Замена задних колодок vortex estina

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Все по теме Замена задних тормозных колодок Vortex Estina

Зил, Зил эх сколько восторга, только забыли ли вы, Что завода им Лихачева давно нету, угробили завод то, там на месте завода, сейчас какой нибудь торговый центр построили.

Доброго времени суток!! У меня такой вопрос, опель вектра ближняя фара горит а дальный не горит фары через реле горят никак не могу догататься

А вот про доводчик стекл эта ты четка сказал я вчера видос глянул и побежал пробовать с кнопки закрывать и стекла закрылись приятно даже стало)2 года езжу и не знал

у Дастера после мойки колодки всегда приклеиваются, ржавеют вместе с дисками и барабанами, сам механизм из некорозестойкого металла. После мойки или дождя нужно немного прокатить авто, просушить тормоза, тогда не будет закисания

Проволокой закрепил концы торм. цилиндра, чтобы не разошлись. вычистил щеткой, снял колодки, вычистил метал. щеткой. Вредная пыль, нужен респиратор и на открытом воздухе. Почистил, смазал авторегулятор тормоза (закис). Смазал боковины колодок в местах скольжения и боковины авторегулятора спец. высокотемпер. смазкой Bosch Superfit (подойдет Slipkote 220-R или Permatex Ultra Disc Caliper Lube). Это лучше чем литол

А у меня и при движении стук Чем больше скорость тем быстрее стук и при торможении. Может быть суппорт?

Прикольные видео.. Первый раз вижу, где вообще не жалеют п4, еще и с 3.8, да и околосток :) на вот на лебедку бы чехол втарить, а то деревья портить не очень гуд.. На вид то приличные и добродушные мужики..

Пацаны, порвана резинка на поршне,Тойота Виста, 1995г.в., есть ли вообще в продаже они? Как они меняются?

Парни, привет! Не подскажите, паджеро4 v3.8бенз. Вибрация где-то от2200 до 2500,что при езде и нейтральной. Кпп автомат автомат. По диагностике ошибок нет

Снимается элементарно путем нагрева алюминиевого барабана горелкой. Коэффициент теплового расширения стали и алюминия разный. -испытано, проверено

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Привэт всэм)
Ну начну с того, что 2-3 недели назад с задних колёс стал доноситься скрип, причём и при торможении и просто на ходу. Датчик замены колодок у меня загорелся ещё на 60 т. км. пробега (щас 79 т. км.), но всё время оттягивал замену колодок. Сегодня решил всё же заменить.
Поехал в местный магаз, там колодки были в наличии, правда не оригинальные. Цена за передние+задние — 690 р. (аж интересно, сколько они протянут?). Но тянуть дальше с заменой было нельзя, купил и поехал.
Менял сам, дома. Ушло по времени где-то 1,5 часа (больше домкратил, чем менял).

За одно купил смазку-аэрозоль для суппортов:

Порядок работы вкратце:
-домкратим, снимаем колесо, откручиваем нижнюю гайку крепления суппорта (на 13) и поднимаем его вверх:

-отсоединяем провода, вынимаем старые и ставим новые колодки:

-смазываем все подвижные части суппорта под пыльниками специальной смазкой;
-задвигаем цилиндр бобкой:

-закручиваем гайку и присоединяем проводок:

Теперь о состоянии колодок с пробегом почти 80 т. км. Их, мля, нет!

Ну это ещё цветочки…
С задними колёсами всё аналогично:
-снимаем колесо, откручиваем нижний направляющий болт и задираем суппорт:

Теперь ягодки…
Состояние колодок просто ужаснуло:

Да, запустил, ток не надо нравоучений)
В общем всё поменял, теперь спокоен.
Заодно подтянул ручник:

И ещё один важный момент. Обязательно откачиваем лишнюю тормозуху с бачка, т.к. цилиндры вжались:

я взял в зоомагазине трубку для аквариумного насоса и там же обратный клапан, обошлось мне это в 30 рублей, пустая бутылка 0,5л нашлась дома.

У меня на Шкоде Фабия вибрация и глухой стук спереди. Поменял внутрений левый шрус и результат нулевой, когда собрал новый узел, весь привод проверил - всё отлично. Может всё таки правый внутрений шрус вибрирует и стучит?

Молодец. Я целый день мучяюсь с барабаном. Ни как снять не могу. Барабан заклинело. Толи ручник замерз толи накладку сорвало. Сейчас попробую ваш способ.

Great vid. thanks for sharing. Do you not use brake pad paste? I used to use it on my e36 M3 years ago. First time doing the brakes on the e70 X5.

Ребят приветствую.. заказал по вашему видео колодки ферадо для полного привода. не подходят. размером меньше и для ручника не много другая. защёлка отсутствует

Поставил диски и колодки трв, тормоза стали сразу отличные, без всяких 500 км прикаток. И да Покраска суппортов нормальной краской защищает их от коррозии

У меня не работает ручник (тросики менять надо и колодки), поэтому пользуюсь лишь коробкой, на холмистой местности ставил на горку на 1ой и машина не скатывалась (живу в Крыму), то бишь когда она заведена я не выхожу с нее, ну только если местность ровная. В автошколе учили пользоваться всегда ручником, ставить на передачу не учили вообще и ни слова не сказали (но я то знал из фильмов еще давно). На некоторых участках проблемно без ручника, к примеру старт на горку без ручника, особенно когда уступаешь дорогу и надо выехать, плюс тебя сзади поджимают.

Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Vortex Estina

I bought a Mercedes c300 and the squeak is bad. I brought it to the shop and I was told the brakes were new and that I needed to replace my rotors as well as brake pads again to stop the squeak and that will run me $800 to fix. But safety wise. I’m okay. I don’t have $800 laying around to give them more money out of me. Do I have to pay this costly repair or is there a cheaper way like this? Or something I should ask for next time I go to a shop?

Снял бы уже калодки ручного тормоза и показал как правильно их собрать! Я купил . jumper 250. Там не работал ручной тормоз я подумал это не проблема можно зделать самому, купил калодки, шайбы, разобрал старые тормоза и собрал их так же как было, но ручной тормоз всё равно не хочет работать как надо, всё настраивал уже три раза, после настройки пару раз он срабатывает и на этом всё! Я думаю что там пружины стоят не правильно, большая пружина с одной стороны больше ветков чем на другой, они стояли по разному на правой стороне с внутренней стороны колодок и больше ветков в верх а на левом калесе с внешней стороны колодок и меньше ветков в верх, кто знает как правильно они должны стоять? В ютубе вообще не одного видио нету про ручной тормоз на FIAT, CITROEN, PEUGEOT.

Закрутил винт с шестерней не до конца как говорили, пропал ручник, раз сто дергал и педаль нажимал ручник так и не заработал

надо было ослабить натяжитель колодок и ВСЁ Карл ВСЁ и спокойно снять диск. Отверточкой покулапать сзади. Потому и небыло ручника что колодки ПАДВАДИТЬ НАДО Карл!

Это для трвэшых суппортов нормально.У меня на ларгусе такая же проблема была.Я токарю отдал направляющие суппортов он проточил небольшую канавку я подобрал по размеру кольцо резиновое и все стало гуд уже проехал примерно тысяч 20.

Да, действительно на эту камеру диски выглядят намного лучше. Для автомобиля на каждый день - очень стильно. Когда в Инстаграме увидел - не особо понравилось

Так же заметил,что на крышке клапанов стоят клапана ГБО,постоянно ездите на газе,или больше на бензине,и как ощущения.

Я поменял свечи все через 4 дня опять чёрный 3 4 й черный1 2 болемени что мне делать сальник клапана менять Поможыте мыслям

Здравствуйте Валерий. У меня такая проблема: На днях еду машина ВАЗ 2107 Карбюраторная. И включаю поворот И ЗАМЕЧАЮ ТАКУЮ КАРТИНУ поворот очень сильно частит (думал перегрела какаето из ламп) вышел из машины глянуть все работают. А затем заметил что они не просто частят а работают то быстрее то медленнее то как то рывками. Ко всему к этому через несколько дней Сигнализация сошла с ума сама посебе запищала, и магнитола на флэшках играет пару секунд и потом как будто она сама останавливается (хотя не выключается и не моргает) Какие то аномалии происходят. Но спустя пару дней я выяснил что это происходит ТОЛЬКО КОГДА МАШИНА ЗАВЕДЕНА. стоит заглушить это все пропадает И МАГНИТОЛАА РАБОТАЕТ ЧАСАМИ и повороты не частят. и сигнализация в порядке. Так что же это может быть где искать. в чем может быть дело. именно при заведенном двигателе. Да и еще хотел дописать. Сегодня хотел проверить Сколько дает зарядки генератор. Поднес цифровой мультиметр и увидел что он 'ВЗБЕСИЛСЯ' показывает все цифры ОНИ ПРОСТО БЕГАЮТ. Я офигел. Это получается машина когда заведенная дает какое ОХРИНИТЕЛЬНО МАГНИТНОЕ ПОЛЕ ИЛИ ИЗЛУЧЕНИЕ. че это и где искать.

Да я недавно менял стойки на чери тиго шток не доконца выходит я пресом сжимал пружины и связывал их лентой

я себе такой же ремонт замутил на шевроле круз, та-же проблема, спасибо автору. только втулки мне токарь выточил из подшипниковый латуни или бронзы, жёлтые короче. помогло, все гуд!

болты не затянуты нужным моментом, значит ремонтом занимался дилетант. это опасно, и зачастую дороже, чем отдать авто в хороший сервис

Читайте также: