Замена вкладыша передней стойки ваз 2110

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Автомобили ВАЗ семейства 2110 достаточно совершенны с точки зрения конструкции подвески. При этом удачная схема расположения элементов даёт возможность самостоятельно производить обслуживание и ремонт. Амортизаторы (стойки) фактически относятся к расходным материалам. Их замена предусмотрена регламентом технического обслуживания. Стоимость задних и передних узлов небольшая, однако владельцы автомобилей вынуждены доплачивать за работу СТО. Изучив материал, вы научитесь выполнять обслуживание самостоятельно.

Как устроены амортизаторы ВАЗ 2110, 2111, 2112 + схема

Конструкция имеет как достоинства, так и недостатки. Основное преимущество — достаточно высокие показатели комфорта и управляемости при низкой стоимости производства. К тому же у Макферсон — компактная схема, что позволяет уменьшить размеры передней части легковых автомобилей.
Главная особенность — отсутствие верхнего рычага подвески. Упругий элемент (пружина) и амортизатор объединены на одной оси, которая является поворотной. Верхняя часть стойки опирается на усиленную чашу в брызговике крыла с помощью опорно-поворотного подшипника.

Конструкция не обеспечивает идеальную управляемость спортивного авто, но невысокая стоимость перевешивает все возможные недостатки.

Обслуживание и замена стоек

Периодичность осмотра и замены амортизаторов определена инструкцией по техническому обслуживанию. Однако состояние отечественных дорог и пренебрежение нормами загрузки автомобиля приводит к ускоренному износу этих элементов.

Почему стучит подвеска и авто плохо управляем: признаки износа

Кроме того, состояние амортизаторов можно проверить визуально.

Неисправные стойки имеют масляные подтёки.
При нажатии весом тела на крыло автомобиля и последующем отпускании подвеска должна совершить 1–2 колебания. Если больше — амортизатор неисправен

Самостоятельная замена стоек ВАЗ 2110 – экономим на посещении СТО

Как устроены амортизаторы ВАЗ 2110, 2111, 2112 + схема

Передняя подвеска. Представляет собой классику для переднеприводных авто — стойки Макферсона.Стойки типа МакферсонКонструкция имеет как достоинства, так и недостатки. Основное преимущество — достаточно высокие показатели комфорта и управляемости при низкой стоимости производства. К тому же у Макферсон — компактная схема, что позволяет уменьшить размеры передней части легковых автомобилей. Главная особенность — отсутствие верхнего рычага подвески. Упругий элемент (пружина) и амортизатор объединены на одной оси, которая является поворотной. Верхняя часть стойки опирается на усиленную чашу в брызговике крыла с помощью опорно-поворотного подшипника.

Обслуживание и замена стоек

Почему стучит подвеска и авто плохо управляем: признаки износа

Кроме того, состояние амортизаторов можно проверить визуально.

При нажатии весом тела на крыло автомобиля и последующем отпускании подвеска должна совершить 1–2 колебания. Если больше — амортизатор неисправен. При нажатии кузов не должен раскачиваться. Неисправными могут быть как обе стойки, так и одна из них

Как поменять амортизаторы на ВАЗ серии 2110

Совет: За сутки до замены необходимо смочить крепёжные элементы проникающим растворителем ржавчины, керосином или WD-40.

Амортизационные стойки автомобиля являются самым главным узлом его подвески. Основное назначение стоек – это гашение колебаний кузова (корпуса) автомобиля и обеспечение хорошего сцепления его колес с дорожным покрытием. Как и почти любая деталь автомобиля, амортизационные стойки имеют определенный срок службы, который предписан заводом-изготовителем данного автомобиля, либо фирмой или компанией, производящей их.
В среднем, срок службы стоек составляет от 30 до 40 тыс. км.

Причины замены передних стоек ВАЗ 2110

Прежде всего, любой автолюбитель, достаточно знающий особенности эксплуатации своего авто, в случае выхода из строя какой-либо из передних стоек, сразу это почувствует.
Это может проявиться в следующем:

Становится понятно, что нужно искать и устранять причину нарушения нормальной работы подвески. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с явными признаками таких отклонений в работе подвески крайне нежелательна.

К чему это может привести:

Способы определения выхода из строя передних стоек ВА3-2110

Замена передних стоек ВАЗ 2110 своими руками

Что для этого будет необходимо:

Во- первых, обычный стандартный набор ключей от М10 до М27, который должен всегда быть в машине у нормального автолюбителя;
Во-вторых, необходимо наличие достаточно ровной площадки, чтобы поддомкраченный перед авто никуда не валился, даже будучи зафиксированным при помощи подложенных, как обычно, под корпус снятых колес с проставочными деревянными брусьями или набора досточек, толщиной 20-30мм, а длиной немного больше полного диаметра колеса.

Остальные действия по снятию и замене передних стоек ВАЗ 2110 предлагается выполнять по небольшой и очень простой инструкции. Дополнительно к инструкции, для наглядности в последовательности действий, прилагается несколько небольших фото.

Инструкция по замене передних стоек ВАЗ 2110

Автомобиль ставится на ровной площадке, страхуется противооткатными упорами, зажимается ручной тормоз. Затем поддомкрачиваем авто и снимаем нужное колесо.
В целях безопасности подкладываем снятое колесо с брусьями под корпус авто и чуть-чуть ослабляем домкрат, чтобы машина плотно сидела на брусьях.
Снимаем переднюю стойку в последовательности, как показано на фото ниже:

Чтобы немного ослабить гайку М19 штока амортизатора снимаем колпачек стакана. Затем ослабляем три верхние гайки М14 крепежа стойки

Подготовка к демонтажу, ослабление гаек крепежа стойки к стакану

Ослабление гайки штока амортизатора

Во избежание повреждения выводим из кронштейна на стойке тормозной шланг вместе с держателем

Снятие тормозного шланга

Далее отворачиваем гайки, крепящие стойку на поворотном кулаке

Подготовка стойки к разобщению с поворотным рычагом

Необходимо удалить шплинт на гайке крепления шарнира рулевого наконечника к стойке

Расшплинтовка гайки шарнира рулевого наконечника

Отвернув гайку крепления наконечника, специальным прессом выводим наконечник из конусного гнезда

Выпрессовка шарнира рулевого наконечника

Специальной бронзовой выколоткой выбиваем болты,крепящие стойку к поворотному кулаку, и затем выводим его из щек стойки вниз

Разобщение стойки с поворотным кулаком

Слегка ослабленные еще перед разборкой три гайки крепления амортизационной стойки к стакану теперь отдаем полностью и выводим стойку через колесную арку наружу как показано на фото в начале статьи

Удаление трех гаек крепежа стойки

Вынутую стойку зажимаем в гаражных тисах с медными губками,устанавливаем съемник для стяжки и снятия пружин стойки. Равномерно стягиваемпружины, пока они не перестанут давить на опорные чашки.
Отдаем полностью гайку штока и по очереди разбираем и достаем все детали стойки – опору, чашку, буфер хода, пыльник. Меняем поврежденный амортизатор на новый, а сборку стойки и ее установку на автомобиль производим точно в обратной последовательности.

Важно: после замены стоек необходимо сделать на компьютерном стенде автосервиса развал-схождение колес.

Вопрос о том, как проводится замена амортизаторов передних ваз 2110, сегодня интересует многих. Об этом свидетельствуют многочисленные запросы, вбиваемые в поисковики отчаявшимися владельцами отечественных автомобилей, которых встречают в автомастерских явно не по одежке, называя бешеную цену за ремонт.
Спешим успокоить, ведь замена переднего амортизатора ваз 2110 может быть легко проведена своими руками, без специального оборудования и несколькими методами, из которых можно выбирать понравившийся.

Методы замены

Способ замены стойки передней классический

Начнем с того, что существует метод того, как заменить передние амортизаторы ваз 2110, подразумевающий классический способ. Он предназначен для всех исполнителей, независимо от мастерства и опыт проведения работ.
Для самоучки данный способ может стать ознакомительным и погрузить его в атмосферу незнакомых до этого приемов и терминов.

Замена передних амортизаторов ваз 2110

Для того, чтобы начать замену классическим способом, необходимо приобрести специальный ключ, предназначенный для удерживания штока.
Приступим:

Верхняя гайка штока

теперь нужно будет вывернуть три гайки, которые фиксируют стойку к кузову автомобиля;
после этого нужно будет демонтировать переднюю ступицу автомобиля;
затем демонтажу подвергается рулевая тяга и наконечники;
демонтируем амортизационную стойку в целом.

Метод со снятием стойки и с пометками болтов

Амортизаторы передние ваз 2110

Чтобы воспользоваться этим методом, вооружаемся кернером:

отмечаем положение регулировочного болта;
верхнюю гайку выкручиваем;
после этого нужно открутить и нижнюю гайку;
вытаскиваем болты;

Амортизатор передней стойки ваз 2110

поворотный кулак следует отвести в сторону;
стойка легко освободится, после чего ее нужно открутить сверху и вытащить.

Метод со снятием стойки с поворотным кулаком

Амортизатор передний ваз 2110 и его замена

Этот способ считается наиболее трудоемким, но именно его чаще используют профессионалы.
Начнем:

резиновая заглушка снимается с верхней опоры;
соединение ослабляется;
рулевая тяга вынимается;
теперь демонтажу подвергаются тормозные колодки вместе с суппортом и диском тормоза;

Амортизатор передний на ваз 2110 – снятие гайки верхнего штока

из ступицы снимается наружная граната;
теперь выкручиваются три гайки, крепящие опору к кузову;
стойка снимается вместе с поворотным кулаком.

Примечание.
После того, как амортизационная стойка будет снята, нужно установить на пружины специальные стяжки. Только после этого стойка подлежит разбору и замене ее частей.

Амортизаторы ваз 2110 передние

Примечание. Как правило, процесс замены амортизатора переднего на новый не займет более часа, несмотря на то, какой способ будет выбран.

Какие амортизаторы лучше для Ваз 2110

Амортизаторы на ваз 2110 передние газовые

Тема, которая заслужила много лайков на различных автомобильных форумах и порталах. Действительно, казалось бы ответить на этот вопрос должны специалисты без труда, но здесь все не так просто.
Для многих это может показаться удивительным, но популярные на сегодня газовые амортизаторы на ваз 2110 практически не подходят. Нет, это вовсе не означает, что их установить невозможно.
Напротив, ставятся они легко и просто, вследствие чего некоторые владельцы жертвуют масляными в угоду всеобщей моде. Однако такие амортизаторы способны принести массу проблем именно владельцу отечественного автомобиля.

Амортизаторы передние на ваз 2110 масляные

Дело в том, что газовые амортизаторы слишком жесткие. Так они придуманы, такова их конструкция и ничего здесь не поделаешь.
На ровных дорогах, при агрессивной и скоростной манере езды – это то, что нужно. Они прослужат долго, так как практически невосприимчивы к нагрузкам, но в этом и минус.
Все колебания, идущие от дорожного покрытия, переходят на кузов и другие детали, которые на Ваз 2110 не ахти как сделаны.
Масляные обычные амортизаторы, напротив – то, что нужно автомобилю. Они хоть и мягкие, зато отменно гасят дорожные колебания и идеальные в условиях российских дорог.
Данная статья – инструкция дает уникальную возможность заменить амортизаторы своими руками. Перед началом работ желательно посмотреть соответствующее видео и фото, изучить конструкцию и схемы.
Не стоит, наверное, писать о том, что цена ремонта значительно снижается, когда все делается самостоятельно. Это и без того ясно.

При замене передних стоек на ВАЗ-2110 необходимо придерживаться четкой последовательности действий. От правильного выполнения ремонта зависит не только комфорт людей, находящихся в автомобиле, но и степень их безопасности. При выходе из строя амортизационной стойки нарушается работа всей подвески – кузов при наезде на неровную поверхность начинает раскачиваться, и остановить его становится сложно. Ресурс передних стоек, используемых на автомобилях десятого семейства, составляет не больше 30-50 тыс. км. А это всего 2-3 года эксплуатации машины.

Причины для замены стоек

Замена передних стоек на ВАЗ-2110 осуществляется при наличии таких неисправностей:

Сильное биение рулевого колеса.
Усиление вибрации всего кузова, особенно с той стороны, с которой повреждена стойка.
Уход автомобиля при движении прямо.
Ненормальный занос во время входа в повороты.
Значительное увеличение величины тормозного пути.
Стуки в передних стойках – клапаны амортизаторов работают неправильно.
Присутствуют подтеки – это говорит о том, что происходит утечка масла.

Если присутствует один или несколько признаков, необходимо провести полную диагностику и ремонт. В случае несвоевременного ремонта последствия могут быть плачевными.

Что будет, если не заменить стойки?

Проводить эксплуатацию автомобиля с явно проявленными признаками поломки не рекомендуется. Желательно провести ремонт или замену передних стоек на ВАЗ-2110.

Причем менять рекомендуется сразу два амортизатора. Если не провести замену или ремонт, можно получить такие осложнения:

При эксплуатации автомобиля с изношенными амортизаторами опорные подшипники выходят из строя буквально за 2000 км пробега.
Усиливается износ протектора шин, установленных на передней оси. Происходит это вследствие того, что при движении автомобиля по дороге поверхность шины прилегает к покрытию неравномерно.
Происходит износ ступичных подшипников.
Большой тормозной путь – это ухудшение безопасности. Иногда пара метров могут спасти не только автомобиль, но и жизнь.
Снижается максимальный срок эксплуатации тормозных колодок. Они неравномерно изнашиваются, что также сказывается на стоимости обслуживания и безопасности.

Поэтому, как только начали показывать себя первые признаки, нужно производить замену передних стоек на ВАЗ-2110 или же их частичный (полный) ремонт. Но иногда ремонт невозможен – не все модели стоек можно разобрать для обслуживания.

Какие стойки нужно устанавливать?

А теперь стоит поговорить о том, какие передние стойки для ВАЗ-2110 лучше, о цене и особенностях элементов. У автомобилистов популярной считается японская марка "Каяба". Элементы этого производителя отличаются высоким качеством, но иногда требуется установка опорных подшипников "Каяба". Но вот стоимость таких изделий очень высокая – амортизационная стойка имеет цену от 3500 рублей. Зависит она от жадности продавца и конкретной модели стойки.

Но отечественные амортизаторы, которые устанавливаются на автомобилях с завода, имеют неплохое качество. А стоимость у них гораздо меньше – от 1700 рублей за один амортизатор. Желательно устанавливать новый пыльник, отбойник. Теперь вы знаете, какие передние стойки для ВАЗ-2110 лучше. Цена может быть любой. Если приобретете отечественные, то не потеряете в качестве. Но для улучшения показателя комфорта лучше выбрать японские. Правда, ресурс у них примерно такой же, как и у наших.

Как осуществляется замена

Перед началом проведения замены передних стоек на ВАЗ-2110 потребуется подготовить весь необходимый инструмент – ключи на 10, 13, 17, 19. Может потребоваться съемник для шаровой опоры, если при ремонте окажется, что она пришла в негодность. Старайтесь при обслуживании проводить диагностику всех компонентов подвески, чтобы на ранней стадии определить поломки. Также потребуется специальное устройство-съемник для демонтажа наконечников рулевых тяг.

При снятии передней стойки ВАЗ-2110 для ремонта нужно выполнить парочку несложных манипуляций:

Вынуть шплинт, выкрутить гайку и снять рулевой наконечник.
Выкрутить три гайки, при помощи которых закрепляется на кузове опорный подшипник.
Выкрутить гайки, которыми закрепляется нижняя часть стойки к поворотному кулаку.
Извлечь стойку.

Если производится ремонт, то обязательно требуется замена вкладыша передней стойки на ВАЗ-2110. Рекомендуется менять стойку в сборе (вместе с пружиной), чтобы обеспечить наилучшую работу подвески.

Читайте также: