Замена тросов ручника фольксваген кадди
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Замена троса ручного тормоза Volkswagen Caddy
Кейк даун вроде не на повышенную переключается а на понижуную на повышенную если то убьёшься при обгоне
Помогите пожалуйста, машина ваз 2114 скорость 100 км нажимаю на тормоз на задних колёсах дикая вибрация, колодки новые, сменил барабаны все равно без изменений, что это?
Добрый день. Снял, почистил дроссельную заслонку, поставил завёл потом заглушил. Больше заводится не хочет, мигает чек и клацает заслонка. Может, что-то подскажете. Благодарю заранее, спасибо.
Завёлся как унылое говно. После 3 раз накаливания свечей, и ещё какие то присадки. Ну ты развёл тут клоунаду. Мой старый BMW E34 525tds в такую погоду после 2 раз прогрева свечей заводится именно с пол тычка, а у тебя крутит, вертит, а толку? Лучше не лить присадки, а менять вовремя свечи накала, и делать другие работы, чтобы машина заводилась не так УНЫЛО
Доброго вечора. Мені проточили барабани. Замінив колодки. А ручнік працює погоно, не тримає. Треба міняти барабани? Дякую!
Есть авто 1992 года Honda legend серии KA7.требует вложений по кузову.стоит уже пять лет в гараже.если интересно Юра.машина едет.
Восстановление ручника (стояночного тормоза) Мерседес Вито-638,замена колодок,троса,рег улировка колодок и натяжения троса,все подробно и наглядно ТУТ:
если не жалко сцепления -то да. Я встречал такое закисание на джете -1 прямо из Германии, что с раскрученными болтами задней ступицы колеса ударами кувалды нельзя было даже люфт сделать. Задняя ступица гольф 1,2,3.стояли 'спицевые' легкосплавные диски. И никто не смог снять с этой стороны(левой) с правой же стороны все снялось классически. И что было бы с диском сцепления, если применить такой способ, по вашему совету? Л. сплавный диск 'прикипел' к посадочному т. барабана.
Здорово брат у меня такой вопрос сцепление недоввжимает передачи подключается с трудом подскажи пожалуйста где искать причину гольф 3 заранее спасибо
Большое спасибо, у меня тоже нет обогрева ног, а форд мондео 1993 года, сама я ничего не понимаю, но сошлюсь на Ваше видео. СПАСИБО.
Если я правильно понял, то ручник опускаете, а тросики остаются на месте? Пружина на абс не возвращает их назад?
Надо кого нибудь загнать в яму или самому прыгать вверх-низ чтобы увидеть работу механизма ручника, в взведённом и опущенном состоянии. Может просто тросы порваты. Я у себя рвал (летом).
А может просто шарики, на конце тросов, повыскакивали из своих посадочных мест.
Да правильно поняли, опускаю ручник тросики остались в положении затянутого ручника.
А что за шарики, где их искать?
В салоне под пепельницей вроде все в порядке, повреждений нет.
Нужно залезть в яму Снизу посмотреть на заднее колесо (любое). И увидите на конце троса ручника шарик, который должен находиться в своём посадочном месте. Бывает выскакиваю. Пусть кто нибудь по дергает ручник Если внизу всё правильно, но движения нет, значит тросы оборваны.
Нет не возвращаются, не могу доехать до ямы, ткните пальцем если есть описание можно ли самому заменить тросики или надо ехать на сто?
Нет не возвращаются, не могу доехать до ямы, ткните пальцем если есть описание можно ли самому заменить тросики или надо ехать на сто?
Можно самому заменить.
В 10-ти см. от шарика есть крепление троса. Здесь освобождаем трос. потом в салоне на бороде скидываем тросики с коромысла.
Спускаемся в яму тянем трос на себя и он в руках.
Сборка в обратной последовательности.
Можно использовать ключ на 10, для регулировки тросов на коромысле.
Спасибо, огромное, по фотке в начале не понял о каком шарике шла речь?
Все не как не смог найти яму или эстакаду ,решил действовать, проще, снял колесо, сразу все понял. Оба слетевших тросика, а я их тянул из салона гайкой))) Все исправил, для страховки затянул затяжками, чего слетели непонятно?
Спасибо, всем, в очередной раз помогли.
Регулировка ручника: Снятие и установка троса стояночного тормоза Caddy 2011 ▶
Снятие
– Отпустить стояночный тормоз.
Автомобили, оснащённые держателями для напитков
– Снятие держателя для напитков → Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
Автомобили без держателей для напитков
– Отцепить (при наличии) накладку центральной консоли.
Через проём ослабить регулировочную гайку -1-.
Продолжение для всех автомобилей
УказаниеДля наглядности центральная консоль снята.
– Ослаблять регулировочную гайку -1- до тех пор, пока не появится возможность отсоединить соответствующий трос -2- от уравнителя -3-.
– Отжать вперёд рычаг на тормозном суппорте -1- по направлению стрелки и высвободить трос привода стояночного тормоза.
– Расклипсовать трос ручного тормоза из держателя на тормозном суппорте нажатием на зажимы.
– Удалить фиксатор провода датчика частоты вращения.
– Отжать вперёд рычаг на тормозном суппорте -1- по направлению стрелки и высвободить трос привода стояночного тормоза.
– Расклипсовать трос ручного тормоза из держателя на тормозном суппорте нажатием на зажимы.
– Удалить фиксатор провода датчика частоты вращения.
– Высвободить трос привода стояночного тормоза -3- из держателя -2-.
– Извлечь трос стояночного тормоза из направляющей трубки.
Установка
– Трос стояночного тормоза ввести в направляющую трубку и навесить на держатель.
– Трос привода стояночного тормоза вдавить в держатель на тормозном суппорте, чтобы фиксатор защёлкнулся.
– Отжать вперёд рычаг на тормозном суппорте и навесить трос привода стояночного тормоза.
– Закрепить провод датчика частоты вращения на тросе привода стояночного тормоза.
– Закрепить трос стояночного тормоза -2- в уравнителе -3-.
– Подтянуть трос стояночного тормоза регулировочной гайкой -1-.
– Отрегулировать стояночный тормоз
Регулировка стояночного тормоза Caddy 2011 ▶
Регулировка необходима только после замены тросов, суппортов и тормозных дисков.
Автомобили, оснащённые держателями для напитков
– Снятие держателя для напитков → Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
Автомобили без держателей для напитков
– Снять центральную консоль → Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
Продолжение для всех автомобилей
– Нажать педаль тормоза минимум три раза.
– Включить-выключить стояночный тормоз не менее 3 раз. Выключить стояночный тормоз.
l Рычаг стояночного тормоза отпущен.
УказаниеДля наглядности центральная консоль снята.
– Затягивать регулировочную гайку -стрелка (увеличенный фрагмент)- до тех пор, .
– . пока рычаги -1- на тормозных суппортах не отойдут от упора -2-.
– Расстояние -a- до упора -2- на левом и правом суппортах в сумме должно быть не более 4 мм, но не более 3 мм на одной стороне.
– Убедиться, что оба колеса проворачиваются свободно.
Регулировочная гайка должна быть накручена на тягу привода так, чтобы был виден минимум один виток резьбы тяги. В противном случае самостопорение гайки не гарантируется.
После проведения этих работ и срабатывания механизма автоподвода колодок проводить ещё какие-либо работы по настройке стояночного тормоза не требуется.
Значит можно 'граверочек' поставить на 8,если 'родной' шайбы нет? А пружина? У Вас на видео,она снаружи ставиться,а где то видел,советуют ставить изнутри пластины.
Есть же отверстие придумать вилочку Г образную отжать пружину в сборе задвинул колодку вилочку вытащил через отверстие и всё
Сделайте видео обзор по ремонту коробки передач москвичи 412 (выбивает 4 передаче и плохо включается остальные работают хорошо) помогите разобратся с проблемой. Спасибо!
НЕ РЕБЯТА ЛИГУЛИРОВКУ НЕ ПОКАЗАЛИ СО ВРЕМЕНЕМ ТРОС ВЫТЯНИЦА НАДО БУДЕТ ДОЛИГУЛИРОВАТЬ и ВООБЩЕ РЕБЯТА ЭТО ТОРМАЗА А НЕ ОНТЭНА ДЛЯ РАДИОПРИЕМНИКА И ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ БОЛЕЕ ОТВЕТСТВЕННЫХ МУЖЕЙ С СЕРЬЕЗНЫМИ РОЖАМИ
Здравствуйте. У меня вот ручка выскакивает с наружной стороны, и с трудом становится обратно из за чего это может быть? Может подскажите что. Тоже i30
я бы так не смазывал в мороз за -20 ручник задубеет или встанет колом,тк вязкость смазки повыситься да и трос лежит не по прямой.я смазал моторным маслом пока не потекло с др стороны
Да ну нафиг так колхозить. Лучше отремонтировать родные, или искать аналоги от иномарок, без переделок, как упоминали уже в комментах.
Я Вас приветствую, как мне с тобой связаться, можно ватцап и вайбер, как угдно мне нужно срочно что то спросить, мой номер , за ранее спасибо.
Привет спасибо за видео. Напомнил как все делать. Просто занимался всем этим 15 лет назад. кСТАТИ ПРУЖИНА СТАВИТСЯ И ВООБЩЕ СБОРКА ВСЕГО ПРОЩЕ РАЗА В 3 КОГДА ТО НАУЧИЛИ В АВТОВАЗЕ ТАМ РАБОТАЛ.
вчера менял в u140f прокладку гидроблока, в натуре неубиваемые коробасы, машина 2002 года, даже следов износа нет!
Если я правильно понял, то ручник опускаете, а тросики остаются на месте? Пружина на абс не возвращает их назад?
Надо кого нибудь загнать в яму или самому прыгать вверх-низ чтобы увидеть работу механизма ручника, в взведённом и опущенном состоянии. Может просто тросы порваты. Я у себя рвал (летом).
А может просто шарики, на конце тросов, повыскакивали из своих посадочных мест.
Да правильно поняли, опускаю ручник тросики остались в положении затянутого ручника.
А что за шарики, где их искать?
В салоне под пепельницей вроде все в порядке, повреждений нет.
Нужно залезть в яму Снизу посмотреть на заднее колесо (любое). И увидите на конце троса ручника шарик, который должен находиться в своём посадочном месте. Бывает выскакиваю. Пусть кто нибудь по дергает ручник Если внизу всё правильно, но движения нет, значит тросы оборваны.
Нет не возвращаются, не могу доехать до ямы, ткните пальцем если есть описание можно ли самому заменить тросики или надо ехать на сто?
Нет не возвращаются, не могу доехать до ямы, ткните пальцем если есть описание можно ли самому заменить тросики или надо ехать на сто?
Можно самому заменить.
В 10-ти см. от шарика есть крепление троса. Здесь освобождаем трос. потом в салоне на бороде скидываем тросики с коромысла.
Спускаемся в яму тянем трос на себя и он в руках.
Сборка в обратной последовательности.
Можно использовать ключ на 10, для регулировки тросов на коромысле.
Спасибо, огромное, по фотке в начале не понял о каком шарике шла речь?
Все не как не смог найти яму или эстакаду ,решил действовать, проще, снял колесо, сразу все понял. Оба слетевших тросика, а я их тянул из салона гайкой))) Все исправил, для страховки затянул затяжками, чего слетели непонятно?
Спасибо, всем, в очередной раз помогли.
Регулировка ручника: Снятие и установка троса стояночного тормоза Caddy 2011 ▶
Снятие
– Отпустить стояночный тормоз.
Автомобили, оснащённые держателями для напитков
– Снятие держателя для напитков → Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
Автомобили без держателей для напитков
– Отцепить (при наличии) накладку центральной консоли.
Через проём ослабить регулировочную гайку -1-.
Продолжение для всех автомобилей
УказаниеДля наглядности центральная консоль снята.
– Ослаблять регулировочную гайку -1- до тех пор, пока не появится возможность отсоединить соответствующий трос -2- от уравнителя -3-.
– Отжать вперёд рычаг на тормозном суппорте -1- по направлению стрелки и высвободить трос привода стояночного тормоза.
– Расклипсовать трос ручного тормоза из держателя на тормозном суппорте нажатием на зажимы.
– Удалить фиксатор провода датчика частоты вращения.
– Отжать вперёд рычаг на тормозном суппорте -1- по направлению стрелки и высвободить трос привода стояночного тормоза.
– Расклипсовать трос ручного тормоза из держателя на тормозном суппорте нажатием на зажимы.
– Удалить фиксатор провода датчика частоты вращения.
– Высвободить трос привода стояночного тормоза -3- из держателя -2-.
– Извлечь трос стояночного тормоза из направляющей трубки.
Установка
– Трос стояночного тормоза ввести в направляющую трубку и навесить на держатель.
– Трос привода стояночного тормоза вдавить в держатель на тормозном суппорте, чтобы фиксатор защёлкнулся.
– Отжать вперёд рычаг на тормозном суппорте и навесить трос привода стояночного тормоза.
– Закрепить провод датчика частоты вращения на тросе привода стояночного тормоза.
– Закрепить трос стояночного тормоза -2- в уравнителе -3-.
– Подтянуть трос стояночного тормоза регулировочной гайкой -1-.
– Отрегулировать стояночный тормоз
Регулировка стояночного тормоза Caddy 2011 ▶
Регулировка необходима только после замены тросов, суппортов и тормозных дисков.
Автомобили, оснащённые держателями для напитков
– Снятие держателя для напитков → Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
Автомобили без держателей для напитков
– Снять центральную консоль → Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
Продолжение для всех автомобилей
– Нажать педаль тормоза минимум три раза.
– Включить-выключить стояночный тормоз не менее 3 раз. Выключить стояночный тормоз.
l Рычаг стояночного тормоза отпущен.
УказаниеДля наглядности центральная консоль снята.
– Затягивать регулировочную гайку -стрелка (увеличенный фрагмент)- до тех пор, .
– . пока рычаги -1- на тормозных суппортах не отойдут от упора -2-.
– Расстояние -a- до упора -2- на левом и правом суппортах в сумме должно быть не более 4 мм, но не более 3 мм на одной стороне.
– Убедиться, что оба колеса проворачиваются свободно.
Регулировочная гайка должна быть накручена на тягу привода так, чтобы был виден минимум один виток резьбы тяги. В противном случае самостопорение гайки не гарантируется.
После проведения этих работ и срабатывания механизма автоподвода колодок проводить ещё какие-либо работы по настройке стояночного тормоза не требуется.
Значит можно 'граверочек' поставить на 8,если 'родной' шайбы нет? А пружина? У Вас на видео,она снаружи ставиться,а где то видел,советуют ставить изнутри пластины.
Есть же отверстие придумать вилочку Г образную отжать пружину в сборе задвинул колодку вилочку вытащил через отверстие и всё
Сделайте видео обзор по ремонту коробки передач москвичи 412 (выбивает 4 передаче и плохо включается остальные работают хорошо) помогите разобратся с проблемой. Спасибо!
НЕ РЕБЯТА ЛИГУЛИРОВКУ НЕ ПОКАЗАЛИ СО ВРЕМЕНЕМ ТРОС ВЫТЯНИЦА НАДО БУДЕТ ДОЛИГУЛИРОВАТЬ и ВООБЩЕ РЕБЯТА ЭТО ТОРМАЗА А НЕ ОНТЭНА ДЛЯ РАДИОПРИЕМНИКА И ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ БОЛЕЕ ОТВЕТСТВЕННЫХ МУЖЕЙ С СЕРЬЕЗНЫМИ РОЖАМИ
Здравствуйте. У меня вот ручка выскакивает с наружной стороны, и с трудом становится обратно из за чего это может быть? Может подскажите что. Тоже i30
я бы так не смазывал в мороз за -20 ручник задубеет или встанет колом,тк вязкость смазки повыситься да и трос лежит не по прямой.я смазал моторным маслом пока не потекло с др стороны
Да ну нафиг так колхозить. Лучше отремонтировать родные, или искать аналоги от иномарок, без переделок, как упоминали уже в комментах.
Я Вас приветствую, как мне с тобой связаться, можно ватцап и вайбер, как угдно мне нужно срочно что то спросить, мой номер , за ранее спасибо.
Привет спасибо за видео. Напомнил как все делать. Просто занимался всем этим 15 лет назад. кСТАТИ ПРУЖИНА СТАВИТСЯ И ВООБЩЕ СБОРКА ВСЕГО ПРОЩЕ РАЗА В 3 КОГДА ТО НАУЧИЛИ В АВТОВАЗЕ ТАМ РАБОТАЛ.
вчера менял в u140f прокладку гидроблока, в натуре неубиваемые коробасы, машина 2002 года, даже следов износа нет!
Читайте также: