Как снять щиток приборов газель некст
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Пластмассовый каркас прикреплен к металлическому каркасу тринадцатью отрывными заклепками.
В сборе каркас крепится к панелям кабины винтами и пластиковыми держателями.
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Отсоединяем плюсовую клемму аккумулятора
В подкапотном пространстве выкручиваем стяжной болт клеммового соединения верхнего и нижнего промежуточных валов и отсоединяем промежуточный вал рулевого управления
Тянем за края двух углублений в нижнем декоративном щитке и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимаем щиток, выведя его оси из зацепления с осями петель
Открываем нижний вещевой ящик
Отжимаем два упора на панели приборов
Откидываем ящик вниз
Выводим оси ящика из зацепления с осями петель и снимаем ящик
Выкручиваем два винта слева крепления нижней облицовки
Выкручиваем два винта справа крепления нижней облицовки
Тянем за края и выводим из зацепления с панелью сначала два пружинных держателя, расположенные по бокам облицовки, затем защелки, расположенные сверху и снимаем облицовку
Снимаем рулевое колесо, предварительно установив колеса прямо.
Снимаем кожух рулевой колонки. Снимаем блок подрулевых переключателей в сборе
Разъединяем колодку жгута проводов выключателя приборов и замка зажигания
Под панелью приборов выкручиваем два болта крепления шаровой опоры верхнего промежуточного вала
Выкручиваем два болта крепления рулевой колонки к каркасу панели приборов слева
Выкручиваем два болта крепления рулевой колонки справа и снимаем рулевую колонку
Разъединяем разъемы жгутов проводов, расположенные под панелью приборов
Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от электродвигателя вентилятора
Отсоединяем колодку проводов от добавочного резистора
Выкручиваем болт крепления и отсоединяем опору каркаса панели от кронштейна кабины.
Вынимаем заглушку в верхней центральной части панели приборов (возле ветрового стекла) и выкручиваем болт крепления панели к кронштейну щита передка.
Извлекаем заглушки и выкручиваем два болта слева крепления каркаса панели к стойке кабины
Выкручиваем два болта справа крепления каркаса панели к стойке кабины
Приподнимаем панель приборов вверх на шесть – восемь мм, выводя боковые зацепы панели из зацепления с прямоугольными отверстиями в передних стойках кабины.
Тянем, панель приборов назад, выводим установочные выступы панели из зацепления со щитом передка и снимаем панель.
Панель приборов – модульной конструкции, базовая часть которой приклепана к металлическому основанию заклепками. Пластиковые детали панели приборов изготовлены из полипропилена.
Панель приборов.
1— вставка; 2 — вставка левая; 3 — комбинация приборов; 4 — облицовка комбинации приборов; 5 — карман для документов; 6 — магнитола; 7 — вставка правая; 8 — ниша для мелких вещей; 9 — ящик вещевой; 10 — ящик вещевой верхний; 11 — вставка центральная; 12 — консоль; 13 — розетка; 14 — облицовка центральная; 15 — прикуриватель*; 16 — пульт управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха; 17 — ручка управления дополнительным отопителем**; 18 — выключатели на панели приборов; 19 — крышка предохранителей; 20 — модуль управления светотехникой; 21 — панель приборов.
**Для автомобилей с семиместной кабиной.
Установка панели приборов.
С=2 мм; 1, 3, 4, 12 — винты; 2, 8 — заглушки; 5, 11 — гайки; 5, 14 — болты; 7 — шайба; 9 — пепельница; 10 — вставка ящика; 13 – уплотнитель.
Снятие панели приборов.
Для снятия панели приборов необходимо выполнить следующие операции:
- установить управляемые колеса в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой;
- отключить аккумуляторную батарею, вначале отсоединив минусовой провод, затем плюсовой (положительная клемма больше отрицательной);
- вывернуть стяжной болт и отсоединить вилку карданного вала от промежуточного вала рулевого управления и опустить ее вниз;
- открыть крышку блока предохранителей, выведя из зацепления с панелью два пружинных держателя, расположенных по бокам крышки, и снять крышку, выведя оси крышки из зацепления с осями петель;
- открыть вещевой ящик, вывести оси ящика из зацепления с осями петель и снять ящик;
- отсоединить рамку чехла (обойму) мастер-опоры (для автомобилей с автоматической коробкой передач) от консоли панели приборов, отжав поочередно и выведя из зацепления защелки рамки чехла: верхнюю – вниз (по направлению стрелки) и на себя, левую и правую боковую защелку – к рычагу мастер-опоры (по направлению стрелок) и на себя, и выведя нижнюю защелку из зацепления с консолью;
- вывернуть четыре винта крепления консоли к панели;
- вывести из зацепления с панелью вначале два пружинных держателя, расположенных по бокам консоли, затем защелки, расположенные сверху консоли, и снять консоль;
- отвернуть четыре болта крепления мастер-опоры к кронштейну основания панели приборов, снять мастер-опору и положить на пол кабины, не отсоединяя тросов (для автомобилей с автоматической коробкой передач);
- приподнять коврик пола и отсоединить корпус опоры промежуточного карданного вала рулевого управления от щитка передка, вывернув два болта крепления;
- снять нижний кожух рулевой колонки, отвернув четыре винта крепления;
- разъединить разъемы проводов замка зажигания, токопередающего устройства, переключателей световой сигнализации и стеклоочистителя;
- отсоединить рулевую колонку от основания панели приборов, отвернув четыре болта крепления. Снять верхний кожух рулевой колонки. Снять рулевую колонку в сборе с рулевым колесом с автомобиля;
- разъединить разъемы проводов, расположенные слева (по направлению движения автомобиля) под панелью приборов: два разъема соединения жгута панели приборов с подкапотными жгутами, разъем привода зеркал (устанавливается на части автомобилей), разъем привода электростеклоподъемников и разъем антенного кабеля;
- разъединить разъемы проводов, расположенные справа (по направлению движения автомобиля) под панелью приборов: разъем привода зеркал (устанавливается на части автомобилей) и разъем привода электростеклоподъемников;
- отсоединить опору каркаса основания панели приборов от щитка передка, вывернув болт крепления панели приборов;
- вынуть заглушку в центральной части панели приборов, вывернуть болт крепления панели к кронштейну щитка передка, используя магнитную вставку инструмента. Момент затяжки болта – 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,80 кгс·м);
- снять уплотнитель двери с фланца в месте прилегания панели приборов, вынуть заглушки (по две с каждой стороны) панели приборов;
- приподнять панель приборов вверх на 6-8 мм, выведя из зацепления боковые зацепы панели приборов с прямоугольными отверстиями передних стоек кабины;
- отодвинуть панель приборов назад (по направлению движения автомобиля), выведя из зацепления со щитком передка позиционные выступы панели приборов, и снять панель.
Установку панели приборов проводить в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
Разборка и сборка панели приборов, снятой с автомобиля.
Разборку и сборку панели необходимо проводить в приспособлении для обеспечения защиты узлов и лицевых поверхностей панели от разрушения, царапин и других повреждений. Приспособление должно обеспечивать: надежное крепление панели в первоначальном положении, соответствующем ее положению на автомобиле.
Состав панели приборов, снятой с автомобиля.
* Устанавливается на части автомобилей с семиместной кабиной.
*** На автомобиле устанавливается магнитола 1DIN с центральной вставкой и кронштейном или магнитола 2DIN, или центральная вставка с заглушкой и кронштейном (заглушка на рисунке не показана).
**** Для автомобилей, оборудованных прикуривателем.
***** Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.
Разборку панели приборов необходимо проводить в следующей последовательности:
- установить панель приборов основанием 6 в приспособление и закрепить;
- отсоединить оси 30 петель вещевого ящика и крышки предохранителей; снять минитаймер* предпускового подогревателя, предварительно вынув заглушку, вывернув винт и отсоединив разъем проводов;
Снятие минитаймера предпускового подогревателя.
- снять облицовку 45 комбинации приборов, выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей и с левой вставкой – три держателя;
- снять комбинацию приборов 1, предварительно вывернув четыре винта крепления комбинации приборов к кронштейнам и левой вставке 12 и отсоединив разъем проводов;
- снять левую вставку 12, выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей;
- снять верхний вещевой ящик 34, предварительно вывернув винт крепления изнутри ящика и выведя из зацепления: с панелью приборов пять пружинных держателей, с правой вставкой – три держателя. Вынуть тормоз 7 дверцы** 3, вывернуть винты 6 крепления, снять пружины 4 и дверцу 3;
Ящик вещевой верхний с дверцей.
1 – держатель пружинный; 2 – ящик вещевой верхний; 3 – дверца (устанавливается на части автомобилей); 4 – пружина; 5 – шайба; 6 – винт; 7 – тормоз.
*Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.
** На части автомобилей устанавливается верхний вещевой ящик с дверцей.
*** Для автомобилей, оборудованных дополнительным отопителем.
**** Для автомобилей, оборудованных прикуривателем.
Панель приборов 29, приклепанная к металлическому основанию 6, относится к неразборным соединениям (при необходимости допускается склепать новые детали: панель приборов 2 и основание 3 с помощью приспособления вытяжными заклепками 704.30.010 (тринадцать заклепок).
Крепление панели приборов к основанию.
1 – заклепка; 2 – панель приборов; 3 – основание панели приборов.
Сборку панели приборов необходимо проводить в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:
*Для автомобилей с магнитолой 1DIN.
** Для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревателем-отопителем.
Снятие и установка комбинации приборов ГАЗель Некст
Комбинация приборов не ремонтируется, при неисправности указателей приборов, комбинация заменяется в сборе
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Выкручиваем два винта соединяющие верхнюю и нижнюю части кожуха рулевой колонки
Тянем вверх и снимаем верхнюю часть кожуха
Выкручиваем два винта крепления нижней части кожуха к рулевой колонке
Снимаем нижнюю часть кожуха
Снимаем нижнюю декоративную накладку панели приборов
Поддеваем левый край декоративной накладки и отсоединяем ее от панели приборов
Расположение фиксаторов декоративной накладки облицовки комбинации приборов (вид с внутренней стороны)
Если на автомобиле установлен догреватель охлаждающей жидкости, отсоединяем колодку проводов от его таймера
Выкручиваем четыре винта крепления комбинации приборов к панели приборов
Извлекаем комбинацию приборов из гнезда в панели приборов и отводим в сторону на длину проводов.
Панель приборов автомобиля Газель Некст состоит из модульной конструкции, базовая часть панели прикреплена к металлическому основанию с помощью заклёпок. Детали панели приборов изготавливаются из ударопрочного пластика и полипропилена.
Снятие панели приборов с автомобиля
Для того что бы снять панель приборов нужно выполнить следующие операции которые показаны на изображениях ниже:
- установить колеса автомобиля по движению прямо;
- отключить обе клеммы аккумулятора;
- открутить стяжной винт и отсоединить вилку карданного вала от промежуточного вала и опустить ее вниз;
- открыть крышку предохранителей и снять её;
- снять вещевой ящик;
- открутить все четыре винта крепления консоли к панели;
- отсоединить вначале два пружинных держателя, которые располагаются по бокам консоли, далее защелки, которые расположенные вверху консоли, и затем снять саму консоль;
- открутить два болта и отсоединить корпус опоры промежуточного карданного вала от щитка передка;
- открутить 4 винта и снять кожух рулевой колонки;
- разъединить все разъемы проводов;
- открутить 4 болта крепления и отсоединить рулевую колонку от основания панели приборов. Снять верхний кожух рулевой колонки. Снять рулевую колонку в сборе с рулевым колесом с автомобиля;
- отключить два разъема проводов, расположенные слева под панелью приборов;
- отключить разъемы проводов, которые расположенные справа под панелью приборов;
- отключить разъемы отопителя;
- открутить винты крепления и отсоединить опору панели приборов от щитка передка;
- снять заглушку по середине панели приборов и открутить болт расположенный там;
- вынуть заглушки по бокам панели приборов и отвернуть болты расположенные там;
- поднять панель приборов вверх примерно на 6-8 мм, тем самым выведя из зацепления боковые зацепы;
- отодвинуть немного панель приборов назад, тем самым выведя из зацепления со щитком передка и снять панель.
Установку панели приборов необходимо обратном порядке, с учетом следующего:
- колеса при установке панели должны смотреть прямо по движению;
- верхнюю вилку карданного вала устанавливать на промежуточный вал рулевой колонки до упора в выступ промежуточного вала, вставить болт в отверстие вилки и затянуть;
- моменты усилия затяжки соединений должны быть:
• болты крепления корпуса опоры промежуточного карданного вала рулевого управления к щитку передка – 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,80 кгс·м).
- при установке должны быть обеспечены зазоры между панелью и сопрягаемыми деталями С=2 мм (см. рисунок выше).
Панель приборов разбирать необходимо в специальном приспособлении которое обеспечивает защиту узлов и поверхность панели от повреждения и царапин. Приспособление должно быть таким, что бы обеспечить крепление панели в положении таком же, как на автомобиле.
Разборка панели приборов происходит в следующей последовательности:
- закрепить панель приборов в приспособление, закреплять нужно за основание 6 (см рисунке ниже);
- отсоединить все четыре оси петель 27 крышки предохранителей и вещего ящика;
- снять таймер предпускового подогревателя, болт крепления которого находится под заглушкой (смотрим рисунок ниже), также отсоединить разъем проводов;
- снять облицовочную рамку комбинации приборов 40, для её снятия нужно вывести из зацепления: с панелью пять держателей и с левой вставкой – три держателя;
- вывернуть четыре винта крепления комбинации приборов 5 и левой вставке 9, отключить разъемы проводов и снять комбинацию проборов 1;
- снять вещевой ящик 31, для его снятия необходимо вывернуть винт крепления который располагается внутри самого ящика и выведя из зацепления с панелью приборов пять пружинных держателей, с правой вставкой и три держателя.
Вынуть тормоз 7 дверцы 3, вывернуть винты 6 крепления, снять пружины 4 и дверцу 3;
- снять верхнею правую вставку 16, для этого нужно вывести из зацепления с панелью приборов пять пружинных защелок;
- Снять крышку 12 кармана для документов;
- отсоединить два разъема проводов от розетки 36 и прикуривателя 37;
- снять центральную рамку облицовку 38, для этого нужно отщелкнуть две нижних защелки, а также восемь защелок по бокам рамки, две защелки в перемычке и два пружинных держателя, которые располагаются в верхней части рамки;
- отключить и снять магнитолу, вывернув болты её крепления к панели приборов, а также отсоединить GPS антенну и снять её;
- вынуть розетку 36 и прикуриватель 37 из центральной рамки;
- вынуть блоку 2 управления светом, для этого нужно отсоединить разъем проводов и отжать защелки блока изнутри панели;
- вынуть ниши 4 и 29, а также нишу 28 для мелких вещей, для этого нужно выдавить их из изнутри панели;
- вынуть дефростер 10 ветрового стекла, отжав защелки;
- вывернуть винты крепления блока управления блокировкой дверей к основанию панели приборов и снять блок;
- вынуть дефростеры 25 боковых стекол из боковых патрубков 24, отжав защелки изнутри панели;
- вынуть боковые патрубки 24;
- вынуть воздуховоды 20 с патрубками вентиляции 17 и распределителем 11;
- вынуть дефлекторы вентиляции салона 3, отжав защелки изнутри;
- вывернуть четыре винта крепления и отсоединить блок предохранителей с реле,
- снять жгут проводов 22, удалив фиксаторы крепления жгута к основанию панели 6;
- снять пластиковые распорки основания 19, для этого нужно вывернуть болты крепления распорок;
Сам панель приборов 26, на заклепках закреплена к основанию 6 и является к неразборным соединениям, в случае необходимости разборки допускается склепать новые детали: панель приборов 2 (смотрим рисунок ниже)и основание 3 с помощью заклепочника с вытяжными заклепками 704.30.010 необходимо тринадцать заклепок;
Сборку панели приборов проводится обратной последовательности, с учетом следующего:
-закручивать винты крепления комбинации приборов нужно начинать с верхних точек крепления (к левой вставке);
- момент усилия затяжки болта крепления таймера предпускового подогревателя-отопителя должен быть - 0,4-0,8 Н·м (0,04-0,08 кгс·м).
Читайте также: