Замена втулок стартера мерседес

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Корень проблем при поломке стартера на Мерседесе

Являясь компактным устройством, приводящим в движение намного более массивные механизмы, стартер подвергается повышенным механическим и тепловым нагрузкам. Поломки в различных отделах этого узла – не редкость. Владельцу автомобиля необходимо знать признаки неполадок в его работе:

работа стартера не приводит к запуску двигателя или запускает его не сразу, через какое-то время или при многократном повороте ключа зажигания;
при работе стартера слышны нехарактерные звуки: треск, щелчки;
после запуска двигателя стартер продолжает работать.

Все это указывает на проблемы с определенными деталями стартера. Чаще всего это:

якорь, преобразующий электромагнитную энергию в движение;
щетки, передающие напряжение на коллектор;
бендикс или тяговое реле;
играющие опорную роль втулки.

То, сколько стоит ремонт, в значительной степени зависит от своевременности обращения владельца автомобиля к специалистам. Если это происходит в самом начале развития проблемы, восстановление узла обходится недорого и происходит в считанные часы.

Сколько стоит отремонтировать стартер на Mercedes

Мы производим ремонт стартеров на все модели Мерседес, включая:

Стартер для Mercedes C280, G36, S280, SL320, 320TE

Кросс номера: Bosch 0001110016, 0001110075, 0001110091, 0001110112, 0986013150; Cargo 112315; CAS CST10128AS; Delco DRS3150N; HC-PARTS CS360; Iskra IS9430; KRAUF STB0360; Lucas LRS656; Mando TM000A15701; Mercedes Benz 0031515001, 0041514501, 0041516501, 0041517001, A0031515001, A003151500180, A0041516501, A0041517001, A004151700180, A005151660180; Messmer 220134; Motorherz STB0360RB, STB0360WA; SAE S117E163; SsangYong 1621513001, 1621513301, 1621513401; Unipoint STR2204, STR2209; Valeo 438199, 600325, 602017, D7R65; WAI 2-1279-BO; WPS 17038N, 17698N.

Применяемость: MERCEDES-BENZ G36 AMG 463 1989- 3606ccm M104.996/ MERCEDES-BENZ S280 2.8 140 1993-1998 2799ccm M104.944/ MERCEDES-BENZ SL320 3.2 129 1993-1998 3199ccm M104.991/ MERCEDES-BENZ 320TE 3.2 124 1992-1993 3199ccm M104.992/ MERCEDES-BENZ C280 2.8 202 1993-1997 2799ccm M104.941

Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 10,11. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, щеткодержатель стартера, втулка, бендикс стартера.

Средняя стоимость ремонта: 2 750 руб.

Стартер для Mercedes C220, CLC220, E200, E220, Sprinter 209, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 215

Кросс номера: BL 015217, 015217V; Bosch 0001109014, 0001109036, 0001109250, 0001109290, 0986017260, 0986018270; Cargo 111851, 112226; CAS CST10293AS, CST10293GS, CST15113, CST15113GS; Delco 917260, DRS7260; FIAT 943251664; HC-PARTS CS1044; Ika 660130; KRAUF STB1044, STV1044YJ, STV1044ZL; Lucas LRS02091; Magneti Marelli 943251664, MSR2050; Mercedes Benz 0011548901, 0011549201, 0041518901, 004151890180, 0041519201, 004151920180, 0041519701, 005151130180, 0071518901, 0071519201, A0011548901, A0011549201, A0041518901, A004151890180, A0041519201, A004151920180, A0041519701, A004151970180, A005151130180, A005151130187, A0071518901, A0071519201; Messmer 220177; Motorherz STB1044RB, STB1044WA, STV1044RB, STV1044WA; PR D7R46; Prestolite 20510134; Unipoint STR2210; Valeo 432644, 455720, 726008, D7R19, D7R28, D7R281, D7R43, D7R46; WAI 2-2355-BO; WPS 18360N.

Напряжение: 12 В. Мощность: 2 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 10,11. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щетки, бендикс стартера, втягивающее реле.

Средняя стоимость ремонта: 3 570 руб.

Стартер для Mercedes C240, C280, C320, C350, C55, CL500, CL55, CL600, CL65, CLK320, CLK430, CLK500, CLK55, CLS320, CLS350, CLS55, E240, E280, E300, E320, E350, E430, E500, E55, G320, G500, G55, GL320, GL350, ML280, ML300, ML320, ML350, ML430, ML500, ML55, R280, R300, R320, R350, R500, S280, S320, S350, S430, S500, S55, S600, S65, SL280, SL320, SL500, SL55, SL600, SL65, SLK55, SLR, Sprinter 218, Sprinter 219, Sprinter 318, Sprinter 319, Sprinter 418, Sprinter 419, Sprinter 518, Sprinter 519, Viano, Vito 120, Vito 122

Кросс номера: AS 2011133RS, S3123; Bosch 0001108213, 0001108214, 0001115005, 0001115049, 0001115050, 0001115070, 0001115071, 0001115096, 0001115097, 0001115119, 0986017890, 0986021290, 0986021320; Cargo 111768; CAS CST10413AS, CST10413GS; Delco DRS7890; Ford 1121510001; HCP HCP8421; HC-PARTS CS1072; KRAUF STB1072, STV1072YJ; Lucas LRS01394; Mercedes Benz 0051512401, 0061510601, 0061519801, 112151000180, 1121510080, 51517701, A0051512401, A0051517701, A0061510601, A0061516101, A0061519801, A1121510001, A112151000180; Motorherz STB1072RB, STB1072WA, STV1072RB; Valeo 438078, 455948, 458462, D7G14; WAE 8EA737467001; WAI 2-1986-BO; WPS 17757N.

Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щеткодержатель, бендикс стартера, втягивающее реле.

Средняя стоимость ремонта: 4 170 руб.

Стартер для Mercedes C200, C270, C30, E270, E320, G270, ML270, S320, Sprinter 216, Sprinter 316, Sprinter 416, Sprinter 616

Кросс номера: BL 015605; Bosch 0001223005, 0986018270; Cargo 112440; CAS CST10301AS; Chrysler 05073919AA, 05103581AA, 05103581AB, 05134510AA, 05134510AB, 5073919AA, 5103581AA, 5103581AB, 5134510AA, 5134510AB; Delco DRS8270N; HC-PARTS CS1202; KRAUF STB1202, STB1202BA, STB9202MN; Mercedes Benz 0051511301, 0051512901, 005151290180, 0051516601, A0041517101, A0051511301, A0051512901, A005151290180, A0051516601; Messmer 220135; Motorherz STB1202RB, STB1202WA, STB9202WA; SsangYong 6611514101; Unipoint STR2210, STRB206; Valeo 458469, 726042; WAI 18360N, 2-2355-BO; WPS 22355BO1.

Применяемость: MERCEDES-BENZ C200 2.2 CDI 203 2003-2007 2148ccm OM646.962/ MERCEDES-BENZ C270 2.7 CDI 203 2000-2004 2685ccm OM612.962/ MERCEDES-BENZ C30 3.0 CDI AMG 203 2002-2004 2950ccm OM612.990/ MERCEDES-BENZ E270 2.7 CDI 210 1999-2002 2685ccm OM612.961/ MERCEDES-BENZ E270 2.7 CDI 211 2002-2005 2685ccm OM647.961/ MERCEDES-BENZ E320 3.2 CDI 211 2002-2005 3222ccm OM648.961/ MERCEDES-BENZ E320 3.2 CDI 210 1999-2002 3226ccm OM613.961/ MERCEDES-BENZ G270 2.7 CDI 463 2001- 2685ccm OM612.966/ MERCEDES-BENZ ML270 2.7 CDI 163 2000-2005 2685ccm OM612.963/ MERCEDES-BENZ S320 3.2 CDI 220 1999-2002 3222ccm OM613.960/ MERCEDES-BENZ S320 3.2 CDI 220 2002-2005 3199ccm M112.944 / MERCEDES-BENZ Sprinter 216 2.7 CDI 901 902 2000-2006 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 316 2.7 CDI 903 2000-2003 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 416 2.7 CDI 904 2000-2006 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 616 2.7 CDI 905 2001-2006 2685ccm OM612.981

Напряжение: 12 В. Мощность: 2.3 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, резинка редуктора, втулка стартера, щеткодержатель, втягивающее реле.

Средняя стоимость ремонта: 3 560 руб.

Стартер для Mercedes 200, C160, C180, C200, C220, C230, C250, CLC160, CLC180, CLK200, E200, E250, SLK200

Кросс номера: Bosch 0001107406, 0001107540, 0986020350; CAS CST10247AS, CST10247GS; Denso 4280001650; HC-PARTS CS1283; KRAUF STB1283BA, STB1283TJ; Mercedes Benz 0051513901, 0051514001, A0051513901, A005151390180, A0051514001, A005151400180; Motorherz STB1283RB, STB1283WA, STN1283RB; Valeo 458641; WAI 2-3291-2W; WPS 17920N.

Напряжение: 12 В. Мощность: 1.1 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 9. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, втулка стартера, щеткодержатель, ротор, втягивающее реле.

Средняя стоимость ремонта: 4 000 руб.

Стартер для Mercedes C180, C200, C220, C250, E200, E220, E250, GLK200, GLK220, GLK250, Sprinter 213, Sprinter 313, Sprinter 316, Viano, Vito 113, Vito 116

Кросс номера: Cargo 114305; CAS CST40322GS; Denso DSN967; HC-PARTS CS1527; KRAUF STN1527RD, STN1527YJ, STN1527YN; Lucas LRS02487; Mercedes Benz 0061514501, 6519060026, A0061514501, A006151450180, A6519060026, A651906002680, A6519061200, A6519061800, A6519062300, A6519062800, A6519063900, A6519064300; Motorherz STM1527RB, STN1527RB, STN1527WA; WAI 30219N.

Напряжение: 12 В. Мощность: 1.8 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 12. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, щеткодержатель, бендикс стартера, втулка.

Средняя стоимость ремонта: 4 250 руб.

Стартер для Mercedes C200, C220, CLC200, CLC220, E200, E220, Sprinter 209, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 215, Sprinter 309, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 315

Кросс номера: BL 012107; Bosch 0001115047, 0001115048, 0001115074, 0001115075, 0986021360; Cargo 114093, 115512; CAS CST10364AS, CST10364GS; Delco 8000203; Denso DSN968; HC-PARTS CS1410; KRAUF STB1410, STB1410MN; Mercedes Benz 0061512501, 0061514601, 0061517401, 6615153101, A0061512501, A00615125010080, A0061514601, A00615146010080, A0061517401, A00615174010080, A6611513701, A6611513801, A6611514101, A6615153101, A6651510101; Motorherz STB1410RB, STB1410WA, STD1410RB, STN1410RB; Unipoint STR2244; Valeo 458645; WPS 17883N.

Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 12. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, шестерня редуктора стартера, втягивающее реле, втулка стартера.

Средняя стоимость ремонта: 4 400 руб.

Стартер для Mercedes 240, 320, C230, C240, C280, C32, C320, C350, CLK240, CLK280, CLK320, CLK350, CLK55, CLS350, E240, E280, E320, E350, G320, ML320, ML350, ML430, ML55, R350, S280, S320, S350, S55, S600, SL280, SL320, SL350, SL500, SLK280, SLK32, SLK320, SLK350,Viano, Vito 119, Vito 123

Кросс номера: AS 2011133RS; Bosch 0001108197, 0001108250, 0001108403, 0001108404, 0001108409, 0001108410, 0986019500, 0986021280, 0986021310; Cargo 113282; CAS CST10315GS; Chrysler 05097072AA, 5097072AA; HC-PARTS CS1249; KRAUF STB1249BA; Lucas LRS01552; Mercedes Benz 0051516501, 0051613701, 0061510501, 0061510580, 0061513701, A0051516501, A005151650180, A0061510501, A006151050164, A006151050180, A0061510580, A0061513701, A006151370180; Motorherz STB1249RB, STB1249WA; WAE 8EA737940001; WAI 2-2556-BO; WPS 17852N, 19050N, 23088BO.

Напряжение: 12 В. Мощность: 1.4 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втулка стартера, резинка редуктора, щеткодержатель, бендикс стартера, втягивающее реле.

Средняя стоимость ремонта: 4 550 руб.

Стартер для Mercedes A140, A150, A160, A170, A190, A210, B150, B170, B200, Vaneo

Кросс номера: Bosch 0986018570, 0986018571, F000AL0101; Cargo 111931; HC-PARTS CS1117; KRAUF STV1117RD, STV1117YJ; Mercedes Benz 0041518501, 0051511101, 0051512101, 0051514701, 0061510301, A0041518501, A004151850180, A0051511101, A00515111010080, A005151110180, A0051512101, A00515121010080, A005151210180, A0051514701, A0061510301, A006151030180; Messmer 220027, 220442; Motorherz STB1117RB, STV1117RB, STV1117WA; Valeo 438027, 438079, 455747, 455949, D6RA83, D7E18, D7E38, D7E4, D7E8; WAI 2-2871-VA; WPS 31205N.

Применяемость: MERCEDES BENZ A 140 1.4 (168)[M166.940] 07.1997-11.2002 / MERCEDES BENZ A 140 1.4 (168)[M166.940] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 140 1.6 (168)[M166.960] 01.2001-11.2002 / MERCEDES BENZ A 140 1.6 (168)[M166.960] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 150 1.5 (169)[M266.920] 09.2004- / MERCEDES BENZ A 160 1.6 (168)[M166.960] 07.1997-11.2002 / MERCEDES BENZ A 160 1.6 (168)[M166.960] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 170 1.7 (169)[M266.940] 09.2004- / MERCEDES BENZ A 190 1.9 (168)[M166.990] 03.1999-08.2004 / MERCEDES BENZ A 210 2.1 (168)[M166.995] 03.2002-08.2004 / MERCEDES BENZ B 150 1.5 (245)[M266.920] 03.2005-/ MERCEDES BENZ B 170 1.7 (245)[M266.940] 03.2005- / MERCEDES BENZ B 200 2.0 Turbo (245)[M266.980] 03.2005- / MERCEDES BENZ Vaneo 1.6 [M166.961] 06.2003- / MERCEDES BENZ Vaneo 1.9 [M166.991] 02.2002-

Напряжение: 12 В. Мощность: 1 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 8,10. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, втягивающее реле, втулка стартера, щетки.

Есть такой нюанс в эксплуатации дизельного мерседеса — после замены топливного фильтра система завоздушивается и топливо довольно долго затягивается с бака, т.е. приходится долго гонять дизель стартером, пока насос подкачки закачает топливо с бака и дизель заведется. Вообще к слову говоря при этом очень сильно помогает пережать резиновый шланг обратки, но тем не менее…
Так вот при длительной прокрутке дизеля стартером можно порой заметить дымок поднимающийся от стартера… УЖОССС?! — да нет, не ужос, на самом деле это не стартер горит, а просто перегрелись гайки на клеммах силовых проводов втягивающего реле стартера. Дела в том что гайки эти из чермета и… если заменить их на гайки из нержавейки, то и с дымом будет покончено и стартер начнет крутить бодрее.
Но я решил на этом не останавливать и полностью разобрать стартер для ревизии и переборки.
и вот что из этого получилось.
В общем то никакого большого криминала я там не обнаружил, разве что смазка подсохла и 2-е щетки из 4-х подносились. Еще можно было бы их и не менять, но раз уж полез… да и впускной коллектор как раз таки был снят…
Цена фирменного комплекта щеток (4шт.) стартера от БОШ всего 20,0бел руб (10у.е.). Я использовал только 2шт., а какой смысл менять остальные две, если они в безукоризненном состоянии? Да к тому же такой вариант надежнее — две старые щетки уже притерты к коллектору.
Старые щетки были приварены контактной сваркой к контактам щеточного узла, а вот новые пришлось припаивать — контактной сварки в моем хозяйстве нет.
Так же смазал редуктор стартера. И подшипники-втулки якоря — не прое.те (ой, простите) не потеряйте втулку — она на фото.
Конструкция стартера классическая поэтому пошаговое фото разборки и сборки я не делал, только основные моменты.
На фото есть номер стартера — он очень поможет при покупке запчастей на него.
На фото с запчастями есть пакетик с желтой наклейкой БОШ — это номер комплекта щеток.
Так же на фото используемая смазка

Запчасти

Mercedes-Benz S-class 1998, двигатель дизельный 3.0 л., 177 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 23

А раньше можно было встретить стартер с впаяными щетками и сейчас у Валео встречается

Сейчас да, только варятся т.е. медный провод приваривается к шине. А ремонтные щетки от Bosch идут с специальными пластинами на концах проводов которые можно обжать на шины, а можно не только обжать, но ещё и припаять.
P.S. Если так много стартеров перебрали то почему не знаете?

Это смотря как паять.
Если посмотришь на новые ремонтные щетки, то увидишь что они еще и обжимаются. Эта тема мне близка.
После переборки уже 10 000 пробега — со стартером все отлично — благодаря пайке нет окиси в месте обжима.

В нашей мастерской Вы можете выполнить недорогой ремонт стартеров Мерседес. Если Вас не устраивает ремонт, то предоставим возможность купить стартер Мерседес новый или произвести обмен на воостановленный по цене ремонта. На все работы предоставляем длительную гарантию.

190 - 500
A-klasse A140 - A210
B-klasse B150 - B200
C-klasse C180 - C 63 AMG, Cabrio
CL-Klasse CL 420 - CL 65 AMG
CLC-klasse CLC 180 Kompressor - CLC 350
CLK-klasse CLK 200 - CLK 63 AMG
CLS-klasse CLS 280 - CLS 63 AMG
E-klasse E 200 - E 63 AMG
G-Klasse G 230 - G 55 AMG
GL-klasse GL 320 - GL 550
GLK-klasse CLK 200 - GLK 350
M-klasse ML 230 - ML 63 AMG
R-klasse
S-klasse S 260 - S 65 AMG
SL-klasse SL 280 - SL 65 AMG
SLK-klasse SLK 200 - SLK 55 AMG
V-klasse - V 200, V 220, V 230, V 280, Vaneo, Viana

Любой ремонт стартеров автомобилей марки Mercedes / Мерседес абсолютно возможен в нашей компании. Любая, даже самая сложная поломка будет ликвидирована за 1,5 часа. Полный комплекс современного диагностического оборудования и высококвалифицированные специалисты - это то, что отличает нас от многих автосервисов. Как правило, на автомобилях марки Mercedes / Мерседес по истечении пробега в 70 - 100 тыс км, выходит из строя реле регулятор напряжения. Мы рекомендуем при поломке стартера менять не только вышедшую из строя деталь, но и производить комплексный ремонт с заменой расходников. Такой ремонт обойдется чуть дороже, но зато даст гарантию абсолютной работоспособности на долгое время.

Стартеры Мерседес

Стартер Мерседес B-class

Стартер Мерседес E-class

Стартер Мерседес Vaneo

Стартер Мерседес Vito

Стартер Мерседес S-class

Часто выполняемые работы по ремонту стартера Мерседес:

замена бендикса (обгонной муфты)
замена щеток
замена втягивающего реле
ремонт ротора

Любая работа будет выполнена в кратчайший срок и в высоком качестве. На все работы предоставляется гарантия - 8 месяцев

Стоимость ремонта стартера Мерседес

Стоимость ремонта стартеров со стоимостью комплектующих приведена ниже в таблице. Минимальнапьная цена - использование в ремонте аналоговых деталей, максимальная цена - использование оригинальных комплектующих.

Цена ремонта вместе с запчастями стартеров до 2005 года выпуска

Замена бендикса (обгонной муфты) от 1500 руб
Земена втягивающего реле от 1450 руб
Замена якоря от 1300 руб
Замена щеточного узла от 1500 руб
Замена втулок от 800 руб
Замена планетарной передачи от 800 руб
Замена редуктора в сборе от 2000 руб
Замена вилки от 500 руб

После 2005 года

Замена бендикса (обгонной муфты) от 1500 руб
Земена втягивающего реле от 1450 руб
Замена якоря от 2500 руб
Замена щеточного узла от 1500 руб
Замена втулок от 800 руб
Замена планетарной передачи от 1500 руб
Замена редуктора в сборе от 2000 руб
Замена вилки от 500 руб

Стартеры бу Mercedes восстановленные после капремонта

Если для ремонта агрегата у Вас не достаточно времени, можем предложить Вам обмен на восстановленный бу генератор или стартер по цене ремонта. Данный вариант хорош не только тем, что Вы не ожидаете пока отремонтируют деталь Вашей машины, но и тем, что агрегаты которые мы предлагаем , прошли полный капитальный ремонт с заменой не только вышедшей из строя детали, но и часто снашивающихся деталей. Все агрегаты нами полностью протестированы и готовы к работе.

Специально поставил такой заголовок, потому что поисковик Яндекс не выдаёт нормальных статей. Вдруг кому-то понадобится.

Во время путешествия по Алтаю на горячую стартер перестал срабатывать с первого раза, то заводит без проблем, то приходилось проделывать танцы с бубном, шевелить рычаг коробки и т.д. А потом мы неделю стояли у Белухи, и в день, когда было решено тронуться дальше в путь, стартер отказался хоть как-то работать, постучал, побил по нему, не помогло. Пришлось посреди гор снимать и перебирать. Потратил половину дня. Но завелись и поехали. Даже проехали больше пяти тысяч километров.

И вот, зима, пора приступить к ремонту буса. А он не заводится, ну понятно…Exist, помогай! Заказываем щетки в комплекте с держателем.

Откапываем бус, занимаем позицию под ним, в помощь нам головки на 13 и 17 и трещётка, но на 17 Головка удлиненная, потому что обычной не подлезть, а с воротком слишком длинная штука получается, и упирается в кузов. Откручиваем одну гайку на 13, которой крепятся провода от аккумулятора и два болта крепления стартера. Все, стартер снят, идём домой греться.

Разбираем стартер, снимаем крышку при помощи отвертки, вынимаем стопочное кольцо и откладываем все это в сторонку. Затем ключом на 9 выкручиваем два длиннющих болта и разбираем стартер. А вот и тот и виновник. Запас щёточек хоть и большой, но это никак не сказывается на их способности клинить.
Проблема одна-узел с щёточками приварен к проводу от внешней катушки. Я не стал морочиться сам и отвёз к мастерам по стартерам/генераторам. 5 минут и 200 рублей. Готово, новый узел приварен.

В комплекте у щёткодержателя есть пластиковое кольцо, очень удобно надевать на вал, просто вставляя вал вместо этого кольца, но в полевых условиях пришлось использовать пластиковые хомуты, сжимать каждую пружинку и фиксировать хомутом, а потом, когда вал вставлен, срезать хомуты.

Собираем в обратном порядке, предварительно убрав грязь с сателлитов и смазав консистентной смазкой.
Устанавливаем на бус и вуаля, все заработало.

Сергей, есть вот такая проблема, при включении 2 передачи,ручку приходится додавливать, а то передача вылетит, в чем может быть проблема? Остальные передачи работают нормально.

здравствуйте, извините что не по теме на Ауди 80 1990 г 2.0 можно ли поставить промежуточный вал С элипсом?

подскажите пожалуйста) Стартер крутит,двигатель кое как вращается,искра есть,бензин есть,но не заводится, выхлопов 0.Кручу спереди ключом,всё равно не заводится,замыкаю на стартере тот же эффект.Что где нужно посмотреть,подкр утить?) (Москвич 412 пробег 66000км)(стоял в гараже 2 года)

ЗАМКНУЛ на прямую на стартере отверткой искра проскакивает а стартер не крутит вообще. В чем проблема причина? Нужно снимать стартер разбирать и смотреть в чем причина.

Подскажите плис,машина дымит очень сильно белым дымом в холодную погоду, масло не жрёт тосол наместе но под клапанной крышкой большой слой эмульсии

спасибо. попробую через гену так затянуть. хотя на шкивах с внутренней стороны есть два патая, думаю для фиксации. но доступа под машину нет, а ремень старый есть)

По вашей версии на новых авто завод тоже перегревает. И прочитайте до скольки надо греть шатун чтобы зашел палец, либо стопорное кольцо на полуось и.ничего не отпускается. А маховик останавливается в двух положениях в такте сжатия 1 4 цилиндра либо на180 градусов 2 3 цилиндр. А жрет и.вжикает когда втягивающее недотягивает полностью бендекс.

Киа рио. После замены задних сайлентблоков стала ужасно греметь подвеска. Задняя пассажирская сторона. В салоне звук глухой, как по резине. На улице же металлический. При чем не на ямках, кочках, а даже на более ровной поверхности. Никто с этим не сталкивался? Собираюсь на днях в тот е сервис, где мне устанавливали. пусть смотрят.

Читайте также: