Замена воздушного фильтра шевроле орландо

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Основная задача салонного очистителя автомобиля заключается в создании комфортной атмосферы в автомобиле. Данная деталь предотвращает попадание пыли, мусора и, в некоторых случаях, токсичных веществ в систему вентиляции и салон машины. В этой статье мы рассмотрим, как заменить салонный фильтр на Шевроле Орландо.

Как продлить срок эксплуатации салонного фильтра?

Вы можете продлить срок службы салонного фильтра, промыв или пропылесосив его. Избавившись от мусора и крупных частиц пыли, вы улучите пропускную способность очистителя. Очищенная деталь прослужит вам какое-то время, впрочем, она лишится большей части полезных свойств. Так, продув или пропылесосив деталь вы развеете статический заряд, позволяющий улавливать микрочастицы пыли. В свою очередь, промыв очиститель, вы разрушите специальные химические соединения, предотвращающие развитие грибка и плесени на поверхности детали. Не пытайтесь промыть угольные очистители, поскольку вместе с пылью, вы вымоете и угольный слой детали.

При замене салонного фильтра в Шевроле Орландо, у вас есть выбор между противопылевыми очистителями и угольными фильтрами. Основное различие между ними заключается в том, что угольники способны задерживать неприятные запахи и токсичные вещества. Это достигается за счёт дополнительной прослойки из активированного угля. Подобные очистители будут стоить в 2 — 3 раза дороже обычных. Однако они незаменимы в сильно загазованных мегаполисах.

Пошаговая инструкция смены салонного фильтра

Замена салонного фильтра в Шевроле Орландо своими руками представляет собой простую достаточно процедуру. Для замены вам потребуется шлицевая отвёртка, пылесос и пятнадцать минут свободного времени.

Сама процедура выглядит следующим образом:

Открываем перчаточный ящик и извлекаем из него всё содержимое;
Сдавливаем боковые стенки и выводим боковые упоры ящика из пазов;
Опускаем ящик вниз до упора;
Отщёлкиваем три фиксатора на крышке очистителя и снимаем её;
Извлекаем фильтрующий элемент;
Пылесосим или продуваем его гнездо;
Вставляем новый очиститель.

На этом, замену салонного фильтра на Шевроле Орландо можно считать завершённой.

Признаки забитого фильтра

Согласно заявлениям производителей, срок службы салонного фильтра на Шевроле Орландо составляет порядка 15 тысяч километров пробега. Впрочем, как показывает практика, реальный срок службы составляет около 8 тысячи километров. Или даже меньше. Здесь всё будет зависеть от конкретных условий и местности, в которых эксплуатируется автомобиль. Например, если вам приходится часто ездить по бездорожью, салонный очиститель забьётся уже спустя 4 тысячи километров.

В мегаполисах с плотным потоком автомобилей, салонные фильтры имеют тенденцию пропитываться выхлопными и угарными газами. Они всё также могут улавливать пыль, однако будут наполнять салон неприятными запахами, каждый раз, когда вы включаете кондиционер. Многие опытные автомобилисты советуют менять очистительный элемент два раза в год: весной и осенью. Если же покупать его два раза в год вам не по карману, вы можете прочистить элемент в конце осени, а весной купить новый.

Понять, что изделие забилось, можно по постоянно потеющим стёклам в купе со слабым напором воздуха из кондиционера. Ещё одним верным признаком является устойчивый неприятный запах, усиливающийся при включении кондиционера или печки. Запотевание и слабый напор связаны со снижением пропускной способности фильтра. Неприятный запах является признаком того, что на поверхности фильтра начала образовываться колония грибка или бактерий. Если вы заметили один из этих признаков, следует незамедлительно провести замену салонного фильтра на Орландо.

воздушный фильтр gm 13272717

Работа по замене фильтрующего элемента воздушного фильтра Шевроле Орландо 1,8 занимает не более пяти минут, а для ее выполнения требуется лишь крестовая отвертка из штатного набора инструмента.

Для доступа к фильтрующему элементу необходимо крестовой отверткой вывернуть шесть винтов крепления верхней крышки корпуса воздушного фильтра.

стрелками показаны винты крепления крышки

Далее поднимаем крышку и извлекаем фильтрующий элемент, очищаем внутреннюю поверхность корпуса.

если внутри есть загрязнения их надо тщательно удалить

Видео о замене воздушного фильтра на дизельном двигателе

Все то же самое, только воздуховод к корпусу фильтра подходит с противоположной стороны.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Замена моторного масла и масляного фильтра производится при каждом техническом обслуживании автомобиля Шевроле Орландо (Chevrolet Orlando ).

Что потребуется для выполнения

Ниже приведен список того, что потребуется для выполнения этой работы. Все это надо приготовить заранее.

1. Моторное масло .

Для замены следует использовать только рекомендованное заводом-изготовителем автомобиля масло DEXOS 2.

2. Масляный фильтр . В комплекте с фильтром поставляется уплотнительное резиновое кольцо крышки фильтра.

фильтр GM 93185674

3. Уплотнительное кольцо сливной пробки . Одноразовое! Менять при каждом отворачивании пробки!

кольцо GM 90528145

4. Ключ на 24 мм. Им будем отворачивать крышку корпуса масляного фильтра.

5. Ключ Torx T 45 для сливной пробки поддона.

6. Прорезиненные перчатки. При замене масла не удается избежать его попадания на руки, поэтому без перчаток не обойтись. Они должны обеспечить изоляцию кожи от вредного воздействия отработанного масла.

7. Емкость, в которую будет сливаться отработанное масло. Для этой цели идеально подходит старая пластиковая канистра из-под масла, если в ней прорезать широкое отверстие. Желательно, чтобы она была чистой. Это позволит провести визуальную диагностику слитого масла с целью оценки технического состояния двигателя.

8. Гаечные ключи или отвертки для снятия защиты картера (если установлена).

Очередность выполнения работы

1. Открываем крышку маслозаливной горловины.

2. Подставляем под сливное отверстие емкость.

3. Очищаем поверхность вокруг пробки и отворачиваем пробку ключом Torx T45, стараясь на последнем этапе не уронить ее в емкость с маслом.

Если двигатель горячий, будьте осторожны, есть риск обжечься маслом!

4. Пока масло стекает, займемся фильтром .

C нимаем крышку, отвернув ее ключом на 24 мм и извлекаем фильтрующий элемент. Перед установкой крышки фильтра, замените ее уплотнительное кольцо.

крышка корпуса масляного фильтра имеет шестигранник под ключ на 24

5. Тщательно очищаем все поверхности, на которые попало масло при сливе, и устанавливаем новые детали.

6. Устанавливаем на место пробку сливного отверстия, предварительно заменив уплотнительное кольцо .

7. Заливаем моторное масло, используя воронку.

При заливке масла будьте внимательны. Масло сливается не полностью. Чтобы избежать перелива, постарайтесь сначала залить не больше того объема, который слили. Далее доливайте масло небольшими порциями, периодически проверяя уровень щупом.

В результате уровень должен быть чуть ниже метки MAX.

Если нет воронки кладем ветошь вокруг заливной горловины

8. Устанавливаем снятые детали и запускаем двигатель. Контрольная лампа аварийного давления масла может погаснуть с небольшой задержкой, это нормально. Если она не погасла через пять секунд после запуска двигателя, необходимо сразу же заглушить мотор и установить причину низкого давления. Если все нормально, даем двигателю поработать 3-5 минут, выключаем его и спустя еще 5-7 минут проверяем уровень масла. Уровень должен находиться чуть выше середины между метками MIN и MAX. Если уровень выше метки MAX, часть масла надо обязательно слить.

9. Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на предмет подтекания. Если все нормально, можно считать работу по замене масла выполненной.

10. Теперь самое время осмотреть слитое масло. Оно должно быть однородным, без посторонних включений.

Чрезмерная текучесть (низкая вязкость), близкая к текучести воды, обычно указывает на то, что интервал замены был превышен. В следующий раз интервал необходимо сократить в 1,5 раза.

Наличие светловатых капель на поверхности масла (эмульсия) указывает на присутствие воды (антифриза). Это повод для серьезной диагностики двигателя.

Теперь аккуратно перелейте масло в закрытую емкость, пригодную для транспортировки к месту утилизации или хранения.

Осмотрите дно емкости, наличие любых металлических частиц указывает на износ деталей двигателя.

Еще больше технической информации по обслуживанию и ремонту двигателя модели F18D4 ( Z18XER) Вы найдете на специальной странице.

Клуб владельцев автомобилей Шевроле Орландо на сайте ВКонтакте.

Задать вопрос или оставить отзыв по теме этой страницы

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

В климатической установке Шевроле Орландо используется сменный фильтрующий элемент, который необходимо заменять при каждом техническом обслуживании.

Каталожный номер фильтра 13271191.

Для замены фильтра потребуется ключ к автомобилю или плоская отвертка из штатного комплекта инструмента.

Фильтр установлен в салоне в правой части панели приборов за вещевым ящиком (бардачком).

Для доступа к фильтру необходимо открыть вещевой ящик, вынуть все содержимое и сдавливая его по краям вывести его боковые упоры из зацепления с панелью приборов, чтобы еще сильнее наклонить его вниз.

замена салонного фильтра шеви орландо

При помощи отвертки необходимо освободить три фиксатора и откинуть пластиковую крышку фильтра на себя-вниз.

стрелками показаны фиксаторы крышки

Теперь надо аккуратно подцепить фильтр и извлечь его из корпуса.

то шевроле орландо

Клуб владельцев автомобилей Шевроле Орландо на сайте ВКонтакте.

Dima (Monday, 27 August 2012 14:42)

Большое спасибо за информацию.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Читайте также: