Замена воздушного фильтра форд фокус 1

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Топливно-воздушная смесь, поступающая к двигателю, должна быть непременно очищенной. Это и есть главная задача воздушного фильтра. Песок, пыль и грязь приводят его фильтрующий элемент в негодность. А это, в свою очередь, приведёт к абразивному износу мотора, ухудшению его функциональных характеристик.

Воздушный фильтр на Форд находится в моторном отсеке в металлическом корпусе. Шланг, как и во многих других авто, крепится с помощью хомута. Руководство по эксплуатации авто содержит данные о сроке пригодности фильтра. Однако при частой езде по загазованным и пыльным дорогам или при поломке фильтра необходимо произвести замену по мере необходимости.

Аналоги фильтра на Форд Фокус

Замену можно произвести оригинальным фильтром или его аналогами, каких достаточно много.

Наименование производителя	Серийный номер
BOSCH	1457429061
CHAMPION	U505
DENCKERMANN	A140027
JAGUAR	EAC 5672
JAPAN CARS	B2W004PR
KNECHT	LX 220
ALCO FILTER	MD-9432

1.Фильтрующий элемент в Форд Фокус выпускается в форме цилиндра (рис.1).

Рис. 1. Замена воздушного фильтра на Форд Фокус

2.Первым шагом станет снятие крышки кожуха, в котором собственно фильтр и находится. Крышка выполнена из пластмассы, крепится болтами. Открутите их с помощью крестовой отвертки (рис. 2).

3.Под крышкой находится фильтрующий элемент (рис. 3). Он установлен в горизонтальном положении. Он ничем не закреплён, поэтому просто высуньте его, потянув на себя .

4.Внутреннюю поверхность кожуха обязательно надо очистить от грязи, пыли, мелкого мусора, прежде чем вставлять новый фильтрующий элемент (рис. 4).

5.Возьмите новый фильтр (рис. 5). Это могут быть и оригинальные запчасти, и подходящий к автомобилю Форд Фокус аналог другого производителя.

6.Вставьте фильтрующий элемент в очищенный кожух (рис. 6) и соберите в обратном порядке. Закрутите болты.

Так же посмотрите видео по самостоятельной замене воздушного фильтра на Форд Фокус

Как и у других автомобилей марки Ford, у Форд Фокуса 1 замена салонного фильтра требуется через каждые 15 000 км пробега или раньше, в зависимости от условий эксплуатации. Чем чаще вы будите менять фильтр, тем чище будет воздух в салоне вашего автомобиля.

Как часто нужно менять салонный фильтр

Салонный фильтр обеспечивает потом чистого воздуха в салон, поэтому необходимо следить за его состоянием. К тому же, фильтр влияет и на работу кондиционера и отопителя. При забитом салонном фильтре поток воздуха через него проходит хуже, следовательно отопитель или кондиционер не сможет обеспечить требуемый поток воздуха.

Мнения автомобилистов о замене салонного фильтра на Ford Focus 1 расходятся. Некоторые производят замену по сезонам весной и осенью, другие предпочитают менять фильтр через каждые 10-15 тыс км пробега.

Какой фильтр выбрать для замены

С завода устанавливался оригинальный салонный фильтр Ford 1062253. Стоимость его на данный момент от 800 руб. Это обычный бумажный фильтр. Так же существует оригинальный угольный фильтр Ford 1139654. Стоимость угольного фильтра выше. Существует мнение, что угольный фильтр лучше очищает поступающий в салон воздух.

Аналоги оригинальных фильтров

AMD AMDFC731 (Корея) от 200 руб
AMD AMDFC731C (Корея) угольный от 550 руб
BIG Filter GB9844 (Россия) от 300 руб
BIG Filter GB9844C (Россия) угольный от 350 руб
Bosch 1987432045 (Германия) от 300 руб
Filtron K1054A (Польша) от 540 руб
Fortech FS060 (Корея) от 400 руб
Fortech FS060C (Корея) угольный от 500 руб
Sakura CA1905 (Индонезия) от 350 руб

Это далеко не полный список фильтров аналогов, которых существует намного больше. Выше мы указали наиболее популярные и часто используемые фильтра-аналоги.

При выборе угольного фильтра следует помнить, что цена угольного фильтра должна быть выше чем обычного, из-за другого состава и более сложного производства. Угольные салонные фильтра всегда стоят дороже, обычных бумажных.

Где расположен фильтр салона на Форд Фокус 1

Самостоятельная замена фильтра

Ставим дворники в вертикальное положение и фиксируем их.

Открываем капот и видим со стороны пассажира декоративная решетка, под которой и находится фильтр.

Решетка крепится на саморезах, которые закрыты пластиковыми заглушками. Для того, чтобы снять решетку потребуется открутить все саморезы или выбрать второй способ.

Аккуратно отстегиваем 3 защелки и поднимаем решетку.

Теперь можно свободно достать старый фильтр и установить новый.

Перед установкой нового фильтра советуем очистить посадочное место от пыли, листьев и грязи. Они обязательно будут, так как в Focus 1 фильтр установлен снаружи и по сути ничем не прикрыт кроме решетки.

Сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять через каждые 45 000 км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5-2 раза. Деформированный или поврежденный фильтрующий элемент необходимо заменить независимо от пробега.

На двигателях Zetec-E 1,8i/2,0i для замены фильтрующего элемента, нажимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от датчика массового расхода воздуха.

На двигателе Duratec 1,6i датчик массового расхода воздуха не используется. Вместо него, установлен переходной патрубок.
Ослабляем затяжку хомута, и снимаем воздуховод с патрубка.

Дальнейшие действия одинаковы для обоих двигателей.

Вынимаем фильтрующий элемент из крышки.

Вынимаем фильтр системы вентиляции картера двигателя. Загрязненный фильтр заменяем. Допускается промыть его в органическом растворителе.

Чистой ветошью протираем внутренние полости корпуса и крышку воздушного фильтра.

Устанавливаем новый фильтр системы вентиляции картера двигателя.

Устанавливаем фильтрующий элемент в крышку воздушного фильтра (уплотнителем к крышке) и утапливам резиновый уплотнитель фильтра в посадочное место на крышке. Устанавливаем крышку на корпус и заворачиваем четыре болта ее крепления.

Надеваем воздуховод на патрубок и фиксируем его хомутом.

На двигателях Zetec-E 1,8i/2,0i подсоединяем колодку проводов к датчику массового расхода воздуха.

Читайте также: