Замена задних стоек тойота спринтер марино

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Неплохо, если более обстоятельно по задней стойке на Тайоте показал бы ) Автору спасибо за очень ценное инфо.свой отсоединил по этому видео весь день ломал голову как бы несломать.

Мне друг сказал на тайота и без задней стойки много чем заняться можно… чет мне его жалко он похоже башкой ударился с фароискателем играется

на ланосе стоят 15 колеса, при наезде на кочку или если кто то сидит на занем сидении трет об подкрылок, тоже буду ставить себе, так бы не заморачивался) вынужденно

. смазка для ступичного. гр язь,пыль,снег. его нужно было бы промыть по хорошему и закинуть свежей смазки,а не тереть тряпочкой. такой подшипник уже не желец. не видно смысла в таком ремонте. (зачем сознательно сокращать срок службы деталей. )не правильно как то,когда одно лечим другое калечим.

просто люблю покапаться и починять! я уже нашел и понял как их поменять! У коллеги с работы и без задней стойки на тайоте много чего чинить…

Не частые геморрои с задней стойкой это еще что, Я взял бу добло- та же проблема, спасибо огромное-завтра отремонтирую, у меня к Вам вопрос не по этой теме: утром не заводится- уходит подача соляры вплоть до топливного фильтра, может что посоветуете? Благодарю

Так тут рычаг не развальный, если он так болтается то скорее всего есть выработка во втулке сайлентблока. Просто понять не могу как Вы сделаете развал, болт то тоже не развальный.

доброе время суток. дайте совет, проблема в повышенном напряжение 16.1в,горит индикатор аккумулятора.меняли генератор на контрастный такая ситуация. (если несколько раз завести машину и выключить проблема изчезает) проблема дает о себе знать примерно 2 раза в месяц. аккумулятор менял все без результат но. в чем может быть причина?

Отвалилась опора нижняя которая пружину держит на задней подвеске. Какие варианты ремонта есть? Или только мост другой ставить? (Опора к мосту приварена)

У меня с задней стойкой на Тайоте пока все без особых проблем ;) Спасибо брат. Даже благодарю. Все отлично показал.У меня рактис,похоже все.ОТ ДУШИ. Развеял мои страхи.Думал не осилю.Успехов.По дписался.

ФотоОтчет замена задних стоек +замена яиц и колхоз там же, королла AE100,

Чистим стойку от грязи, несем на верстак, зажимем в тесы, стягиваем пружину, убираем все лишнее, от кручиваем гайку штока, убираем пружину, снимаем демфер и готовим новую стойку.

Прокачиваем стойку, делаем поступательные движения от начала и до конца несколько раз и в дальнейшем сохраняем вертикальное положение стойки.
Нового гасителя вибрации не было , потому вырезал из резины.
Меняем пыльник, подходит от 08.

Одеваем демпфер.
Так как, у меня стоят более жесткие пружины и стойки находятся в практически растянутом положении в верхней точке и скорее всего потому кончились старые стойки, я решил удлинить шток стойки, чтобы сместить рабочее положение поршня амортизатора в среднюю зону, по средством выточенного надставыша.
Дабы предотвратить его самопроизвольное откручивание, наносим фиксатор резьбы.
Одеваем второй демпфер от 08.

Старые шпильки из апоры выпресовываем, вставляем родные.
Ставим пружину, фиксируем шток от опускания, струбциной с мягкими губками, стойки кстати TOKICO масляные А1080 и А1079.
Одеваем апору с пыльником и накручиваем гайку со втулкой, затянем потом на машине.

не забываем правильно с ориентировать, если забыли смотри дырки в кузове.

Делаем прорезь под тормозную трубку.

Ставим в обратном порядке. Заводим стойку, наживуливаем сверху

Ставим нижние болты их окончательно протягиваем после опускания с домкрата.

Заводим тормозную трубку в крепление и фиксируем, стопором.

Ну собственно ставим самодельную стойку стабилизатора.

Вот, что получаем в итоге.

По поводу самодельных стоек стабилизатора, сделал, чтобы адаптировать подвеску к нашим дорогам, т.к. родные шаровой конструкции замаялся менять раз в пол года, кто делал такие, говорят ходят уже второй год и конца им не видно, хотя можно было сделать и полиуретановые.

Итого бюджет:
Стойки 2 шт.- 4500 р.
стойки стабилизатора 08, 2 шт. - 220 р.
демпфер 08, 2 шт. - 100 р.
работа токаря 4 детали - 800 р.

Итого: 5620 р. + желание делать своими руками бесценно.

За очумелые ручки 5+
Но зачем было так задирать машину? Она у вас не вэдовая, разве лучше едет после этого? Эстетический вид стал только хуже, управляемость думаю тоже, проходимость на вряд ли улучшилась.

Дороги у нас местами не очень,да и деревню к родителям приходится ездить, вот чтобы пузо не обдирать. Управляемость с новыми стойками просто небо и земля.

По прошлой теме Илья вы очень помогли, подскажите как отключить бензонасос на хонда цивик гибриде 4д не снимая фишку с бензонасоса, отключил предохранитель не работает стартер, а промывку топливной системы винсом без стартера не сделать, подскажите может есть реле бензонасоса и будет ли толк его отключения. Спасибо. У моего лучшего друга на спринтере марино с задней стойкой пока без особых проблем ))

лайк э босс) Мне приятель сказал с задней стойкой на тойота спринтер марино до сих пор все слава богу нормально ))

Хотелось бы, чтобы подробнее по задней стойке на спринтер марино рассказал бы Ж)) Как я понял они просто откручиваются? А чем мастер смазывал?

Подскажите в чем может быть проблема, магнитола Ларгуса у моего выключается автоматически каждые 7-10 минут ;) Желательно в деталях по задней стойке рассказал бы!

Станислав у меня вопрос не по теме: Проблема, после езды машина стоит часа 2 завожу обороты 1.5 и так держит минуты 4 потом сбрасывает хотя двигатель теплый и на улицы +10, +15, или завожу обороты 1.5 работает 1 минуту, глушу и сразу запускаю обороты сразу падают до 0.5, говорят что это адсорбер засорился, я его продул компрессором но проблема осталась, да еще под траивает. Вопрос: может из за абсорбера такая делема, и почему если не ждать 4 минуты а сразу заглушить и завести обороты приходят в норму. Что делать подскажи. Буду благодарен всем кто прокомментирует мою проблему!

Социализм всегда будет идти впереди капитализма. Спустя 25 лет начинают делать похожие машины) так что СССР не в ногу со временем шел, а передал его на 25 лет.

У моего приятеля на тойоте Спринтере Марино с задней стойкой до сих пор проблем нет ;) Да сразу уже на сварку . . изоленту тратить. Великий сервисмэн .

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по задней стойке Ж)) Тяга вполне приличная начиная с 2500 оборотов обгонял фуры и не раз но если учитывать соотношение расход и динамика то конечно лучше брать 2.0 машина больше для перемещения из точки А в точку Б но свой характер она имеет определенно.

Как я уже говорил, машина далеко не новая. Очаги ржавчины на крыльях, это Логановская болезнь, покоцанные крылья специфика эксплуатации. Хочу отметить, что цель видео не показать вам автомобиль в идеальном состоянии, а поделиться проблемами и решениями возникающими в ходе эксплуатации. Если вы знаете как можно устранить данные дефекты, быстро и недорого, я с удовольствием выслушаю ваши предложения.

Спасибо за видео, приятно посмотреть! Одного не понял - зачем выкручивать кронштейн крепления балки к кузову?

а так полюбому лайк заслуженный от души ставлю!а вообще чем гнилее машины берёшь тем интереснее смотреть! Не частые геморрои с задней стойкой не особо напрягают!

Вугар, уже которое Не знаю по щёту смотрю Ваше видио, вы умница? Человек с большой буквы. Дай Вам Бог Добра и Здоровья. Ращвивайтесь на радость Вашей семьи и Ваших клиентов.

Сначала то же хотел Ларгус поднять, потом передумал, по лесам не лажу. А по трассе на скорости 120-140 высота только вредит. В стоке идет как утюг по любого качества асфальту, особенно пригруженный. Редкие геморрои с задней стойкой куда ни шло ;)

Первый тип не правильный, он как и последний 2х трубный, только без газовой подпорки, там просто воздух. Мне приятель сказал с задней стойкой на тойоте Спринтере Марино до сих пор проблем нет,

У моего приятеля на Тойоте и без задней стойки много чего чинить >) ребят, а 800 км это только на поезде? вы ж на газу.

Читайте также: