Замена задних динамиков соната тагаз

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Задние динамики соната 4.

Брацы подскажите на выходных хочу поменять задние колонки а размер не знаю?? Со стороны багажника посмотрел вроде 6/9 овальные?? И какие по вашему мнению лучше поставить для качественного звука?? Саб не рассматриваю часто багажником пользуюсь! Заранее благодарен.

Ну, сабы разные бывают. Есть такие, которые под сиденье влазят. Я такой сегодня заказал, как поставлю, отпишусь. Говорят, что качает конечно не так, чтобы на улице все оборачивались (а мне этого совсем не надо), но низа добротно добавляет.

2006г. 2.7л, АТ8, черная. Ксенон 5000К, омыватели, полная пересветка, врезка и подключение Multitronics RI-500 от Shind и Shrek

Установил активный саб под пассажирское сиденье. В особую эффективность не верил, но реально добавился плотный "низ". Как раз то, чего и ожидал по отзывам на маркете. Главное все нормально отстроить как в голове так и на самом сабвуфере. Ставил на липучку, она вроде как не очень за ворс сначала цепляется, но за счет массы сабика (5 кг) держится хорошо. Короче говоря доволен!

2006г. 2.7л, АТ8, черная. Ксенон 5000К, омыватели, полная пересветка, врезка и подключение Multitronics RI-500 от Shind и Shrek

Сергей 74 писал(а): Установил активный саб под пассажирское сиденье. В особую эффективность не верил, но реально добавился плотный "низ". Как раз то, чего и ожидал по отзывам на маркете.

Так сообщи чего поставил, как это зовут и циферки какие, как стоит?

, Тагаз, 2литра, 137л.с., МТ-6, кожа, механика, климат, чёрная, на метане + задние пружины Kilen (не резал), а всё что не хватило - я добавил. Продал я Соню.

Саб - Mu-Dimension GLOW 8100SW, есть еще 10 серии, он мощнее, но и больше размерами, сначала такой думал взять, но похоже он под сидуху не влезет. Мой встал под пассажирское идеально. Приклеил на него липучку для одежды на двусторонний скотч и просто поставил на пол, не надо сиденье снимать. Правда саб встал на пути воздуха для обдува ног задних пассажиров, но знающие ребята сказали, что этому сабу ничего не будет, а пассажирам, думаю, и так хорошо в соньке:)

2006г. 2.7л, АТ8, черная. Ксенон 5000К, омыватели, полная пересветка, врезка и подключение Multitronics RI-500 от Shind и Shrek

vik1082 писал(а): Брацы подскажите на выходных хочу поменять задние колонки а размер не знаю?? Со стороны багажника посмотрел вроде 6/9 овальные?? И какие по вашему мнению лучше поставить для качественного звука?? Саб не рассматриваю часто багажником пользуюсь! Заранее благодарен!!

Овалы 6\9: полный отстой (если штатные),нижний предел 6руб,а выше. как состояние бумажника позволит.Багажником пользуюсь,стоит 6 канальный усилок,накопитель,и не подъемный саб.Который приходится вытягивать.Но жажда музыки и качество перекрывает все неудобства.Ставь сразу все хорошее и по дороже.Один раз,поставишь хлам будешь без музыки как и прежде,но уже и без денег в настоящем.

Сегодня вместо задних блинов поставил jbl. сделал шумку задней полки. И красота появились низы, конечно не как у саба но вполне приятные теперь подумываю на счет усилка. Кстати размер задних блинов 6*9. Замена заняла 2.5 часа с перекурами и ляля с соседями по гаражу. Подскажите какой нибудь порядочный усилок у кого нибудь же стоит.

Вопросик такой-этот саб не встанет между блинами на задней полке?Если не трудно,замерь пожалуйста.
Заранее спасибо.

240х345мм, такие размеры на сайте производителя. Я лично не мерил, но ориентировался при выборе на них и не ошибся. А сейчас чтобы померить надо его вытаскивать, что затруднительно
Только если его на заднюю полку поставишь, пассажиры тебе спасибо не скажут

2006г. 2.7л, АТ8, черная. Ксенон 5000К, омыватели, полная пересветка, врезка и подключение Multitronics RI-500 от Shind и Shrek

71 38

Обо всем и по порядку, так как делал звук в студии и довольно не дешёвый звук, делали профи, наблюдал за процессом, спрашивал, почему так, сам в этом деле не понимаю, но вот что мне рассказали мастера: по началу пытался вложиться в бюджетную сумму, но для качества звука так не получится, посему:

сразу отмели их, так как поставили усилитель на 8 каналов,

однозначно короб в багажник, можно конечно мидбас в штатное воткнуть, но много на этом ГУ вы не добьетесь, можно сказать оно не играет вообще, посему на саб я поставил доп усилитель, "Гладен", теперь у меня в машине полная HI - с полноценным качественным звучанием, классным басом, сценой и настраиваемым процессорным усилителем, езжу и кайфую от музыки.

Спасибо большое за совет. А твиттеры вы как поставили? В штатное место внутрь или как то иначе?
Меня к усилителю пугает тянуть кабель от аккума. Мне кажется это очень сложно в этой машине

71 38

Не ставили, поскольку усилок стоит.

3 2

123 48

Созрел я на замену штатной акустики, т.к. звук меня вообще не устраивал. Доверился фирме, которая занимается звуком. Решено было менять только передние колонки.

Сделали шумку передних дверей, вместо динамиков в передних дверях поставили мидбасы от комплекта Best Balance F6.5C. Полезли штатные твитеры менять, у лобового стекла которые, а там не твитеры оказались, а среднечастотные динамики. Установщики решили их оставить, иначе говорят звук никакой получается.

В итоге когда машину забирал всё четко играет, басы появились.

Но поездив пару дней у меня дискомфорт появился следующего характера: т.к. дверь сейчас является коробом, то она отлично излучает низкочастотный звук, а т.к. двери относительно водителя на разном удалении, то и ушами низкие частоты справа и слева воспринимается по разному. Короче получил я коробку, которая у левого уха постоянно гудит басами (даже когда диктор на радио прогноз погоды читает), а с правой стороны эти басы практически не ощущаются. Зато средние частоты наоборот от правой колонки долетают до правого уха, а с левой стороны они посылаются динамиком в район моих колен и я их не воспринимаю. Если водительскую дверь приоткрыть и сориентировать динамик на себя, то сцена выправляется. Или если голову к продольной оси автомобиля перенести, то тоже всё нормализуется. На магнитоле баланс по всякому уже крутил, не получается настроить симметричный звук.

Ответить 2

82 96

Плюсанул.
Весьма поучительная история для тех, с музыкальными ушами, кто захотел из салона автомобиля сделать концертный зал имени Чайковского.
Его пример другим наука..)

Ответить 2

123 48

История по замене колонок имеет продолжение.

До Сонаты отъездил 6 лет на рестайлинговом Крузе. Уж чем-чем, а штатной музыкой он меня полностью устраивал. У вот когда пересел в Сонату сразу разочаровался звуком: он был плоским, шел не оттуда откуда надо и была жуткая нехватка басов.

Покатавшись так пару месяцев решено было начать с замены штатной акустики, а конкретно динамиков в передних дверях. А раз уж лезть в двери, то и шумку сразу сделать.

Начал читать кто что ставил, и наткнулся на динамики Pride Solo Mini. По цене достаточно бюджетно (3750 руб), отзывы хорошие.

Обратился в контору, которая занимается установкой автозвука, хочу такие динамики, на что мне там сказали мол это эстрадная акустика и если сейчас басов не хватает, то с ними их станет еще меньше. При этом предложили попробовать поставить компонентные Best Balance F6.5C (3600 руб) пообещав что я получу отличное звучание даже от штатной магнитолы. Согласился.
Разобрали дверь

Это штатная шумка

А это уже нештатная шумка

Дверные карты тоже зашумили

Дверная карта

Еще дверная карта

Best Balance F6.5C (фото из интернета)

Полезли менять твитеры (которые у стекла), а там оказали не твитеры, а среднечастотники. Мастер сказал что есть смысл их оставить, иначе будет провал по средним частотам.

Включили, всё работает, звук существенно изменился. Погоняли тестовые треки, офигенно. Басов стало очень много, звук приобрел объем. Поехал домой.

Счастье длилось недолго. За те 20 минут пока ехал домой понял что со звуком что-то не то. Левая дверь превратилась в коробку сабвуфера которая у левого уха постоянно гудит басами (даже когда диктор на радио прогноз погоды читает), а с правой стороны эти басы практически не ощущаются. Зато средние частоты наоборот от правой колонки долетают до правого уха, а с левой стороны динамик вещает в район моих колен и я их не слышу. Если водительскую дверь приоткрыть и сориентировать динамик на себя, то сцена выправляется. Или если голову к продольной оси автомобиля перенести, то тоже всё нормализуется. На магнитоле баланс и эквалайзер по разному уже крутил, не получается настроить симметричный звук на месте водителя.

На второй день езды начало болеть левое ухо от повышенного звукового давления. Да и нессиметричный звук создавал дискомфрт и никакого удовольствия я не получал.

Поехал к установщикам обратно. Послушали вместе с ними, они проблему признали, долго крутили настройки магнитолы (а их там особо и нет), сказали что без установки усилителя проблему не решить.

Усилитель ставить был не готов, да и финансово вливать в машину еще 15-20 т.р. на данный момент не было желания. Раз басов было слишком много, то решено было попробовать сменить колонки с мидбаса на эстраду. Из наличия оказались DL Audio Phoenix Hybrid Neo 165 (5990 руб). Заменили

DL Audio Phoenix Hybrid Neo 165

Звук опять изменился. Теперь спереди появились нормальные средние, но практически полностью пропали низкие частоты. Сцена стала симметричной. Получилось намного лучше штатного звука. Полазил в настройках, баланс увел немного назад. Теперь спереди играют средние и высокие, басы идут сзади. Но все равно установщики настаивают на установке нормального усилителя, с ним говорят будет намного лучше.

Обдумываю теперь такую схему: 4-х канальный усилитель, два канала на динамики в передних дверях, остальные под саб в заднюю полку (штатное место под него есть).

23 5

Подскажите, а какая глубина должна быть?
Собираюсь шумить двери, хотел бы поменять и динамики.
Нужно ли высверливать или на винтах?
Усилок и все остальное делать не буду, хотел бы средней ценовой категории или близкой к максималке.
Спасибо.

56 33

23 5

Спасибо, но для меня это все не существенно. Качества такими затратами не добиться, а слегка улучшить за очень не большие деньги, хотел. Но погуглив понял что и это не дешево. Минимум 5500 комплект на две двери. Т.е. 11 к уже перебор. А тут еще усилок и саб((( еще и провода тянуть.
Переносим желание на следующую жизнь)))

31 63

В задние не ставь ничего, эффекта не будет. Если хочешь с минимальными затратами улучшить качество звучания - поменяй только миды в передних дверях на нормальные из 2х полоски(в районе 10тр можно попытаться что-нибудь подобрать). Среднечастротники в торпедо нормальные,их лучше не трогать - за небольшие деньги весьма вероятно поставишь хуже чем есть.

56 33

Улучшить особо не получится на стандартной аккустике, я поменял акустику на audison prima, саб eton force 12-600 и усилок на него торнадо 800.1 + pioneer deq1000 + провода, шумка, звучит неплохо.

23 5

123 48

31 63

Перед ответом уточню, что я не профессиональный установщик или призер по автозвуку и вот это все, так что призываю относится к моим словам критически и съездить пообщаться к нормальным установщикам.
Однако при сборке своей системы я довольно много читал интернет, общался с установщиками, и в итоге составил для себя некое представление как это работает и на что обращать внимание.
Итак коаксиалы точно не стоит - сделаете хуже чем есть. Так что только компонентные колонки.

Из относительно недорогих мидов мне в 2 местах рекомендовали morel tempo ultra как неплохой апгрейд штатки. В итоге я их не выбрал и взял итоны, но в сети на морел много отзывов - можно поискать. Также есть несколько видео от школы автозвука, которые можно взять за отправную точку ( например тут

1) сцены как таковой особо не будет, источник звука будет "размазан" по лобовому стеклу, вместо того чтобы играть из примерно одной точки
2) при сильном повышении громкости частотные пики будут доминировать над остальным звуком и "срать в уши"

Уточню, что серединки в торпедо менять на твиттеры из комплекта( многие миды идут с твиттерами) вероятно не стоит, т.к. сигнал порезан с завода и достаточно низко для твиттеров. Можно конечно поискать твиттеры, которые могут залезть достаточно низко, но тут надо слушать и сравнить - вероятно у штатных среднечастротников будет интереснее результат.
Ну и никакие миды не дадут басовой подложки сравнимой с самым дешёвым сабом. Басов будет побольше чем с штаткой но чудес не ждите.

Проблема : гремела и скрипела задняя полка, особенно при прослушивании музыки. Решил устранить этот дефект. Сначала хотел купить для проклейки полки "Сплен", но продавец отговорил, аргументируя тем, что зимой может скрипеть еще хуже. В итоге купил "Антискрип" толщиной — 10 мм.
Сразу предупреждаю, что лучше заниматься этим в 2-ем! Заняло по времени около 3-х часов.

1) Откидываем сидения и откручиваем саморезы, которые держат пластиковую накладку.

2) Откручиваем изнутри багажника Стоп сигнал 2-е гайки на 8

3) Что бы отсоединить разъем Стоп синала, необходимо отогнуть лепесток фишки.

4) Бокавинки и само сиденье я не откручивал, снял только бокавые пластиковые накладки. А бокавинки сидения отогнул рукой на себя и вынул полку.

5) Что бы открутить динамики, понадобится маленькая трещотка. Иначе не подлезть к верхним болтам.

6) Еще понадобиться ключ на 10.

7) За одно очистил от пыли динамики и просиликонил подвесы, так как они слегка высохли.

8) Так как динамики вкручены в железное основание полки, решил обклеить их изнутри резиновым Ш-образным оконным самоклеящимся уплотнителем.

9) Вот что получилось.

10) Удалил пластмассовую чать сеток и защитный материал, потому что заметил, что во время басов в музыке, динамик ударяется о нее.

11) Разобрал стоп сигнал для проклейки, потому что гремел.

12) Проклеил паз 2-ным скотчем, куда садится защитное стекло.

13) Вот как это выглядит.

14) А так же проклеил 2-ым скотчем сам каркас с лампочками.

15) Так выглядит Стоп сигнал после сборки, больше ничего в нем не гремит.

16) Проклеил 2-ным скотчем пластиковый каркас ремней (тоже гремел)

17) Приложил и вырезал по пластиковой накладки полки Антискрип

18) Примерил что получилось и приклеил.

К сожалению, нет фото вида приклеенного Антискрипа

19) Прикручиваю сетки и ставлю полку на место.

20) Всё готово, ничего не гремит!

Установка динамиков двери для Hyundai Sonata EF

Компоненты. Вся акустика Урал серии АК. Усил дешманский, провода совсем плохие (пришлось купить 7м ПВ3-10)

Вибра в двери и полку. Немного антискрипа и теплоизоляции.

Дверь вскрытая через 10 лет после установки музыки официалами. Динамики еще живы, пойдут в огород петь

Удалил пенепласт, подклеил губку и проклеил ручки антискрипом.

Причина посторонних звуков — кто-то аккуратно провода в корзину вставил

Фанерка ещё живая. Проклеил спленом и поставил назад.

По стандартной технологии залепил внутрянку и окна виброй. Шумку внутрь не лепил.

Все протер, обезжирил и закатал виброй без фанатизма. Под динамики сплен как прокладка. Вот на этом этапе проводим в багажник проводку. По правому борту питание от аккумулятора, по левому межблочники. Сигнал на перед пустил по штатной проводке на задние динамики, а под панелью соединил с проводкой на передние и отвязал от головы.

Причина пердения блинов вот эта тряпка. Выломал совсем эти решетки.

Долго ломал голову как закрепить усилитель. Купил подвесы строительные.

В позе жука на спине, барахтуещего лапками, обклеил фанерку сначала спленом…

взял вот такой чудо-клей…

распылил на поверхность, выдержал 5минут…

и обернул карпетом. Все по Фен-Шую.

Конечный результат мучений

Ну и раскошелился в итоге на новую голову. Не стал ставить дешманский телевизор в пользу хорошего качества звука, удобства управления и цветового оформления.

помощью грубой физической силы и ласковых матюков…

загнул таки этот усилитель чего-то вниз. Мешал прокладке проводов.

Внедрил. Доволен. Рамкой чуть позже ззаймусь. Пока обклеил щель антискрипом.

Играет волшебно! Еще не совсем разобрался в настройках, нужно срезы настроить.
Очень понравилось то, что можно настроить световую схему по желанию. Отдельно кнопки, отдельно дисплей. 24 варианта того и другого.

Скромное аудио и сабвуферы под сиденья Hyundai Sonata ef

Итак, головное устройство Pioneer AppRadio SPH-DA110. Сложно назвать этот ГУ обычной магнитолой. Тут не подключишь ни CD, ни

Всем доброго дня, подскажите пожалуйста как поменять задние колонки? Ищу данную тему, и не могу найти. по передним нашел довольно подробный фотоотчет. с его помощью быстро все заменил.

Думал с задними будет все проще, так как видел что они в багажнике находятся, думал просто открутить и провода накинуть, но полез. и увидел что все походу разбирать через салон авто нужно. но как и в какой последовательности делать не знаю.

Прощу Вашей помощи, если отчет подобный есть уже. ткните носом пожалуйста , если же нет. то прошу помощи

Hyundai Sonata 5, Тагаз в тюнинге — ПРОДАНА
Войдите на форум, чтобы увидеть ссылку

Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.

Hyundai Sonata 5, Тагаз в тюнинге — ПРОДАНА
Войдите на форум, чтобы увидеть ссылку

Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.

Спасибо за подробное объяснение)
Честно я против сабов. сам ди джеем был) Знаю звук) Достаточно хороших колонок с современной головой. Буфер дома харош, а больше он нигде не используется. В голове нормальной как правило уже есть встроенный усилок, не нужно вести что то стороннее и дополнительное, да и во всяком случае на улице такие случая иной раз удивляют (Типы открывают багажник и тут заветная фраза "Смотри как долбит", только от этого долбит слышно один лишь бас, а если отойти подальше. то как трещит номер, возможно и сам багажник, не зачет это).

Так же и все музыканты никада не используют буферы. стоят хорошие "мониторы", они выдают весь звук во всех деталях самым наилучшим образом.

Hyundai Sonata 5, Тагаз в тюнинге — ПРОДАНА
Войдите на форум, чтобы увидеть ссылку

Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Задние динамики соната 4.

Кто сейчас на конференции

Читайте также: