Замена троса ручника мицубиси грандис

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день, авто ситроен берлинго В9 12 года. У предыдущего хозяина стала на ходу гаснуть панель приборов, стрелки падают на ноль, гаснет вся индикация, магнитола и п, двигатель работает. Потом опять все хорошо. Ему поменяли генератор, все стало хорошо. Сейчас у меня такая аказия началась на этом новом генераторе. Пока праздники, я решил родной генератор мицубиси 120 А, номер 9801895380, востановить (чтобы с ним в ремонт ехать). Разобрал, проверил по вашему ролики регулятор напряжения, лампа не загорелась не при каком уровне напряжения (единственное смутило, может выход полюса моего регулятора и вашего не совпадает, так как по каталогу Mobiletron мне подходит или VR-H2009-105SE или 170, а там контакт В+, под минусовой G, а у вас подключение было по диагонали G- Ps, может я не так понял). В итоге я заказал H2009-170, помощнее. Если можете поясните, почему у этих двух регуляторов название контактов разное? У первого L-DFM, у второго L-FR? Пробивал по второму номеру генератора A003TB2691M. И на будущее, не подскажете номер диодной сборки для этого генератора. Спасибо. У моего друга и без троса ручника на митсубиши много чем заняться можно Ж))

Алексей здравствуйте, подскажите пожалуйста, приобрёл недавно Спейс стар на автомате работает безупречно, переключается идеально, но после 60ти и до 100 появляется вой что это может быть? Заранее спасибо.

Ребята, подскажите пожалуйста куда еще смотреть. В общем авто киа каренс 2 дизель 113 л.с. АКПП. Вибрация на холостых. Поменял все четыре подушки (оригинал). В траверсе тоже все саленблоки новые. Уже не знаю как избавиться от этой вибрации.

Здравствуйте, нечаянно вылетело кольцо синхронизатора 3 и 4 передачи, обратно на место не садится, теперь только разборка всего первичного вала?

Норм видео! Про место на валу где поджим износ. Людей разводят, что рейка мёртвая, а оказывается, можно проточить и вал по центру не будет лювтить. Полезная инфа! Спасибо

Хонда фит. Установил полставки появилась вибрация. Заменил внутренние шрусы а вибрация не прошла. Что делать. Ответьте пожалуйста

у шкоды в сервисной книжке написано расход масла до 0.5л на 1000 км. С чем может быть связан такой расход? Двигатель атмосферный еа211, 1.6л 110л.с.

Даник. подскажи. где находится. понежающи резистор. на митсубиси рвр. движка 4G64 DGI. вся система от шариота.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mitsubishi Grandis , прокачка тормозов Mitsubishi Grandis , схема тормозной системы Mitsubishi Grandis , ремонт тормозной системы Mitsubishi Grandis , неисправности тормозной системы Mitsubishi Grandis

5. Стояночный тормоз

Рычаг стояночного тормоза

*Нанести смазочный материал*

Регулировочная гайка
Разъем выключателя лампы стояночного тормоза
Крепления стояночного тормоза
Рычаг стояночного тормоза в сборе
Выключатель лампы стояночного тормоза

Снятие и установка рычага стояночного тормоза производится в последовательности соответствующей номерам позиций описанного выше рисунка.

Защитные щитки днища автомобиля
Упор тросов стояночного тормоза
Хомут тросов
Зажим
Зажим
Трос стояночного тормоза
Уплотнительное кольцо

1. Снять переднее сиденье в сборе.

2. Снять переднюю и заднюю защитные пластины.

3. Отвернуть нижний анкерный болт ремня безопасности.

4. Снять панели облицовки передней, задней двери и центральной стойки.

5. Снять сиденье второго ряда.

6. Снять покрытие боковой панели облицовки.

7. Снять ограничитель хода педали акселератора.

8. Снять площадку для ноги.

Далее снятие производится в последовательности соответствующей номерам позиций описанного выше рисунка.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Тормозной механизм стояночного тормоза

*Нанести смазочный материал Намагниченное кольцо*

Тормозной суппорт заднего механизма в сборе
Задний тормозной диск
Возвратная пружина тормозной колодки стояночного тормоза
Возвратная пружина тормозной колодки стояночного тормоза
Направляющая пластина колодки стояночного тормоза
Пружина регулятора
Регулятор в сборе
Стойка
Пружина стойки
Удерживающий колпачок тормозной колодки
Удерживающая пружина тормозной колодки
Удерживающий палец тормозной колодки
Тормозная колодка в сборе с фрикционной накладкой
Тормозная колодка и рычаг в сборе
Фиксатор
Шайба
Рычаг стояночного тормоза
Тормозная колодка в сборе с фрикционной накладкой
Палец
Трос стояночного тормоза
Датчик частоты вращения заднего колеса
Ступица заднего колеса в сборе
Грязеотражательный щиток

Исключить контакт намагниченного кольца датчика частоты вращения колеса с металлическими предметами, чтобы не допустить его размагничивания.

1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.

2. Снять тормозной суппорт заднего тормозного механизма в сборе.

3. Снять тормозной диск. Если при снятии переднего тормозного диска возникли затруднения, необходимо завернуть в специальные отверстия два болта (M8 x 1.25), как показано на рисунке. Затем, проворачивая их поочередно, снять тормозной диск со ступицы колеса.

Далее снятие производится в последовательности, соответствующей номерам позиций описанного выше рисунка.

1. Установить шайбу так, как показано на рисунке.

*Тормозная колодка в сборе с накладкой Рычаг стояночного тормоза Фиксатор Шайба*

2. Сжать фиксатор до касания с пальцем, как показано на рисунке ниже.

*Палец тормозной колодки Фиксатор*

3. Установить регулятор в сборе, как показано на рисунке. Для левого колеса болт регулятора должен быть направлен вперед. Для правого колеса – назад.

4. Возвратные пружины тормозных колодок не взаимозаменяемые, так как они отличаются. Пружина с меткой синего цвета должна устанавливаться в сторону передней части автомобиля, а пружина с желтой меткой должна устанавливаться в сторону задней части автомобиля.

На рисунке ниже представлено заднее левое колесо. На правом колесе установки будут симметричны.

*Передняя часть автомобиля Синяя метка Желтая метка*

Проверка технического состояния

1. Измерить толщину фрикционной накладки на наиболее изношенном участке. Стандартная величина толщины накладки: 2.8 мм. Предельно допустимая величина толщины накладки: 0.8 мм.

2. Если толщина фрикционной накладки тормозной колодки менее, предельно допустимой величины. Необходимо заменить и левую и правую тормозные колодки новыми.

3. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана как минимум в двух положениях. Стандартная величина диаметра: 190.0 мм. Предельно допустимая величина: 191.0 мм.

4. Если внутренний диаметр тормозного барабана превышает предельно допустимую величину, необходимо заменить тормозной диск в сборе.

Замена тросов ручника Митсубиси Грандис

Трос ручного, или стояночного, тормоза — рабочая часть системы ручной блокировки задних колес автомобиля. Тросы соединяют рычаг ручного торможения рядом с водителем и тормозные элементы задних колес. Ручное торможение применяется при стоянке с выключенным двигателем дольше 6 минут или при экстренном аварийном торможении на дороге. Конструкция ручного тормоза предельно проста и не содержит гидравлики.

Тормозные колодки приводятся в действие посредством тросов, свитых из отдельных стальных проволок. Все это, смазанное специальной смазкой, находится в оболочке, иначе называемой рубашкой. Всего тросов три: один центральный и два идущих к задним колесам. Служат тросы по регламенту приблизительно 3 года. Со временем тросы растягиваются и, если не помогает регулировка, нужно делать замену тросов ручника Митсубиси Грандис.

Стоимость замены тросов ручника:

Вид работы	Цена
Замена центрального троса ручника	от 1200 руб.
Замена левого / правого троса ручника	от 1500 руб.

Где поменять троса ручника в Санкт-Петербурге:

Признаки того, что нужно делать замену тросов ручника Митсубиси Грандис: недостаточная блокировка колес на стоянке, если ручной тормоз вяло откликается, если реакция наступает на 7-8 щелчков переключения и более. Нужно заглянуть под кузов автомобиля и посмотреть. Не порваны ли стальные проволоки. Если начали рваться, однозначно тросы ручника Митсубиси Грандис надо менять.

Обратите внимание на наконечники, они могут иметь выработку, тогда тоже нужно менять тросы. Ещё один признак – затрудненное перемещение троса внутри рубашки. Мы рекомендуем делать замену в комплекте, то есть все сразу.

После замены тросов ручного тормоза Митсубиси Грандис, нужно проверить работу механизмов ручника. В положении уклона на 25% и выжатом ручнике машина должна стоять неподвижно. Помните, что своевременный ремонт ручного тормоза может спасти вам жизнь!

Замена троса ручного тормоза на Mitsubishi Grandis

Если понадобилась замена троса ручного тормоза на Mitsubishi Grandis, наша сеть автосервисов всегда готова помочь. Просто выберите для себя наиболее удобно расположенную СТО. У нас работают квалифицированные специалисты, обладающие значительным опытом.

Предварительная запись

Вы можете выбрать в автосервис, который примет Вас в удобное Вам время.

Предварительный расчет

Специалист ближайшего к Вам автосервиса, максимально точно оценит стоимость работ

Работаем по договору

Все необходимые работы будут включены в официальный договор и акт выполненных работ

Заказать бесплатный звонок

Мы свяжемся с Вами в течение 2-х минут

Замена троса ручного тормоза на любом автомобиле Mitsubishi Grandis будет выполнена:

при помощи качественных запчастей;
в кратчайшие сроки;
по оптимальной цене;
с сохранением заводской гарантии.

Наши автосервисы Митсубиси в Москве располагают всем необходимым для предоставления услуг высокого качества. Выбирайте опытных профессионалов, если понадобилась замена троса ручного тормоза.

Услуги по замене троса ручного тормоза в Москве наши автосервисы предоставляют много лет и уже давно успели доказать стабильно высокое качество обслуживания. Замену троса ручного тормоза многие автомобилисты доверяют именно нашим специалиста вследствие следующих особенностей наших станций технического обслуживания:

Сломался ручной тормоз ⇐ Grandis. Ходовая, рулевая, тормоза

Модератор: еще один max

У меня недавно случилось беда.
В сервизе потянули ручник и сорвали левы трос,оказалось заржавела в двух местах,на след. день
купил поменяли,разбирали сидения поднимали обшивку ужас,я такого не ожидал.
И сам прикол,когда натягивали чтобы испробовать ручник сорвали и правого троса он тоже был заржавевший.
По екзисте в компе его не нашли,я решил сам поискать,нашол и в тот же день его поменяли.
Вот и такое бывает в жизни.

Порвался левый трос ручника, сказали менять лучше оба так как работа дорогая, стал искать тросики, везде только левые от 2000т.р., не оригинал, нашел контору тросики TSK Япония по 930р. по
картинке один в один, по длине подошли бы.

потому что и второй тоже скорее всего на подходе..

У меня летом было точно так, как balzer выше описывал..
тросики как будто только оригинальные (во всяком случае каталог аналогов не показывает)
MN102248 правый, MN102247 левый - каждый по EUR 56.05

Порвался тоже. Задний правый.
Кто-нибудь знает, отличаются они у правого и левого руля. Заказные номера разные и друг на друга не бьются. Хотя на схеме вроде одинаковые.

ionee: ↑ 03 окт 2017, 19:01 Порвался тоже. Задний правый.
Кто-нибудь знает, отличаются они у правого и левого руля. Заказные номера разные и друг на друга не бьются. Хотя на схеме вроде одинаковые.

Похоже что не отличаются ! Покупал себе на разборке,а на на ней только с Япии машинки,точно знаю . Подошёл как родной. Но вот правый или левый разница похоже есть ! У меня спрашивали какой мне надо . Цена вопроса 450₽ за очень почти как новый б/у . Только менять его слегка геморойнно - протягивать под ковролином ,без разборки - это нечто .

Да нет не отличаются.
У меня также закисли троса, да колодки износ, механизм на мусорку.
Купил из Новосибирска рычаги в сборе со ступицами, ну и троса соответственно висели там. Вопросов по установке небыло,ну если не считать, что пришлось развальные болты срезать, хорошо что я все спланировал и лежали новые, так сказать ждали своего часа. За работу по установке рычагов и тросов, также включая развал-схождение заплатил 3000рос.рублей., ну или 100 белорусских рублей.

У моего приятеля на митсубиси с тросом ручного тормоза пока все нормально, На всех моих машинах никогда не было проблем с ручником. Я им пользуюсь при каждой остановке. Последней машине 8 лет, полёт нормальный. Ну а ваш полезный совет запомню. Спасибо.

Сергей, и у меня сегодня ошибка по ручнику вылезла, в ручную снимаю как левый не работает. Но начинаю ехать-левое колесо отпускает и ошибка пропадает. После остан.двиг. опять ошибка пищит. Где копать? Редкие проблемы с тросом ручного тормоза это еще ничего ;)

как-то был у меня случай, стоял на передаче на спуске и решил поехать, снял передачу и начал катиться быстро вниз, сразу начал пытаться завести движок так как педаль дубовая была а рука уже была на ключе зажигания, в итоге раза с третьего запустился двигатель и я успел остановиться почти у пропасти за пару метров

Мне друг сказал на grandis и без троса ручного тормоза полно чем заняться можно ) спосибо, у меня опель вектра б всё четко ипонятно

Епт, задолбался я менять трос, колодки и барабаны, раза 3 все разбирал, пока до ума довел, долбанные жигули.

Периодические трудности с тросом ручного тормоза не особо напрягают Ж)) Мо до дец, спасибо брат помог епта с

У соседа по гаражу на митсубиси и без троса ручного тормоза куча чем руки занять! скинь артикулы смазочных материалов из видео!

Вопрсик про полосу разгона, каторая в конце превращяется в полосу торможения. Кто кого и где должен впустить

Если ручник подняли и он не опускается, он просто замер и стоит на месте без люфта и тд. кнопка тоже не нажимается, вообще никаких движений, что в таких случаях делать? О тросе ручного тормоза много информации в интернете,

хотел сказать о колодках стояли у меня такие на копейке тоже покупал новыми их, копа без распределителя тормозных усилий, колодки стерлись очень быстро Они походу очень плохие просто капец

Видео очень помогло,у меня нексия в новом кузове,ну а вообще так легко пружины одевали я еле одел они у меня другие,а так видос норм спасибо.

Здравствуйте! Супорт сам цел.Текут сальники под лапкой ручника.Его можно поменять, не разбирая супорт? Если лапку одну открутить, поддеть и новый поставить? Мне приятель сказал на митсубиси с тросом ручного тормоза до сих пор все зашибись >)

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по тросу ручного тормоза, Роман здравствуй!Скажи пожалуйста!У тебя, где нижнее крепление заднего амортизатора стоит какой то кронштейн и сам амортизатор крепится выше!Это по заводу так выпускалось или сам переделывал,если сам, то зачем,что это дает. Может видео есть у тебя на канале по этому поводу?Спасибо!!

Я на школьном экзамене на эстакаду на ручнике заехал, норм машина тянула, даже не понял. Только потом уже, отпустив газ, заглох.

Спасибо вам большое, что сказали про кольцо abs!ни где нет информации что ступица и без кольца подойдет, Главное с отверстиями под крепеж.

вот у меня проблема с первой свечой оно все в масле, бензин расходуется 16-18 за 100 км, мотор дергает, тахометр 1500, тяги маловато, хотя объем 2,0. Спасибо за совет теперь попробую как вы, там гайки на 30, надо токарям заказывать >) Мне друг сказал на grandis с тросом ручника до сих пор без проблем )))

Сразу перемотал пол видео. Понял что это на долго (надевание хомута). Зато мотнул сразу на 'видели . ' А теперь по теме, когда гранату в коробку вставляешь легко ли она заходит? Разбил гранату, теперь стою на улице на холоде, не каких заморочек нет ее вставить в коробку? Геморрои с тросом ручника совсем достали.

Если не затруднит, подскажите пожалуйста. БМВ е39, бензин. Датчики в порядке. Если если ездить на высоких оборотах (3000-5000) в течении минут 20, потом останавливаюсь не глушу автомобиль сразу. Когда выжду секнд 10-15 глушу и буквально на долю секунды загорается давление масла. Повторюсь не горит а именно, ну Я бы сказал мирцает на долю секунды. Такая же бывает штука когда долго ездишь в спокойном режиме. Так вот вопрос что это за дела такие? Не на ходу, не в поворотах а именно когда глушишь и то не всегда. Может отжил мотор?

О. спасибо зав видео! Я сегодня часа 2 мучился с разборкой старой гранаты (про сбить молотком - это дохлый номер- там стопорное кольцо), болгаркой пришлось разрезать. А гранату купил с валом (отрезанным просто сваркой) и не мог её разобрать - вал не даёт повернуться обойме чтобы шарики вышли. Посмотрел видео - и эврика! пойду завтра отрежу болгаркой вал и разберу.

Подскажите а на Паджеро 3 такиеже болты? Или они разные. У меня по каталогу на Паджеро 3 выдает другие. Одни внутринии и наружные. А у вас оба болта одинаковые. В чем прикол?

Читайте также: