Замена тормозной жидкости лексус 570

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Тормозная система

Проверки и регулировки

Проверка уровня тормозной жидкости

Процедуры поверки уровня тормозной жидкости описаны в главе "Техническое обслуживание".

Прокачка тормозной системы (Lexus LX-570)

Внимание: прокачка тормозной

системы проводится при помощи диагностического тестера.

- После любых работ, связанных с попаданием воздуха в тормозную систему, производите ее прокачку.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. При попадании тормозной жидкости на окрашенную поверхность, смойте ее немедленно.

1. Заполните бачок тормозной жидкостью до отметки "МАХ".

жидкости. SAE J 1703

или FMVSS №116 DOT3

2. Прокачайте гидравлический усилитель тормозов с электронасосом.

а) Включите зажигание, в течение нескольких секунд будет работать электронасос усилителя.

б) Выключите зажигание и нажмите на педаль тормоза 20 раз или более для сброса давления в гидроусилителе.

Примечание: когда давление в системе уменьшается, сила сопротивления на педали уменьшается, а ход педали увеличивается.

в) Повторите операции по подпунктам (а) и (б) пять раз.

г) После сброса давления в усилителе убедитесь, что электронасос работает не более 18 секунд. В противном случае повторите операции по подпунктам (а) - (в) еще раз.

3. Прокачайте тормозную систему. Внимание: следите, чтобы уровень в бачке тормозной жидкости не опускался ниже отметки "MIN".

А. Прокачайте тормозные магистрали передних колес.

а) Включите зажигание.

б) Подсоедините виниловую трубку к штуцеру суппорта. Другой конец опустите в подходящую емкость.

в) Нажмите на педаль тормоза несколько раз, затем ослабьте затяжку штуцера прокачки, удерживая педаль нажатой.

г) Когда тормозная жидкость перестанет вытекать, затяните штуцер и отпустите педаль.

Момент затяжки. 11 Н-м

д) Повторяйте операции пунктов (в) и (г) до тех пор, пока в вытекающей из системы тормозной жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.

е) Повторите операции прокачки тормозной системы для другого колеса.

Б. Прокачайте тормозные магистрали задних колес.

а) Включите зажигание и плавно нажмите на педаль тормоза.

б) Подсоедините виниловую трубку к штуцеру суппорта. Другой конец опустите в подходящую емкость.

в) Ослабьте затяжку штуцера прокачки и выпустите воздух из системы.

Примечание: тормозная жидкость

проходит через электронасос, поэтому удерживайте педаль нажатой до тех пор, пока воздух окончательно не выйдет.

г) Когда в вытекающей тормозной жидкости перестанут появляться пузырьки воздуха, затяните штуцер и опустите педаль.

Момент затяжки. 11 Н-м

В. Прокачайте поочередно каждую тормозную магистраль при помощи тестера.

Внимание: пользуйтесь диагностическим тестером согласно инструкции, прилагаемой к нему.

4. Прокачайте главный тормозной цилиндр при помощи тестера.

Внимание: пользуйтесь диагностическим тестером согласно инструкции, прилагаемой к нему.

5. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

а) При выключенном зажигании нажмите на педаль тормоза 40 раз или более.

б) Снимите крышку бачка и долейте тормозную жидкость до отметки "МАХ".

Тормозная жидкость. SAE J1703

или FMVSS № 116 DOT3

Прокачка тормозной системы (Toyota Sequoia и Tundra)

- После любых работ, связанных с попаданием воздуха в тормозную систему, производите ее прокачку.

б) Нажмите на педаль тормоза несколько раз, затем, удерживая педаль в нажатом состоянии, ослабьте затяжку штуцера прокачки.

в) Когда тормозная жидкость перестанет выходить, затяните штуцер, затем отпустите педаль тормоза.

Момент затяжки. 11 Н-м

г) Повторяйте операции пунктов (б) и (в) до тех пор, пока в выходящей тормозной жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.

д) Установите колпачок штуцера

е) Повторите процедуру прокачки для каждого колеса.

4. Прокачайте модулятор давления при помощи тестера..

Примечание: если после прокачки тормозной системы высоту расположения педали нельзя отрегулировать, произведите прокачку модулятора давления с помощью тестера.

Внимание: пользуйтесь диагностическим тестером согласно инструкции, прилагаемой к нему.

5. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и долейте жидкость в случае необходимости.

жидкости. SAE J 1703

или FMVSS №116 DOT3

Видео по теме "Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Тормозная система"

Тюнинг TOYOTA Sequoia с 381 л.с. до 505 л.с. - установка компрессора TRD на 04466az108 Оригинал керамические задние колодки Toyota Sequoia Tundra Cruiser 200 Lexus LX 570

У моего приятеля на lx570 и без тормозной жидкости много чем заняться можно. А почистить? Такой срач там. Поэтому сам меняю.

У нормальных колодок на металле есть теплоэкран, слой материала который плохо предает тепло от колодок к поршню.

Жизненно,менял сцепление на волге,2 болта крепления моховика сломал,потом высверливал,нарезал резьбу,просто ад.Да и ещё были проблемы с центровкой диска,растянулось это надолго,к тому же в магазине дали диск от уаза.А так волга супер)

Роман пружины на колодках у тебя стоят не правильно, тянут к тормозным дискам.Надо ставить на оборот.

Кто там умничает как мой сосед Стоит )) Мне друг сказал на лексусе LX570 и без тормозной жидкости куча чем заниматься )))

Добрый день. Не по теме видео, есть вопрос. По Audi На холодную заводится нормально но прогревается на гране что бы заглохнуть, приходится подгазовывать (бывает и глохнет),ещё пахнет бензином, на бензине бывает тупит, переключается на газ и все становится в порядке. сделал видео.. Кто что подскажет куда копать? По номерам видно вы с Украины, я тоже, И с какого Вы города? A6c4 Avant v6 2.6 1996год. Спасибо за внимание, вот видео. Возможно проблема в ДТОЖ?? О тормозной жидкости понятно ))

Две правильных привычки: 1) Разобрал - почисть и смажь 2) При откручивании деталей - наверни гайки и вкрути болты на место, чтобы не потерять и не перепутать.

У сына на lexus с тормозной жидкостью пока без особых проблем. Дебил!! Колодка скрипит не от трения об диск. Это микро вибрация!!

. учитель! Учи камасутру! В тормозах 'штучек' нет. Второй . Болтом по фрикционному слою тормозной колодки. Блеатьь, культура слесарных работ на высоте Эвереста!

Поставь защитный кожух, колодки будут истираться меньше. Геморрои с тормозной жидкостью куда ни шло Ж))

Вопрос: -вся резина была одинаковой, одну сторону сожрало изнутри, переднее левое поменял с задним правым, его пробили, поставил немного другого размера (было 195 стало 195 при езде по не ровной дороге (кусок асфальта вырезали или колея образовалась, или разница в высоте асфальта) руль успевай держать при наезде на такие не ровности. Сход делал при сожранной резине (не видел этого)перед и зад заменены всё стабилезаторы и рычаги с амортами. Надо ли делать заново развал и может из-за разной резины по размерам

Да конечно, прошу прощения за некорректную информацию. Просто взял в целом как вакуумный усилитель, но название сейчас сменю. Благодарю за замечание.

У меня с тормозной жидкостью на lexus LX570 пока проблем нет )) Богдан кому достался ремешок? Какой правильный ответ?

У меня солярис не бит. Хирургических вмешательств в нее не было. Все в заводском виде. Фара потеет. И это проблема большинства солярисов так же не битых.

Я вопрос с тормозной жидкостью пока откладываю )) если к примеру на запущенном двигателе из маслозаливной горловины дует воздух ето нормально?ВАЗ 2107

Андрей, в каком городе находитесь? просто на марке 123 регион. случайно не в Сочи? хочу записаться к Вам на ТО.

По тормозной жидкости и так все ясно, Отличный способ. Спасибо за видео. Диаметр труб хорошо бы выложить.

здравствуйте! сделайте пожалуйста обзор стоит ли заливать присадочные жидкости в двигатель или нет. за ранее спасибо!

Не частые проблемы с тормозной жидкостью это еще что ) Ты чё братан. Какой на . переднее правое начало. На леворуких авто всегда качань нужно с заднего правого потом лев. заднее, прав. перед и последнее левое переднее. И при чём здесь пузырьки. 7 Бутылка и трубка должны быть прозрачными! Для того что бы видеть визуально что пошла новая тормозуха.

как зае. ли эти делитанты. Мне приятель сказал на lx570 и без тормозной жидкости куча чем руки занять Ж))

Постоянно гудит подшипник на задней полуоси, меняю на новый 2-3 тыс. км и опять тоже самое, полуоси стоят новые, машина семёрка..Буду очень благодарен подсказкой..

Зачем они создали такое. Есть нормальные дисковые тормоза. Вы сейчас для меня наверное Америку открыли. В этом году менял свои направляющие были закисшие. Я думал есть только дисковые и барабанные тормоза, но вот это вот это уже перебор. У приятеля и без тормозной жидкости на lx570 куча чем заняться можно,

Вы читали на Али предназначение комплекта? - Этот комплект должен использоваться только на быках-глаза, паутинную паутину, Звездный ущерб.) а вы на стекло его)

Пробег по одометру 146 000 км.

Стоит отметить отсутствие коррозии на раме и кузове автомобиля. А вот коррозия на заднем мосту, закисшие суппорта — это свидетельствует о редкой эксплуатации самого автомобиля.

Состояние водительского сидения.

Диагностика ходовой части и других систем не выявила никаких нареканий. Необходимо было провести обслуживание тормозной системы, которая заключалась в замене тормозной жидкости, дисков, колодок и восстановительному ремонту суппортов.

Ремонт переднего суппорта. Демонтируем тормозные цилиндры.

Процесс очистки коррозии с корпуса суппорта. Применение наждачной бумаги недопустимо. Металлическая щетка отлично удаляет коррозию, не повреждая при этом прилегающую поверхность цилиндра.

После очистки моем узел с помощью средства для очистки тормозных механизмов.

Устанавливаем суппорт в тиски и начинаем сборку.

Новые тормозные поршни. При сборке используем оригинальную пасту для сборки тормозных цилиндров. Она красного цвета. Применение смазок наподобие литола и ему подобных смертельно для данного узла. Под действием высоких температур литол превратится в камень и тормозной поршень заклинит. Резиновые уплотнения придут в негодность. Зачем казалось бы говорить об этих простых вещах? А затем, что нам приходилось уже несколько раз выполнять "ремонт после ремонта", когда суппорт собирался с применением смазки "типа литол".

Тормозные цилиндры и резиновые уплотнения установлены. Одна часть суппорта собрана. Напомним, что передние суппорта у нас четырех поршневые.

После сборки второй части суппорта собираем узел.

Перед установкой нового тормозного диска ступица очищается от коррозии. Так же наносим медную смазку.

Разборка заднего суппорта, порванные резиновые уплотнения и пораженный коррозией тормозной поршень. Очищаем от коррозии суппорт, моем деталь тормозным очистителем.

Чистка, мойка, замена резиновых уплотнений и поршней.

Скоба заднего суппорта. Очистка, замена резиновых уплотнений и установка на автомобиль.

Наносим на направляющие скобы суппорта смазку, устанавливаем суппорт, закручиваем болты, убираем излишки смазки и устанавливаем резиновую заглушку.

После ремонта суппортов выполняем замену тормозной жидкости.

Оборудование крупным планом, правда с другим автомобилем TLC Prado 120.

Профилактическое обслуживание тормозной системы убережет Вас от излишних трат. При проведении технического обслуживания Вашего автомобиля уделяйте должное внимание тормозной системе. Благодарим за внимание.

Читайте также: