Замена задних амортизаторов хендай соната тагаз
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Замена передних и задних амортизаторов Hyundai Sonata ef
Это воскресенье я посвятил замене задних амортизаторов и задних пружин на Hyundai Sonata ef. Начало дня выдалось замечательным, погодка шептала, всё было ЗА замену ) Собравшись с силами и мыслями ( всё таки перед этим была пятница и суббота ) ), я пересилил себя и пошёл в очередной раз удивлять свой двор )
В принципе операция совсем не сложная, единственное понадобилось купить стяжки пружин и хитрый ключик для отворачивания гайки со штока амортизатора .
Вкратце о порядке действий :
1. Снимаем колесо
2. Откручиваем нижний болт крепления амортизатора
3. Откручиваем болт который крепит цапфу и верхний рычаг
4. Откручиваем 4 болта которыми крепится стойка с рычагом к кузов
5. Стягиваем пружину
6. Откручиваем верхнюю гайку амортизатора
Вот теперь у нас всё разобрано и можно приступать к замене . Не забываем прокачать новые амортизаторы . Обязательно меняем верхние резинки амортизатора . Собираем всё в обратной последовательности . Единственное предупреждение ! нижний болт амортизатора и болт крепления цапфа-рычаг затягиваем на загруженной машине, что бы не провернуло сайлентблоки .
ИТОГ : Автомобиль стал повыше, более уверенно чувствует себя на дороге ! Всё бы хорошо, но при езде по мелким острым кочкам появились стуки с обоих сторон, как будто что то не прекручено ( м что это такое никак понять не могу . До замены были конечно стуки, но не такие явные . Помогайте советом и опытом ! ! ! что это может быт ?
стягиваем пружину сонаты специальной стяжкой
Новые амортизаторы Hyundai Sonata ef
P.S Уже меняю оба амора за час с небольшим ))
После этого у меня уже не было желания ставить оригинал и я заказал аморы KONI STR . Пришлось подождать конечно т.к в наличии их нет, 3 недели, но это стоило того ! По ценам вышло даже немного дешевле оригинала . Вот в эти выходные поставил их и о чудо ! ! ! все стуки пропали, зад стал в меру твёрдый, по трассе вообще изумительно себя ведёт . Заодно заказал передние стойки — в конце месяца должны привезти . Помимо амортизаторов заменил и передние тормозные диски, правда с ними не всё так гладко пошло . Диски мне подогнали почти даром, на них проехали 1500-2000 км . Выработки на них вообще не было, но после установки заметил что есть биение в педаль тормоза, думал притрутся, но не прокатило ( Пришлось воспользоваться небольшой проточкой дисков прям на ступице специальной установкой . После этой операции стало всё идеально )
Замена стоек амортизаторов соната тагаз
Замена передних амортизаторов (фотоотчет)
Замена передних амортизаторов (фотоотчет)
для начала, схемка из элкатса, для того, чтоб понять, что и где откручивать.
начинаем
1. Ослабляем крепление стойки к кузову, под капотом (самая приятная операция). Ключ 14.
Я оставил 1 гайку.
2. Откручиваем очень короткие (1 см) болтики крепления тормозного шланга к рычагу. Ключ 12. показано одно из креплений.
3. Трудно, долго и очень натужно выкручиваем болт, стягивающий рычаг на аморте. Обведен. Головка 17. (видно также второе место крепления тормозного шланга)
8. Откручиваем гайку крепления опоры к амортизатору (ключ 14), удерживая шток от проворачивания (ключ 6. или что-то с соответствующей прорезью). Ключ надо с длинными губками. Мой был неудачен. По ходу пьесы я понял, что лучше срывать эту гайку ДО всей операции по замене, в пункте 1, еще на машине. Так, по крайней мере, у вас будет куда отступать, я уже думал ставить все на место, не поменяв.
9. Разбираем стойку, меняем амортизатор, собираем все обратно. СОБИРАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО. Например, опору (деталь 54630 на схеме) ставим в те же дырочки, чтобы амортизатор в итоге был правильно ориентирован. Я заменил еще и отбойники (деталь 54626 на схеме) но, видимо, в этом особого смысла не было. Закручиваем гайку, держащую шток.
ВНИМАНИЕ. Амортизатор необходимо прокачать перед установкой, утапливая его шток в течение нескольких минут, в рабочем положении (штоком вверх). Соответственно, стойка в собранном виде должна всегда находиться в вертикальном состоянии.
10. Снимаем стяжки с пружины (опять муторно и долго, почему-то)
11. Ставим стойку на место, прихватывая гайками к кузову
14. Собираем обратно крепления тормозного шланга. Закручиваем верхние гайки крепления к кузову. Ставим колесо. затягиваем на земле крепление штанов к рычагу (я еще и стойку стабилизатора откручивал, и ее на земле)
Повторяем с другой стороны.
Ушло 6 часов.
Ноги не сгибаются, спина болит.
Доволен.
Замена задних амортизаторов подвески Хендай Соната
Задние пружины подвески Хендай Соната наиболее подвержены нагрузке кузова. Но, не все владельцы этого автомобиля знают, как заменить данный элемент. Поэтому, в данной статье рассмотрим, как заменить этот элемент, а также рассмотрим выбор пружин.
Видеоматериал расскажет о процессе замены задних амортизаторов, нюансах и тонкостях работы
Процесс замены
Процедура замены задних амортизаторов подвески Хендай Соната достаточно простое дело, если соблюдать все инструкции и рекомендации. Основным является мера безопасности, поскольку одно неловкое движение или не надежно зафиксированный автомобиль приведет к тому, что она соскочит и нанесет травму. Для того чтобы заменить стойки понадобится набор ключей и головок. Итак, рассмотрим последовательность действий направленная на замену данного элемента:
- Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, и ставим упор для того, чтобы он случайно не соскочил.
- Снимаем заднее колесо.
Откручиваем нижний болт крепления амортизатора.
Откручиваем болт который крепит цапфу и верхний рычаг.
Откручиваем верхнюю гайку амортизатора.
Откручиваем 4 болта которыми крепится стойка с рычагом к кузов.
Выбор амортизаторов
К выбору задних стоек стоит подойти тщательно, поскольку именно на них идет нагрузка при перевозку грузов, а также поглощение плохого дорожного покрытия, которое достаточно часто встречается на просторах страны.
Оригинал
553113D601 — оригинальные артикулы задней амортизаторов производства Hyundai/Kia. Средняя стоимость составляет 5000 рублей/ штуку.
Аналоги
Кроме оригинальных деталей, также существует ряд аналогов, которые сертифицированы и рекомендованы для применения для семейства автомобилей Соната
| Наименование производителя | Каталожный номер | Цена в рублях |
| Profit | 2002-0237 | 2000 |
| Finwhale | 25001GU | 2000 |
| Kamoka | 20341111 | 2500 |
| Japko | MJHY042 | 3000 |
| Toko | T3203028 AUTOX | 3000 |
| Nipparts | J5500510G | 3000 |
| Mando | EX5531138610 | 3000 |
| Trialli | AG 08524 | 4000 |
| TRW | JGS1014T | 4000 |
| Optimal | A-1194G | 4000 |
| SACHS | 311 776 | 4000 |
| KYB (Kayaba) | 341427 | 4000 |
| KYB (Kayaba) | 341281 | 5000 |
| Monroe | 23961 | 5000 |
Вывод
Заменить задние амортизаторы подвески Хендай Соната достаточно легко. Стоит отметить, что с ростом на автомобильном рынке подделок, к выбору детали стоит подходить достаточно тщательно, особенно проверять наличие оригинальной упаковки, голограмм, сертификатов, а также знаков качества. Стоит помнить, что некачественная запасная часть прослужит, не так долго, как оригинальная, пусть даже это будет аналог.
Замена передних стоек Хендай Соната
Качество отечественных дорог оставляет желать лучшего. Так, амортизаторы автомобиля предназначены для поглощения ударов по кузову вследствие не ровности дорог, ям и прочего. Все они построены на пружинном типе, что позволяет им сжиматься, и разжиматься.
Видеоматериал
Видео расскажет, как быстро и легко заменить амортизаторы автомобиля своими руками
Процесс замены
Процесс замены амортизатора Хендай Соната достаточно простой, если учитывать конструктивные особенности машины. С другой стороны, кто первый раз проводит смену, то процесс может показаться достаточно сложным, особенно не имея понимания и необходимых знаний.
Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его.
Откручиваем нижнее крепление амортизатора.
Собирать в обратном порядке.
Выбор амортизаторов
В зависимости от типа дорожного покрытия, на котором эксплуатируется автомобиль, стиля вождения, типа эксплуатации и конструктивных особенностях следует выбирать амортизаторы на Хендай Соната. Учитывая отечественные дороги — то лучше выбирать только качественные и проверенные изделия для установки. Все же рассмотрим, какие амортизаторы подходят на Хендай Соната, аналоги оригинала и укажем каталожные номера, по которым можно найти и купить.
54651-3S060 — артикул стойки амортизатора Хендай Соната. Масса 5.200 кг. Длина×Высота×Ширина составляет 230×220×670 см. Стоимость на рынке — 10000 руб.
Аналоги
Список аналогов стоек амортизатора Хендай Соната:
| Производитель | Каталожный номер | Стоимость |
| Koreastar | KSAH-298 | 5000 |
| Pmc | PJA-FL023 | 5000 |
Вывод
Определившись с заменой амортизаторов Хендай Соната можно понять, что замена их, при наличии инструмента и времени, не такой уже и сложный процесс, а подбор запасных частей очень прост. Разобрав причины выхода со строя, и вопрос замены амортизаторов парой можно сказать, что исполняя все предписанные пункты статьи, амортизаторы на Хендай Соната прослужат долго и проблем у владельца с ними не будет.
Задние пружины подвески Хендай Соната наиболее подвержены нагрузке кузова. Но, не все владельцы этого автомобиля знают, как заменить данный элемент. Поэтому, в данной статье рассмотрим, как заменить этот элемент, а также рассмотрим выбор пружин.
Видео
Видеоматериал расскажет о процессе замены задних амортизаторов, нюансах и тонкостях работы
Процесс замены
Процедура замены задних амортизаторов подвески Хендай Соната достаточно простое дело, если соблюдать все инструкции и рекомендации. Основным является мера безопасности, поскольку одно неловкое движение или не надежно зафиксированный автомобиль приведет к тому, что она соскочит и нанесет травму. Для того чтобы заменить стойки понадобится набор ключей и головок. Итак, рассмотрим последовательность действий направленная на замену данного элемента:
- Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, и ставим упор для того, чтобы он случайно не соскочил.
- Снимаем заднее колесо.
Выбор амортизаторов
К выбору задних стоек стоит подойти тщательно, поскольку именно на них идет нагрузка при перевозку грузов, а также поглощение плохого дорожного покрытия, которое достаточно часто встречается на просторах страны.
Оригинал
553113D601 — оригинальные артикулы задней амортизаторов производства Hyundai/Kia. Средняя стоимость составляет 5000 рублей/ штуку.
Аналоги
Кроме оригинальных деталей, также существует ряд аналогов, которые сертифицированы и рекомендованы для применения для семейства автомобилей Соната
| Наименование производителя | Каталожный номер | Цена в рублях |
| Profit | 2002-0237 | 2000 |
| Finwhale | 25001GU | 2000 |
| Kamoka | 20341111 | 2500 |
| Japko | MJHY042 | 3000 |
| Toko | T3203028 AUTOX | 3000 |
| Nipparts | J5500510G | 3000 |
| Mando | EX5531138610 | 3000 |
| Trialli | AG 08524 | 4000 |
| TRW | JGS1014T | 4000 |
| Optimal | A-1194G | 4000 |
| SACHS | 311 776 | 4000 |
| KYB (Kayaba) | 341427 | 4000 |
| KYB (Kayaba) | 341281 | 5000 |
| Monroe | 23961 | 5000 |
Вывод
Заменить задние амортизаторы подвески Хендай Соната достаточно легко. Стоит отметить, что с ростом на автомобильном рынке подделок, к выбору детали стоит подходить достаточно тщательно, особенно проверять наличие оригинальной упаковки, голограмм, сертификатов, а также знаков качества. Стоит помнить, что некачественная запасная часть прослужит, не так долго, как оригинальная, пусть даже это будет аналог.
Качество отечественных дорог оставляет желать лучшего. Так, амортизаторы автомобиля предназначены для поглощения ударов по кузову вследствие не ровности дорог, ям и прочего. Все они построены на пружинном типе, что позволяет им сжиматься, и разжиматься.
Видеоматериал
Видео расскажет, как быстро и легко заменить амортизаторы автомобиля своими руками
Процесс замены
Процесс замены амортизатора Хендай Соната достаточно простой, если учитывать конструктивные особенности машины. С другой стороны, кто первый раз проводит смену, то процесс может показаться достаточно сложным, особенно не имея понимания и необходимых знаний.
Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода.
Удерживая амортизатор штоком вверх, сожмите шток 5-8 раз, если возникнут провалы или шток будет выходить с трудом, необходимо перевёрнуть амортизатор штоком вниз и сжать его, перевёрнуть и снова прокачать в этом положении. Закончив прокачивать амортизатор. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня. После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, штоком вертикально вверх, вплоть до полной установки на автомобиль.
Разбираем старую стойку. Для этого стяжками нужно стянуть пружину. Удерживая ключом на 6 шток амортизатора, ключом на 17 открутить гайку. Можно все снимать, запоминая последовательность. Стойка амортизатора.
Собирать в обратном порядке.
Выбор амортизаторов
В зависимости от типа дорожного покрытия, на котором эксплуатируется автомобиль, стиля вождения, типа эксплуатации и конструктивных особенностях следует выбирать амортизаторы на Хендай Соната. Учитывая отечественные дороги — то лучше выбирать только качественные и проверенные изделия для установки. Все же рассмотрим, какие амортизаторы подходят на Хендай Соната, аналоги оригинала и укажем каталожные номера, по которым можно найти и купить.
Амортизаторы Каяба. Амортизатор.
54651-3S060 — артикул стойки амортизатора Хендай Соната. Масса 5.200 кг. Длина×Высота×Ширина составляет 230×220×670 см. Стоимость на рынке — 10000 руб.
Аналоги
Список аналогов стоек амортизатора Хендай Соната:
| Производитель | Каталожный номер | Стоимость |
| Koreastar | KSAH-298 | 5000 |
| Pmc | PJA-FL023 | 5000 |
Вывод
Определившись с заменой амортизаторов Хендай Соната можно понять, что замена их, при наличии инструмента и времени, не такой уже и сложный процесс, а подбор запасных частей очень прост. Разобрав причины выхода со строя, и вопрос замены амортизаторов парой можно сказать, что исполняя все предписанные пункты статьи, амортизаторы на Хендай Соната прослужат долго и проблем у владельца с ними не будет.
Задние пружины подвески Хендай Соната наиболее подвержены нагрузке кузова. Но, не все владельцы этого автомобиля знают, как заменить данный элемент. Поэтому, в данной статье рассмотрим, как заменить этот элемент, а также рассмотрим выбор пружин.
Видеоматериал расскажет о процессе замены задних амортизаторов, нюансах и тонкостях работы
Процесс замены
Процедура замены задних амортизаторов подвески Хендай Соната достаточно простое дело, если соблюдать все инструкции и рекомендации. Основным является мера безопасности, поскольку одно неловкое движение или не надежно зафиксированный автомобиль приведет к тому, что она соскочит и нанесет травму. Для того чтобы заменить стойки понадобится набор ключей и головок. Итак, рассмотрим последовательность действий направленная на замену данного элемента:
- Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, и ставим упор для того, чтобы он случайно не соскочил.
- Снимаем заднее колесо.
Откручиваем нижний болт крепления амортизатора.
Откручиваем болт который крепит цапфу и верхний рычаг.
Откручиваем верхнюю гайку амортизатора.
Откручиваем 4 болта которыми крепится стойка с рычагом к кузов.
Выбор амортизаторов
К выбору задних стоек стоит подойти тщательно, поскольку именно на них идет нагрузка при перевозку грузов, а также поглощение плохого дорожного покрытия, которое достаточно часто встречается на просторах страны.
Оригинал
553113D601 — оригинальные артикулы задней амортизаторов производства Hyundai/Kia. Средняя стоимость составляет 5000 рублей/ штуку.
Аналоги
Кроме оригинальных деталей, также существует ряд аналогов, которые сертифицированы и рекомендованы для применения для семейства автомобилей Соната
| Наименование производителя | Каталожный номер | Цена в рублях |
| Profit | 2002-0237 | 2000 |
| Finwhale | 25001GU | 2000 |
| Kamoka | 20341111 | 2500 |
| Japko | MJHY042 | 3000 |
| Toko | T3203028 AUTOX | 3000 |
| Nipparts | J5500510G | 3000 |
| Mando | EX5531138610 | 3000 |
| Trialli | AG 08524 | 4000 |
| TRW | JGS1014T | 4000 |
| Optimal | A-1194G | 4000 |
| SACHS | 311 776 | 4000 |
| KYB (Kayaba) | 341427 | 4000 |
| KYB (Kayaba) | 341281 | 5000 |
| Monroe | 23961 | 5000 |
Вывод
Заменить задние амортизаторы подвески Хендай Соната достаточно легко. Стоит отметить, что с ростом на автомобильном рынке подделок, к выбору детали стоит подходить достаточно тщательно, особенно проверять наличие оригинальной упаковки, голограмм, сертификатов, а также знаков качества. Стоит помнить, что некачественная запасная часть прослужит, не так долго, как оригинальная, пусть даже это будет аналог.
Замена передних и задних амортизаторов Hyundai Sonata ef
Это воскресенье я посвятил замене задних амортизаторов и задних пружин на Hyundai Sonata ef. Начало дня выдалось замечательным, погодка шептала, всё было ЗА замену ) Собравшись с силами и мыслями ( всё таки перед этим была пятница и суббота ) ), я пересилил себя и пошёл в очередной раз удивлять свой двор )
В принципе операция совсем не сложная, единственное понадобилось купить стяжки пружин и хитрый ключик для отворачивания гайки со штока амортизатора .
Вкратце о порядке действий :
1. Снимаем колесо
2. Откручиваем нижний болт крепления амортизатора
3. Откручиваем болт который крепит цапфу и верхний рычаг
4. Откручиваем 4 болта которыми крепится стойка с рычагом к кузов
5. Стягиваем пружину
6. Откручиваем верхнюю гайку амортизатора
Вот теперь у нас всё разобрано и можно приступать к замене . Не забываем прокачать новые амортизаторы . Обязательно меняем верхние резинки амортизатора . Собираем всё в обратной последовательности . Единственное предупреждение ! нижний болт амортизатора и болт крепления цапфа-рычаг затягиваем на загруженной машине, что бы не провернуло сайлентблоки .
ИТОГ : Автомобиль стал повыше, более уверенно чувствует себя на дороге ! Всё бы хорошо, но при езде по мелким острым кочкам появились стуки с обоих сторон, как будто что то не прекручено ( м что это такое никак понять не могу . До замены были конечно стуки, но не такие явные . Помогайте советом и опытом ! ! ! что это может быт ?
стягиваем пружину сонаты специальной стяжкой
Замена задних амортизаторов хендай соната тагаз
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
Снятая стойка. Помоему все болты на 14, предварительно брызгаем ВДэшкой
Как и ожидалось, гайка на штоке заржавела, видимо без болгарки не обойтись
Не обошёлся не смог открутить и отхерачил болгаркой
Стяжки очень удобные, стоят 400 р. производство Россия
В сравнении, старая пружина и новая Kilen 15000 минус 1 виток. Виток резал болгаркой, конец загибал мастер на работе, как не знаю, принёс готовые, говорит грел горелкой загибал и в воду.
А это моя любимая фотка, люблю порядок
Работали вдвоём с другом + две трещётка, пружину быстро стянули. Проволока для безопасности, всё таки стяжки русские
А это причина замены — лопнувшая старая пружина. Целый год так ездил.
Ну и готовый вид — красота
Ну и общий вид, машина стоит не ровно поэтому кажется высоковато, но на асфальте самое то + со временем ещё просядет
Почти 1,5 года и ничего не просело.
а я вот сегодня так и не смог открутить эту гайку,грани на штоке стойки слизались..
наверное мини тиски мне в помощь пойдут. кто что думает?у кого аналогичная ситуация была?
Мне кажется, если грани слизались, то тебе только болгарка поможет, врядли тисками зафиксируешь шток от проворачивания. Оффтоп
Да стойки новые,полез пружины поменять и такая хрень! Пилить не буду.А я то под болгаркой поразумевал Киркорова.
Ааа, ну раз только пружины менять, тогда придется измудряться с тисками. Ещё есть вариант с контргайками, но подозреваю, что там длина выступающей части резьбы штока не большая и гайки нужны низкие. Еслт не прокатит, то зубило с молотком в руки и срубать гайку.
Замена задних амортизаторов хендай соната тагаз
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
Я тоже эти болты не трогал.Видимо просто для удобства.
О каком инструменте ты говоришь?
О стяжках пружин
Я сайленты только поменял, не хочу их порвать самостоятельно, поэтому и снимаю верхний рычаг, тем более стягивать пружины не очень легкое дело
Да и мне сайлентблок надо было допресовать на 2 мм, т.к. это был самый первый сайлент и мы его на сухую стали вгонять, погнули два болта
Замена задних амортизаторов хендай соната тагаз
И снова амортизаторы
И снова амортизаторы
Надо отдельный раздел штоль создать амортизаторы. (или лучше раздельный отдел) Короче лучше сразу в отделение. Устал я от этих новых тем про аммортизаторы.
Неужели в старой теме нельзя написать?
да как то не доверяю я не оригиналу. Сам работаю в сфере автокомпонентов. Знаю прекрасно, что идет в на коныейэр, а что в запчатсь на вторичный рынок. Резинки подешевле, смазка похуже и поменьше, незначительные отклонения, тоже вперед. К буржуюям тоже ездили на заводы у них такой же подход. Мотивируют все это просто. Если машины не будут ломаться, нам не выгодно будет работать. А на оригиналах у меня машинка 140 штук пробежала, и не одна стойка не потекла. Щас тока раскачка появляется когда жопу подгрузишь и брякают они уже по моему, из за этого и хочу поменять.
vavankazan писал(а): Надо отдельный раздел штоль создать амортизаторы. (или лучше раздельный отдел) Короче лучше сразу в отделение. Устал я от этих новых тем про аммортизаторы.
Неужели в старой теме нельзя написать?
вот ссылка на тему уже созданную, там человек задавал уже мой вопрос. И что хоть кто то отреагировал? все увлечены флудом.
Мое мнение хочешь получить ответ на вопрос создавай новую тему, че быкуете то, не интересно, или нечего сказать — не отвечайте.
Если у кого то есть ответ на мой вопрос, заданный в начале темы, то дайте ссылку, после этого приму любые претензии по поводу того что я поленился искать, если нет то порошу не комментировать.
Задай вопрос ещё раз в той теме,а не плоди одно и тоже.
Никто не быкует,а объясняет.
Чуть повежлевее надо быть самому.Уважатиь правила!
Я тоже могу, если вы были внимательны я написал их в начале темы.
Если человек плотно занимается этой темой (профессионально), то думаю легко скажет например, что вот под таким то номером приходят стойки САКС, а под таким то МАНДО. Или наоборот, ничем не отличаются, номера разные а под ними одни и те же стойки МАНДО приходят. А по поводу не оригинала, не поленился я все форумы прочитал, но свое отношение к неоригиналу я уже написал выше.
Задние пружины подвески Хендай Соната наиболее подвержены нагрузке кузова. Но, не все владельцы этого автомобиля знают, как заменить данный элемент. Поэтому, в данной статье рассмотрим, как заменить этот элемент, а также рассмотрим выбор пружин.
Видеоматериал расскажет о процессе замены задних амортизаторов, нюансах и тонкостях работы
Процесс замены
Процедура замены задних амортизаторов подвески Хендай Соната достаточно простое дело, если соблюдать все инструкции и рекомендации. Основным является мера безопасности, поскольку одно неловкое движение или не надежно зафиксированный автомобиль приведет к тому, что она соскочит и нанесет травму. Для того чтобы заменить стойки понадобится набор ключей и головок. Итак, рассмотрим последовательность действий направленная на замену данного элемента:
- Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, и ставим упор для того, чтобы он случайно не соскочил.
- Снимаем заднее колесо.
Откручиваем нижний болт крепления амортизатора.
Откручиваем болт который крепит цапфу и верхний рычаг.
Откручиваем верхнюю гайку амортизатора.
Откручиваем 4 болта которыми крепится стойка с рычагом к кузов.
Выбор амортизаторов
К выбору задних стоек стоит подойти тщательно, поскольку именно на них идет нагрузка при перевозку грузов, а также поглощение плохого дорожного покрытия, которое достаточно часто встречается на просторах страны.
Оригинал
553113D601 — оригинальные артикулы задней амортизаторов производства Hyundai/Kia. Средняя стоимость составляет 5000 рублей/ штуку.
Аналоги
Кроме оригинальных деталей, также существует ряд аналогов, которые сертифицированы и рекомендованы для применения для семейства автомобилей Соната
| Наименование производителя | Каталожный номер | Цена в рублях |
| Profit | 2002-0237 | 2000 |
| Finwhale | 25001GU | 2000 |
| Kamoka | 20341111 | 2500 |
| Japko | MJHY042 | 3000 |
| Toko | T3203028 AUTOX | 3000 |
| Nipparts | J5500510G | 3000 |
| Mando | EX5531138610 | 3000 |
| Trialli | AG 08524 | 4000 |
| TRW | JGS1014T | 4000 |
| Optimal | A-1194G | 4000 |
| SACHS | 311 776 | 4000 |
| KYB (Kayaba) | 341427 | 4000 |
| KYB (Kayaba) | 341281 | 5000 |
| Monroe | 23961 | 5000 |
Вывод
Заменить задние амортизаторы подвески Хендай Соната достаточно легко. Стоит отметить, что с ростом на автомобильном рынке подделок, к выбору детали стоит подходить достаточно тщательно, особенно проверять наличие оригинальной упаковки, голограмм, сертификатов, а также знаков качества. Стоит помнить, что некачественная запасная часть прослужит, не так долго, как оригинальная, пусть даже это будет аналог.
Замена передних и задних амортизаторов Hyundai Sonata ef
Это воскресенье я посвятил замене задних амортизаторов и задних пружин на Hyundai Sonata ef. Начало дня выдалось замечательным, погодка шептала, всё было ЗА замену ) Собравшись с силами и мыслями ( всё таки перед этим была пятница и суббота ) ), я пересилил себя и пошёл в очередной раз удивлять свой двор )
В принципе операция совсем не сложная, единственное понадобилось купить стяжки пружин и хитрый ключик для отворачивания гайки со штока амортизатора .
Вкратце о порядке действий :
1. Снимаем колесо
2. Откручиваем нижний болт крепления амортизатора
3. Откручиваем болт который крепит цапфу и верхний рычаг
4. Откручиваем 4 болта которыми крепится стойка с рычагом к кузов
5. Стягиваем пружину
6. Откручиваем верхнюю гайку амортизатора
Вот теперь у нас всё разобрано и можно приступать к замене . Не забываем прокачать новые амортизаторы . Обязательно меняем верхние резинки амортизатора . Собираем всё в обратной последовательности . Единственное предупреждение ! нижний болт амортизатора и болт крепления цапфа-рычаг затягиваем на загруженной машине, что бы не провернуло сайлентблоки .
ИТОГ : Автомобиль стал повыше, более уверенно чувствует себя на дороге ! Всё бы хорошо, но при езде по мелким острым кочкам появились стуки с обоих сторон, как будто что то не прекручено ( м что это такое никак понять не могу . До замены были конечно стуки, но не такие явные . Помогайте советом и опытом ! ! ! что это может быт ?
стягиваем пружину сонаты специальной стяжкой
Замена заднего амортизатора хендай соната тагаз
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
Я тоже эти болты не трогал.Видимо просто для удобства.
О каком инструменте ты говоришь?
О стяжках пружин
Я сайленты только поменял, не хочу их порвать самостоятельно, поэтому и снимаю верхний рычаг, тем более стягивать пружины не очень легкое дело
Да и мне сайлентблок надо было допресовать на 2 мм, т.к. это был самый первый сайлент и мы его на сухую стали вгонять, погнули два болта
Замена заднего амортизатора хендай соната тагаз
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
Снятая стойка. Помоему все болты на 14, предварительно брызгаем ВДэшкой
Как и ожидалось, гайка на штоке заржавела, видимо без болгарки не обойтись
Не обошёлся не смог открутить и отхерачил болгаркой
Стяжки очень удобные, стоят 400 р. производство Россия
В сравнении, старая пружина и новая Kilen 15000 минус 1 виток. Виток резал болгаркой, конец загибал мастер на работе, как не знаю, принёс готовые, говорит грел горелкой загибал и в воду.
А это моя любимая фотка, люблю порядок
Работали вдвоём с другом + две трещётка, пружину быстро стянули. Проволока для безопасности, всё таки стяжки русские
А это причина замены — лопнувшая старая пружина. Целый год так ездил.
Ну и готовый вид — красота
Ну и общий вид, машина стоит не ровно поэтому кажется высоковато, но на асфальте самое то + со временем ещё просядет
Почти 1,5 года и ничего не просело.
а я вот сегодня так и не смог открутить эту гайку,грани на штоке стойки слизались..
наверное мини тиски мне в помощь пойдут. кто что думает?у кого аналогичная ситуация была?
Мне кажется, если грани слизались, то тебе только болгарка поможет, врядли тисками зафиксируешь шток от проворачивания. Оффтоп
Да стойки новые,полез пружины поменять и такая хрень! Пилить не буду.А я то под болгаркой поразумевал Киркорова.
Ааа, ну раз только пружины менять, тогда придется измудряться с тисками. Ещё есть вариант с контргайками, но подозреваю, что там длина выступающей части резьбы штока не большая и гайки нужны низкие. Еслт не прокатит, то зубило с молотком в руки и срубать гайку.
Замена заднего амортизатора хендай соната тагаз
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
Фотоотчет по замене задней стойки
Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
, Действительно подошел сайлентблок амортизатора от маджентиса! Отличие есть небольшое. Для сонаты на сайлентах есть небольшие радиальные отливы большего диаметра по краям сайлента, у маджентиса этого нет, но встает идеально. Вот номер 5531438000 втулка амортизатора заднего 153 рубля. Спасибо за помощь, форумчане!
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
Не надо стягивать. Откручивай стойку и перепресовывай сайлент.
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
,
Кроме верхних втулок(4шт) тебе ничего не понадобится.
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
спасибо! полезу менять на выходных. правда сайленты еще не нашел. думаю на авторынке что нибудь подберут. или нсть оригинал?
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
[FAQ]Фотоотчет по замене задней стойки
менял задние аморты и пружины на Fenox — пока полет отличный , от оригинала различия не почувствовал .
но менять заипался , в особености мне не повезло с куплеными стяжками пружин
купил вот такие , ппц неудобные , все пружины нафик покоцал пока стягивал , что обведено красным постоянно цепляется за края пружин или шпильки цепляются за опору амортизатора , может они под особенный диаметр пружин , кто менял отзовитесь , какие стяжки лучше , может придется менять передние .
нижний салент перевернут большой гранью наоборот по сравнение с оригиналом на 180 градусов , а больший выступ втулки салента должн быть наружу , если смотреть как было с завода .
короче амотризатор при установке переворачивается на 180 градусов , ну думаю это не приципиально , он круглый пофиг как пружине стоять , кто ставил аморты Koni как было у вас .
еще встал вопрос . как выровнять амортизатор , при отпускании пружин, в финале , что бы салент амортизатора был ровно по сравнению с верхним рычагом и опорой , смотрел выше человек тоже парился по этому поводу . геморой это
ну и еще . у меня цапфа или как там его называют этот рычаг
сильно тянет в сторону жопы , на другой стороне гораздо меньше , когда вставить в верхний рычаг то все норм , НО не нравтся мне эот перекос в свободном положении , с виду другие саленты не скрипят , вроде ровные . какой салент может тянуть ее сильно вправо ??
Читайте также: