Замена задних тормозных дисков тойота хайлендер 2002 года своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ну нищеброды, нужно было двигло от БеЛаза в восьмаку засунуть. А вообще полный бред, даже не инженеры АвтоВАЗ, а простые, пальцем у виска покрутят! P.S. И да на вопрос,что лучше поставить, отвечаю себе мозги. Это будет лучше всего. У моего приятеля с задними тормозными дисками на Toyota пока проблем нет.

Диск же кривой (после перегрева наверно), почему не поменял до кучи? Руль же бить будет при торможении, да и подколбашивать на скорости.

Цены действительно замечательные, я сам из Казахстана у нас близко нет таких цен минимум 2500 если в рубли) Мне приятель сказал и без задних тормозных дисков на toyota куча чем заниматься.

Периодические трудности с задними тормозными дисками уже задолбали, Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как сделали кантик на рем вставке крыла?

Видео пересмотрел несколько раз. Вчера стал менять колодки, все установил как на видео, а барабан залезать не хочет. Ручник в салоне ослабил, по идее не должен держать. Измучился, оставил на следующий день. Дайте совет в чем нюанс?

Идеально ты чувак показал..ну вообще браток я обалдел ) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по задним тормозным дискам на тайоте >)

Желательно в деталях по задним тормозным дискам посоветовал бы, Не лишним было бы нанести защитную смазку на резьбы, чтобы не приржавели. Если бы это делалось при последнем откручивании, то ничего откусывать бы не пришлось. Шланги ведь когда-то меняли, вот тогда и нужно было смазку применить

Мне друг сказал с задними тормозными дисками на toyota пока все в ажуре >) Что ни делай, Как не объясняй даже с размерами, в большинстве своем, самое лучшее было всегда, хочешь сделать хорошо делай сам!?

Дорогие одноклубники и просто владельцы прекраснейшего авто ТОЙОТА КЛЮГЕР/ХАЙЛЕНДЕР приветствую ВАС!
Начну с того что замену данное ТО своему красавцу делал впервые и сам. до этого сколько было моментов по замене расходников все это делали в сервисе. А тут и решил постараться по возможности обслуживать себя сам ))). по началу было как-то ссыкотно, а может че напортачу, да ну на самому лезть. пускай в сервисе все сделают. еще полгода назад замечена была проблемка-на скорости выше 80км/ч при торможении биение руля. сход-развал в порядке, балансировка тоже. по итогу-тормозной диск по внутренней стороне повело. замену решил провести после зимы. и вот настали теплые весенние денечки. что было сделано:
1. EXIST-колодки передние тормозные (оригинал) = 2500р 4шт.
-колодки задние тормозные (оригинал) = 1200р 4шт.
-диски передние тормозные (оригинал) = 8000р 2шт.
2. звонок в сервисы с вопросом цена вопроса по замене всего этого, тответ примерно 2500р.
не спорю может все и оправдано и по норме часа все так и есть. короче решено экономить и делать все самому.
по итогу выходной. и принято решение при замене колес на лето (один фиг снимать) произвести замену.
- откручиваем 2 гайки (на 14) РИС.1 и РИС.2 на суппорте чтобы дать ход движению суппорта (немного его оттянув от тормозного диска отжимаем суппорт до конца), это нам необходимо для того чтобы старые колодки вытащить а новые вставить.
- откручиваем 2 гайки (17) РИС.1 и РИС.2 и снимаем суппорт с креплений совсем. все после этого производим замену колодок. РИС.3 уже стоят новые колодки.
- после все в обратной последовательности. ставим на место и закручиваем 4 гайки. итог РИС.4
аналогично меняются передние колодки.
- тормозные диски меняются проще простого. снимаем колесо, снимаем суппорт и все. ву а ля. диск снимается и ничем не крепится к стойке. я был удивлен но это факт. скинули старые, заменили на новые, одиваем суппорт с уже новыми колодками и все.
Трудности: не знаю когда до меня менялись колодки но сзади их уже практически не было. от давности у меня были прикипевшими 2 гайки. для более скорейшего раскизания закисших гаек использовал WD-40 b уксусную кислоту. Проверено-помогло. РИС.5 трещетками откручивать закисшие элементы бесполезно использовал РИС.7 и РИС.8
время было затрачено часа 4. чуть позже добавлю еще фото по отчету.

Спасибо большое. Мучился два часа. Использовал ключи как сиемник гнулись. Посмотрел ролик за 10 мин. сделал.?

Качество придёт со времнем, сейчас главное что доступно и понятно, я менял интуитивно, сйчас бы вышло намного быстрее и проше. Собираю запчасти на передок своего сюрфа 130, и жду видео на эту тему. Вам удачи, и побольше интересных сюжетов.

Сергей привет, извини за вопрос который немного не по этой теме но всё же - на твоём канале есть видео о ремонтных шипах - где ты свои шины шиповал, скажи спустя вот зимний сезон на которых ты отъездил - сколько вылетело, остались ли вообще. Сейчас сезон переобувки на летние шины и каждый обладатель зимних шин посматривает на выпавшие шипы из посадочных гнёзд. действительно стоит ли. думаю тема весьма актуальна так как отзывы об этом всём весьма негативные. Заранее спасибо

Доброго времени суток, вопрос не по теме, изогнута задняя балка, зацепили в лесу пенька, по середине, гризет резину на обеих колесах одинаково, реально ли ее вировнять, и как? Спасибо.

Всё прекрасно. Но есть одно 'НО': после установки дисков на них видны следы грязи + на диски попадает смазка из баллона при нанесении на направляющие пластины. Поэтому диски нужно обезжирить средством очистки тормозов. Теперь видео на '5'.

По поводу рекламы. сделал заказ на сайте. указал номер телефона, вылезло окно :'в ближайшее время перезвоним'. и тишина. уже второй день. Потому дизлайк за лживую рекламу!

1) Стучать молотком не советую. Чаще всего резьба под звезды алюминиевая, а это чревато ее уничтожением. Есть два варианта - либо на съемник одеваете ключ, на него (ключ) надеваете длинную трубу и за счет большого рычага снимаете звезды, либо зажимаете ключ в стационарных тисках и вращаете колесо. 2) Внимательно при разборке - не перепутайте конусные втулки и расширительные втулки справа и слева. Как правили на правой втулке (возле звезд) идет плоский, а не выпуклый защитный хомут. Так же правая расширительная втулка обычно несколько длиннее левой.

There is a whole other reason brakes can make noise. The pads themselves vibrate and make a high pitched squeal. A shim behind or a bit of rubberized glue will stop that, or just wait for the pads to wear in against the rotor.

мда, задние дисковые и это на старом, бюджетном авто махровых годов выпуска (2003) Веста просто уровень Опеля годов 80-х)

А ремкомплект родной Renault19? Или 8й, подскажи, автор?! Имею такую же проблему. Авто, как-будто, с опущеными ПЛУГАМИ едет!

отличное видео! вот на калдине ет196 как быть? ступицы дисковые на 4 шпильки бывают? а то подшипники износились, думаю не заморачиваться и на дисковые поменять

добрый вечер Андрей. Такая проблемма возникла, после того как поменял передние и задние барабанные колодки и проточил все диски, появился стук при торможении. Раз 10 разбирал и собирал смазал все необходимое но стук не пропадает. стук именно при торможении. Что же делать.

Наконец академег понял что такое комфорт. У меня на канале можете посмотреть ответ на комфорт лендкрузера

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по задним тормозным дискам )) На Камри 50 такого не встречал,а вот на хайлендере есть такая тема!

С какого города авто? Я сам живу в 10 регионе) просто интересно) У моего соседа на хайлендер и без задних тормозных дисков полно чем руки занять ;)

Мне друг сказал и без задних тормозных дисков на highlander куча чем заняться можно ) Тоже стараюсь по возможность все делать сам

Автору Лайк. Молодец. Всё просто и быстро. Надо к гайке электрод приварить, чтобы пальцами не попадать. И к гайке шайбу, чтобы поля больше были.

Про задние тормозные диски и так все ясно Ж)) Салам из Костаная. 22.000.000тг это просто пи. ц. Можно просто 2012 года за 10.000.000тг. И нехрина не потеряешь. Или 2016 года 200 й крузак. Так это уже как говориться, другой клинкор. 22.000.000тг это жопаааа. За чтоооо.

Спасибо, помогло. Грел, стучал, проливал ВДшкой - без толку, а с помощью гайки и болта снял за пять минут.

Периодические проблемы с задними тормозными дисками уже достали ))) А с каким усилием нужно вкручивать палец?(знакомый сломал)

Сто процентов это термоэкран, скорее всего для защиты от перегрева металла. Но мне кажется это покрытие предназначалось для печей.

Это то пособие как не нужно делать. 100% заклинит. Смазывать нужно специальной смазкой для Супорта. У меня на хайлендере с задними тормозными дисками до сих пор все зашибись,

Привет. Красили летом полностью такого форда. Нутрянка капота была в цвет авто, вроде (темно синяя), никакого черного покрытия не припоминаю (и по сохраненным с того момента фото не видать).

сколько тазов делал, принцип один и тот же везде) знания физики за 5 класс, прямых рук и кувалды вполне хватает для ремонта ходовой) автор видео молодец, все по уму делает, респект

Поршеньки и направляйки смазываются спец смазкой тогда и корозии не будет и эту операцию каждые 2 года делают и меняют резинки у направляек.как то так.Ну и жидкость каждые 2 года под замену.Но всего этого никто не делает,вот из за ржавчины и все проблемы с клининьем тормозов. Это тем кого разводят горе мастера.

Сам прикуриватель болтается сильно.Где вот пластиковый белый круг. Есть какой нибудь способ зафиксировать? Не частые проблемы с задними тормозными дисками это еще ничего…

) я так понял, что в процесе вас ожидал сюрприз, а суть которого что можно было просто поменять подшипник, так как он сам вылез и остался на штоке

Читайте также: