Замена заднего пневмобаллона мерседес gl 166
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Устанавливается на автомобиль: Mercedes S-Class (W222), S-Class (C217), S-Class (W221), CL-Class (C216), GL-Class (W164), GL-Class (X166), E-Class (S212, W212), CLS-Class (C218), ML-Class (W164), ML63 AMG, ML-Class (W166), R-Class (W251), GLS-Class (X166), GLE-Class (W166), GLE-Class Coupe (C292) .
Пневмобаллон задний Mercedes ML W164, W166, GL W164, X166 (восстановленный, Dunlop)
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes GL-Class 2006-2012 (W164), GL-Class 2012 (X166), ML-Class 2005-2011 (W164), ML63 AMG, ML-Class 2011 (W166).
Гарантия: 2 года.
Пневмобаллон передний Mercedes ML W166, GL X166 (восстановленный)
Произведена заменена резинового рукава, пыльника и защитного стакана.
Гарантия: 2 года.
Устанавливается на автомобиль: Mercedes ML-Class (W166 w/Airmatic), GL-Class (X166 w/Airmatic).
Ремонт амортизатора пневмостойки передней Mercedes ML W166, GL X166 (с ADS, без ADS)
Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Производится замена: уплотнений сепаратора, донного клапана, поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов ADS. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ.
Ремонт амортизатора заднего ML/GL W166 (с ADS, без ADS)
Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Производится замена: уплотнений сепаратора, донного клапана, поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов ADS. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ.
Ремонт пневмостойки передней Mercedes ML W166, GL X166
При ремонте производится замена резинового рукава стойки. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии.
Амортизатор проходит диагностику в специализированном стенде, при необходимости вы сможете выполнить ремонт амортизатора у нас.
Гарантия: 2 года.
Пыльник пневмостойки передней Mercedes ML W166, GL X166
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes ML-Class (W166 w/Airmatic), GL-Class (X166 w/Airmatic).
Пневмобаллон задний Mercedes ML W164, W166, GL W164, X166
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes GL-Class 2006-2012 (W164 w/Airmatic), GL-Class 2012 (X166 w/Airmatic), ML-Class 2005-2011 (W164 w/Airmatic), ML63 AMG, ML-Class 2011 (W166 w/Airmatic).
Станция технического обслуживания “Стар Трек Сервис” качественно выполняет работы по замене баллонов пневматической подвески на автомобилях Mercedes GL X164, X166. В нашем распоряжении современное оборудование, опытные мастера и качественные запчасти.
Требуется замена пневмобаллона и ремонт пневмоподвески?
ремонт автомобилей Мерседес любой сложности
Замена пневмобаллона GL X164, X166
* Указанная стоимость не является публичной офертой.
ОСОБЕННОСТИ ПНЕВМОПОДВЕСКИ
Автомобили, имеющие такую опцию отличаются:
- приятной плавностью хода;
- принудительной регулировкой клиренса;
- повышенной проходимостью в условиях бездорожья.
Но, обратная сторона медали — высокая стоимость ремонта, который назревает примерно на пробегах 100 тысяч км и более. Для продления срока жизни пневмобаллонов необходимо выполнять их чистку два раза в год.
ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ПНЕВМОБАЛЛОНОВ MERCEDES GL X164, X166
Эта проблема касается не только пневмобаллонов Mercedes, но и других марок авто, на которых используется такая подвеска.
Прежде всего их губит агрессивная среда (грязь, песок, химические реагенты). Именно регулярная чистка уменьшает степень ее воздействия.
Вторая причина — сезонные перепады температур.
Третья — изначальное низкое качество их исполнения.
Проблемы чаще всего возникают в результате потери герметичности трубок или самих пневмобаллонов. В этом случае практически всегда выходит из строя дорогостоящий компрессор, вынужденный без остановки подавать уходящий воздух. Такая перегрузка ему противопоказана. Поэтому при обнаружении неисправности нужно извлечь реле компрессора, чтобы выключить его.
Проблема датчиков уровня возникает в результате коррозии и перегнивания проводки.
Визуально неисправность пневмоподвески определить несложно — автомобиль заваливается на тот или иной бок, или максимально опускается без возможности подняться самостоятельно. Бортовой компьютер также укажет на возникшую неисправность.
Представители первого поколения Mercedes GL-класса оснащаются пневматической подвеской, которая требует систематического обслуживания и замены выработавших ресурс компонентов. В Mercedes-Pro обратился владелец Mercedes GL 500 для проведения диагностики и устранения проблемы с пневмоподвеской.
Диагностика и осмотр подвески показали необходимость замены заднего левого пневмобаллона (пневмоподушки), который потерял герметичность и начал стравливать воздух. Своевременная замена поврежденных пневмобаллонов необходима, поскольку в этом случае возрастает нагрузка на пневмокомпрессор, который при постоянном включении быстро выходит из строя.
Перед тем, как приступить к работе, специалист стравливает воздух из системы и отсоединяет напорную магистраль от пневмобаллона. Затем отсоединяет баллон от крепежного зажима и снимает его аккуратным движением вверх. Старый фиттинг удаляется с пневматической линии, устанавливается временная заглушка.
Старый и новый компоненты пневмоподвески в сравнении. В соответствии с пожеланиями клиента мы установили недорогой аналог, подходящий по характеристикам на данную модель Mercedes.
Специалист подготавливает новую пневмоподушку, затем приступает к ее установке.
Монтаж выполняется максимально аккуратно, с соблюдением момента затяжки.
Установка нового пневмобаллона успешно завершена. Перед тем, как одеть колесный диск, специалист обработал контактную поверхность ступицы.
Осталось одеть колесо и подключить компрессор для подачи воздуха в систему.
Проверяем работу пневмоподвески и отправляем автомобиль на мойку перед выдачей владельцу.
Производитель указывает, что срок службы пневмобаллонов составляет порядка 100 тыс. км пробега, но во многом зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Перепады температур, попадание грязи, различные механические повреждения оказывают непосредственное влияние на долговечность элементов пневматической подвески. Чтобы пневмобаллоны служили дольше, рекомендуется выполнять их профилактическую чистку при прохождении технического обслуживания. При появлении любых признаков неисправности подвески следует сразу обращаться к специалистам. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта и различных неприятностей на дороге.
Обслуживание пневматической подвески является популярной услугой среди владельцев премиальных Mercedes GLS. Элементы ходовой части подвержены постоянным нагрузкам и со временем вырабатывают свой ресурс.
К нам обратился владелец Mercedes GLS 350 d 4MATIC, который обнаружил неисправность в работе пневмоподвески. Задняя часть автомобиля начинала опускаться при заглушенном моторе. В процессе диагностики удалось выяснить, что причиной неисправности стали изношенные задние пневмобаллоны. Эти элементы были приговорены к замене.
Перед тем, как приступить к работе, специалист отключает компрессор и снимает задние колеса.
Затем специалист отсоединяет воздушные магистрали и приступает к демонтажу пневмобаллона. На фотографии хорошо заметны износ и деформация корпуса баллона. Второй пневмобаллон тоже был не в лучшем состоянии.
Пневмобаллоны относятся к дорогостоящим элементам подвески. В зависимости от пожеланий клиента при замене допускается использование не только оригинальных запчастей, но и хорошо зарекомендовавших себя аналогов.
Специалист последовательно устанавливает пневмобаллоны, подсоединяет магистрали и одевает колеса.
Проверка работы пневматической подвески производится с применением диагностического сканера. При необходимости выполняется калибровка подвески.
После завершающих тестов автомобиль отправляется к своему владельцу.
В связи с особенностями конструкции задние пневматические баллоны Mercedes GLS выходят из строя быстрее передних. Срок службы пневмобаллонов составляет 60−100 тыс. км пробега в зависимости от эксплуатации и обслуживания. Основной причиной быстрого износа этих элементов является использование автомобиля в условиях внедорожья, попадание грязи, перепады температур. Профилактическая чистка пневмобаллонов позволяет продлить их срок службы. Поврежденные пневмобаллоны способствуют выводу из строя компрессора и невозможности дальнейшей эксплуатации автомобиля. Поэтому при обнаружении неисправной работы пневматической подвески следует сразу обратиться к специалистам и выполнить необходимый ремонт.
Устанавливается на автомобиль: Mercedes S-Class (W222), S-Class (C217), S-Class (W221), CL-Class (C216), GL-Class (W164), GL-Class (X166), E-Class (S212, W212), CLS-Class (C218), ML-Class (W164), ML63 AMG, ML-Class (W166), R-Class (W251), GLS-Class (X166), GLE-Class (W166), GLE-Class Coupe (C292) .
Пневмобаллон задний Mercedes ML W164, W166, GL W164, X166 (восстановленный, Dunlop)
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes GL-Class 2006-2012 (W164), GL-Class 2012 (X166), ML-Class 2005-2011 (W164), ML63 AMG, ML-Class 2011 (W166).
Гарантия: 2 года.
Пневмобаллон передний Mercedes ML W166, GL X166 (восстановленный)
Произведена заменена резинового рукава, пыльника и защитного стакана.
Гарантия: 2 года.
Устанавливается на автомобиль: Mercedes ML-Class (W166 w/Airmatic), GL-Class (X166 w/Airmatic).
Ремонт амортизатора пневмостойки передней Mercedes ML W166, GL X166 (с ADS, без ADS)
Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Производится замена: уплотнений сепаратора, донного клапана, поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов ADS. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ.
Ремонт амортизатора заднего ML/GL W166 (с ADS, без ADS)
Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Производится замена: уплотнений сепаратора, донного клапана, поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов ADS. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ.
Ремонт пневмостойки передней Mercedes ML W166, GL X166
При ремонте производится замена резинового рукава стойки. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии.
Амортизатор проходит диагностику в специализированном стенде, при необходимости вы сможете выполнить ремонт амортизатора у нас.
Гарантия: 2 года.
Пыльник пневмостойки передней Mercedes ML W166, GL X166
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes ML-Class (W166 w/Airmatic), GL-Class (X166 w/Airmatic).
Пневмобаллон задний Mercedes ML W164, W166, GL W164, X166
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes GL-Class 2006-2012 (W164 w/Airmatic), GL-Class 2012 (X166 w/Airmatic), ML-Class 2005-2011 (W164 w/Airmatic), ML63 AMG, ML-Class 2011 (W166 w/Airmatic).
Читайте также: