Замена тормозных дисков тойота венза

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Народ, а кто-то уже устанавливал тюнинговые диски аля DBA на свои авто, если да, то какие?

2 Ответ от NeoAxel 2014-09-01 13:07:01

Друг ставил на тундру на два торможения больше выдерживают потом тоже плывут

3 Ответ от vad1984 2014-09-02 18:58:03

Друг ставил на тундру на два торможения больше выдерживают потом тоже плывут

Я сам на камрюху 40-ю ставил, отличные диски, но дороже чем оригинал! Но они того стоят ИМХО

4 Ответ от bur-56 2014-10-08 18:01:18

При торможении биение тормозных дисков. Приговор-надо менять. Перегрел зимой или осенью. Вообще родные диски слабенькие . Не хотелось бы ставить такие же. А как отвечают фирмы , что пока на вензу не выпускают других. Как быть ? Поделитесь опытом если кто столкнулся с такой проблемой.

5 Ответ от Reddogcocos 2015-01-18 22:11:41

Таже проблема, диски синюшные, на трассе при торможение бьет, да так что этот вал еще рулевой дребезжит!! После не очень резкой но быстрой езды по городу, от машины дикая вонь тормозов, не то что я топлю но иногда бывает резкая езда, и что теперь каждый раз диски менять?)))

Народ кто что скажет, что ставить по каталогу Ехиста вариантов замены нет

6 Ответ от БоряColorado 2015-01-18 22:24:57

7 Ответ от Reddogcocos 2015-01-19 22:18:42

Спасибо, я посмотрю, а под них колодки любые? Или той же фирмы?

8 Ответ от БоряColorado 2015-01-19 22:44:35

Учти они направленные т.е. левый и правый . Какие понравятся.

9 Ответ от Reddogcocos 2015-01-22 00:14:20

С доставкой выходит 22000 рублей, это не очень приятно:((((
В Москве не нашел на Вензу

10 Ответ от БоряColorado 2015-01-22 01:34:56

11 Ответ от Reddogcocos 2015-01-30 20:35:46

появился вариант замены Raybestos - кто нибудь скажет таки за этот бренд?

12 Ответ от БоряColorado 2015-01-30 20:41:34

13 Ответ от БоряColorado 2015-02-01 18:19:21

Горы, это хорошо, я в Америке не был, Кавказ да, о кстати по горам, как тормоза быстро снашиваются ? Диски не перегреваешь ?
Тормозные диски не к чёрту перегреть очень легко

14 Ответ от Дадиц 2015-02-01 18:55:34

Дадиц
Тормозные диски не к чёрту перегреть очень легко

Вот из-за этого и спрашиваю собираюсь на машине летом сигануть, и боюсь как бы с сгинуть вообще ))))

15 Ответ от БоряColorado 2015-02-01 19:15:29

У меня здесь есть перевалы очень длинные спуски один из них 8миль , и если на нем давить на тормоз то черз 4-5 миль появляется биение . Перевод коробки в ручной режим на 3-4 передачи (в зависимости от скорости) решает проблему .

16 Ответ от aleks-s-d 2015-12-22 10:34:46

Весной этого года заменил у себя передние диски на DBA, родные уж очень сильно сталь "бить". Еще когда на королле ездил, понял, что оригинальные диски легко перегреть (и я себя не отношу к людям с агрессивной манерой езды). Стал искать замену и остановился на DBA, только вот проблема, для вензы их не выпускали. Решил купить от Хайлендера, они по всем параметрам такие же, как наши только диаметр диска, по-моему, на 3 мм больше и из-за этого они не вставали как нужно. Проблему решил на токарном станке путем доводки до нужных размеров .
Из минусов - диски слетают с гарантии, тк я сточил все цветные метки (индикаторы перегрева), на скорости выше 90 км/ч при торможении слышен "урчащий" звук, связываю это с наличием отверстий в диске.
Из плюсов - заметно лучше себя ведут при торможении в сравнении с оригинальными и нет этого чувства, что диски поплыли при интенсивном торможении.
P/s: Использую диски совместно с оригинальными колодками. Проехал уже больше 10ткм на них, полностью доволен, от "урчащего" звук думаю, поможет шумка подкрылков. Или как вариант, брать диски просто с насечками.
Фото дисков на колесе, если интересно, могу выложить.

17 Ответ от khassar 2015-12-22 11:04:51 (2015-12-22 11:08:39 отредактировано khassar)

Фото дисков на колесе, если интересно, могу выложить.

с интересом посмотрим на источник урчания.

Обрабатывая на токарном станке есть возможность повредить диск? например перегреть его. (я не спец)
В результате экономия по деньгам есть, или только качество функционала?

Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)

18 Ответ от aleks-s-d 2015-12-22 11:48:36

Токарь с прямыми руками легко справится с поставленной задачей при четко ТЗ. Испортить диск очень сложно, а перегреть просто невозможно.
В результате - при экстренном торможении эффект "поплывших" дисков от перегрева я больше не наблюдал, повторюсь, мое мнение в сравнении с оригиналом. Были случаи экстренного торможения, на КАДе, внутренне кольцо перед вантовым мостом, кто знает, тот поймет, место там заколдованное, так вот, останавливался в 3см от впереди едущего, после этого считаю, что диски я уже окупил.
Источник звука считаю отверстия на рабочей поверхности.

Токарь с прямыми руками легко справится с поставленной задачей при четко ТЗ. Испортить диск очень сложно, а перегреть просто невозможно.
В результате - при экстренном торможении эффект "поплывших" дисков от перегрева я больше не наблюдал, повторюсь, мое мнение в сравнении с оригиналом. Были случаи экстренного торможения, на КАДе, внутренне кольцо перед вантовым мостом, кто знает, тот поймет, место там заколдованное, так вот, останавливался в 3см от впереди едущего, после этого считаю, что диски я уже окупил.
Источник звука считаю отверстия на рабочей поверхности.

Спасибо за информацию, интересовали диски именно этой фирмы, так как на Камри v40 ставил такие, показатели более чем высоких от оригинальных и жизнь спасали не раз.

Не 90 % а на все 100%. Поставил себе передние тормозные диски диаметром 219 мм, вместо 325 мм NibK (RN-1219). Встали так же как родные. Единственную разницу заметил в вентиляции дисков. На родных они вентилировались с внешней стороны дисков, а на NibK-ах с внутренней. Кстати ожидаемой перфорации на дисках нет:(

Колодки поставил FIT. Все работает отлично. )

Скорее 319мм вместо 219мм.

Так получилось, что перегрел тормозные диски пока ехал от Джугбы до Сочи. Есть подозрение, что они уже были подогреты предыдущим хозяином, но я их добил. Начитавшись форума, решил не покупать оригинал, а попробовать что-то иное. На сервисе кроме оригинальных рекомендовали только "Masuma", так как был опыт эксплуатации только их. Поставил, покатал немного. Доехал из Сочи до Москвы. Пока ведут себя нормально. Не скрипят, не свистят, тормозят так же как и оригиналы.

Владимир К, на будущее - на серпантинах на спуске пользуйтесь ограничителем передач и тормозите трансмиссией- двигателем, а не одними тормозами.

Владимир К, на будущее - на серпантинах на спуске пользуйтесь ограничителем передач и тормозите трансмиссией- двигателем, а не одними тормозами.

На обратном пути так и делал, начитавшись советов бывалых вензоводов. Диски, пока, не спалил.

Почему не стали ставить оригинал?Поведет думаете опять .

Оригинал не стал ставить из-за негативных отзывав форумчан.
Но, надо ведь, и что-то новое пробовать.

Надо , но не китай )))

Да, где же его взять-то, "не-Китай". Поискать хорошо надо.
Клялись, что ставили на крузаки такие. Ходили нормально.
Проверим.

Тогда остаётся оригинал, как то откатал я на них 80 000 миль

Думаю, что если бы не быстрая езда по горному серпантину, то и я бы еще долго ездил.

отпишитесь как поведут себя при жестком режиме езды летом (если он будет конечно),диски слотированные перфорированные по идее должны себя вести лучше оригинала, единственное бренд конечно мутный и что там за сталь вопрос

отпишитесь как поведут себя при жестком режиме езды летом

Купил после долгого блуждания по форумам. Субаристы их жестко мучали и остались довольны. Я и подумал, пока бренд только раскручивается, должны качество гнать. Ну а о своих ощущениях конечно отпишусь.

отпишитесь как поведут себя при жестком режиме езды летом

Откатал Тайгу примерно 15 к, доволен.Не бьют ,тормоза адекватные не то что с стандартом,единственное что чуть чуть напрягает это гул при резком торможение ,думаю это из за перфорированости дисков а в остальном всё ОК.
Из 15 к пробега 10 к летом, в том числе по жестким серпантинам.

Тайга BDF 012 на венза ?

Заказывал ебей комплект передних дисков с колодками. Перфорированных. Тормозят хорошо. Проехал тыщ5 езжу активно. Зам нет. Родные било. Эти отлично и на трассе и в городе. Как фотки сюда воткнуть не знаю. Пишу с телефона. Цена была12-14 тыс. Нашёл продавца. R1 concepts. вроде и фотки загрузил. Там пришлось лапку какую-то подпилить(не индикатор износа). Все норм встало на колёса.

Заказывал ебей комплект передних дисков с колодками. Перфорированных. Тормозят хорошо. Проехал тыщ5 езжу активно. Зам нет. Родные било. Эти отлично и на трассе и в городе. Как фотки сюда воткнуть не знаю. Пишу с телефона. Цена была12-14 тыс.

Загружаешь фото - на пиктограмму с плюсом жать, а потом на этой фотке подтвердить рядом с крестиком красным.

В тормозной системе Toyota Venza присутствуют два элемента, подверженные наибольшему износу – колодки и диски. Первые нужно менять чаще, поскольку они не обладают таким запасом износоустойчивости, как диски. Но это не значит, что последние не нуждаются в своевременном уходе. При выходе детали из строя доступен всего один вариант – замена тормозных дисков Toyota Venza. Выполнить эту процедуру могут мастера компании DDCAR.

Калькулятор расчёта замена тормозных дисков toyota venza

Типичные неисправности

К причинам неисправностей тормозных дисков относят следующие:

Сильный естественный износ, вызванный длительной эксплуатацией либо ездой с частыми резкими остановками.
Кривизна дисков, что указывает на низкое качество элемента. Характерным признаком является биение педали тормоза при нажатии на нее.
Появление трещин и сколов на рабочей поверхности. Чаще всего их можно увидеть возле вентиляционных отверстий.
Повреждение креплений, вызванное слабой затяжкой болтов.
Перегрев, результатом которого становится снижение тормозного момента.

Особенности ремонта

Специфика детали заключается в том, что ее не получится отремонтировать — только поменять. Параллельно мы проверяем состояние других элементов, чтобы убедиться, что прочих неисправностей нет.

Для замены автомобиль подвешивается на подъемнике. Обязательно снимаются колеса, а также демонтируется суппорт. Для сохранения целостности крепежных элементов мы пользуемся сертифицированными шуруповертами.

После замены тормозных дисков водитель должен намотать около 150–200 километров пробега, чтобы дать колодкам притереться к замененной детали, восстановив тем самым нормальную модуляцию.

Компания DDCAR готова оперативно и качественно обслужить ваш автомобиль. Мы даём официальную гарантию на все выполненные работы. Если у вас остались вопросы по нашей работы, мы готовы ответить на них по номеру .

Экстренное торможение поможет избежать аварийных ситуаций, порой случающихся на дороге ‐ именно поэтому настолько важно уделять состоянию тормозов автомобиля должное внимание. Профессиональное техническое обслуживание и качественный ремонт тормозной системы Тойота Венза в автосервисе DDCAR придадут авто надежность, а его владельцу — уверенность в собственной безопасности. Наш график работы ‐ ежедневный.

Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы toyota venza

Сервисные услуги

Техцентр DDCAR снабжен всем необходимым для точной диагностики и ремонта тормозов Тойота Венза. Проверка состояния тормозов проводится опытными механиками и операторами в процессе планового техобслуживания, а также при появлении явных признаков нарушений в системе, таких как:

свободный ход или проваливание педали тормоза, пульсация при ее нажатии;
занос автомобиля в сторону, стук и посторонние звуки при торможении;
увеличение тормозного пути;
нагрев тормозных дисков в процессе движения, неравномерный износ колодок.

Точную диагностику и ремонт тормозной системы Тойота Венза в Москве можно провести в нашем сервисе. Опытные специалисты при помощи профессиональной аппаратуры выполнят диагностическое обслуживание, визуальный осмотр, проверку уровня рабочей жидкости в цилиндрах, состояния гидропривода и его компонентов, стояночного тормоза (ручника).

В процессе диагностики используются также компьютеризированные стенды. Специальное ПО позволяет с высокой степенью точности определить эффективность тормозной системы автомобиля, независимо от сложности ее устройства.

Ремонт тормозов Тойота Венза и замена изношенных деталей и механизмов проводятся с учетом результатов диагностики.

Гарантия качества сервиса

Оказать реальную техническую помощь, обеспечить высокий уровень надежности и качественный ремонт тормозной системы Тойота Венза по умеренным ценам помогут специалисты автосервиса DDCAR. Серьезная подготовка персонала по специальным программам, точное следование требованиям западных стандартов техобслуживания, наличие всех необходимых технических средств позволяет нам быстро возвращать отменные характеристики тормозной системе авто с гарантией на работы 6 месяцев. Пройдя техническое обслуживание в нашем центре, вы можете быть уверенными в надежности своего автомобиля.

Читайте также: