Замена задних амортизаторов паджеро 4
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
замена задних амортизаторов своими силами - как?
Парни, подскажите, пожалуйста - как самому проще всего заменить задние аморты?
кто менял, поделитесь алгоритмом, плиз..
поиском смотрел и у нас, и у троек - ничего толком не нашел.. может быть слепой, конечно
я понимаю, в теории, как, но лучше же всегда спросить бывалых, чтобы на грабли не наступить ))
С уважением,
Андрей.
MMC Montero, 2002, 3.5 -2 шт.; Pajero IV, 2007, 3.8, 1 шт - Проданы!
FF2, Ghia SE, 2007, 1.6 Silver hatchback
Lexus LX 470, 2003, 4.7 Dark Grey
TLCP 150, 2014, 3.0D, Silver
Там ничего сложного.
Ослабляешь гайки колеса.
Штатным или подкатным домкратом поднимаешь авто за рычаг задней подвески(смотри руководство по эксплуатации).
Снимаешь колесо.
Снимаешь подкрылок(если есть)
Откручиваешь верхнюю гайку,удерживая шток амортизатора маленьким ключиком.
Снимаешь шайбу и резинку(запоминаем как стоит резинка. )
Откручиваешь нижнюю гайку и вынимаем болт.
Вытаскиваешь амортизатор.
Берешь новый амортизатор,со старого переставляем железную шайбу,ставим новую резинку,и ставим на место новый амортизатор.
Дальше в обратной последовательности
По окончании пьем пиво на съэкономленные 1500-2000 рублей
Tratran писал(а): Там ничего сложного.
Ослабляешь гайки колеса.
Штатным или подкатным домкратом поднимаешь авто за рычаг задней подвески(смотри руководство по эксплуатации).
Снимаешь колесо.
Снимаешь подкрылок(если есть)
Откручиваешь верхнюю гайку,удерживая шток амортизатора маленьким ключиком.
Снимаешь шайбу и резинку(запоминаем как стоит резинка. )
Откручиваешь нижнюю гайку и вынимаем болт.
Вытаскиваешь амортизатор.
Берешь новый амортизатор,со старого переставляем железную шайбу,ставим новую резинку,и ставим на место новый амортизатор.
Дальше в обратной последовательности
По окончании пьем пиво на съэкономленные 1500-2000 рублей
во, супер!! то, что надо было.
Спасибо, друг!
В выходные поменяю, отчитаюсь.
предлагаю в фак эту тему добавить, а то пусто там как-то на эту тему.
MMC Montero, 2002, 3.5 -2 шт.; Pajero IV, 2007, 3.8, 1 шт - Проданы!
FF2, Ghia SE, 2007, 1.6 Silver hatchback
Lexus LX 470, 2003, 4.7 Dark Grey
TLCP 150, 2014, 3.0D, Silver
замена задних амортизаторов своими силами - как?
Парни, подскажите, пожалуйста - как самому проще всего заменить задние аморты?
кто менял, поделитесь алгоритмом, плиз..
поиском смотрел и у нас, и у троек - ничего толком не нашел.. может быть слепой, конечно
я понимаю, в теории, как, но лучше же всегда спросить бывалых, чтобы на грабли не наступить ))
С уважением,
Андрей.
MMC Montero, 2002, 3.5 -2 шт.; Pajero IV, 2007, 3.8, 1 шт - Проданы!
FF2, Ghia SE, 2007, 1.6 Silver hatchback
Lexus LX 470, 2003, 4.7 Dark Grey
TLCP 150, 2014, 3.0D, Silver
Там ничего сложного.
Ослабляешь гайки колеса.
Штатным или подкатным домкратом поднимаешь авто за рычаг задней подвески(смотри руководство по эксплуатации).
Снимаешь колесо.
Снимаешь подкрылок(если есть)
Откручиваешь верхнюю гайку,удерживая шток амортизатора маленьким ключиком.
Снимаешь шайбу и резинку(запоминаем как стоит резинка. )
Откручиваешь нижнюю гайку и вынимаем болт.
Вытаскиваешь амортизатор.
Берешь новый амортизатор,со старого переставляем железную шайбу,ставим новую резинку,и ставим на место новый амортизатор.
Дальше в обратной последовательности
По окончании пьем пиво на съэкономленные 1500-2000 рублей
Tratran писал(а): Там ничего сложного.
Ослабляешь гайки колеса.
Штатным или подкатным домкратом поднимаешь авто за рычаг задней подвески(смотри руководство по эксплуатации).
Снимаешь колесо.
Снимаешь подкрылок(если есть)
Откручиваешь верхнюю гайку,удерживая шток амортизатора маленьким ключиком.
Снимаешь шайбу и резинку(запоминаем как стоит резинка. )
Откручиваешь нижнюю гайку и вынимаем болт.
Вытаскиваешь амортизатор.
Берешь новый амортизатор,со старого переставляем железную шайбу,ставим новую резинку,и ставим на место новый амортизатор.
Дальше в обратной последовательности
По окончании пьем пиво на съэкономленные 1500-2000 рублей
во, супер!! то, что надо было.
Спасибо, друг!
В выходные поменяю, отчитаюсь.
предлагаю в фак эту тему добавить, а то пусто там как-то на эту тему.
MMC Montero, 2002, 3.5 -2 шт.; Pajero IV, 2007, 3.8, 1 шт - Проданы!
FF2, Ghia SE, 2007, 1.6 Silver hatchback
Lexus LX 470, 2003, 4.7 Dark Grey
TLCP 150, 2014, 3.0D, Silver
Парни, подскажите, пожалуйста — как самому проще всего заменить задние аморты?
кто менял, поделитесь алгоритмом, плиз..
поиском смотрел и у нас, и у троек — ничего толком не нашел.. может быть слепой, конечно
я понимаю, в теории, как, но лучше же всегда спросить бывалых, чтобы на грабли не наступить ))
во, супер!! то, что надо было.
Спасибо, друг!
В выходные поменяю, отчитаюсь.
предлагаю в фак эту тему добавить, а то пусто там как-то на эту тему.
отчитываюсь — поменял задние аморты.
поставил каябу.
результат налицо — ушла раскачка на волнах, машина стала гораздо стабильнее на курсе, особенно при переезде стыков и швов на мостах, стала четко стоять в поворотах и мягче отрабатывать ямы.
в общем, стала снова похожа на паджеру, а не на ведро с болтами, из которого хочется убежать
есть еще мысль заменить и передние, морда все таки заваливается в поворотах.. наверное, к зиме поменяю.
а вот ресурс их как то опечалил — по сути, 80 тык, ибо желание их поменять появилось где-то на этом пробеге..
на трехе они только подо мной прошли больше сотки и ничем о себе не напоминали.. а сколько еще до меня — неизвестно..
в общем, падает качество паджерок, грустно..
Амортизаторы Митсубиси Паджеро 4
Амортизаторы на Митсубиси Паджеро 4-го поколения (V80) отличаются в зависимости от того, длинная или короткая колесная база у автомобиля. Основные отличия только в каталожных номерах запчасти. По размерам и конструкции они одинаковы, и могут быть взаимозаменяемы.
Поставкой оригинальных стоек на конвейер Mitsubishi занимается компания Kayaba. Это двухтрубные амортизаторы, наполнение газомасленное, жесткость — выше средней. Отзывы о них можно встретить разные, но все же, большинство позитивных. Оригиналы достаточно живучие, и хорошо держат автомобиль на высоких скоростях. Некоторая часть водителей предпочитает более мягкие стойки.
Передние амортизаторы на Митсубиси Паджеро 4
Стойки амортизатора передних колес на четвертом Паджеро не слева и справа одинаковые, имеют один артикул. На короткую и длинную колесную базу идут разные артикула, но они взаимозаменяемы, и по характеристикам не отличаются.
| Артикул | Колесная база | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 4062A023 | Длинная | — | — | 327 | 143 |
| 4062A024 | Короткая |
Аналоги передних амортизаторов на Mitsubishi Pajero V80
Так как стоимость оригинала завышена, то аналоги передних амортизаторов популярнее. Так же при покупке заменителей ассортимент намного шире, что позволяет выбрать необходимую жесткость. Для обоих колесных баз Паджеро 4 аналоги передних стоек общие.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| KYB | 341445 (серия Excel-G) | 3000 |
| KYB | 841001 (серия Skorched4’s) | 5700 |
| Monroe | D8005 | 5000 |
| Bilstein | 19-173177 | 3800 |
Задние амортизаторы Паджеро 4
Задние амортизаторы тоже не отличаются в зависимости от сторон установки. Различия в зависимости от колесной базы по аналогии с передними, только по артикулам. Конструкция задней подвески предполагает раздельную установку пружины и амортизатора.
| Артикул | Колесная база | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 4162A128 | Длинная | — | — | 327 | 143 |
| 4162A127 | Короткая |
Аналоги задних стоек амортизаторов на Pajero 4
Заменители задних стоек для короткой и длинной колесной базы одинаковы. Можно выделить три самых популярных бренда, что предпочитают выбирать владельцы паджерика, а поставщик оригинальной детали на конвейер, Каяба, так еще и в двух сериях.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| KYB | 349057 (серия Excel-G) | 2300 |
| KYB | 845017 (серия Skorched4’s) | 4500 |
| Monroe | D7003 | 2000 |
| Bilstein | 19-184142 | 3000 |
Какие амортизаторы на Паджеро 4 купить?
Неплохо показывают себя оригинальные амортизаторы. Они не слишком жесткие, имеют хорошую устойчивость на высоких скоростях, а также довольно долго служат. Но не каждый готов заплатить такую высокую цену. Как аналог можно установить стойки Каябы, серии Excel-G. Они наиболее близки по характеристикам к оригиналу. Также пользуется спросом и серия Skorched4’s, от той же Kayaba. Их конструкция более усилена, и имеет больший объем жидкости, да и в целом лучше подходит для такого тяжелого внедорожника. Стоит помнить, что оригинальные амортизаторы Каяба в фирменной упаковке от Mitsubishi, и аналог напрямую от KYB отличаются качеством и не являются точной копией только в своей упаковке.
Для более комфортной езды стоит установить Бильштайн (Bilstein). Они мягче от стоковых амортизаторов. А хорошим вариантом в сегменте цена/качество будут Монро (Monroe). По характеристикам и жесткости похожи на Bilstein.Менять амортизаторы на Митсубиси Паджеро четвертого поколения нужно, как и везде, по состоянию самой детали. Что касается срока жизни заводской запчасти, то он довольно приличный – в среднем это 100 – 120 тыс. км. Нередки случаи, когда он доходил аж до 190 тыс. км.
Замена заднего амортизатора митсубиси паджеро 4
Замена амортизаторов или как сделать подвеску помягче
X5 resource 31-0036-0 Полиуретановая втулка стабилизатора(передний)
Tochka opory 3-01-1735 Полиуретановая втулка стабилизатораа rr(задний)
X5 resource 31-0127 Полиуретановая втулка стабилизатора(задний)
на соседнем форуме есть положительные отзывы об этих изделиях.
Замена заднего амортизатора митсубиси паджеро 4
Прикупил б\у пружины и аммы, собираюсь ставить — есть пара вопросов(поиском не нашол)
1.аммы прокачивать перед установкой?
2. по мануалу стока всего отсоединять от заднего моста нада ( и тормозной шланг, и привод ручника) — страшновато в первый раз.
кто недавно менял пружины — расскажите, пожалуйста, што и как?
alekzander2708 писал(а): Прикупил б\у пружины и аммы, собираюсь ставить — есть пара вопросов(поиском не нашол)
1.аммы прокачивать перед установкой?
2. по мануалу стока всего отсоединять от заднего моста нада ( и тормозной шланг, и привод ручника) — страшновато в первый раз.
кто недавно менял пружины — расскажите, пожалуйста, што и как?
купил родное на разборке
а снимать нада тока один — второй уже выпал и обломился — собственно так и понял, что задние аммы умерли совсем.
to RED HANTER: спасибо, если возникнут трудности — позвоню обязательно
Замена заднего амортизатора митсубиси паджеро 4
Замена амортизаторов. Что ставить?
Замена амортизаторов. Что ставить?
Тогда радость будет сквозь слезы..А можно без мазохизма?
Замена амортизаторов. Что ставить?
Замена амортизаторов. Что ставить?
Замена амортизаторов. Что ставить?
Замена амортизаторов. Что ставить?
Замена амортизаторов. Что ставить?
Замена амортизаторов. Что ставить?
Замена амортизаторов. Что ставить?
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Амортизаторы на Митсубиси Паджеро 4-го поколения (V80) отличаются в зависимости от того, длинная или короткая колесная база у автомобиля. Основные отличия только в каталожных номерах запчасти. По размерам и конструкции они одинаковы, и могут быть взаимозаменяемы.
Поставкой оригинальных стоек на конвейер Mitsubishi занимается компания Kayaba. Это двухтрубные амортизаторы, наполнение газомасленное, жесткость — выше средней. Отзывы о них можно встретить разные, но все же, большинство позитивных. Оригиналы достаточно живучие, и хорошо держат автомобиль на высоких скоростях. Некоторая часть водителей предпочитает более мягкие стойки.
Передние амортизаторы на Митсубиси Паджеро 4
Стойки амортизатора передних колес на четвертом Паджеро не слева и справа одинаковые, имеют один артикул. На короткую и длинную колесную базу идут разные артикула, но они взаимозаменяемы, и по характеристикам не отличаются.
| Артикул | Колесная база | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 4062A023 | Длинная | - | - | 327 | 143 |
| 4062A024 | Короткая |
Аналоги передних амортизаторов на Mitsubishi Pajero V80
Так как стоимость оригинала завышена, то аналоги передних амортизаторов популярнее. Так же при покупке заменителей ассортимент намного шире, что позволяет выбрать необходимую жесткость. Для обоих колесных баз Паджеро 4 аналоги передних стоек общие.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| KYB | 341445 (серия Excel-G) | 3000 |
| KYB | 841001 (серия Skorched4's) | 5700 |
| Monroe | D8005 | 5000 |
| Bilstein | 19-173177 | 3800 |
Задние амортизаторы Паджеро 4
Задние амортизаторы тоже не отличаются в зависимости от сторон установки. Различия в зависимости от колесной базы по аналогии с передними, только по артикулам. Конструкция задней подвески предполагает раздельную установку пружины и амортизатора.
| Артикул | Колесная база | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 4162A128 | Длинная | - | - | 327 | 143 |
| 4162A127 | Короткая |
Аналоги задних стоек амортизаторов на Pajero 4
Заменители задних стоек для короткой и длинной колесной базы одинаковы. Можно выделить три самых популярных бренда, что предпочитают выбирать владельцы паджерика, а поставщик оригинальной детали на конвейер, Каяба, так еще и в двух сериях.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| KYB | 349057 (серия Excel-G) | 2300 |
| KYB | 845017 (серия Skorched4's) | 4500 |
| Monroe | D7003 | 2000 |
| Bilstein | 19-184142 | 3000 |
Какие амортизаторы на Паджеро 4 купить?
Неплохо показывают себя оригинальные амортизаторы. Они не слишком жесткие, имеют хорошую устойчивость на высоких скоростях, а также довольно долго служат. Но не каждый готов заплатить такую высокую цену. Как аналог можно установить стойки Каябы, серии Excel-G. Они наиболее близки по характеристикам к оригиналу. Также пользуется спросом и серия Skorched4's, от той же Kayaba. Их конструкция более усилена, и имеет больший объем жидкости, да и в целом лучше подходит для такого тяжелого внедорожника. Стоит помнить, что оригинальные амортизаторы Каяба в фирменной упаковке от Mitsubishi, и аналог напрямую от KYB отличаются качеством и не являются точной копией только в своей упаковке.
Для более комфортной езды стоит установить Бильштайн (Bilstein). Они мягче от стоковых амортизаторов. А хорошим вариантом в сегменте цена/качество будут Монро (Monroe). По характеристикам и жесткости похожи на Bilstein.Менять амортизаторы на Митсубиси Паджеро четвертого поколения нужно, как и везде, по состоянию самой детали. Что касается срока жизни заводской запчасти, то он довольно приличный – в среднем это 100 – 120 тыс. км. Нередки случаи, когда он доходил аж до 190 тыс. км.
Пришло время менять задние амортизаторы.Полетел саленблок.Еще за одно передние втулки стабилизатора поменял.
Запчасти
Mitsubishi Pajero 2007, 180 л. с. — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 15
Фига сеееее, аморты как сгнили, и чего ничего не ощущалось в движении?
Если бы не саленблок на аморах я бы наверное не менял еще
Я к проставкам сейчас заказал усиленные Каябы Skorched.
Нормально так пробежали стойки!))) совсем джаржавэлли!)))) Усиленные типа ОМЕ или Iron man не стал ставить?
Нет пока эти хорошо отходили
Смотрю на проставках 30мм катаешь! Хочу тоже ставить себе! Как в эксплуатации? Многие говорят про ступицы, развалы! Что подшипники нна ступицах летят! Так?
Катаюсь только на зимних дисках уже второй год все нормально.Развал нормально делается, ступицы живии
Nikolaichal
Смотрю на проставках 30мм катаешь! Хочу тоже ставить себе! Как в эксплуатации? Многие говорят про ступицы, развалы! Что подшипники нна ступицах летят! Так?
по экплуатации у меня на обоих паджерах стоят проставки 30мм ни чего не происходит плохого только жесще стал
Все никак не воткну себе проставки, хотя полгода как купил. А они снизу или сверху ставятся?
Читайте также: