Замена тормозных шлангов на сузуки эскудо

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена тормозных шлангов Suzuki Escudo

очень терпеливый автор. очень познавательное видео всем когда то придется это делать.спасибо за подробный отчет подписался

Мне как раз именно такое же и предстоит через неделю, пипец за ремонт моей рейки просят 24000 при том что б рейка прошедшая 15000 стоит 15000

несгибаемой воли человек! Ну а Витара удивила столь неважной ремонтопригодностью. Автору видео - респект. Без слюней, все по делу, коротко и ясно.

Андрей, подскажите..У меня стук отчётливо слышно в салоне при качание руля в лево в право и при езде по гравию..Рейка после ремонта ЭУР - замену шестерёнки делал, но этот стук живёт со мной в салоне, Стук только если руль стоит прямо, при повороте руля больше 10-15° градусов стук пропадает на гравие. Что это может быть?

надо дополнить, что проверить пыльники проще, вывесив по очереди каждое переднее колесо. Ставим на холостой, крутим колесо, смотрим пыльник. Конечно, на подъёмнике это проще оценить).

на форд мондео 4,s max,гэлекси -жесткая пластиковая втулка*поршень* как назвал автор.(про другие форда не скажу)а вот гайка прижимная тоже с пластика.ее обычно на металл и меняют.

Спасибо Андрюха. Беда такая есть- буду пробовать! сервисы на диагностики говорят что всё в норме, а тут вот где она собака зарыта, полезу разбирать смотреть что к чему! Спасибо.

Не подскажете причину постоянной течи масла с привода троса спидометра, в месте стыковки троса и привода? И сальников хвостовика? Замена их хватает на долго.. (

Дуже хороше відео, дякую. Свого часу замовляв нову рульову тут теж почала стукати. На знав, в чому причина. Ваше відео допомогло

шкода суперб 2009 год 1.4 турбо. проехал 206000 без каких либо нареканий. ни цепь не гремит ни чего. менял только свечи масло фильтра. самый надежный движок, масло до сих пор не берет


Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Помогите теоретику. Нужно поменять задний тормозной шланг. Теоритически я представляю как, на практике ни разу не делал, поэтому прошу, кому не сложно, написать какие сложности могут возникнуть и поделиться практическим опытом.

Откручиваешь старый, прикручиваешь новый, прокачиваешь тормоза задние.
Для откручивания лучше купить спецключ для тормозных трубок - накидной с прорезью, иначе можно грани на штуцерах посорвать.

залезь под машину, посмотри, потрогай. вылези, найди помощника возьми ключ, шланг. залезь обратно и поменяй. прокачай задний контур (нужен помощник, торммозная жидкость, трубочка, "стакан", ключик для штуцера прокачки)

уфф, устал. почитай книжку. :)

Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.

Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон

как ни странно, у себя тормоза не могу прокачать, хоть убей.
Где-то воздух сидит. Педаль ватная.
Пс. Когда активно педалью качаешь, жидкость начинает пениться, как вода после хлорирования. Чо за х ?

Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.

Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон

а какая связь с вакуумником ? Не догоняю.
На заглушенном двиге, педаль "упирается" как положено. После заводки, педаль притапливается.
И еще пережимал струбциной передний правый и задний шланги, торомоза появились. Как вот воздух оттуда выдавить ? Нифига не выходит.
Задний тц вооще под углом к горизонту стоит, подозреваю, что воздух тупо не может выйти.

масим а как у тебя колдун поживает? на нем тоже клапан есть для прокачки. и в обратонй ветке может воздух быть. ну это если вдруг еще не смотрел.

а нинада догонять :) в том году корефану причину выявил на прадике 75. У него тоже в бачке пузыри были кабудто лягушки икру наметали :) на заведёном провалы на заглушеной тугие. у тебя симптомы такиеже.

А у тебя уровень тормозухи падает? если да то сто пудов вакумник, а если нет то хз :) я побёг токарю чертежи своего лифта отдавать :)

Карфаген должен быть разрушен.
И..это . давайте уже бухать.

Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон

Надо удлинять тормозные шланги. Из-за лифта.

1. Искать и найти длинее родных. Есть ли что-то подходящее к нашим машинкам, но длиннее стандарта ?

2. Левый длинный шланг перекинуть направо. А левый удлинять шлангом который сзади стоит. Выточить переходник и соединить. Через такой же переходник поставить два шланга назад.

По второму варианту получиться длинновато вроде, но планируемый боди лифт на 8 см думаю выберет лишнее. А пока лишнее выберу хомутами/стяжками одноразовыми.

1. я искал, ненашел, есть куча но не подходят, то папа мама не те, то внутри штуцер длиньше
2. сними хотя бы один шланг и поймешь почему нельзя два срастить, точить я бы не стал, там форма из***истая

1. В гамазинах тож самое говорили. Значит так оно и есть.

2. Да снимал я, чего там такого из***стого то. Сращивать хочу задний через выточенный специально переходник с передним левым. У переднего сверху мама. У заднего (вот задний ни разу не менял))) по-моему что снизу, что сверху мама. Поэтому так и придумал. Надеюсь что мамы у них одинаковые.

А ты как удлинял . Или не удлинял ? С твоим-то лифтом колеса/задний мост на шлангах висет должны. А ?

Тормоза периодически не пропадают ?

Я начал коситься уже на то что при уходе колеса вниз, шланг растягивается, завоздушивает, тормоза пропадают.

Задний точно наращивать надо.

Нарастил задний. Взял такой же по длине. От Люсиды (наверное много еще где стоит). Люсидовский с одной стороны мама, с другой папа.

При установке выяснилось, что не хватает родному буквально 2-3 см. Эту пару см наверное можно отыграть путем соединения магистрали и заднего шланга в "воздухе", а не через спец крепление на раме. Но я бы так делать точно не стал и никому не советую (отмазка на всякий случай). У меня даже магистраль, которая идет взади моста, выгибало.

Удлинял из-за длинных амортов. Мост справа вывешивался на тормозном шланге.

Комментарии к теме Замена тормозных шлангов Suzuki Escudo

борьба с маркетологами и одноразовыми каробками идет полным ходом и это радует. осталось теперь придумать как поменять одноразовый фильтр мелкой очистки на фильтр грубой очистки и вразрез шланга установить сменный фильтр мелкой очистки,и тогда будет у вас просто вечная коробка)

Сосок от бескамерки в крышку бачка. И постоянным давлением прогоняем жидкость. От дальнего к ближнему. Всё. Только давить разумно, что бы не разорвать бачок.

Один вопрос.время уже прошло достаточно.как себя ведет ремень?порвался установленный или еще ходит?и подтягивать его приходится часто?спасибо.

Буль здрав и Огромное СПАСИБО! Два дня лютого сэкса в 'неправильной позе' с мопедом при отсутствующем положительном результате с тормозами привели к унынию. Твой полтораминутный ролик спас моего друга от суицида! Успехов и всего хорошего!

доброга дня,всех с праздником,видео поучительное жаль что это всё на месяц а потом всё вернется на круги свои)у меня такой же rx,и у нас с нашим пробегом кидает масло с сапуна туда,тоже чистил масло вымоешь а но всё ровно там оказывается(.Бросил чистить издию не заглядывая туда уже год,всё работает.

Поменял рхх(поставил от ларгуса, т.к. он дешевле) обучул, но обороты держатся на 1000 или же плавают от 1000 до 2000. Датчик дросселя тоже поменял, дроссель помыл. Что еще может быть. Логан 1.4 гура нету.

Вообщем попробовал всё точно как на видео (nissan note 1) заводил и нажимал и глушил одновременно - результата ноль. Чек не моргал, как горит при заведёной машине так и горит, обороты как скачут как сумасшедшие так и скачут. Может что то я не так делаю? Сейчас пойду считывать ошибку компьютером - может дело в другом вовсе (я расстроен(

здравствуйте.подс кажите мне если вы с этим сталкивались.что может быть в движке третьей модели ваз слышен постороний звук.типа слышено как будтто задевает кусок жестянки об цепь моторную.проверил успокоитель и цепь все в порядке.но звук всеравно есть.понятия неимею что может быть.


Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

решил вот рассказать про тормозные шланги) интересно думаю всем посмотреть и подумать. вообщем иногда нужно заглядывать под машины и не быть уверенным в "купил заменил и забыл") купил на экзисте как то шланги вперед фирма NK. поставил поехал. через полгода заглянул-правый однозначно под замену. левый живой. очередной купил на маршале на казакова павильон 111-итальянская фирма LPR. поставил поехал. заглянул через 2 месяца-однозначно под замену. Про гарантии-гарантия 2 недели и естественно замена в официальных сервисах с печатями и прочим, вообщем не наш вариант. купил очередной снова в экзисте-пока не заглядывал)) к чему мораль-заглядывать под машину надо, запчасти современные полная лотерея.

фирма NK экзист

фирма LPR рынок маршал (казакова)

фирма NK экзист. пока езжу)

nsd00

Бывает здесь

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

оригиналы, как мне кажется, весь срок с машиной ходят и в утиль с машиной уходят))
оригинал в экзисте 2700 ждать 9 дней. 1800-20 дней. насколько это тот самый оригинал-судить не берусь.

nsd00

Бывает здесь

оригиналы, как мне кажется, весь срок с машиной ходят и в утиль с машиной уходят))
оригинал в экзисте 2700 ждать 9 дней. 1800-20 дней. насколько это тот самый оригинал-судить не берусь.

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

кроме как логотипа сузуки на этикетке на упаковке у меня мыслей нет. шланг и шланг. простая вполне вещь.[DOUBLEPOST=1442511624,1442511544][/DOUBLEPOST]джапанкарсы и прочие-это же просто упаковщики. а не производители вовсе.

nsd00

Бывает здесь

кроме как логотипа сузуки на этикетке на упаковке у меня мыслей нет. шланг и шланг. простая вполне вещь.[DOUBLEPOST=1442511624,1442511544][/DOUBLEPOST]джапанкарсы и прочие-это же просто упаковщики. а не производители вовсе.

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

а экзист просто перепродажник. хоть и более выгодный конеччно чем марашалы и прочие базарные барыги[DOUBLEPOST=1442511895,1442511763][/DOUBLEPOST]самые главные тезисы-меньше знаешь крепче спишь. не мешай машине работать. лучшее враг хорошего)

nsd00

Бывает здесь

а экзист просто перепродажник. хоть и более выгодный конеччно чем марашалы и прочие базарные барыги[DOUBLEPOST=1442511895,1442511763][/DOUBLEPOST]самые главные тезисы-меньше знаешь крепче спишь. не мешай машине работать. лучшее враг хорошего)

user1975

Профи

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

ну вообще то грыжи-шишки это проблема армированной прослойки, а не состава резины. как определять состав резины-пиши уж, если так комментируешь. значит знаешь-вот и поделись с форумчанами.

user1975

Профи

шланг.JPG

По названию производителя шланга. Если Semperit, то значит брать его не надо. Если Contitech, то наверное, брать можно.
У SBS ( шланги NK вроде SBS )на сайте написано, что шланги из неопрена, чего быть не может у тормозных шлангов ввиду несовместимости с тормозной жидкостью. Таким образом заявленное в описании соответствие стандартам - враньё
У Semperit на сайте в описании написано EPDM oil resistant, чего быть не может

Либо брать оригинал, тем более он не шибко дорогой

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

По названию производителя шланга. Если Semperit, то значит брать его не надо. Если Contitech, то наверное, брать можно.
У SBS ( шланги NK вроде SBS )на сайте написано, что шланги из неопрена, чего быть не может у тормозных шлангов ввиду несовместимости с тормозной жидкостью. Таким образом заявленное в описании соответствие стандартам - враньё
У Semperit на сайте в описании написано EPDM oil resistant, чего быть не может
Посмотреть вложение 84779

Либо брать оригинал, тем более он не шибко дорогой


У нормального шланга не должно быть такой проблемы

1.понятно что не должно быть такой проблемы. иначе для чего тут беседы) по составу-может речь на сайте идет все таки о внутреннем щланге? они же из двух состоят, посредине прослойка армированная. 2. по поводу оригинала-лично у меня нет никакой уверенности что там будет в упаковке. тем более что второй шланг слева SBS-живой здоровый.

user1975

Профи

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

понял, пасиб. на экзисте пробил- нет этих фирм. на рокавто- делко-19 долларов. на сайдкиках такой же суппорт как и на витарах (токико) разницы никакой.[DOUBLEPOST=1442519891,1442519647][/DOUBLEPOST]оригинал на экзисте(не называется какой) 1800-22 дня.

user1975

Профи

понял, пасиб. на экзисте пробил- нет этих фирм. на рокавто- делко-19 долларов. на сайдкиках такой же суппорт как и на витарах (токико) разницы никакой.[DOUBLEPOST=1442519891,1442519647][/DOUBLEPOST]оригинал на экзисте(не называется какой) 1800-22 дня.

ballack4715

Ура, фурычит)

Я на свой ситроен на гидравлику думал брать шланги в трактордетали - тама шланги под даление 120 атмосфер есть, с банжо-болтами - то, что нужно, тебе хватит. А сам ток сегодня менял суппорта - до сих пор на оригинальных шлангах держуться)
Коли Маршал на казакова посещаешь - стало быть мой сосед)

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

ага пасиб! любопытные весьма сайты-поизучаю. есть немало инфы для кругозора. очень развеселил шланг из сша за 9500) оригинал яповский-неделя и 2300 р. этих gm и делко пока не нашел там.[DOUBLEPOST=1442521777,1442521573][/DOUBLEPOST]

Я на свой ситроен на гидравлику думал брать шланги в трактордетали - тама шланги под даление 120 атмосфер есть, с банжо-болтами - то, что нужно, тебе хватит. А сам ток сегодня менял суппорта - до сих пор на оригинальных шлангах держуться)
Коли Маршал на казакова посещаешь - стало быть мой сосед)

да они уроды и барыги. если только когда срочно припрет -еду туда плюясь) евроавто из той же оперы))[DOUBLEPOST=1442522068][/DOUBLEPOST]

Я на свой ситроен на гидравлику думал брать шланги в трактордетали - тама шланги под даление 120 атмосфер есть, с банжо-болтами - то, что нужно, тебе хватит. А сам ток сегодня менял суппорта - до сих пор на оригинальных шлангах держуться)
Коли Маршал на казакова посещаешь - стало быть мой сосед)

что за трактородетали еще такие?) давление это не все-тормозуху должны держать. по соседски скажу-у нас в конце трамвайного в ангарах превосходнейший магаз есть с промышленной резиной от колечек шлангов до черти знает чего.[DOUBLEPOST=1442522227][/DOUBLEPOST]

а вот эти надписи-goodyear и delphi прямо на шланге должны быть прописаны как и sbs? не присматривался как то.[DOUBLEPOST=1442523144][/DOUBLEPOST]ballack4715, а не у тебя случайно от Аркадия выхлопной коллектор забирали? у меня в старопаново на таллинском шоссе гараж)

ballack4715

Ура, фурычит)

ага пасиб! любопытные весьма сайты-поизучаю. есть немало инфы для кругозора. очень развеселил шланг из сша за 9500) оригинал яповский-неделя и 2300 р. этих gm и делко пока не нашел там.[DOUBLEPOST=1442521777,1442521573][/DOUBLEPOST]
да они уроды и барыги. если только когда срочно припрет -еду туда плюясь) евроавто из той же оперы))[DOUBLEPOST=1442522068][/DOUBLEPOST]
что за трактородетали еще такие?) давление это не все-тормозуху должны держать. по соседски скажу-у нас в конце трамвайного в ангарах превосходнейший магаз есть с промышленной резиной от колечек шлангов до черти знает чего.[DOUBLEPOST=1442522227][/DOUBLEPOST]
а вот эти надписи-goodyear и delphi прямо на шланге должны быть прописаны как и sbs? не присматривался как то.[DOUBLEPOST=1442523144][/DOUBLEPOST]ballack4715, а не у тебя случайно от Аркадия выхлопной коллектор забирали? у меня в старопаново на таллинском шоссе гараж)

Смотря когда) С Аркадием дружу, может быть) С Владом Багром у него разборе недавно зазнакомились, кстати)

Levoflangoviy

Сузуковод со стажем

4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013

Аркадий-владелец несметных сокровищ алибабы)) наш мир тесен,а коллектор замечательный и главное без этой ужасной трещины на 4-ом))

Читайте также: