Замена успокоителя цепи москвич 412

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У моего приятеля на москвиче и без сальника распредвала полно чего чинить, Просто людям заняться не чем они о колхозят, я купил 2 оригинальные крестовины по 600 за штуку без всякого колхоза и на сто поменяли и не надо проставок и тому подобной херни так же и с датчиком пкв от волки от 500 и выше а родной я купил за 350 рублей и не чего перепаивать не нужно и пыльник на шарвую 50 рублей стоит и ховеры перешивают под евро 2 а не под евро 0 чтобы прошивали не помню не одного владельца чтобы кто то под евро 0 перешивал, на нехо и так то запчасти копейки стоят тем более расходники смысл колхоза этого я не вижу.

Здравствуйте! Тоже меняю масло каждые 7500 тыс. км. лью исключительно GM 5W30 движок чистый как на видео. При замене прокладки обломал болт теперь не могу его найти подскажите номер или скиньте сылку на него заране спасибо.

Периодические трудности с сальником распредвала уже задолбали ))) можна ли установить двигатель Hyundai Accent на ваз 2110?

Заменил только натяжной ролик грм,а ремень теперь сместился от буртиков шкивов распредвалов на 5 мм,влево вправо не гуляет.Это очень критично,ремень должен обязательно прилегать к буртикам шкивов распредвалов?

Мне приятель сказал с сальником распредвала на москвич до сих пор все зашибись! а на двигателе PP 1.6 так же все?

Добрый день, провел диагностику так как вы показали,двигатель работал ровно,поменял масло отделитель полностю.стал работать лучше,но слегка подтраивает. Помогите! Что может быть

99г.хонда и летом лить 5w30?? Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по сальнику распредвала >)

Датчики включения электровентилятора охлаждения, какой поставить? У моего друга на Москвиче и без сальника распредвала много чем заниматься.

У меня датсун 8 кл. Пробег 6000 брал новым, давит масло с клапанной крышки. Походу АвтоВАЗ ставит старые залежавшиеся моторы )) Постоянные проблемы с сальником распредвала уже напрягают!

Здравствуйте у меня пассат в 4 на холодной заводится отлично как температура поднимается на 80 машина тройт и при нажатии газ глохнет у кого был такой пишите пожалуйста.

Проблемы с сальником распредвала уже достали ))) Миша подскажите у меня хонда rd1, утром заводишь обороты падают и глохнет. Второй раз заводишь без проблем заводиться?

Покажите состояние сцепления и сколько пробег? Нигде не говорите сколько пробег а это обязательно во всех видео

Хорошее видео, сейчас занимаюсь тем же самым, заменой сцепления на таком же авто, только 2л турбо. Ребята вроде все понятно, кроме одного, зачем сливать масло с коробы? Если не трудно поясните.

Цепь бъёт по успокоителю. Стук в двигателе УЗАМ

Правила форума
Здесь обсуждаем все технические вопросы по ремонту и обслуживанию автомобиля!
Просьба не создавать темы с названием типа: "Помогите" или "нужна помощь". Указывайте сразу суть проблемы, что бы было понятно о чём идёт речь.

Цепь бъёт по успокоителю. Стук в двигателе УЗАМ

До разборки двигателя ничего явно не стучало. Лёгкое постукивание на холодном двигателе не всчёт, т.к. при прогреве становилось тихо. Потом разобрал движок для переделки под газ. Сменил поршневую, вкладыши, выпускные клапана, цепь, звезду распредвала, наляжитель целиком. После первого пуска начались цоканья бряканья. Погонял его часок другой в холостую. Отрегулировал клапана и движок на ХХ стал тихо работать. На средних и высоких 1500-3500 отчётливо слышны стуки с частотой вращения распредвала. Сегодня смотрел под клапанной крышкой. Цепь натянута была плохо. Решил натянуть, а натяжитель почти не подвинулся. То есть натянул чуть чуть и всё. То ли натяжитель до упора дошёл то ли чё. В прошлый раз когда цепь растянулась и натягивать уже было некуда, стоял прям грохот при 2000 оборотов, а сейчас этого нет, но зато есть стук. Похоже на стук цепи об успокоитель. И вообще чёт мне не понятно как опрежелить что натяжитель дошёл до предела? Я честно говоря уже забыл как это определять.

Сними клапанку, посмотри на цепь, открути болт который натяжку регулирует. Выкрути сверху гайку с шестиграником и убери пружинку, потом длинной отвёрткой надави. И на цепь смотри, чтоб определить до конца дошло или нет.
***Когда собирать будешь, обрати внимание на треугольную пластинку в которую болт натяжителя упирается, чтоб на месте была.
Смотри только не затягивай с этим делом. Цепь это серьёзно. Последствия вплоть до шлифовки коленвала. Если куски успокоителя полетят мало не покажется.

Потом думай купить простой успокоитель за 30р или от бмв за 300р.

Лазил под клапанную крышку. Открутил пробку натяжителя, вынул пружину. Думал что плунжер прихватило, но с плунжером всё в порядке. Сухарь плунжера на месте. Попробовал по плунжеру стукнуть слекка через отвёртку. Чуток натянулась, а дальше не идёт. Бошка фрезерованна на 1мм. Но думаю что это не много, другие и по 2.5мм снимают. Может с цепи одно звено убрать?

1мм и вправду мало. вот при 3,5мм звенья убирать начинали, как я по ткм помню.
Ну тут всяко бывает, значит такую цепь поставил и натяжитель. Если тебе не сложно убрать звено цепи, то убери. Не повредит. Я никогда звенья не убирал, так что не знаю сколько там работы.

Крапотливо это. Но когда был выбор между разборкой лобовины и расклёпыванием цепи, то я выбрал расклёпку. Ладно если устраню причину то отпишусь. Нужно ещё в ютуб записать всё это дело.

Леший писал(а): До разборки двигателя ничего явно не стучало. Лёгкое постукивание на холодном двигателе не всчёт, т.к. при прогреве становилось тихо. Потом разобрал движок для переделки под газ. Сменил поршневую, вкладыши, выпускные клапана, цепь, звезду распредвала, наляжитель целиком. После первого пуска начались цоканья бряканья. Погонял его часок другой в холостую. Отрегулировал клапана и движок на ХХ стал тихо работать. На средних и высоких 1500-3500 отчётливо слышны стуки с частотой вращения распредвала . Сегодня смотрел под клапанной крышкой. Цепь натянута была плохо. Решил натянуть, а натяжитель почти не подвинулся. То есть натянул чуть чуть и всё. То ли натяжитель до упора дошёл то ли чё. В прошлый раз когда цепь растянулась и натягивать уже было некуда, стоял прям грохот при 2000 оборотов, а сейчас этого нет, но зато есть стук. Похоже на стук цепи об успокоитель. И вообще чёт мне не понятно как опрежелить что натяжитель дошёл до предела? Я честно говоря уже забыл как это определять.

цепь при плавном увеличении оборотов перестает греметь. если звуктакой же, что на видео, то больше похоже на распределительный вал.

Мне поменяли клапанную крышку 2 дня назад, а сегодня обнаружил что все в масле, это из за того что прокладку хреново поставили получается?

вот недавно менял ремень и помпу на зафире 1.7 дизель, 11г. - пробег 160 (Заводская гарантия 150) там был родной ремень Isuzy, он был как новый, надпись отчетливо виднелась, даже не хотелось менять, наверняка не один десяток тысяч проехал бы, но все таки поменял, машина была на продажу, не хотел рисковать.

Добрый день Олександр. приобрел альфу твин спарк 2001 г.в. 2.0 л. 6 мес. назад всё это время её ремонтировал подвеска, электрика и мелочи. И случилось безобразие, порвался балансировочный ремень, ремень грм на месте. авто не заводиться но крутит, хочу делать кап. ремонт двс. Пожалуйста подскажите можно ли выставить ГРМ без кондукторов?? если нет, то где реально достать или изготовить их?? Я сам из Иркутска Альфы здесь ездит всего 2 штуки, как подумаю страшно становиться. Мотористы браться не хотят потому что информации мало, вообщем беда. Не частые геморрои с цепью грм куда ни шло >)

Вот вы п*болы, убитая любая машина требует ремонта, в нормальном состоянии RX самая живучая машина. У соседа по гаражу и без цепи грм на 2141 куча чего полетело!

Французы самые надежные тачки! У меня пежо и ситроен другие не приемлю! И кстате скажу для лохов, все тачки оцинкованные по куругу и машины вообще не гниют! Прощайти лохи ездите на немцах гнилушках и прочих корейцах) Но нужно учесть что NFR и NFS двигатели бензиновые вечные 1.6 механика В прямом смысле вечные) Только БМВ движок дерьмо не брать Да немцы испортили французам репутацию

Что несет этот обзорщик?! С 11 года масложор убрали. Откатал на рестайловом CC 2.0 4 года, масло доливал грамм 300 на 8ткм. И откуда там ремень? На СCZB цепь и ходит она как и на 1.8, до 100ткм максимум. Лучше что-то конкретное по цепи грм рассказал бы,

ему обзоры трамвая только снимать. думал цепь) клоун. цепь там на грм, а это приводной ремень. хоть на одной машине генератор цепью приводится?

Мне друг сказал и без распредвала на иж много чем заняться можно )) Иван Готенко,еще лучше если у кого старая фотопленка осталась(она тоньше),то можно и ей!

Продуманный просчет инженеров! Никому не нужный фазик, который ничего не дает! В результате имеем замечательный мотор, в котором куча проблем! И опять легенда про масло elf!

Не частые геморрои с распредвалом не особо напрягают )) Повезло что экстрактор не сломился..так бы долго ты его высверливал. а он блин стальной

А как сделать так чтобы при натягивании подсоса загорелся глазок Check Engine поскольку ненужного прибора в данной панели уже не будет

Надо не . заниматься, а вовремя ремень менять. У приятеля на 2125 и без распредвала куча чего полетело…

Если учесть, на чем они раньше ездили, в свою бытность, то на современном масле наверное ресурс раза в 3 увеличивается!

Девушка просто не умеет управлять техникой и сломала ее, а теперь просит со всех что то) ну признайся, ну не умеешь ты и не на ты с техникой - девушка) С дуру можно и 4*н сломать. все эе понимают это и поэтому девушка ничего не добьется. Периодические проблемы с распредвалом совсем достали ))

Мне друг сказал на иж и без распредвала полно чем заниматься >) Интересно,ходят те поршня которые неизвестного происхождения у меня такие же лежат покупались в 2004 году диаметр 82,5 вес 394 грама все четыре,думал ставить

У друга с распредвалом на 2125 пока без проблем ;) М 412 как и машина Москвич 412, 2140 очень спорная и противоречивая конструкция с множеством инженерных просчётов и откровенных ляпов. У меня создалось впечатление что как и машину так и двигатель с коробкой ему проектировали совершенно разные люди с разными но очень низким пониманием того что должно быть на выходе, которые свои идеи решения собрали воедино на сборочном конвейере не видев что каждый из них придумал и рассчитал добавив к этому низкую культуру сборки и производства. Авт ору спасибо за содержательное видео. П.С. добавлю вы разбирали один конкретных экземпляр, но как дико когда ты собираешь из 3 моторов 1 и видишь как каждая запчасть блока отличается от другой на 0,5-2 см.

Читайте также: