Замена заднего ступичного подшипника тойота краун 141

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Это все конечно хорошо
ну где гарантия что там подшипник не мертвый.
Сам менял весь день на правой стороне
2 раза бегал инет курил по этому поводу
на оси набил шляпу пока выбивал
гайку выкинул- резьбы не осталось
но вот с обоймами проблемне было.
Может ты ее наперекосяк погнал.
Я б на твоем месте на снятой новой ступице поменял- пока удобно что она не на машине.
я так запарился под ней ковырятся пока делал
2-ую сторону. Да пока не загудит не полезу я туда даже под страхом смертной казни

Клуб Toyota Crown/Crown Majesta

Самостоятельная замена ступичных подшипников

Нужно поменять ступичные подшипники, 1 впереди и 2 сзади.
Кто делал? Подскажите что меня ждет?
Купил подшипники и сальники:
Koyo L68149/11 Подшипник задней ступицы 3 * 180,45Р
Koyo 32007JR/1YD Подшипник задней ступицы 2 * 427,77Р
Asva 48629 Сальник ступичный 3 * 36,50Р
Toyota 90311-43003 Сальник задней ступицы 2 * 118,94Р
Koyo LM12749/11 Подшипник передней ступицы 1 * 146,50Р

С какоц силой их затягивать-то?

ООООчень тяжко выбивать старый подшипник (его поле)
внутренняя часть выходит сама наружу.
Предварительно разбирается ступица, откручивается нижнее крепление аммортизатора, откручивается полуось от ступицы.
Долбить зае@ешься.

Новый впрессовывается легко.
Новый подшипник подбирали в магазине и стоил он

Only Crown
Crown Majesta UZS151 1UZ-FE в414хк

Crown GS120 1G-EU ’87 -ПТС под маджесту )

Crown JZS141 1JZ в990хв
Crown LS131 2LT-HE в990хв (медленно умер)

Клуб Toyota Crown/Crown Majesta

Самостоятельная замена ступичных подшипников

1. Передний правый с внешней стороны.
Эта ступица мне досталась уже в покоцанном виде: внутренняя обойма подшипника свободно прокручивалась на валу. В результате приходилось постоянно (примерно через каждые 5-6тыс.км) подтягивать регулировочную гайку, т.к. шайба со стороны подшипника с торца постоянно стачивалась и колесо начинало люфтить.
В итоге пришлось заменить этот подшипник из-за разбитого сепаратора на Koyo за 160 руб.

2. Внешний Koyo за 160 руб. прошёл примерно 10 тыс.км и потом без посторонних внешних звуков предательски рассыпался ночью на загородной трассе в мороз и в 500 км от дома .
В конечном итоге из-за разбитого вала я заменил всю ступицу в сборе на контракт с предварительной переборкой/промывкой и полной заменой смазки.

Клуб Toyota Crown/Crown Majesta

Замена заднего ступичного подшипника.

crown jzs-141 royal saloon
с круизом теперь

смысл жизни в самой жизни

crown jzs-141 royal saloon
с круизом теперь

смысл жизни в самой жизни

crown jzs-141 royal saloon
с круизом теперь

смысл жизни в самой жизни

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по подшипнику задней ступицы ))) здравствуйте у меня фольцваген пасат б 4 1.6 бензин, инжектор. такая проблема когда завожу машину и начинаю ехать она вообще тупая и очень плохо едит, газ хоть в пол жми бесполезно, но вот когда чуть проехать и дачик температуры сдвигаеться с места машина оживает. И вопрос второй раньше 160 легко шла щя ели 130 дотягивает если газ в пол, скажите могут ли эти 2 проюлемы быть связаны между собой?

Я на полигоне проверяю, с (бокового трамплина) сначало на левой стороне,затем на правой.Опастно но очень точно.

Ну и геморрой. У моего соседа и без подшипника задней ступицы на Тойоте crown majesta много чем руки занять >)

здравствуйте.у меня нива 2015 года 19тыщ бробегом я ставлю на нейтралку раздатку и на первый на холостых раздатка ходуном ходить что посоветуете? Мне друг сказал на crown majesta с подшипником задней ступицы до сих пор все в ажуре )))

Люди, подскажите кто сталкивался! У меня в правом заднем колесе писк. Колодки настраивал уже не первый раз. На какое то время помогает, а потом снова появляется. Может ли это попискивать подшипник?

Меняли двигатель на другой, снималась и ставилась коробка, не разбиралась и пр. после установки начала подвывать третья, из-за чего может быть такое? коробка не вскрывалась с завода. :)

После такой мойки шрусам не долго ходить. Обратите внимание, сколько грязи выдавливается изнутри новой смазкой на 9.30. Из под пыльника трипода надо правильно выпустить воздух, при определённом положении гранаты относительно вала. Извините парни, но уровень ара сервиса. Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по подшипнику задней ступицы на кроун маджеста…

Привет ребята, тоже столкнулся с проблемой гула подшипников ступицы, пробег 151000, машина 2007 года, т.к. живу далеко от города, а ехать надо, решил разобрать и смазать подшипники ступицы, при разборе увидел люфт подшипника, а при распрессовки его увидел практически высохшую смазку. Выход из проблеммы решил такой: промыл подшипники салярой, смазал и на наждаке подточил внутреннее кольцо на котором установлено магнитное кольцо АБС с 19,5 до 18,7мм. Думал временно до замены ступицы пойдет, но проехал уже 20 тыс. после того гула нет, все работает отлично. На гранд витаре 2007 года кстати все 4 ступичных подшипника одинаковые

У моего соседа с подшипником задней ступицы на крауне маджеста до сих пор проблем еще не было )) молодцы ребята! быстро,просто,ле гко!

Чтобы ручки были чище, я пользовался тазиком опилок- замечательно оттирают старую смазку, до блеска. Можно без топлива обойтись вовсе, тряпочкой и компрессором! Мне друг сказал и без подшипника задней ступицы на crown majesta куча чем заниматься >)

Позавчера внимательно посмотрел ваше видео, сегодня собрался с духом и поменял, правда, за час. Спасибо большое за видео, а то мне столько жути нагнали когда я просто поинтересовался в гаражах у так скажем бывалых что чуть ли не в автосервис везти)

блин,а не проще нагреть автогеном шайбу, и снять ее без проблем, и так же потом поставить, не покупая новую. и не лупить молотком. У моего другана на тайота КРОУН и без заднего ступичного подшипника куча чем заниматься >)

Затянули, извините. Ускорить или обрезать некоторые моменты не судьба? Не досмотрел, на 5 мин хватило

Неплохо, если более обстоятельно по заднему ступичному подшипнику посоветовал бы :) Доброго времени суток! Нашли причину?

Про задний ступичный подшипник и так куча информации в интернете )) Чисто наблюдение по этому поводу. На всем 5 поколении стоит 2-х массовый маховик (почти на всем). Это и есть основная проблема того, что на холостых проявляется вибрация. Никакому алгоритму она не поддаётся. То есть, то нет. Такая же история и на дизелях. Связано это с тем, что со временем конструкция маховика ослабевает. И после этого начинается все. И всему виной именно это. Можете протестировать. Сняв маховик и прогрев двигатель вибрации исчезнут.

*Про Что бы Вы хотели увидеть видео на канале. Пишите не стесняйтесь. * *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* *СПАСИБО!*

у меня на китайце родные ступичные подшипники проходили более 90 тыс км. А до этого был ВАЗ,только и делал что менял подшипники и вологодские и др. Из них дольше проходили харьковские. У моего лучшего друга на ТАЙОТЕ и без заднего ступичного подшипника куча чем заняться можно.

400 ГРИВЕН - 15 У.Е. У НАС В РАЙОННОМ ГОРОДЕ ЭТО СТОИТ МИНИМУМ 50 У.Е. А В ОБЛАСТНОМ 100 У.Е. А МОЖЕТ И БОЛЬШЕ. У МЕНЯ БАЛКУ ВЫРВАЛО, ЛОНЖЕРОН НАДО БЫЛО ПЕРЕВАРИТЬ, ТАК ПРОСИЛИ 500 У.Е., ДОМА ЗА 100 ПО БЛАТУ ЗАВАРИЛИ.

Желательно в деталях по заднему ступичному подшипнику на тойота кроун посоветовал бы ))) Вот мне пороги поменяли, сход развал не сделал, поехал и обломился привод во внутренней гранате, до этого ездил было всё хорошо, сразу вот после замены порогов в руль начало бить и потом облмился этот вал. В чем дело, в сход развале, или же кривой сварщик, То есть не выставил геометрию кузова.

А потом - ой там в гараже мужик задохнулся, или раздавило ко всем чертям. Дело делом а до маразма не надо доходить - поставил на домкрат металлической опорой на металлический рычаг + вибрация от работающего авто - соскочит только так и раздавит об ворота. хотябы кусок бруска бы подложил под рычаг.

Только что поменял, упор я убрал что б не мешал. Заранее попшикал, все без проблем открутилось. Руки сухие. 5 минут работы. Бензин чистый был из фильтра старого

Читайте также: