Замена тормозных дисков ниссан теана j32

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

На Ниссан Теана J32 стоят передние и задние дисковые тормозные колодки.

В процессе эксплуатации, при остановке автомобиля происходит постепенное стирание фрикционных накладок.

По этой причине расходникам необходима периодическая замена. Для обеспечения безопасного и комфортного вождения требуется приобретать оригинальные либо рекомендованные колодки.

Номер по каталогу и примерная стоимость на передние оригинальные колодки

На передней оси Nissan Teana установлена тормозная система Sumitomo. Используемые колодки имеют артикульные номера:

  • D1060JN00A;
  • 410609J425;
  • D1080JA00A

Стоимость оригинальных расходников составляет 2400-5000 рублей. Их ресурс полностью зависит от стиля вождения и условий эксплуатации Теана. Обычно автовладельцам требуется замена колодок, когда пробег подходит к 50 тыс. км.

Артикул и цена хороших передних расходников для Ниссан Теана от сторонних производителей

Помимо оригинальных расходникоов на Теана хорошо себя показали ряд колодок от сторонних брендов. Имея более низкую цену, они обеспечивают такие же эксплуатационные характеристики и износостойкость, как фирменные изделия. Наилучшие производители, которых рекомендуют опытные автовладельцы, представлены в таблице ниже.

Таблица — Наилучшие альтернативные варианты передних фирменных колодок

БрендНомер по каталогуПримерная цена, рубль
NippartsN3601099900-1100
Toko carsCJ1184TOKO800-950
AkyotoAKD2162950-1200

Артикул и примерная стоимость на задние оригинальные колодки Теана

На задней оси Teana применяется два вида тормозных систем: Akebono и Sumitomo. Артикул устанавливаемых колодок зависит от года выпуска автомобиля. На машины производства до 2010 года ставятся колодки D4060JA00A. Их цена находится в пределах от 2000 до 3000 рублей. С 2010 года на авто стали устанавливать расходники с каталожным номером D4M609N00B. Цена изделия не более 1800-3000 рублей.

Оригинальные задние дисковые тормозные колодки Teana

Стояночный тормоз реализован с применением барабанных колодок. Их артикульные номера:

  • D4060JN00A;
  • 440608J00K;
  • 440608J026;
  • 440608J025.

Стоимость расходников ручника составляет 4000-4500 рублей, а ресурс превышает 100 тыс. км пробега.

Барабанные колодки ручного тормоза

Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для Ниссан Теана

При невозможности установить оригинальные расходники, автовладельцы советуют присмотреться к аналогам, наилучшие из которых приведены в таблицах ниже.

Таблица — Рекомендуемые альтернативы D4060JA00A

Фирма-производитель колодокАртикульный номерОриентировочная цена, рубль
KashiyamaD1286M880-1000
FerodoFDB43241400-1600
ATE130460584321150-1300
DelphiLP1807700-830
BremboP560461300-1700

Таблица — Хорошие аналоги D4M609N00B
Бренд колодокАртикульный номерПримерная цена, рубль
CTRCKN17630-750
TRWGDB32941750-2000
Road House287601820-950
FerodoFDB16931100-1450
Zimmermann2387113811250-1500

Таблица — Наилучшие аналоги для фирменных колодок стояночного тормоза
Фирма-производительАртикулСредняя цена, рубль
TRWGS87301400-1700
MasumaMK15161350-1650
FerodoFSB40051650-1930
NippartsN3501060950-1200
ABEC01067ABE800-1000

Замена передних пасходников на Теана

Замена дисковых передних колодок на Теана J32 производится согласно пошаговой инструкции, которая приведена ниже.

Автомобиль Nissan Teana отличается своей надежностью. Но необходимо периодически проводить проверку всех его систем. В первую очередь это касается тормозной. Помимо тормозных колодок важно проверять толщину тормозных дисков. Она должна быть не более 2-3 мм меньше номинальной – установленной производителем. В противном случае они подлежат замене.

Какие передние тормозные диски можно поставить

Тормозные диски на Ниссан Теана j32 на передней оси обычно подлежат замене каждые 100-150 тыс. км. Но нужно заметить, что это относится только к оригинальным деталям. Аналоги, как правило, работают на порядок меньше таковых. Но это касается далеко не всех моделей. При выборе важно помнить о необходимости совпадения габаритных размеров.

Для второго поколения данного транспортного средства установлены следующие:

  • диметр – 296 мм;
  • толщина – 26 мм:
  • количество посадочных отверстий – 5.

При установке оригиналов можно рассчитывать примерно на 100 тыс. км.

Оригинальные

Покупка оригинальных дисков – хорошее решение. Важно помнить, что параметры таковых на автомобилях выпускаемых с 2008 по 2013 год отличаются от остальных. Лучше всего обзавестись образцом детали приобретать которую планируется. Это позволит избежать ошибок. Нередко из мастерской приходится возвращаться обратно в магазин – для замены.

Обозначение в каталогеАртикулЦена
Передний, для Teana J3240206 JN 90 A4 тыс. руб.
Передний, для NiBK Япония Teana J32R N 14193 тыс. руб.

Заменители

При отсутствии достаточного количества средств заменители станут хорошим решением. Некоторые по своему ресурсу не так уж сильно отличаются от оригиналов. Например, такие производители как Ferodo и Brembo являются официальными поставщиками многих автопроизводителей. На всех этапах производства присутствует серьезный контроль качества. Замена должна выполняться на аналогичные.

ОбозначениеАртикулЦена
BLUE PRINT Nissan Teana J32 / J10 / F15ADN 1431271.6 тыс. руб.
NIBK 1шт. Nissan Teana J32RN1 3021.4 тыс. руб.
JAPANPARTS Nissan Teana J32DI1642.6 тыс. руб.

Какие задние тормозные диски можно поставить

Оригинальные

Покупка оригинальных колодок – всегда хорошее решение. Но важно внимательно ознакомиться с деталью прежде, чем купить её. Так как рынок РФ наполнен большим количеством подделок.

ОбозначениеАртикулЦена
Teana J32432069 W 0003.6 тыс. руб.
NiBK Япония Teana J32RN 13023.5 тыс. руб.

Компания NiBK является официальным поставщиком многих узлов, агрегатов для Nissan. По своему качеству почти не уступают деталям, произведенным концерном Nissan.

Заменители

В качестве аналогов оригиналов на территории РФ хорошо зарекомендовал себя производитель Blue Print (Великобритания) и NIBK. Хорошим решением будет также покупка продукции от компании TRW.

НаименованиеАртикулСтоимость, рублей
Диск тормозной задний (BLUE PRINT) 1шт. Nissan Teana J32 / J10 / F15ADN1431271600 руб.
Диск тормозной задний (NIBK) 1шт. Nissan Teana J32 /Teana L33R / Qashqai J10 / Juke F15RN13021900 руб.
Диск тормозной задний (TRW) Juke F15E / Qashqai J32 /Tiida C13R / Sentra B17DF73691600 руб.

Замена передних и задних тормозных дисков

Процесс замены не требует специальных инструментов. Достаточно набора рожковых ключей, крестовой отвертки. Для особо сложных случаев пригодится WD-40, а также молоток.

Как заменить тормозные диски на передней оси

После снятия колеса

Замена передних дисков всегда начинается с демонтажа колеса и поднятия машины на домкрате. Это позволит получить доступ к суппорту.

Снятие суппорта

При помощи рожкового ключа или накидного на 14 откручиваем два болт крепления суппорта. После чего можно успешно убрать его. Лучше всего – подвесить на проволоке на пружину амортизатора.

Снятие диска

Далее тормозной диск просто сдергивается с месте крепления. После чего важно очистить её от ржавчины, посторонних предметов и грязи. Это позволит избежать разны сложностей. Контактирующая с диском поверхность должна быть смазана медной смазкой.

Новый диск

Новый диск устанавливается на место. Вворачивается болт, фиксирующий его. Сделать то можно при помощи крестовой отвертки.

Сборка происходит в обратном порядке.

Замена задних тормозных дисков

Задний диск

Машину нужно поднять на домкрате. Вывернуть колесо в сторону от кузова – это существенно упростит получение доступа к механизму. Работа с которым требуется.

Диск без суппорта

Сам процесс снятия диска не вызывает затруднений. Но предварительно нужно снять суппорт, вытащить колодки. Для этого потребуется отвернуть два болта-фиксатора. Они находятся с обратной стороны диска. После этого суппорт просто отводится вбок. Скоба, фиксирующая суппорт, также снимается. Диск сдергивается со ступицы. Предварительно должен быть вывернут фиксирующий винт.

Задний тормозной диск

Установка нового диска, сборка суппорта и колодок происходят в обратном порядке. Нужно внимательно все осмотреть. Контактирующие друг с другом поверхности нужно обязательно смазать медной смазкой. В дальнейшем это существенно упростит процедуру ремонта.

Процесс установки имеет множество различных особенностей, нюансов. Но не требует специальных навыков, сложного инструмента.

Юнион Моторс - крупнейшие 5-звездочные специализированные техцентры постгарантийного обслуживания Nissan. Мы работаем для Вас с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем более 3 тыс. автомобилей. У нас огромный опыт, лучшие специалисты, современное оборудование, экспертный уровень качества и низкие цены.

В наличии на выбор оригинальные тормозные колодки, диски, тормозные суппорты и проверенные аналоги от ведущих мировых производителей автокомпонентов.

Гарантия на работы - 2 года!

Калькулятор ремонта тормозной системы Nissan Teana J32

Фотогалерея замены тормозных колодок

Для проверке износа тормозных колодок и дисков мы используем электронный штангенциркуль. Максимальный износ диска с каждой стороны не более 1 мм с каждой стороны и требуется точное измерение до десятых долей мм.

Замена тормозных колодок Nissan в техцентре Юнион Моторс: измерение остаточной толщины тормозного диска

Измерение остаточной толщины тормозного диска.

Очистка направляющих тормозного суппорта при замене колодок

Очистка направляющих тормозных суппортов продлевает срок службы и предотвращает заклинивание тормозного механизма.

Замена тормозных колодок Nissan в техцентре Юнион Моторс: смазка направляющих тормозного суппорта

Смазка направляющих тормозного суппорта высокотемпературной смазкой предотвращает коррозию.

Коррозия тормозного диска

Рекомендуем заменить тормозные диски при наличии коррозии рабочей поверхности.

Нанесение высокотемпературной керамической смазки предотвращает образование окалины, которая служит частой причиной посторонних шумов со стороны тормозных механизмов.

Замена тормозных колодок Nissan в техцентре Юнион Моторс: нанесение высокотемпературной керамической смазки

Нанесение высокотемпературной керамической смазки.

Замена тормозных колодок Nissan в техцентре Юнион Моторс: колодки с противоскрипными пластинами

Противоскрипные пластины рекомендуется заметить при наличии коррозии.

Замена тормозных колодок Nissan в техцентре Юнион Моторс: нанесение медной консервирующей смазки на резьбу колесных шпилек

Нанесение медной смазки на резьбу колесных шпилек для защиты от коррозии.

Замена тормозных колодок Nissan в техцентре Юнион Моторс: протяжка колесных гаек динамометрическим ключом

Пластиковая защитная оболочка предотвращает повреждение колесных дисков.

Обкатка тормозных механизмов

В течение первых 500 км. после замены тормозных колодок или дисков рекомендуется соблюдать осторожность, т.к. эффективность работы тормозного механизма снижена. Для предотвращения перегрева тормозного механизма следует избегать частых и интенсивных торможений.

Отзывы клиентов

Дата отзыва: 26/03/2022 Автор: Алексей
Модель: Qashqai 2013 Причина обращения: Компьютерная диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Достаточно оперативно выявили неисправность и предложили варианты решения проблемы. В тот же день заменили верхний датчик кислорода и по результатам диагностики ошибок не выявлено.

Дата отзыва: 23/03/2022 Автор: Игорь
Модель: Tiida 2007 Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Быстро договорился о встрече в удобный для меня час. Парковка большая, что большой плюс. Цена приемлемая, да еще и скидку на работу сделали, что не может не радовать .

Дата отзыва: 14/03/2022 Автор: Артем Викторович
Модель: Murano 2012 Причина обращения: Диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. р асположение сервиса для меня оказалось очень удобным, и я решил обратиться именно сюда. Удалось найти подходящее время для записи, сама диагностика была проведена достаточно быстро (около 1 часа). После диагностики специалист пригласил в ремзону и подробно рассказал о всех неисправностя .


Ослабляем колесные гайки, домкратим машину, не забываем поставить на ручник и подпереть заднее колесо камнем иди дощечкой.


Снимаем колесо, зачищаем нужные нам болты и заливаем WD40, пусть откисают.


Откручиваем, желательно накидным ключом-трещеткой сначала маленькие болтики, снимаем верхнюю часть суппорта, и вынимаем колодки.


Затем нужно открутить основные болты суппорта. Они собаки, вообще не хотели откручиваться.
Я здоровый двухметровый бугай, но даже мне эта задача оказалась не под силу.

Вышел из положения так — на правом колесе — одел ключ на болт, вывесил ручку ключа вертикально вниз,
подстраховал машину от падения с домкрата подложив запасное колесо рядом с домкратом, сам лег под носом Тани, и упираясь о защиту двигателя ногой открутил болты.

Совсем другая песня с левым колесом.
Там такой вариант не пройдет. Так как таким образом я буду кртить их в сторону закручивания.

Придумал вот что. Описывать очень долго, так что вот фотка как это было.



Итак, суппорта мы открутили и сняли. Далее снимаем тормозные диски.
Правый я просто снял руками, легко потянув на себя.
Левый оказался с характером, но упирался недолго, оказалось достаточно постучать его нмного молотком изнутри.

Чистим от грязи и старой смазки клинером



Протираем тем же клинером новые тормозные диски от консервационного масла.
устанавливаем на место, смазываем посадочное место медной смазкой, для удобства подкручиваем гайкой снизу (я заранее купил колесную гайку открытого типа).


Так как диски у меня черные, и смахивают на спортивные, решил покрасить суппорта красной термостойкой краской с баллончика.



Когда краска высохла, устанавливаем все в обратном порядке.

ОБЯЗАТЕЛЬНО хорошо затягивайте болты, особенно основные.
Моменты затяжки не знаю, кто знает, напишите пожалуйста в комментариях.


Отличительной чертой автомобиля Ниссан Теана отличается его надежность, но следует периодически проверять работоспособность всех его систем. Прежде всего, это касается системы торможения. Кроме тормозных колодок, важно выполнять проверку тормозных дисков, толщина их может быть отклонена от значения, заданного производителем, не более чем на 2-3 мм. Если это не так, тормозные диски подлежат замене.

Проведение замены тормозных дисков на Ниссан Теана

Тормозные диски на Ниссан Теана на передней оси обычно меняются каждые 100- 150 тысяч километров пробега. Но это утверждение справедливо исключительно для оригинальных деталей. При установке аналогов, они будут работать намного меньше. В процессе следует учитывать, что габаритные размеры должны соответствовать.

Выбор оригинальных дисков станет наилучшим решением. Если диски были выпущены с 2008 по 2013 год, то их параметры будут иметь отличия от других версий, поэтому лучше всего иметь при себе образец, чтобы не допустить ошибку.

Проведение замены тормозных дисков на Ниссан Теана

Если же возможность приобрести оригинальную деталь отсутствует, то оптимальным вариантом станут заменители, не слишком отличающиеся по параметрам от оригинала. На всех этапах производится контроль требуемого уровня, и замену их нужно производить на аналогичные.

Как заменить передние тормозные диски Nissan Teana

Началом такого рода процедуры становится демонтирование колеса и поднятие автомобиля на домкрате. Это даст возможность получить свободное пространство для доступа к суппорту. Далее при помощи рожкового ключа на 14 откручивается пара болтов.

Следующим этапом будет его вынимание, а самым удобным вариантом становится закрепление его проволокой на пружине амортизатора. Сам же диск следует выбить с места закрепления. После чего важным моментом становится проведение очистки от грязи, ржавчины и других посторонних веществ, что даст возможность избежать проблем в будущем. Поверхность следует смазать медной смазкой.

Проведение замены тормозных дисков на Ниссан Теана

Последним этапом становится установка нового диска, и закрепление его специальным болтом при помощи крестовой отвертки. Все остальное собирается в обратном порядке.

Замена задних тормозных дисков Ниссан Теана

Машина поднимается на домкрате, а колесо выворачивается в сторону от кузова, что упрощает доступ к механизму, с которым потребуется работать. Сам же процесс снятия диска не вызовет затруднений. Но перед этим потребуется снять суппорт и вытянуть колодки, после выкручивания двух фиксирующих болтов.

После этого суппорт просто нужно отвести в сторону и снять скобу. Предварительно отворачивается фиксирующий винт, и диск сдергивается со ступицы. Устанавливать новый диск, суппорт и колодки следует в обратном порядке.

Проводится внимательный осмотр всех частей, а все поверхности, находящиеся в непосредственном контакте, смазываются медной смазкой. В будущем это намного упростит выполнение процедуры ремонта.

Читайте также: