Замена заднего дворника land rover discovery sport

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

плавающий подшипник на этой машине не стоит запускать! мне обошлось в 6900 работа и + 5000 сами и 7 часов работы! Я тоже начитался что делов на 20 мин сторона! но левая закисла так что оставалось спиливать! а это снимать все с подрамником! не запускайте Дв и 4 по-немецки - фир, стало быть правильно читать - фирматик

Я ездею из Питера в Самару каждое лето домой,это 2000км.мы едем фактически без остановки,это нормально для автомобиля,или ему надо давать отдыхать? Мне приятель сказал на ДИСКАВЕРИ СПОРТ и без дворников полно чего поломалось )))

Спасибо за быстрый ответ, у меня свой небольшой авторемонт в Швеции уже 15 лет, приходится делать всё чтобы заработать, при этом не забывая про качество, так чтобы люди были довольны. Ещё раз благодарю!

Постоянные геморрои с дворниками уже напрягают ))) да,да обгонная муфта у меня тоже самое было на холодную заряда нет, чуть тока нагрелась, примерно 1 км проехался и все аккумулятор на приборной доске погас, все работает. Предисловие. На кануне помыл машину в минус 25 примерно и на следующий день такая хня произошла, ну я подумав, почитав решил,что на 'гену ' либо на датчик попала вода и парится в принципе нечего отогреть в гараже и все, пока не случилось неприятность.На выходных возвращавшись обратно от родственников не доезжая своего города километров 80 рвется ремень, далее вызывается эвакуатор и буксируется на станцию. Заключения сервисменов- вовремя не поменена обгонная муфта, из-за генератора порвался ремень ну и по итогу замена 'геныча' Генератор регулятором 9100р. Вообщем снимать генератор обязательно и смотреть уже его 100%

Спасибо друг.Было тоже самое, сделал благодаря тебе. У соседа по гаражу на лэнд ровере и без дворников куча чего поломалось >)

Здравствуйте у меня мотоцикл Минск лидер очень тускло горит габариты но фары не горят,но иногда включаются фары,потом вовсе пропал свет но габариты горят очень тускло помогите

О дворниках можно говорить бесконечно… Рамки бы вам потоньше сделать особенно у значка вольво что бы как будто с завода,тогда да, а так рамки в глаза бросаются!

Вы электрик? У меня знакомый есть с этого стандартного пульта он самозаводку делает, у вас нет такого видео как сделать

Из данной статьи Вы узнаете, как самостоятельно выполнить замену щеток стеклоочистителей лобового и заднего стекла на Рендж Ровер в кузове L405.

У Рендж Ровер в кузове L405 есть два режима щеток стеклоочистителей: зимний и сервисный. Зимний режим всего-навсего поднимает ободки щетки лобового стекла, а сервисный режим предусмотрен именно для замены щеток, он помимо того, что поднимает ободки щеток лобового стекла он еще опускает щетку заднего стекла на 90 градусов. При помощи зимнего режима замену задней щетки Вы выполнить не сможете.

Особенность замены щеток на Рендж Ровер L405 заключается в том, что в обычном режиме водительскую щетку лобового стекла Вы не сможете заменить, потому ее поводок упирается в пластиковую декоративную накладку капота, и также Вы не сможете заменить щетку заднего стекла.

Для того, чтобы выполнить замену щеток на Range Rover L405 необходимо активировать сервисный режим, благодаря которому поводки стеклоочистителя лобового стекла приобретают нужный угол подъема, а поводок заднего стекла опускается в вертикальное положение на 90 градусов. Благодаря сервисному режиму вы можете самостоятельно произвести замену щеток без порчи декоративной накладки капота.

Для активации сервисного режима необходимо:

Включить зажигание
Выключить зажигание
Перевести выключатель стеклоочистителя в первый режим (один щелчок вверх)
Включить зажигание

Таким образом, щетки становятся в сервисный режим. Самое главное отличие сервисного режима от зимнего – это то, что щетки становятся значительно выше. Зимний режим поднимают щетки чуть-чуть выше лишь только для того, чтобы был, обогрев теплым воздухом от лобового стекла.

После активации сервисного режима Вы можете спокойно поднять поводки лобового стела и выполнить замену щеток стеклоочистителей лобового стекла. Также в этом режиме поводок заднего стекла опускается в вертикальное положение, и Вы можете без проблем поменять щетку стеклоочистителя заднего стекла.

После замены щеток стеклоочистителей на Рендж Ровер L405 достаточно выключить зажигание и сервисный режим автоматически деактивируется, т.е. поводки примут исходное положение. При последующем включение зажигания или запуске двигателя самопроизвольно ничего не произойдет.

Из данной статьи Вы узнаете о том, как своими силами отключить щетку заднего стеклоочистителя на Рендж Ровер Спорт в кузове L320, который выпускался с 2005 года. Поговорим о первом поколение и конечно же о рестайлинге, а точнее о 2010 модельном году.

Эта информация, возможно, будет полезной тем владельцам, которым не нравится, что щетка заднего стеклоочистителя Range Rover Sport сильно затирает заднее стекло, что тем временем на прямую отражается на внешнем виде автомобиля и его состоянии, а кому-то это и вовсе может показаться бессмысленным отключением. Выбор делает каждый сам для себя!

Для того, чтобы отключить щетку заднего стеклоочистителя на Рендж Ровер Спорт с 2005 по 2009 модельный год включительно необходимо в монтажном блоке, который находится за бардачком найти слот F48 и вытащить из него предохранитель на 15 Ампер.

Для того, чтобы отключить щетку заднего стеклоочистителя на Рендж Ровер Спорт с 2010 и до 2013 модельного года необходимо обратиться к блоку предохранителей, который уже находится в подкапотном пространстве. Предохранитель, который находится в ячейке F16 по-прежнему необходимо также демонтировать, и он по-прежнему флажкового типа, но пинцет находится все в том же монтажном блоке, который находится за бардачком. Итак, для того чтобы отключить щетку заднего стеклоочистителя на Рендж Ровер Спорт с 2010 года выпуска необходимо взять пинцет, который находится в монтажном блоке за бардачком и вытащить предохранитель в монтажном блоке подкапотного пространства, который установлен в ячейке F16. Для активации работы щетки заднего стеклоочистителя так же придется выполнить обратную установку предохранителя. Стоит заметить, что на Range Rover Sport отключая щетку заднего стеклоочистителя вы ничего дополнительно не отключаете!

Сотрудники сервиса LR-west готовы проконсультировать по вопросам сервисного обслуживания, особенностям эксплуатации, оптимизации расходов на обслуживание, целесообразности проведения тех или иных работ на вашем ДИСКАВЕРИ СПОРТ, всегда готовы провести диагностику на вашем ДИСКАВЕРИ СПОРТ любой сложности без очереди, представить полезную информацию по особенностям гарантийной политики компании Ленд Ровер, и дать конкретные советы. Всю информацию и рекомендации по модели Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ мы регулярно будем дополнять в соответствующих разделах сайта.

Только у нас дается гарантия на запчасти и работы – 1 год без ограничения пробега.

Полный перечень работ по ремонту Дискавери Спорт:

Регламентное техническое обслуживание Дискавери Спорт.
Ремонт подвески на Дискавери Спорт.
Диагностика электронных систем с использованием диагностического оборудования, регламентированного заводом изготовителем авто.
Ремонт АКПП ДИСКАВЕРИ СПОРТ.
Ремонт раздаточной коробки и редукторов на Дискавери Спорт
Восстановление электрооборудования, тормозной системы.
Ремонт и диагностика системы кондиционирования и отопления.
Ремонт двигателя Дискавери Спорт
Рестайлинг и тюнинг.
Установка дополнительного оборудования.
Изменение конфигурационных настроек бортовых систем атомобиля.
Увеличение мощности двигателей.

Немного о Дискавери Спорт и уходу за ним

Land Rover Discovery Sport

Техническое обслуживание автомобиля Discovery Sport.

Несмотря на то, что Дискавери Спорт прекрасно сконструирован и считается крепким транспортным средством, хорошее обслуживание этого автомобиля все-равно считается важным делом, и не важно, в каких условиях вы используете ваш автомобиль. Подумайте об этом, как об инвестиции в будущее, инвестиции в то, что ваш Лэнд Ровер сможет служить вам долгие годы. Существует несколько простых мер предосторожности, которые нужно предпринять для поддержания безопасной и надежной работы вашего Дискавери Спорт, в том числе проведение регламентированного технического обслуживания. Если вам периодически приходится ездить в тяжелых дорожных условиях (Например, в грязи, пыли, высокой/низкой температуре окружающей среды), то Лэнд Ровер потребует более частого обслуживания, чтобы предотвратить преждевременный износ и повреждения двигателя. Именно поэтому, в России компания Лэнд Ровер применяет регламент для стран с тяжелыми погодными условиями.

Регламент ТО на Дискавери СПОРТ

Исходя из регламентированных позиций по техническому обслуживанию завода изготовителя и личной сервисной практики, в настоящее время для автомобилей Дискавери Спорт вырисовывается следующий регламент (по ключевым позициям):

1. Техническое обслуживание на Дискавери Спорт выпоняется каждые 13000 км или по временному интервалу каждый год (12 мес) – в зависимости от того, что наступит раньше, и так:

- ТО – 13000 км (или по сроку 1 год) – замена масла и масляного фильтра ДВС, замена воздушного фильтра, фильтра салона, щетки стеклоочистителей по состоянию, проверки;

- ТО – 26000 км (или по сроку 2 года) аналогично регламенту ТО – 13000 км + замена топливного фильтра (у бензиновых ДВС топливный фильтр не меняется);

- ТО – 39000 км (или по сроку 3 года) аналогично регламенту ТО – 13000 км;

- ТО – 52000 км (или по сроку 4 года) аналогично регламенту ТО – 26000 км;

- ТО – 65000 км (или по сроку 5 лет) аналогично регламенту ТО – 13000 км + замена масла в АКПП;

- ТО – 78000 км (или по сроку 6 лет) аналогично регламенту ТО – 26000 км + замена свечей зажигания на бензиновых двигателях;

- ТО – 91000 км (или по сроку 7 лет) аналогично регламенту ТО – 13000 км;

- ТО – 104 000 км (или по сроку 8 лет) аналогично регламенту ТО – 26000 км;

- ТО – 117 000 км (или по сроку 9 лет) аналогично регламенту ТО – 13000 км;

- ТО – 130 000 км (или по сроку 10 лет) аналогично регламенту ТО – 65000 км + замена ремня навесного оборудования, замена ремня ГРМ, масла в раздаточной коробке (угловой передаче) и масла в заднем редукторе.

Кроме того замена щеток лобового стекла регламентируется менять на каждом ТО, но не включено в нормативы и осуществляется за дополнительную плату.

То важное, что нужно уяснить, что каждое ТО делается через 13000 км и на каждом ТО обязательно меняется масло в двигателе, воздушный фильтр двигателя и фильтр салона, а через ТО (получается каждые 26000 км) кроме перечисленного меняется еще топливный фильтр, то есть топливный фильтр меняется через раз.

Кроме того, следует помнить, что при достижении пробега 130000 км на очередном ТО требуется замена приводных ремней навесного оборудования вместе с натяжными роликами (дизельного и бензинового ДВС) и комплекта ремня ГРМ (только для дизельного ДВС). Учитывая особенности дизельного ДВС 2.2 TD, при замене ремня ГРМ кроме натяжных роликов необходимо поменять помпу, так как велика вероятность люфта шкива и потери охлаждающей жидкости на таком пробеге.

Тормозную жидкость рекомендуется менять через каждые 3 года.

Каждое ТО необходима проверка уровня заряда АКБ и при необходимости подзарядка- производится за дополнительную плату, в нормативы ТО не включено.

Проверка систем автомобиля с помощью диагностического оборудования – произведется за дополнительную плату.

Не забывайте про некоторые особенности:

- при проезде по грунтовой запыленной дороге более 50 км требуется внеплановая замена воздушного и салонного фильтров, а также обязательная чистка колодок стояночного тормоза с последующей подгонкой и регулировкой;

- при использовании некачественного дизтоплива (с содержанием серы свыше 0,7%) интервалы по замене масла и масляного фильтра ДВС нужно сократить до 6000 км, а топливного до 13000 км пробега.

Подробнее о техническом обслуживании автомобиля Ленд Ровер Дискавери СПОРТ.

- по замене масла АКПП следует пояснить – полный заправочный объем масла АКПП составляет 7 л-7,5 л, при замене масла – масляный фильтр не меняется, т.к. он находится внутри АКПП и его замена возможна только с полным разбором АКПП.. Кроме того, при замене масла АКПП удается слить не более 4 л масла – т.к. остальное остается в гидротрансформаторе и гидромодуле (не соглашайтесь на оплату 6-7 л масла при замене в дилерских центрах, лишние 2 -3 л не обоснованы).

Целесообразность замены масла АКПП каждые 65000 км вполне обоснована.

АКПП является не обслуживаемым агрегатом, менять самостоятельно крайне не рекомендуется, имеется много особенностей, зачастую неисправности АКПП на Лэнд Ровер провоцируются засорением масляного фильтра АКПП и как правило на пробеге 80 000-100 000 км. Периодическая замена масла АКПП снижает риск преждевременного выхода из строя АКПП.

- фильтр салона на Дискавери Спорт вроде бы самый безобидный элемент, но несвоевременная замена летом ухудшит охлаждение салона при работе кондиционера, а зимой ухудшает прогрев салона, вследствие плохой пропускной способности поступающего воздуха, так же, при большом загрязнении фильтр салона начинет издавать неприятные запахи в салоне автомобиля. Заменить можно самостоятельно, но только внимательно изучив как это правильно делается, иначе неплотное прилегание к посадочным местам повлечет попадание пыли на ось вентилятора печки, что повлечет повышенный шум и преждевременный выход из строя вентилятора.

- индикатор межсервисного интервала сбрасывается через компьютер, какого либо влияние на работу ДВС не оказывает, несет только информационную функцию.

Что касается России, то практика показала, что это далеко не Европа, морозы -30 градусов, топливо не всегда отвечает стандартам качества, дороги хорошие только в пределах МКАД, и менять автомобиль через каждые 2 года не все владельцы считают нужным. Практика показала необходимость более частой замены тех или иных расходников, а специалисты продаж увидели целесообразность ориентироваться на прибыль от послепродажного обслуживания, так проявил себя Российский рынок. Разделив потенциальных клиентов на сегменты многие производители пришли к выводу, что для повышения прибыли разумно повысить предстоящие затраты на ТО на российском рынке, как говориться ничего личного, просто бизнес.

Общая полезная информация о ТО Ленд Ровер

Узнай что означают горящие индикаторы на панели Дискавери Спорт и какая неисправность может быть

Общий знак о критическом предупреждении

Индикатор давления масла

Это индикатор давления масла в двигателе Ленд Ровер Дискавери Спорт.

Индикатор тормозной системы

Индикатор стояночного тормоза

Это индикатор стояночного тормоза. На всех современных моделях Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ – стояночный тормоз приводится в действие электро-исполнительным модулем – блоком, который тянет за сами троса.

Когда вы устанавливаете (приводите в действие) стояночный тормоз Land Rover DISCOVERY SPORT– то данный индикатор указывает на его исполнение путем постоянного горения красным цветом на панели приборов, оповещая тем самым, что ДИСКАВЕРИ стоит на стояночном тормозе. После снятия со стояночного тормоза – индикатор гаснет. Если индикатор стояночного тормоза на Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ начинает мигать красным цветом – то это означает его неисправность.

НЕИСПРАВНОСТИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ.

На всех моделях Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3 или ДИСКАВЕРИ 4, неисправность стояночного тормоза как правило связана со следующими причинами:

Еще бывает неисправность на Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ, когда кроме мигающего индикатора стояночного тормоза горит еще индикатор неисправности тормозной системы желтым цветом. И при этом стояночный тормоз работает. Такое бывает когда перегнивает и замыкает ряд контрольных проводов системы управления стояночным тормозом ДИСКАВЕРИ. Все что нужно – так это найти место разрыва проводки.

Если уж так случилось, что на Вашем Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ стояночный тормоз заклинил, и вы не можете тронуться с места, то сначала попробуйте поиграться им, включайте и отключайте клавишей. Если это не дает результата – то придется снимать стояночный тормоз вручную. Расположен он под крышкой панели селектора АКПП. Для этого надо демонтировать панели селектора АКПП, вскрыв ее вы найдете там тросик – петлю, за которую надо сильно потянуть и тем самым разжать колодки стояночного тормоза на Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ.

Индикатор зарядки аккумулятора.

Этот сигнализатор включается во время цикла проверки ламп при включении зажигания на вашем Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ и гаснет после запуска двигателя. Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, это указывает на наличие неисправности в системе зарядки аккумулятора ДИСКАВЕРИ. Самое частое, что бывает в таких случаях как на дизельных, так и на бензиновых Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ – это выход из строя генератора. Тогда генератор надо менять. Или снять – отдать в ремонт и снова поставить. Но как показала практика, на Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ лучше купить новый генератор. Так как через некоторое время отремонтированный генератор на ДИСКАВЕРИ опять выходит из строя, и в итоге обходится дороже.

Индикатор работы свечей накаливания

Этот индикатор присутствует только на дизельных двигателях Ленд Ровер СПОРТ.

Загорается желтым (янтарным) цветом при включении зажигания, указывая на работу свечей накаливания. Система Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ при нажатии кнопки ЗАПУСКА сама подождет пока свечи накала прогреются, а уж потом запустит двигатель. Перед каждым запуском – система тестирует и проверяет работу свечей накала, которые в свою очередь перед запуском осуществляют предпусковой прогрев камеры сгорания. К сожалению, данный индикатор не срабатывает и не сигнализирует о плохой работе свечей накала на дизельных Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ. Даже замеры сопротивления свечей накала на дизельных Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ СПОРТ не показывают реальный результат. Самая идеальная проверка свечей — накала- это их демонтаж и проверка путем подключения к напряжению. Одна свеча в 1 секунду становится красной, другая за 2 секунды, третья за 3 секунды. И вроде бы работают все. Так вот, при появлении первых симптомов плохого холодного запуска на дизельных Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ Спорт – рекомендуется менять свечи накала- так как их исправная работа обеспечивает быстрый запуск дизельного двигателя ДИСКАВЕРИ зимой. Кроме того, после запуска дизельного двигателя, в условиях низких температур, свечи накала продолжают работать на 50% мощности в первые 20-40- секунд, поддерживая тем самым устойчивое воспламенения во всех цилиндрах.

добро ночи. у меня случилась беда.Ваз 2110 поплавились провода от блока придохранителя розем Ш3. так нашол в интернете обозначения его. красная колодка на 6 разёмов. и с левой стороны розем тоже поплавился немного возле кнопки багажника. и минусовая клема от акамулятора та что на корпус идет рамы. можете помоч подсказать что сделать и от чего ето может произойти.зарания спасибо.

У друга и без дворников на дискавэри спорт много чего полетело >) Еще не встречал кей кар с круз-контролем. Его в них не ставят что ли?

Мне друг сказал на лэнд ровер и без дворников много чем руки занять ;) Смысл холдного впуска не в том что бы поднять мощность, а в том что бы ее не потерять. На пример если на улитце +30 то под капотом от разогретого мотора все + 70 если не больше.

европейские японки задушены по топливу под евро3.4 конечно на них толку нет японская скалка в стоке 280 а с нулем под 300 если бенза нет а один воздух толку ему его есшо больше разрушитили

единственный человек на ютубе да и вообще, который объяснил к каким контактам надо подводить напряжение чтоб работала первая и вторая скорости.

Подскажите пожалуйста. При замене катл. на пламяг. нужно перепрашиваться на евро 2, если обманка установлена?? На сервисе сказали не нужно..

Сколько берете за покраску такой машины? Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по дворникам )))

У друга и без дворников на ленд ровер полно чем руки занять >) здравствуйте!нужна помощь! машина ваз 12.печка работает только при движении,а когда стоишь дует холодом,почему. и машина греется на улице мороз 30'

скобу пассатижами то не проще взять? одним глазом смотрел этот момент, все боялся, что щас по пальцу 3.14зданешь себе)

Читайте также: