Замена масла фольксваген лт
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
LT46 2004год, TDi 2.5, AVR, замена масла и масляного фильтра ⇐ LT2. ГСМ
Незнаю как поменять масляный фильтр ! Подскажите пожалуйста .
Требуется ли замена сливной пробки картера после замены масла?
Надо выкрутить верхнюю крышку фильтра,достать сменный фильтр,поменять уплотнительные колца (маленькое на штоке и большое на крышке), вставить фильтр и аккуратно закрутить.Пообку менять не надо , в случае необходимости меняется уплотнительная шайба. Удачи!
Спасибо за подсказку ! Только у меня вопрос по поводу крышки фильтра ? Ее нужно откручивать спец. ключом или можно обойтись подручными средствами ?
Спасибо за советы ! Буду менять масло и фильтр сам, а то в официальном с.т.о. запросили 122грн.(15,00$) + за замену воздушного фильтра 20грн.(2,5$) + замена топливного фильтра 61грн.(7,6$) ! Да, кстати, как часто нужно менять топливный фильтр ? А то он так неудобно стоит, без ямы не подлезеш, да и с ямой по моему до него тяжело добраться! Заранее благодарен за ответы .
Фильтр меняется через 30000 км, зимой я меняю с каждой заменой масла, но унас холоднее. Сам фильтр можно перенести под капот - менять можно будет за 3 минуты(как перенести смотри темы - все есть.)
Только сегодня вечером поменял топливный фильтр-геморройнее места трудно было придумать-фашисты мстят нам((до этого на Т4 замена фильтра-сказка просто !!)).А для замены масляного фильтра есть специальный съёмник-я купил за 250 рублей-и забыл про эту проблему((тот кто руками откручивает вероятно поклонник Шварцнеггера-я не из таких..)).Надо отдать должное-масляный фильтр очень удобно расположен.
на т4 масло без Ямы не поменять! на ЛТ откручивается руками, и подлезть под нее можно без ямы. меняю на работе (в теплом боксе) собственными силами без ямы.
Я тоже не Шваценеггер, поэтому меняю с помощью спец. съемника. Купил на авторынке за 8 баксов.
Еще для этих целей продаются "крабы", но их я бы не советовал - на одной заправке взял его для пробы - поломался сразу, да и мастера говорят, что крабом можно сломать крышку масляного фильтра и стОит та крышка что-то около 80 баксов
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Volkswagen LT
Диагностика Volkswagen LT
Ремонт двигателя Volkswagen LT
Ремонт подвески Volkswagen LT
Ремонт сцепления Volkswagen LT
Замена ГРМ Volkswagen LT
Ремонт генератора Volkswagen LT
Ремонт ГУР Volkswagen LT
Ремонт КПП Volkswagen LT
Ремонт стартера Volkswagen LT
Ремонт тормозной системы Volkswagen LT
Ремонт ходовой Volkswagen LT
Электрика Volkswagen LT
Прочее Volkswagen LT
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Фольксваген ЛТ в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Volkswagen LT?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Volkswagen LT?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Фольксваген ЛТ?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Фольксваген ЛТ?
Стоимость работ по ремонту Volkswagen необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Volkswagen
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Всем снова привет :)
В продолжении цикла записей "Большое ТО, или плановое доведение до ума :)" решил поделиться с вами тем как я менял масло на своём красавце. :)
Казалось бы, что тут такого, масло поменять? На самом деле всё просто, но только не у меня…
Значит затрился я, купил 2 канистры масла Eni i-Sint 10w40 TD объёмом по 4 литра каждая, т.к. нужно нам для замены будет целых 7.8 л. (это масло имеет все необходимые допуски для мотора 2.5tdi, отзывы о нём не плохие, да и не дорогое оно), масляный фильтр KNECHT OX 143D, ну и до кучи воздухан решил поменять, кнехта в наличии не оказалось, да и продавец уверил, что BOSCH ни чем не хуже, в итоге был куплен воздушный фильтр BOSCH 1 457 433 748. Так же сразу купил так называемый универсальный ключ для откручивания пластиковой крышки стакана масляного фильтра, такое шило я вам скажу :) Ну за те деньги за которые я его купил там лучшего ни чего быть не могло априори.
Первое что бросилось в глаза по приезду домой (сразу то проверить не удосужился), что в комплекте к масляному фильтру нет медной шайбы под сливную пробку, есть только 2 резиновых колечка. Как так подумал я? Ведь когда менял на мерсе, да и на БМВ в комплекте к кнехту всегда идёт всё необходимое, это же КНЕХТ. Ну да ладно, докупил отдельно, шайба оказалось не маленькой :)
Довольный приехал на стоянку, залез под машину, и… сразу понял что замена масла закончилась ещё не начавшись )))
А причиной тому были подлизанные грани сливной пробки! Я конечно попытался открутить её всеми известными мне способами безопасными для алюминиевого поддона, но все попытки оказались тщетны. Пролежав часа полтора под машиной и изрядно вымокнув, т.к. шёл дождичек я с матюками вспоминал прежнего хозяина. Икалось ему наверное будь здоров… Гайка была закручена с таким усилием, что… даже Кирилл, мой дружище сварщик, к которому мне естественно пришлось поехать за 35 км в одну сторону не сразу её открутил… Сначала он приварил к пробке гайку на 17, но она благополучно ОТОРВАЛАСЬ по сварке при попытке открутить. Может и приварил хреновенько сразу, но судя по тому, как он тянул ключ при попытке открутить, что аж ноги его выше бампера задирались приварил он не плохо… Потом он основательно приварил к остаткам пробки гайку на 22, и упёршись ногами в переднее колесо с трубой-удлинителем на воротке всё же стронул пробку с места. Он был в шоке от такой затяжки, а я был безмерно счастлив что получилось её открутить ))) Кирилл слегка поджал пробку и я отправился восвояси. В этот день естественно уже менять ни чего не стал, т.к. было уже темно и шёл дождь.
Ребята, всех прошу, ну не тяните вы так эти болты и гайки! Каждому болту в книге присвоен свой момент затяжки! И данная сливная пробка не исключение, затягивать её нужно моментом всего на всего 50 Нм, ни 500, ни 200, и даже ни 100, а всего 50 Нм! Этого усилия будет достаточно для того что бы ни чего не текло, и грани оставались целы, и что бы ни создавать ГЕМОРРОЯ ни себе, ни особенно другим. Просто нужно шайбочку медную менять каждый раз на новую, благо стоит она не космос!
На следующий день я естественно купил новую пробку:
прогрел хорошенько двигатель и отправился менять масло.
Несколько слов об откручивании и закручивании крышки масляного стакана с помощью универсального цепного ключа. Это тоже геморрой ещё тот. Во первых мало места, нужно демонтировать патрубок от расходомера к турбине, но и это не сильно помогает. Немного помучившись пробка конечно была выкручена, и новый фильтр был водружен на своё законное место:
К следующей замене скорее всего куплю специальный ключ для этой крышки.
Так же с помощью вот этого чудесного инструмента:
была затянута моментом 50 Нм новая пробка через новую медную шайбу:
Ребята, это я сделал без преувеличения одним пальцем! И я уверен на 100%, что при следующей замене масла опять одним же пальцем эту пробку выкручу без всяких проблем.
Ну про воздушный фильтр писать особо нечего, его замена не вызывает вообще ни каких проблем. Просто снимаем старый, и ставим новый, вот они кстати оба:
Воздухан подустал немного )))
Масляный фильтр стоял БОШ, воздушный Фильтрон. Тоже в принципе не плохо.
Ну и естественно замена масла и фильтров сразу прибавила к исходной мощности одну лошадь )))
Вот скоро ещё с топливным намучу, так вообще полетит! Но об этом немного позже.
Всем добра и по меньше сорванных граней!
Читайте также: