Замена плавающих сайлентблоков на тойота харриер

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Крайне интересно. У меня на крайслере на заднем подрамнике оригинальные сайленты вообще меньше 10000 прожили, а родные больше 10 лет. Ставил не я, но оригинал. Где подстава, брат? У сына на харриере и без сайлентблока задней балки много чем заняться можно ))

Плохо когда человек не имеющий автомобильного образования рассказывает как литолом смазывать сопряжение металлического пальца и резины. Хорошие слесаря никогда не смажут маслом сайлетблок перед установкой потому что любые масла включая литол и солидол разъедают резину.

Мне друг сказал и без сайлентблока задней балки на Тойоте полно чем руки занять, спасибо. видео годное. а вопрос такой, можно ли ливануть тормознуое, либо моторное масло?

ПЛАВАЮЩИЙ САЙЛЕНТБЛОК - . какую то придумали, классическая схема намного лучше, и геморроя не доставляет при обслуживании, и мазать ничего не надо.

Графитовая смазка рулит! Автор молодец. Постоянные трудности с сайлентблоком задней балки подзадолбали ))

Не частые проблемы с сайлентблоком задней балки не так и страшны )) литол не всегда хорош! есть более лучшие смазки. есть же деятели которые и салидол могут намазать,а потом все прикипит и . так то все запчасти в которых нужна смазка с завода идут чуть смазанны, а то и вообще её нет

Поставь кожух Защитный на болгарку, пожалуйста. Даже если неудобно с ним. У моего приятеля с сайлентблоком задней балки на харриер пока все без особых проблем,

Если взять маленький шприц, то выдавить будет проще, а если ещё немного разбавить 'трансмиссионкой' то совсем классно будет, Я так делаю уже не первый раз, и все шарниры смазываю ШРУСом. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по сайлентблоку задней балки на toyota ;)

отлищщна! как вариант для тех кто боится за резину, можно 'силикот' закачать, я им пневмо-оборудование смазываю, работаю с водными красками, смазывал разным, силикон держится лучше всех, для меня прям спасение)

Мне друг сказал на Харриере и без сайлентблока задней балки куча чего сломалось ) Это называется умышленное старение детали. Заводом это продуманно.

Если оригинал который нужно доколхозить это качество, то весь алиэкспресс торгует исключительно оригиналами. Производители ищут способы запрограммировать в одних и тех же по конструкции деталях разный ресурс с высокой воспроизводимостью результата. Смазка и резинки это наиболее простой и дешёвый способ запрограммировать ресурс и поселить в мозгу владельца мысль о замене авто, а не деталей.

Приветствую всех форумчан!
Хочу поделиться своим опытом по переделке задних поперечных тяг на Харьке 2.4 передний привод с плавающими сайленблоками. Дело в общем вот в чем. Забрякали у меня эти самые плавающие сайленблоки. Стал я интересоваться их заменой и оказалось, как вы уже все знаете, что они меняются вместе с тягами, так как они не разборные идут вместе с тягой. Прозвонил я несколько магазинов и был "приятно удивлен", что стоимость комплекта этих тяг (4 шт) выкатит мне примерно в районе 14 тыс. руб. Мне эта перспектива почему-то не понравилась и я заказал в Китай эти самые тяги. Стоят там они 2 тыс. руб. за комплект. В конечном итоге я заказывал их два раза, так как первый комплект у меня расколотило месяца за 3 (качество КИТАЙ). Немного поразмыслив я решил что нибудь закустарить. И у меня получилось, очень даже я бы сказал не плохо. Извините фото нет, так как я еще не знал что у меня получится, но расскажу, даже если это поможет хотябы кому то одному, то это я считаю уже +. Вобщем выбил я старые сайленты из родных японских тяг молотком (там завальцовка разогнулась и они достаточно легко вылетели). Получилось отверстие некой такой сферической формы. Заехал я в магазин и подобрал примерно сайленты одинаковые по высоте и по диаметру внутреннему и наружному с родными, на сколько возможно проточить тягу. Выбрал я плавающие сайленты от Камри 40й кузов (внутренний диаметр на 14, наружный на 36 мм). Затем все это я повез к знакомому токарю. Он мне все промерил и оказалось, что отверстия этих тяг можно проточить фрезой на 36, но с небольшим запасом в пару соток, чтобы сайленты впресовать втугую. И что вы думаете, получилось! Очень даже я бы сказал хороше. Запресовали данные сайленты в тяги пресом и получилось как будто так и должно быть, как заводские короче. В настоящее время езжу и радуюсь. Цена вопроса 2200 руб. вместо 14 тыс. руб. и к тому же тяги теперь заказывать не надо, пошел в любой магазин, купил плавающие, перепресовал и катайся. Так что если кто то заинтересовался, делайте, если что не понятно спрашивайте, буду рад помочь.

добавлю, что бра себе тягу за 2.500 и, что восстанавливать их не советуют (даже где-то обсуждали уже)

восстановить можно сайленты, те, что к кузову крепятся, а вот на кулаке те , что и зовутся "плавающими" не получится и брать надо рычаг.
Если умерли верхние, то можно позаменять, если "плавающие" то нет и брать ориджинал имхо верхние дольше живут так, что придется за покупками и помни это влияет на безопасность и , что кроилово ведет к попадалову.
Плавающие сайлентблоки в поперечных рычагах задней подвески

на лексус клубе эту тему терли - все там меняется. и заказать их можно. то есть не обязательно весь рычаг менять

Всем привет! У меня 10-й кузов, весь инет облазил, плавающие сайлентблоки только с 35-го есть, а на 10-й нет ни где. А те которые есть на 35-й делятся в свою очередь по размерам наружнего диаметра, разница в 1мм. Где найти на мой кузов? На грации SXV25 говорят ходовка как у харька 10, значит сайлентблоки должны подойти? Кто нибудь в курсе?

Вот.
Сайлентблок задней ступицы ("плавающий сайлентблок", "блок-шарнир").
Номер по каталогу: 1-06-970
OEM: 42304-48031 SB, 42305-48031 SB; 42304-48030 SB
ПРИМЕЧАНИЕ: наружный диаметр - 38,3 мм.
МОДЕЛИ: TOYOTA HIGHLANDER ACU25, MCU28 c 05.2004
LEXUS RX330/350/400 GSU35, MCU38, MHU28
HARRIER ACU35, GSU35, GSU36, MHU38
KLUGER ACU25, MCU25, MHU28
МАТЕРИАЛ: полиуретан

Сайлентблок задней ступицы ("плавающий сайлентблок", "блок-шарнир").
Номер по каталогу: 1-06-9701
OEM: 42304-48031 SB, 42305-48031 SB; 42304-48030 SB
ПРИМЕЧАНИЕ: наружный диаметр - 37,3 мм.
МОДЕЛИ: TOYOTA HIGHLANDER ACU25, MCU28 c 05.2004
LEXUS RX330/350/400 GSU35, MCU38, MHU28
HARRIER ACU35, GSU35, GSU36, MHU38
KLUGER ACU25, MCU25, MHU28
МАТЕРИАЛ: полиуретан

Раскройте все-таки спорный момент. на харьке 15 кузов меняются ли плавающие салиентблоки задних тяг или нет? в магазине мне продали их, а мастерской сказали менять не будут, так как тяги там завальцованы..

sakhpeper

shdeny

sakhpeper

shdeny

sakhpeper

первый раз в двух мастерских диагностику делал, в одной даже мастеровой в багажнике слушая катался, сказал плавающим хана, во второй сказали шток на стойке шатается (они почему-то реально шатаются), в третьей сказали - давай стойку разберем

Очень нужен совет. Собралась покупать машину, деньги накопила. Примерно знаю, что хочу, варианты в голове крутятся.. но куда идти не знаю, от слова совсем. Нет рядом мужчины (и даже женщины), которые могли бы со мной пойти и быть рядом поддержкой, советчиком. Вот с чего начать, куда идти?? (с юмором нормально).

куда вы ставили плавающий у меня с завода стоит просто резина в корпусе. а вот рядом стоит плавающий.

О сайлентблоке задней балки все обговорили, норм. Миха. сними плиз обзор самодельного пепелаца. который снегоход самодельный. ооочень заинтересовала сия механизьма?

а вот вопрос!рыбий глаз выприсовывал мужик с помощью самодельного съемники на тойота марк 2!как вам это?не выжигая их

Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по сайлентблоку задней балки ;) ооо здорово мужики!только хотел вам написать про плавающие саленблоки

В Марте собираюсь в Благовещенск с Комсы да думаю мимо вас проехать да в ваш сервис заехать если пригласите? Может вы и видос снимите как своего подписчика. Я щас сам помимо ходовки занялся Вариаторами!

скажите пожалуйста причина замены этой детали. А то мне на сервисе заредели менять оба задних. Никаких жалоб с вождением или со звуками и машины нет.может ДЕНЕГ ХОТЯТ СРУБИТЬ КАК это бывает Ж)) Мне друг сказал на ТОЙОТЕ с сайлентблоком задней балки до сих пор все зашибись,

Здравствуйте. Вот у маня чайзер 90 кузов купил не так давно ходовую смотрели вроде все гуд.. У меня вопрос о по стойкам они все сухие машину по трассе не качает но вот когда едешь по мелкой кочке ходовая прям жёсткая и на асфальте выбоены чувствуються жёстко как-то, прям жёсткая ходовая как проверить стойки? Может газ вышел с них.

У соседа по гаражу на toyota с сайлентблоком задней балки пока без проблем ;) Ееееееееее) пока есть лохи,дела будут неплохи) лозунг автомеханика) запиливаете дальше видюхи,у самого сервис. бывает и у вас опыта берем) удачи

интересно у меня марк2 110 и саленблоки стоят по разному. Редкие проблемы с сайлентблоком задней балки не особо напрягают Ж))

Все понятно, только почему не помазали? Периодические проблемы с сайлентблоком задней балки уже напрягают :)

Добрый вечер, Марк Х 8г стучит в переди не понятно где и что ;) Хотелось бы, чтобы подробнее по сайлентблоку задней балки показал бы,

День добрый. Ребята подскажите может я не нашёл или вам не попадалась работа по замене задних верхних рычагов jzx110, gx110? (Не могу сообразить как и от куда открутить задний салент блок рычага, от куда пролезть.

Добрый день. Я ваш подписчик, с удовольствием смотрю ваше видео, помогите мне найти причину боковых зеркал заднего вида, при регулировке влево-вправо зеркала двигаются, а при повороте верх-вниз они не двигаются (оба зеркала и левое и правое), помогите найти причину. Мое авто Honda cr-v 98 года. Буду рад если вы ответите по видео. Мне друг сказал на HARRIER и без сайлентблока задней балки куча чем заниматься.

Читайте также: