно повредить лакокрасочное покрытие двери.

Цена комплекта личинок вместе с замком багажника составляет порядка 550 рублей за все. Лучше конечно, менять все, чтобы не носить с собой огромную связку ключей.

В исключительных случаях, а именно, в случае необходимости ремонта двери или ее полной замены, для начала нужно будет ее снять с автомобиля. Весь процесс довольно не сложный и не занимает много времени, но под рукой обязательно должны быть такие инструменты, как:

трещоточные рукоятки: большая и маленькая;
отвертки крестовая и плоская;
удлинители;
головки торцевые на 10 и 13 мм.

Как снять дверь с автомобиля ВАЗ 2110-2112

Прежде чем вы приступите к выполнению этого ремонта, необходимо будет снять обшивку, так как под ней находятся провода питания, которые необходимо будет отсоединить, а именно:

Стеклоподъемника.
Центрального замка.
Передних колонок (если таковые были установлены).

После этого, чтобы весь этот пучок проводов извлечь из двери, необходимо поддеть и вынуть из зацепления защитный резиновый кожух, и уже потом вытащить все с наружной стороны:

Затем можно отворачивать два болта крепления ограничителя двери, как это более наглядно представлено ниже на фото:

И после чего можно откручивать два болта крепления двери к навесам, сверху и снизу:

Когда будете окончательно отворачивать болты, обязательно придерживайте дверь, иначе она может упасть и повредиться. Лучше конечно для данного ремонта иметь помощника.

Снимаем дверь и можно выполнять все необходимые работы.

При установке новой все делаем в обратной последовательности. Что касается цены на двери для ВАЗ 2110-2112, то она составляет примерно:

задняя — около 8500 рублей;
передняя — от 9500 до 10500 рублей.

Думаю, что уже догадались, что стоимость водительской стороны будет дороже.

5. Отверните два винта крепления и снимите наружный замок.

6. Снимите внутренний замок с тягами блокировки и внутренней ручки.

7. Снимите с тяги блокировки замка пластмассовый держатель и отсоедините ее от рычага.

8. Снимите стопорную скобу и отсоедините тягу наружной ручки от рычага.

9. Отворачиванием или заворачиванием пластмассовых наконечников регулируется длина тяг. При замене наконечника тяги отверните его с тяги, посчитав количество оборотов. Заверните новый наконечник на такое же количество оборотов, что позволит сохранить необходимую длину тяги.

10. Установите замок в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой.

11. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери и при необходимости отрегулируйте замок. Для этого ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: наружу – если дверь закрывается туго; внутрь – если дверь закрывается неплотно; вниз – если при закрывании дверь приподнимается. Затем затяните винты. Для ослабления затяжки и затягивания винтов используйте ударную отвертку.