Замена задней шторки ауди а8 д3
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Двигатель Audi 4,2 л (BAR, BNS) V8 FSI (rus.) Конструкция и принцип действия. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Технические характеристики, Механика двигателяКривошипно-шатунный механизм, Вентиляция картера двигателя, Цепной привод, Привод вспомогательных агрегатов двигателя, Головка блока цилиндров, Система смазки, Масляный насос и модуль масляного фильтра, Масляный поддон Audi RS4, Система смазки, Система охлажденияКонтур циркуляции охлаждающей жидкости Audi Q7, Контур циркуляции охлаждающей жидкости Audi RS4, Воздухозабор, Воздушная заслонка впускного коллектора, Вакуумные магистрали Audi RS4, Вакуумные магистрали Audi Q7, Топливная система Audi Q7/RS4, Система выпуска ОГ, Управление заслонками ОГ Audi RS4, Система вторичного воздуха, Управление двигателяОбзор системы управления Audi Q7 (блок управления Bosch MED 9.1.1), Обзор системы управления Audi RS4 (блок управления Bosch MED 9.1), Режимы работы, Интерфейсы шины данных CAN (шина данных CAN-Привод) Audi Q7, Интерфейсы шины данных CAN (шина данных CAN-Привод) Audi RS4, Стартовый режим Audi RS4, Спортивный режим Audi RS4.
Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2 л и V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3 л (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 255 VW/Audi. Буквенные обозначения двигателей ALT и ASN.
Содержание: Двигатель 2,0 л, 5 кл./цил. - Общие сведения, технические характеристики, Блок балансирных валов, Новая головка блока цилиндров, Система охлаждения с электронным регулированием, Функциональная схема, двигатель 2,0 л, 5 кл./цил. Двигатель 3,0 л, 5 кл./цил. - Общие сведения, технические характеристики, Блок цилиндров, Балансирный вал, Контур системы смазки, Головка блока цилиндров, Подача воздуха, Схема вакуумной системы, Система выпуска ОГ, Система управления двигателя, Исполнительные механизмы/датчики, Схема системы, Функциональная схема, двигатель 3,0 л, 5 кл./цил.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
Refrigerant R134a Servicing (eng.) Заводское руководство по ремонту кондиционеров для автомобилей:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Содержание: General Information, Description and Operation, Specifications, Diagnosis and Testing, Removal and Installation, Special Tools.
Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)
Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Топливная система
(Fuel System)
Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Система выпуска
(Exhaust system)
Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)
Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)
Audi A8 2003 -> Brake system (eng.) Заводское руководство по ремонту тормозной системы Audi A8 с 2003 г.в. код модели: 4E.
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 45 - Anti-lock brake system, 46 - Brakes - mechanism, 47 - Brakes - hydraulics. 148 страниц.
Керамические тормоза автомобилей Audi (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 441 VW/Audi.
В 2006 г. на Audi A8 в качестве дополнительного оборудования впервые появились тормозные механизмы с керамическими фрикционными дисками. На мощных и динамичных автомобилях они продемонстрерировали убедительные преимущества по сравнению с обычными тормозными механизмами. Поэтому тормозные механизмы с керамическими фрикционными дисками стали устанавливаться и на другие модели. На Audi Q7 V12 TDI керамические тормозные механизмы впервые входят в стандартное оснащение. Настоящая программа самообучения способствует получению базовых знаний по этой интересной теме.
Содержание: Введение, Армированные волокном композитные материалы в тормозных механизмах, Керамика типа C/SiC, Процесс изготовления керамического тормозного диска, Структура керамического тормозного диска, Керамические тормоза серийных автомобилей Audi: Техническая реализация, Перечень моделей, Конструкция и маркировка керамических тормозных дисков, Техническое обслуживание: Общие указания по обращению с керамическими тормозными дисками, Последовательность работ при замене колёс, Визуальные признаки новых керамических дисков, Критерии износа, Определение износа, Повреждения, Предписания по обкатке тормозов.
Рулевое управление
(Steering)
Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09E для автомобиля Audi A8 модели 2003 года. Часть 1 (rus.) Пособие по программе самообразования. Конструкция и работа агрегатов. Содержание: Техническая характеристика, Периферийные компоненты KП, Селектор, Kулиса селектора, Привод внешнего управления KП, Привод блокировки рычага селектора, Блокировка рычага селектора в позициях "P" и "N", Aварийное снятие блокировки рычага селектора, Органы управления системой tiptronic на рулевом колесе, Стратегия управления посредством системы tiptronic, Указатели позиции рычага селектора и включенной передачи на комбинации приборов, Блокировка ключа в замке зажигания, Блокировка стартера / Управление процессом пуска, Узлы коробки передач, Гидротрансформатор, Муфта блокировки гидротрансформатора, Режимы работы гидротрансформатора, Подача рабочей жидкости в гидротрансформатор, Принцип действия муфты блокировки, Насос рабочей жидкости ATF, Охладитель рабочей жидкости ATF, Kлапан отключения охладителя рабочей жидкости ATF, Системы смазки, Механизмы переключения передач, Динамическая компенсация давления в гидроцилиндрах, Переключение передач без разрыва потока мощности, Планетарный редуктор, Передача крутящего момента на различных передачах, Матрица механизма переключения передач, Схема гидросистемы KП, Стояночная блокировка, Передача крутящего момента при полном приводе, Охлаждение раздаточной коробки, Масляный насос раздаточной коробки.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09E для автомобиля Audi A8 модели 2003 года. Часть 2 (rus.) Пособие по программе самообразования. Конструкция и работа агрегатов. Содержание: Система управления KПСистема Mechatronik, Защита от электростатических разрядов, Гидравлический модуль, Типы клапанов и их назначение, Электронный модуль, Блок управления J217, Защита электронных компонентов от перегрева, Kонтроль теплового состояния KП, Блок управления нового поколения, Типы используемых датчиков, Датчик частоты вращения первичного вала G182, Датчик частоты вращения вторичного вала G195, Датчик переключателя tiptronic F189, Датчик диапазонов F125, Датчик температуры рабочей жидкости G93, Важнейшие источники информации, Сигнал включенного тормоза, Сигнал интенсивного разгона "кик-даун", Информация о положении педали акселератора, Информация о крутящем моменте двигателя, Информация о частоте вращения коленчатого вала, Разъемы / Дополнительные сигналы, Электрическая схема системы управления, Обмен данными через шины CAN, Функции системы управления, Отключение механической части KП на стоянке, Управление двигателем, Включение фонарей заднего хода, Aварийное управление, Резервные функции, Aварийный режим с "механическим" управлением KП, Управление KП при случайных неисправностях, Динамическая программа управления DSP, Функциональная структура системы управления, Определение стиля вождения, Выбор программы управления в зависимости от условий движения, Выбор передач, Техническое обслуживание, Самодиагностика, Регистраторы неисправностей, Обновление программного обеспечения, Специальный инструмент и приспособления, Буксировка автомобиля, Указания по ремонту.
Audi A8 2003 -> Multitronic 01J, front-wheel drive (eng.) Руководство по ремонту АКПП / вариатора CVT 01J Multitronic
Буквенные обозначения коробок передач: GVN, GXU, HCQ, HJA, HRZ, HVA, JLN, JSP, KEN, KEP, KFT, KRH, KRV, KRW, KTE, KTF. Вариатор CVT Мультитроник 01J устанавливался на автомобили: Audi A4 B6 (8E), Audi A6 C5 (4B), Audi A8 D3 (4E).
Содержание: 00 - Technical data, 13 - Crankshaft group, 37 - Controls, housing, 38 - Gears, control, 39 - Final drive - differential. 128 страниц.
Servicing multitronic 01J and 0AN (eng.) Workshop Manual. Редакция 12.2009
Audi A4 2001 ➤, Audi A4 Cabriolet 2003 ➤, Audi A6 1998 ➤, Audi A6 2005 ➤, Audi A8 2003 ➤
Руководство по ремонту вариаторов 01J и 0AN.
Вариатор 01J (CVT 0AN Multitronic или VL-300) устанавливался на автомобили:
Audi A4 B6 / Ауди А4 Б6 (8E2) 2001 - 2005
Audi A4 Cabriolet / Ауди А4 Кабриолет (8H7) 2003 - 2006
Audi A6 C5 / Ауди А6 (4B2) 1998 - 2005
Audi A6 C6 / Ауди А6 (4F2) 2005 - 2011
Audi A8 D3 / Ауди А8 (4E2) 2003 - 2010
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 37 - Controls, housing, 38 - Gears, control, 39 - Final drive - differential.
147 страниц. 4 Mb.
Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.
Кузов
(Body)
Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Электрооборудование
(Electrical equipment)
Fitting Locations Audi A8 D3 (4E) с 2003 года выпуска (eng.)
Расположение всех электронных блоков, предохранителей, места установки разъемов. Номинальная величина предохранителей и за что они отвечают. Распиновка разъемов.
и др. 4 Mb.
Подробные электросхемы Ауди А8 (код модели: 4E) 2003 года выпуска (eng.)
Audi A8 4.2 litre - fuel injection engine 246 kW, engine code BFM
Audi A8 3.7 litre - fuel injection engine 206 kW, engine code BFL
Audi A8 3.0 litre fuel injection engine 162 kW/160 kW, engine codes ASN, BBJ
Audi A8 4.0 litre turbo-diesel engine 202 kW, engine code ASE
Automatic gearbox 09E
Automatic gearbox for front-wheel drive 01J
Automatic gearbox for quattro four-wheel drive 01T
и др. 6 Mb.
Подробные электросхемы Ауди А8 (код модели: 4E) 2004 года выпуска (eng.)
Audi A8 6.0 litre fuel injection engine 331 kW, engine code BHT
Audi A8 3.0 litre turbo-diesel engine 171 kW / 155 kW, engine codes ASB, BNG
Audi A8 4.2 litre - fuel injection engine 246 kW, engine code BFM
Audi A8 3.7 litre - fuel injection engine 206 kW, engine code BFL
Audi A8 3.0 litre fuel injection engine 162 kW / 160 kW, engine codes ASN, BBJ
Audi A8 4.0 litre turbo-diesel engine 202 kW, engine code ASE
Automatic gearbox 09E
Automatic gearbox 09L
Adaptive suspension
и др. 8 Mb.
Подробные электросхемы Ауди А8 (код модели: 4E) 2005 года выпуска (eng.)
Audi A8 3.0 litre fuel injection engine 162 kW / 160 kW, engine codes ASN, BBJ
Audi A8 4.2 litre - fuel injection engine 246 kW, engine code BFM
Audi A8 3.7 litre - fuel injection engine 206 kW, engine code BFL
Audi A8 6.0 litre fuel injection engine 331 kW, engine code BHT
Audi A8 3.0 litre turbo-diesel engine 171 kW / 155 kW, engine codes ASB, BNG
Audi A8 4.0 litre turbo-diesel engine 202 kW, engine code ASE
и др. 5 Mb.
Audi A8 2003 - Система Infotainment (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 293 VW/Audi.
Этот выпуск программы самообучения представляет обзор информационно-командной системы Infotainment и связанных с ней распределённых функций в Audi A8 '03. Способность компонентов соединяться друг с другом, а также распределённые функции создают основу для успешного поиска неисправностей.
Audi A8 2003 -> Electrical system (eng.) Заводское руководство по ремонту электрооборудования Audi A8 с 2003 г.в. (код модели: 4E).
Содержание (группы ремонта): 27 - Starter, current supply, CCS, 90 - Gauges, instruments, 92 - Windscreen wash/wipe system, 94 - Lights, bulbs, switches - exterior, 96 - Lights, bulbs, switches - interior, 97 - Wiring. 369 страниц. 10 Mb.
Audi connect: соединение, службы, активация (rus.) Руководство на русском языке. Приминимо для Audi A1, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.
Адаптивный круиз-контроль в Audi A8 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 289 VW/Audi.
Адаптивный круиз-контроль - это новая вспомогательная система для водителя со значительно большими функциональными возможностями по сравнению с обычным круиз-контролем. Она значительно повышает удобство управления автомобилем, освобождая водителя от механической работы педалями тормоза и акселератора. Система надёжно обеспечивает соблюдение скоростного режима и необходимой дистанции. Она также способствует общему упорядочиванию дорожного движения.
Содержание: Введение, Основы работы адаптивного круиз-контроля, Адаптивный круиз-контроль - границы применимости, Адаптивный круиз контроль - данные, необходимые для регулирования скорости, Основы работы радара, Компоненты системы, Обзор компонентов системы, Датчик адаптивного круиз-контроля G259 и БУ адаптивного круиз-контроля J428, Кожух датчика адаптивного круиз-контроля, Функции системы, Общие принципы управления и индикации информации, Режимы работы, Управление системой и индикация информации, Установки системы, Индикация сбоев/отключений, Работа адаптивного круиз-контроля, Основы работы адаптивного круиз-контроля, Схема работы адаптивного круиз-контроля, Обмен данными, Схема системы, Схема обмена данными по шине CAN, Электрическая схема, ervice, Регулирования датчика адаптивного круиз-контроля, Диагностика, Специнструмент.
Системы Audi Infotainment ‘07 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 387 VW/Audi. Audi music interface. Автомобильный телефон с системой Bluetooth.
Содержание: Audi music interface, Места установки, Схема соединений, Согласующий кабель и устройства, Интерфейс Apple iPod, Схема соединений между системой Audi music interface и Apple iPod, Интерфейс USB, Списки воспроизведения для USB-накопителей, Микшерный режим, Интерфейс для передачи аналоговых аудиосигналов, Обновление ПО, Обновление ПО с помощью загрузочного CD, Обновление ПО с помощью USB-накопителя, Автомобильный телефон с системой Bluetooth: Места установки, Сети GSM, Схема соединений, Основные настройки Bluetooth, Стандарт Bluetooth, Профиль доступа к SIM-карте, Профиль системы громкой связи, Сопряжение, Видимость. Режимы работы: Режим работы с SIM-картой в дополнительной трубке, Режим работы мобильного телефона с профилем доступа к SIM-карте, Режим работы мобильного телефона с профилем системы громкой связи, Общие характеристики.
Мультимедийный интерфейс Audi (MMI) 3-го поколения (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 435 VW/Audi. Представляем Вам новое поколение лучшей системы на рынке – Характеристики еще лучше, еще выше удобство пользования. Помимо пульта управления, вторым важным интерфейсом между системой и человеком является монитор. В новом MMI Audi сделала ставку на большой TFT-дисплей с диагональю 7 дюймов; он эргономично разместился наверху в центральной консоли. Очень высокое разрешение 800 x 480 точек и светодиодная фоновая подсветка делают изображение на мониторе необычайно четким и контрастным - даже при ярком освещении цвета выглядят насыщенными на черном фоне. Новый центральный компьютер, блок управления электронной информационной системы 1 J794, выполняет функции, ранее распределенные между шестью отдельными блоками управления. Дополнительные функции, такие как устройство считывания карт SD и жесткий диск, установленный в MMI Navigation plus, превращают блок управления в настоящий хайтек-продукт. Второе новое устройство - блок управления Radio R. Он объединяет функции тюнера и аудиосистемы, которые прежде были поделены между тремя блоками управления. Таким образом, общее число блоков управления в системе MOST сократилось. Хотя MMI 3-го поколения предлагает больше функций и возможностей оснащения, системе требуется меньше места, а в полной комплектации она даже сэкономит 4 кг веса.
Содержание: Топология блоков управления, Варианты оснащения, Варианты системы, Блок управления электронной информационной системы 1 J794, Магнитола, Аудиосистемы, Прочие компоненты, Обслуживание, Словарь специальных терминов.
Audi A8 2003 -> Electrical system (eng.) Заводское руководство по ремонту электрических систем Audi A8 с 2003 г.в. код модели: 4E.
Содержание (группы ремонта): 27 - Starter, current supply, CCS, 90 - Gauges, instruments, 92 - Windscreen wash/wipe system, 94 - Lights, bulbs, switches - exterior, 96 - Lights, bulbs, switches - interior, 97 - Wiring. 369 страниц.
Audi A8L Electrical Components (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 999303 Audi Academy.
Содержание: Introduction, CAN Connectors, Data Bus Diagnostic Interface (J533), Energy Management, Display In Instrument Panel Insert (J285), Comfort System (J393), Rear Lid, Inclination/Anti-Theft (J529), Vehicle Electrical System: Functions, Master Functions, Substitute Master Function, Block Diagram,Versions, Energy Management, System Layout, Diagnosis, Basic Settings,Control Element Test, Encoding. Wiper Motor (J400), Electrical System Module 2 (J520), Door Control Modules J386 to J389, Roof Electronics (J528), Garage Door Opener (J530), Access/Start Control (J518). 12 Mb.
Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат
Общая документация по автомобилю
Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
Стекла
Всем привет, проблема такая, машина досталась неработающим обогревом заднего стекла, что очень неудобно)
Предохранитель живой, начал снимать обшивки.
год какой? Д2? Если да, то там зеркала всегда под напругой-там термореле в зеркале. С обогревом заднего стекла не связано
Все было замечательно, но появилась проблемка. Раньше при однократном нажатии на кнопку, стекло опускалось автоматически, а для подъема нужно было.
Надо обучить.
Когда подымите вверх отпустите и ещё раз потяните до второго щелчка и поддержите 2-5 с и отпустите потом опустите стекло до конца.
Братцы, опять вопрос, и опять по элктрике. После выключения телематика, с помощью VAG, (на следующий день, обнаружил) перестал работать правый.
После зимы понял, что нужно ветровое с обогревом)
Буду делать стекло на заказ. Вопрос в том, можно ли правильно подключить обогрев? Устанавливалась.
Может кто подскажет, у меня двойные с внутренней тонировкой стекла.Все вроде бы синие, а одно заднее правое пассажирское-коричневое.Решил поменять на.
в нашем ЧУДНОМ государстве (РБ) нет большей проблемы, чем прицепится к тонировке пленкой задней части авто.
может кто изучал вопрос- где-то можно.
Всем привет сегодня ни с того ни с сего открывал водительское стекло и при закрытии у меня вырвало внутреннюю резинку пыльник 1redface56.
Всем привет.Проблемка такова,Не работают стеклоподъемники и люк после запуска двигателя минут так 5-10.Могут и сразу заработать но в основном с такой.
Akin , Оказалось что крякнула релюха та которая под торпедой спереди слева под обшивкой,под номером 329.Работает всё теперь!
Добрый вечер!
Оборвался тросик заднего стеклоподъемника. Запчасть снята с производства (4D0 839 461 A). Подскажите пожалуйста подойдёт ли запчасть от.
Здравствуйте. Можно ли отшлифовать и потом отполировать царапины боковых двойных стекол? Очень уж зацарапаны.
Перерыл пол форума и ничего подобного не нашёл.
Проблема в том что не поднимается пассажирское окно от водителя, отпускается но не поднимается. От.
Блин ни чего непонял но если вы имеет в виду что кнопкой чтотвозле водителя стекло только опускается а поднять нехочет то кнопку под замену ,а если.
Всем привет! Случилось не понятно когда и почему, сам по себе перестал работать стеклоподъёмник передней правой двери, ни с кнопки на двери ни с.
Может интересно кому, а может и полезно.
Залез в дверь проверить питание и приходящие сигналы, а там вот . В итоге 4 пина под замену и блок.
Привет всем.парни подскажите можно вагом настроить стекла,чтобы хотябы передние открывались и закрывались автоматически.А то у меня эта функция.
D2 до рестайла, точно такая беда, автоматичекси опускаеться только водительская . и не поднимаеться. остальные с обычного удержания только. Кто то.
Доброго времени суток! Помогите, кто знает. Начну сначала, сидел в машине вечером и думал откуда начать смотреть, почему не работает управление.
Всем привет.
Фигня началась в воскресенье. Приехал к супермаркету, заглушил авто, открыл дверь не успев вынуть ключ с зажигания и оп, открылись все.
Заехал на разборку купить по мелочи, треснутый патрубок воздуховода и кусочек молдинга с крыла. )) Подогнали бесплатно релюху (бесплатно), дело было.
Ребята такой вопрос можно ли на машину 2001 года поставить стекло водительской двери и лобовое с машины 1997 года или не станут?
Доброго дня всем!
искал поиском, не нашел.
Проблемма следующая: лопнул трос стеклоподъемника на водительской двери, поменял рамку с приводом стекла.
Вот такой вопрос у меня родился:
на имеющейся а8 дорестайл стоят т.н. двойные стекла или УФ-пакет. Со временем надо будет менять переднее и заднее.
парни привет. подскажите как снять стекло задней двери на ауди а8 лонг 2016г. с обшивкой разобрался. а на стекле застрял. там еще эл.шторка стоит..
спасибо за помощь,советы)Вообщем решилось так,может кому понадобится)два ножа по бокам,друг к другу прижимаем ножи дая выйти этим 4 маленьким.
Всем снова привет
имеется треснутое маленькое стеклышко, стоящее в крыле, которое потеет и выглядит ужасно, как заменить?)
Мыл машину на солнце керхером и образовалась трещина, ездил в контору по ремонту стекол посчитали трещина 52 см. х 40 рублей см.= 2080+300р. 1 скол=.
Год почти контактов жду сервиса на Рябиновой)
Ещё скол поймал. Думаю менять или лечить?! Менять не очень хочется конечно. Стекло хорошее, не.
Добрый день! Нашел два варианта стекол лобовых XYG. Первый номер 8569AGNGYV LFW/X и второй 8569AGNGYV , без индекса LFW/X. Цена отличается на пару.
Судя по гуглу.. Производитель отличается
8569AGNGYV - FYG
8569AGNGYV LFW/X - XYG
Оба стекла зеленые и серая полоса.
Здравствуйте. Вообщем есть проблема: я купил передние двери с двойными стеклами и после их установки обнаружил что левый мотор стеклоподъемника имеет.
Добрый всем день, мое люминевое ведерко подкинуло очередную задачку. Ничто не предвещало беды этим теплым летним утром, по пути на работу было.
все починил, 1hurra8 все банально до невозможности перегорел предохранитель №5 в коричневом блоке, он отвечает за охранную сигнализацию,правда какое.
пришла пора заменить лобовое стекло и в раздумьях ставить обычны по приемлемой цене или атермальное по дороже. может кто подскажет, оно того стоит?
Может кто знает, в чем различие двойных стёкол, а именно: номер 43R001460 от 43R001403? Эти номера оба атермальные стекла ( первый точно), может.
Да есть разница в оттенках. самому нужно два стекла,водительское и заднее правое,нужны фиолетовые стоят-переднее одинарное,заднее походу нульц.
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Когда еду, то заднее правое стекло само опускается. Потом я его поднимаю, а оно может сразу.
Всем привет , появилась небольшая трещина из-за скола , вот хочу заменить. Ответьте пожалуйста на вопрос (лобовое рестайла отличается от дорестайла).
Помогите советом, как снять эту планку? Обнаружил, что резинка уплотнительная сверху, а должна быть под этой планкой. Я так понимаю она.
Странно это Лех, я еще ниразу не видел клепки под уплотнителем, да и саморезы со всех машин разобраных все одинаковые, оригинальные,был бы колхоз они.
Подскажите,как снять стекло задней стоки.Открутил три самореза,стало шевелиться,но не снимается.Проштудировал сайт,но ответа не нашёл 1confuz8.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
Фотоотчёт о ремонте задней электрошторки
Многообразие салонных вопросов - кресла, обивки, подлокотники, торпедо, аэрбеги, ремни безопасности, ковры и т.д. Люк. Рулевое колесо.
Фотоотчёт о ремонте задней электрошторки
Итак, не работала задняя шторка, при включении кнопкой происходил сильный треск в районе моторчика шторки ,было принято решение разобрать и посмотреть в чём там дело, начинаем разбирать из багажника:
Вложения откручиваем защитные кожухи колонок (по 4 самореза) и сами колонки (по 2 самореза) затем откручиваем крепление самой шторки (3 гайки) разбираем диван, откручиваем 2 болта, приподнимаем его вверх и оттягиваем вперёд
Вложения отсоединяем разъёмы и выносим его наружу откручиваем спинку (2 болта) дергаем её вверх (снимается с направляющих) и тоже вытаскиваем, предварительно отсоединив разъёмы снимаем полочку со стоп-сигналом (просто тянем вверх она на пистонах) отсоединяем разъём и убираем
затем тянем на себя полку со шторкой, ремни не отсоединял, просто оттянул вместе с полкой, откручиваем шторку от полки 4 гайки и 2 самореза и она у нас в руках
через наших Тульских друзей (а именно через Ivan71) были заказаны шестерёнки и установлены, правда была убрана штатная пружина (как-то не очень хорошо она работала с новыми шестерёнками), далее было всё собрано и установлено в обратной последовательности, теперь как в мультфильме про Вини Пуха: входит и выходит
А нет случаем направляющей? та, что идет от привода, алюминевая, на сами полозья шторки? У меня одна обломана у самого основания! :-(
а не проще купить, если такие есть. чем заморачиваться с аргоном. тем более обломана в месте крепления.
Залез туда. но лучше бы не лазил!
Сразу хочу отметить что на повторителе стопсигнала (по центру) есть еще 2 самореза.
Делать это лучше вдвоем!
В обще разобрал механизм. прочистил все, смазал. И все равно, зараза, заклинивает в крайних положениях!
Сам механизм целый и чистый. Пружину вытаскивал - не помогает.
Забил на все. ушел собирать все как было!
Ребят, у меня шторка не сворачивается? просто опускается и лежит на полке не пойми как. может подскажите как сделать чтоб она убиралась?
Здравствуйте, хотел добавить информации по ремонту эл. шторки. Разобрав свою шторку смазал все места трения в самой шторке, разобрал редуктор зл. моторчика поломок в нём не обнаружил (шестерёнка стоит алюминий с завода), заменил смазку, собрал, проверил зл.мотор, работает. Установил на шторку - работает, поставил на авто работала пока не завёл мотор. После пуска вольтаж в бортовой сети повысился до 14 в и она перестала работать (заклинила). Поправив (повернув) руками за две тяги возле моторчика по ходу вращения раздался щелчёк в редукторе моторчика, попробовал вкл кнопкой заработала поднялась и опустилась но больше не поднялась, опять поправив руками заработала также. Итог в редукторе с торца есть винт-ограничитель вращения шестерни (которая сломана на последнем фото в этой теме) со временем из за износа в месте контакта шестерни и винта шестерня начинает заклинивать и моторчику тяжело стронуть её с места - в этом и заключается поломка в моём случае. Лечение (ремонт) - нужно заменить винт на винт немного длиннее (1мм-1.5мм) не более а то зацепит пружину. Надеюсь вам пригодится.
а что может быть, когда шторка отлично работала и вдруг резко перестала, при нажатии на кнопку еле слышный щелчок в районе шторки и больше никаких эмоций(((
Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
Замена обшивки со стороны капота
Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.
(см. раздел Капот в группе BD)
Замена обивки передней стойки
Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.
Замена обивки центральной стойки
Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.
(см. раздел "Внутренняя отделка кабины" в группе "Кузов").
Момент затяжки39,2 ~ 53,9Нм (4,0 ~ 5,5кгсм, 28,8 ~ 39,8фунт-сила-фут)
5. Снимите верхнюю часть (A) обшивки центральной стойки с помощью отвертки или специального съемника.
Замена обивки задней стойки
Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
Замена обивки задней стойки
Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
Замена задней торцевой обивки
Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.
Замена рельсовой системы багажника
Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.
2. Нажмите на боковой фиксатор (B) стержня рельсовой системы багажника и снимите узел (A) этого стержня.
Замена обивки со стороны багажного отделения
Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
1. Боковая обшивка багажника (левая)
2. Боковая обшивка багажника (правая)
3. Задняя поперечная обшивка
4. Нижний лоток багажника
5. Центральный лоток багажника
6. Нижняя боковая обшивка багажника (левая сторона)
7. Нижняя боковая обшивка багажника (правая сторона)
8. Покрывающая панель багажника
9. Передний лоток багажника
10. Рельсовая система багажника
11. Экран багажного отделения
12. Ограждающая сетка
Замена панелей отделки ящика для принадлежностей
Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").
Момент затяжки39,2 ~ 53,9Нм (4,0 ~ 5,5кгсм, 28,8 ~ 39,8фунт-сила-фут)
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
Фотоотчёт о ремонте задней электрошторки
Многообразие салонных вопросов - кресла, обивки, подлокотники, торпедо, аэрбеги, ремни безопасности, ковры и т.д. Люк. Рулевое колесо.
Фотоотчёт о ремонте задней электрошторки
Итак, не работала задняя шторка, при включении кнопкой происходил сильный треск в районе моторчика шторки ,было принято решение разобрать и посмотреть в чём там дело, начинаем разбирать из багажника:
Вложения откручиваем защитные кожухи колонок (по 4 самореза) и сами колонки (по 2 самореза) затем откручиваем крепление самой шторки (3 гайки) разбираем диван, откручиваем 2 болта, приподнимаем его вверх и оттягиваем вперёд
Вложения отсоединяем разъёмы и выносим его наружу откручиваем спинку (2 болта) дергаем её вверх (снимается с направляющих) и тоже вытаскиваем, предварительно отсоединив разъёмы снимаем полочку со стоп-сигналом (просто тянем вверх она на пистонах) отсоединяем разъём и убираем
затем тянем на себя полку со шторкой, ремни не отсоединял, просто оттянул вместе с полкой, откручиваем шторку от полки 4 гайки и 2 самореза и она у нас в руках
через наших Тульских друзей (а именно через Ivan71) были заказаны шестерёнки и установлены, правда была убрана штатная пружина (как-то не очень хорошо она работала с новыми шестерёнками), далее было всё собрано и установлено в обратной последовательности, теперь как в мультфильме про Вини Пуха: входит и выходит
А нет случаем направляющей? та, что идет от привода, алюминевая, на сами полозья шторки? У меня одна обломана у самого основания! :-(
а не проще купить, если такие есть. чем заморачиваться с аргоном. тем более обломана в месте крепления.
Залез туда. но лучше бы не лазил!
Сразу хочу отметить что на повторителе стопсигнала (по центру) есть еще 2 самореза.
Делать это лучше вдвоем!
В обще разобрал механизм. прочистил все, смазал. И все равно, зараза, заклинивает в крайних положениях!
Сам механизм целый и чистый. Пружину вытаскивал - не помогает.
Забил на все. ушел собирать все как было!
Ребят, у меня шторка не сворачивается? просто опускается и лежит на полке не пойми как. может подскажите как сделать чтоб она убиралась?
Здравствуйте, хотел добавить информации по ремонту эл. шторки. Разобрав свою шторку смазал все места трения в самой шторке, разобрал редуктор зл. моторчика поломок в нём не обнаружил (шестерёнка стоит алюминий с завода), заменил смазку, собрал, проверил зл.мотор, работает. Установил на шторку - работает, поставил на авто работала пока не завёл мотор. После пуска вольтаж в бортовой сети повысился до 14 в и она перестала работать (заклинила). Поправив (повернув) руками за две тяги возле моторчика по ходу вращения раздался щелчёк в редукторе моторчика, попробовал вкл кнопкой заработала поднялась и опустилась но больше не поднялась, опять поправив руками заработала также. Итог в редукторе с торца есть винт-ограничитель вращения шестерни (которая сломана на последнем фото в этой теме) со временем из за износа в месте контакта шестерни и винта шестерня начинает заклинивать и моторчику тяжело стронуть её с места - в этом и заключается поломка в моём случае. Лечение (ремонт) - нужно заменить винт на винт немного длиннее (1мм-1.5мм) не более а то зацепит пружину. Надеюсь вам пригодится.
а что может быть, когда шторка отлично работала и вдруг резко перестала, при нажатии на кнопку еле слышный щелчок в районе шторки и больше никаких эмоций(((
Читайте также: