Замена вариатора ниссан либерти

Обновлено: 03.07.2024

С утра завожу двигатель и пока не прогрею тронкться невозможно. Глохнет. Даже когда нагреется на ходу немного дёргается. В чём может быть проблема? С уважением.

adolfovi4
Проблема не подскажу в чем так как вот тоько в пятницу забираю свою либерти. Посмотри у сиренщиков говорят у них такие же вариаторы стоят. Посмотри по их ветке.

Была Estima Lucida 3C-TE G-салон 1993 (4 везде) 2,2 TD-ПРОДАНА, мотоцикл на продаже,
Счастливый обладатель Nissan Liberty 2002г. RM-12 2,0 QR20DE

а может варик тут не при чем?посмотри сперва движок,свечи фильтра бензонасос форсунки.может быть забитый катализатор.

Народ доброго времени суток!
Подскажите проблема с вариком или нет?
При езде на любой температуре двигателя, когда идешь накатом подаешь газу присутствует небольшой рывок, это нормально? Или когда входишь в поворот и при выходе из поворота подаешь газу!

Fusion
Тоесть это ненормально? Рывок небольшой, даже не рывок а как будто скорость как на автомате включаться, а дальше все в порядке. На всех оборотах и температурах работает как новая!

Krestspb
Рывок - это у кого как! У меня, как такового, рывка нет! Некоторые пишут, что он есть и работает машина нормально! Здесь точно не знаю! Но когда у меня была одна свеча залита, то при троганьях она поддёргивалась и в поворотах при нажатии на газ тоже! Свечи поменял, стало незначительно лучше - оказалось пробивает подсвечник! Надо менять!
P.S.
При провалах работы в дрыгателе - очень хреново работает варик, особенно задняя! Были на Братском море - еле-еле развернулись! Она как будто подбуксовывает и не едет! Так что проверяйте свечи и т.д.
P.P.S.
Ну а что по поводу твоего вопроса о "ненормальности" - не знаю по идеи такого быть не должно, по крайней мере такого сильного рывка!

Вариатором называется отдельный вид бесступенчатой трансмиссии. Это совокупность механизмов, передающих крутящий момент на колеса автомобиля. Вариаторы очень чувствительны к условиям эксплуатации. Им нельзя отказывать в проведении ремонтных и профилактических работ.

Калькулятор расчёта ремонт вариаторов nissan liberty

Типичные неисправности

Основные неисправности вариаторов:

Вышли из строя и гудят подшипники конусов. Обычно эта проблема возникает из‐за нехватки масла.
Радиатор забит грязью. В результате перегревается двигатель автомобиля.
Расстроилась согласованная работа шкивов. Автомобиль движется неровно, рывками.
Заклинило клапан или насос, в системе оказался мусор. Поэтому машина дергается во время езды.

Чтобы вариатор правильно работал, нужно:

своевременно проходить техосмотры;
выбирать правильный тип масла;
регулярно чистить весь узел;
вовремя менять подшипники.

Последние детали склонны быстро разрушаться из‐за езды по плохим дорогам. Ситуацию еще больше усугубляет опасная манера вождения: резкие остановки, быстрый разгон.

Особенности ремонта

Трансмиссия состоит из множества сложных элементов. Поэтому отремонтировать вариатор непросто. Иногда оказывается проще установить сразу новый.

Вернейший путь отсрочить ремонт вариатора – поддерживать должный уровень масла. Оно нуждается в обновлении уже через 30–60 тысяч км пробега. Как визуально определить необходимость замены:

наблюдается изменение его цвета;
появился неприятный запах гари;
уровень масла не доходит отметок на щупе;
в составе жидкости замечены примеси и загрязнения.

Вариатор тщательно чистить во время и после ремонта. В сервисном центре с этой задачей расправляются специальные установки. Подшипники меняются комплектом, так как у них одинаковый ресурс выработки.

Вариатор – очень требовательный тип трансмиссии. Пренебрежение правилами эксплуатации быстро приведет его к выходу из строя. Однако в нормальных городских условиях вариатор способен исправно работать в течение долгого времени.

Преимущества DDCAR

Если вы ищете настоящих мастеров своего дела, мы можем предложить услуги нашей сервисной сети. В автосалонах DDCAR производится ремонт вариатора Nissan Liberty. Предоставляем скидки, консультации, гарантийное обслуживание и доступные цены.

Сдаем работу строго к намеченному сроку. Для удобства наших клиентов в салонах DDCAR оборудована зона отдыха с выходом в Интернет.

Nissan Liberty – классический семейный минивэн. Вместительная и комфортабельная машина получила заслуженный успех в нашей стране, в том числе за счет использования эффективных технических решений в своей конструкции.

Одним из таких решений является использование вариатора CVT, который заслуживает положительные отзывы и, по мнению владельцев модели, можно считать одной из сильных сторон автомобиля.

В то же время ремонт вариатора Ниссан Либерти является довольно специфичным. Поэтому при поломке агрегата у автолюбителей могут возникать сложности с поиском специалистов, способных устранить неисправность относительно дешево и с гарантией качества.

Особенности ремонта вариатора Ниссан Либерти

Вариатор состоит из следующих ключевых элементов:

два шкива, полости которых заполнены маслом под давлением;
клиновой стальной ремень, состоящий из отдельных сегментов, стянутых стальными лентами;
электронная система управления.

Неисправности возможны как в электронике, так и в механической части. Однако на многолетней практике нашего сервиса ремонт вариатора Ниссан Либерти чаще всего бывает связан с неисправностями в механике. Причем, если не устранить проблему срочно при появлении первых ее признаков, то цена ремонта может быть довольно высокой.

Одной из распространенных и самых тяжелых проблем является обрыв ремня вариатора. Это происходит из-за разрушения лент, стягивающих стальные сегменты в ремне. Обычно первой разрушается внутренняя лента. Она имеет меньший радиус и, соответственно, больший изгиб, что определяет ускоренный износ.

При разрушении цепи автомобиль обездвиживается – необходим довольно дорогостоящий ремонт вариатора Ниссан Либерти. Процесс разрушения ленты ремня сопровождается гулом и дрожанием. Появление этих признаков – весомый повод для обращения в автосервис. Обрыв ременного механизма грозит не только обездвижить машину. Куски стягивающей ленты и звенья ремня при разрыве царапают поверхность шкивов, а это в свою очередь может привести к серьезным финансовым затратам.

Мы обеспечиваем профессиональное техническое обслуживание и диагностику. В ходе диагностических работ на современном оборудовании возможные неисправности выявляются на начальной стадии. Это дает возможность быстро устранять их без значительных затрат для автовладельца.

Что касается технического обслуживания, то главным его видом является замена трансмиссионного масла через каждые 60 тысяч километров пробега автомобиля. Регулярное выполнение диагностических и сервисных работ в нашем техцентре Ниссан позволит предотвратить серьезный и дорогостоящий ремонт вариатора Ниссан Либерти. В случае же возникновения проблемы наши специалисты смогут устранить ее максимально оперативно и с минимальными потерями для клиента.

Читайте также: