Замена топливной трубки гранта

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема ВАЗ Гранта , моменты затяжки ВАЗ Гранта , система питания дизельных двигателей ВАЗ Гранта , система питания дизельных двигателей ВАЗ Гранта , электросхема ВАЗ 2190 , моменты затяжки ВАЗ 2190 , система питания дизельных двигателей ВАЗ 2190 , система питания дизельных двигателей ВАЗ 2190 , электросхема LADA 2190 , моменты затяжки LADA 2190 , система питания дизельных двигателей LADA 2190 , система питания дизельных двигателей LADA 2190 , электросхема LADA Гранта , моменты затяжки LADA Гранта , система питания дизельных двигателей LADA Гранта , система питания дизельных двигателей LADA Гранта

Топливный трубопровод и трубка паропровода средняя – снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Снять крышку монтажного блока.

3. Снять предохранитель 1.

Расположение предохранителя цепи питания МЭБН:

предохранитель F21 (15А) цепи питания МЭБН;
монтажный блок

4. Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Выключить зажигание.

5. Поднять автомобиль на подъемнике на высоту, удобную для выполнения работ.

6. Снять экран 1.

Снятие экрана трубопроводов:

7. Отвернуть три гайки 1 и снять экран 2 (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Снятие экрана топливных трубок:

гайки крепления экрана топливных трубок;
экран.

8. Нажать на пружинные фиксаторы соединителя трубки 1 и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку 1 от трубки 4.

Отсоединение топливных трубок:

трубка адсорбера;
трубка топливного фильтра и топливного трубопровода;
топливный трубопровод;
трубка паропровода средняя.

9. Нажать на пружинные фиксаторы соединителя трубки 2 и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку 2 от трубопровода 3.

10. Нажать на пружинные фиксаторы соединителей трубок 2, 3, и движением вдоль оси штуцеров отсоединить трубки 2 и 3 от трубопровода 1 и трубки 4 соответственно.

Снятие топливного трубопровода и трубки паропровода средней:

топливный трубопровод;
трубка переднего и топливного трубопровода;
трубка паропровода передняя;
трубка паропровода средняя;
скоба крепления трубопроводов.

11. Отсоединить трубопровод 1 и трубку 4 от скоб 5 и снять трубопровод 1 и трубку 4 с автомобиля.

Установка

1. Установить трубопровод 1 и трубку 4 на автомобиль, присоединив трубопровод 1 и трубку 4 к скобам 5.

2. Присоединить трубки 2 и 3 к трубопроводу 1 и трубке 4 соответственно движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубок.

3. Присоединить трубку 1 к трубке 4 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.

Подсоединение топливных трубок:

трубка адсорбера;
трубка топливного фильтра и топливного трубопровода;
топливный трубопровод;
трубка паропровода средняя.

4. Присоединить трубку 2 к трубопроводу 3 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.

5. Установить экран 2, завернуть и затянуть гайки 1. Момент затяжки гаек 1,3…2,2 Н · м (0,13…0,22 кгс · м) (головка сменная 10, переходник 3115/1, отвертка динамометрическая типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. "STAHLWILLE").

Установка экрана топливных трубок:

гайки крепления экрана топливных трубок;
экран.

6. Установить экран 1.

Установка экрана трубопроводов:

7. Опустить автомобиль.

8. Установить на место предохранитель. Установить крышку монтажного блока.

Как-то запахло бензином под капотом. При включенной печке здорово так запахло. Открыл капот, посмотрел на больное место всех вазов и увидел действительно течь бензина. Гнало бензин из места соединения шланга и трубки . Быстросъем шланга не обеспечивал герметичность.

Заказал новый в эмексе
Lada 11180110424010. Колечки уплотнительные купил на авторынке. По поводу колечек. Родное при тесте в морозилке- мягкое. С рынка- твердое. С эмекса побольше размером и еще более твердое. Поставил то, что с рынка. Посмотри, что будет в морозы.
А почему потек шланг у меня есть предположения. Мы с кентом как-то проверяли дерганьем рулевые тяги. На моей и его авто. Может в ночи руками шланг и задели.

Я поменял его и теперь не думается больше о проблеме.

Запчасти

Лада Гранта 2012, 87 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 8

Для форума и для себя лично, хотел проверить как влияет утеплитель. И сегодня утром снял его (и войлок с мотора и изолон с радиатора).
Итог: при -38С доехал до д/сада и у меня запахло бензином.
При этом машина стояла на эл.подогреве(с помпой) и вентилятор отопителя включался автоматически для прогрева салона (была бы утечка, запах был бы сразу).

Это самое быстросъём.соединение начало пахнуть, потрогал рукой — запах оттуда.
Пока рукой трогал — пару хомутов под капотом сломал — т.е. вывод для себя сделал один, если даже войлок и закрытие радиатора не очень помогают сохранить тепло на стоянке(это так и вышло — совсем чуть чуть при 5-10 минутной стоянке только, дальше 5-10 градусов разницы всего через 1 час стоянки), но на ходу поток в -30…-40С может легко всё проморозить под капотом (от пластиковых стяжек, до как оказалось даже топливо провода)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема ВАЗ Гранта , моменты затяжки ВАЗ Гранта , система питания дизельных двигателей ВАЗ Гранта , система питания дизельных двигателей ВАЗ Гранта , электросхема ВАЗ 2190 , моменты затяжки ВАЗ 2190 , система питания дизельных двигателей ВАЗ 2190 , система питания дизельных двигателей ВАЗ 2190 , электросхема LADA 2190 , моменты затяжки LADA 2190 , система питания дизельных двигателей LADA 2190 , система питания дизельных двигателей LADA 2190 , электросхема LADA Гранта , моменты затяжки LADA Гранта , система питания дизельных двигателей LADA Гранта , система питания дизельных двигателей LADA Гранта

Трубка переднего и топливного трубопровода и трубка паропровода передняя – снятие и установка

Снятие

2. Снять крышку монтажного блока.

3. Снять предохранитель 1.

Расположение предохранителя цепи питания МЭБН:

предохранитель F21 (15А) цепи питания МЭБН;
монтажный блок

5. Поднять автомобиль на подъемнике на высоту, удобную для выполнения работ.

6. Нажать на пружинные фиксаторы соединителей трубок 2, 3, и движением вдоль оси штуцеров отсоединить трубки 2 и 3 от трубопровода 1 и трубки 4 соответственно.

Снятие трубки переднего и топливного трубопровода и трубки паропровода передней:

гайка крепления зажима топливопроводов;
зажим топливопроводов;
трубка паропровода передняя;
трубка переднего и топливного трубопровода;
шланг топливный.

7. Опустить автомобиль.

8. Ослабить хомут крепления и отсоединить от дроссельного патрубка 1 шланг 2 (отвертка крестообразная).

Снятие шланга впускной трубы:

дроссельный патрубок с электроприводом;
шланг впускной трубы;
датчик массового расхода воздуха;
шланг вытяжной вентиляции картера верхний;
штуцер верхний крышки головки цилиндров

9. Ослабить хомут крепления и отсоединить от датчика 3 шланг 2 (отвертка крестообразная).

10. Ослабить хомут крепления, отсоединить от штуцера 5 шланг 4 и снять шланг 2 в сборе с шлангом 4 с автомобиля (отвертка крестообразная).

11. Нажать на пружинные фиксаторы соединителя трубки 2 и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку 2 от клапана 3.

Снятие клапана продувки адсорбера:

колодка жгута проводов к клапану продувки адсорбера;
трубка паропровода передняя;
клапан продувки адсорбера.

12. Нажать на пружинные фиксаторы соединителя шланга 5 и движением вдоль оси штуцера отсоединить шланг 5 от трубки 4.

Снятие трубки переднего и топливного трубопровода и трубки паропровода передней:

гайка крепления зажима топливопроводов;
зажим топливопроводов;
трубка паропровода передняя;
трубка переднего и топливного трубопровода;
шланг топливный.

13. Отвернуть гайку 1, снять зажим 2 и отсоединить трубки 4 и 3 от кронштейна крепления топливопроводов (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Установка

1. Присоединить трубку 2 к клапану 3 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.

Установка клапана продувки адсорбера:

колодка жгута проводов к клапану продувки адсорбера;
трубка паропровода передняя;
клапан продувки адсорбера

2. Присоединить шланг к трубке движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.

3. Закрепить трубки на кронштейне крепления топливопроводов с помощью зажима и гайки. Момент затяжки гайки 0,4…1,2 Н · м (0,04…0,12 кгс · м) (головка сменная 10, переходник 3115/1, отвертка динамометрическая типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. "STAHLWILLE").

4. Присоединить шланг 4 к штуцеру 5 и закрепить его хомутом (отвертка крестообразная).

Установка шланга вытяжной вентиляции картера:

дроссельный патрубок с электроприводом;
шланг впускной трубы;
датчик массового расхода воздуха;
шланг вытяжной вентиляции картера верхний;
штуцер верхний крышки головки цилиндров.

5. Присоединить шланг 2 к датчику 3 и дроссельному патрубку 1 и закрепить его хомутами. Момент затяжки винтов хомутов 1,7…2,3 Н · м (0,17…0,23 кгс · м) (насадка крестообразная, отвертка динамометрическая типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. "STAHLWILLE").

6. Поднять автомобиль на подъемнике на высоту, удобную для выполнения работ.

7. Присоединить трубки 2 и 3 к трубопроводу 1 и трубке 4 соответственно движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубок.

Установка топливного трубопровода и трубки паропровода средней:

топливный трубопровод;
трубка переднего и топливного трубопровода;
трубка паропровода передняя;
трубка паропровода средняя;
скоба крепления трубопроводов

8. Опустить автомобиль.

9. Установить на место предохранитель. Установить крышку монтажного блока.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема ВАЗ Гранта , моменты затяжки ВАЗ Гранта , система питания дизельных двигателей ВАЗ Гранта , система питания дизельных двигателей ВАЗ Гранта , электросхема ВАЗ 2190 , моменты затяжки ВАЗ 2190 , система питания дизельных двигателей ВАЗ 2190 , система питания дизельных двигателей ВАЗ 2190 , электросхема LADA 2190 , моменты затяжки LADA 2190 , система питания дизельных двигателей LADA 2190 , система питания дизельных двигателей LADA 2190 , электросхема LADA Гранта , моменты затяжки LADA Гранта , система питания дизельных двигателей LADA Гранта , система питания дизельных двигателей LADA Гранта

Рампа форсунок – снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на рабочее место и затормозить стояночным тормозом.

2. Снять крышку монтажного блока. Снять предохранитель 1, рисунок 4-13.

Расположение предохранителя цепи питания МЭБН:

предохранитель F21 (15А) цепи питания МЭБН;
монтажный блок.

3. Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим").

4. Выключить зажигание. Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10 мм).

5. Отвернуть три гайки 1 и снять кронштейн 2 (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Снятие кронштейна опорного:

гайки крепления кронштейна опорного;
кронштейн опорный.

6. Ослабить хомут крепления и отсоединить от дроссельного патрубка 1 шланг 2 (отвертка крестообразная).

Снятие шланга впускной трубы:

дроссельный патрубок с электроприводом;
шланг впускной трубы;
датчик массового расхода воздуха;
шланг вытяжной вентиляции картера верхний;
штуцер верхний крышки головки цилиндров.

7. Ослабить хомут крепления и отсоединить от датчика 3 шланг 2 (отвертка крестообразная).

8. Ослабить хомут крепления, отсоединить от штуцера 5 шланг 4 и снять шланг 2 в сборе с шлангом 4 с автомобиля (отвертка крестообразная).

9. Нажать на пружинные фиксаторы соединителя трубки 1 и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку 1 от модуля впуска 5.

Отсоединение колодки жгута от дроссельного патрубка:

трубка клапана продувки адсорбера;
трубка крышки головки цилиндров;
труба вентиляции картера;
дроссельный патрубок с электроприводом;
модуль впуска интегрированный;
колодка жгута проводов к дроссельному патрубку;
гайка крепления модуля впуска.

10. Ослабить хомут крепления и отсоединить трубу 3 от трубки 2 (отвертка крестообразная).

11. Ослабить хомут крепления и отсоединить шланг 1 от модуля впуска 2 (отвертка плоская).

Отсоединение шланга усилителя тормоза:

шланг усилителя тормоза;
модуль впуска интегрированный;
гайка модуля впуска.

12. Отсоединить колодку 6 от дроссельного патрубка 4.

13. Отвернуть все гайки крепления и снять модуль впуска (головка сменная 13, ключ трещоточный, удлинитель).

14. Отсоединить колодки жгута 1 от топливных форсунок 2 и отвести жгут 1 в сторону.

Отсоединение жгута проводов форсунок:

жгут проводов форсунок;
топливные форсунки.

15. Придерживая гаечным ключом наконечник топливного шланга 2 отвернуть штуцер трубки рампы 1 и отсоединить топливный шланг 2 (ключ гаечный 17 – 2 шт.).

Снятие рампы форсунок:

рампа форсунок;
шланг топливный;
болты крепления рампы форсунок.

16. Отвернуть болты 3 и снять рампу 1 с форсунками в сборе (ключ 5 для внутреннего шестигранника).

Установка

1. Перед установкой рампы уплотнительные кольца форсунок и уплотнительное кольцо штуцера трубки рампы форсунок смазать моторным маслом (масло моторное согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

2. Установить рампу с форсунками в сборе на впускную трубу.

3. Завернуть и затянуть болты. Момент затяжки болтов 9…14 Н·м (0,9…1,4 кгс·м) (ключ 5 для внутреннего шестигранника, насадка для внутреннего шестигранника, вставка сменная код 58 25 30 04, ключ динамометрический типа Service-MANOSKOP 730 код 50 18 00 02 ф. "STAHLWILLE").

4. Присоединить топливный шланг к трубке рампы. Придерживая гаечным ключом наконечник топливного шланга, завернуть и затянуть штуцер трубки рампы. Момент затяжки штуцера 20…34 Н·м (2,0…3,4 кгс·м) (ключ гаечный 17 – 2 шт., вставка сменная 17 из набора типа 811382 ф. "USAG", ключ динамометрический).

5. Присоединить колодки жгута к топливным форсункам.

6. Установить модуль впуска на впускную трубу. Завернуть и затянуть гайки крепления модуля впуска. Момент затяжки гаек 7…15 Н·м (0,7…1,5 кгс·м) (головка сменная 13, вороток и удлинитель, вставка сменная код 58 25 30 04, ключ динамометрический типа Service-MANOSKOP 730 код 50 18 00 02 ф. "STAHLWILLE").

7. Установить кронштейн 2 и закрепить гайками 1. Момент затяжки гаек 2…5 Н·м (0,2…0,5 кгс·м) (головка сменная 10, ключ динамометрический типа Serien-MANOSKOP 755 код 50 10 00 01 ф. "STAHLWILLE").

Установка кронштейна опорного:

гайки крепления кронштейна опорного;
кронштейн опорный.

8. Присоединить шланг 1 к модулю впуска 2 и закрепить его хомутом (отвертка плоская).

Подсоединение шланга усилителя тормоза:

шланг усилителя тормоза;
модуль впуска интегрированный;
гайка модуля впуска

9. Присоединить колодку 6, рисунок 4-16, к дроссельному патрубку 4. Присоединить трубу 3 к трубке 2 и закрепить её хомутом (отвертка крестообразная).

Подсоединение колодки жгута от дроссельного патрубка:

трубка клапана продувки адсорбера;
трубка крышки головки цилиндров;
труба вентиляции картера;
дроссельный патрубок с электроприводом;
модуль впуска интегрированный;
колодка жгута проводов к дроссельному патрубку;
гайка крепления модуля впуска.

10. Присоединить трубку 1 к модулю впуска 5 движением вдоль оси штуцеров до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.

11. Присоединить шланг 4 к штуцеру 5 и закрепить его хомутом (отвертка крестообразная).

Подсоединение шланга впускной трубы:

дроссельный патрубок с электроприводом;
шланг впускной трубы;
датчик массового расхода воздуха;
шланг вытяжной вентиляции картера верхний;
штуцер верхний крышки головки цилиндров

12. Присоединить шланг 2 к датчику 3 и дроссельному патрубку 1 и закрепить его хомутами. Момент затяжки винтов хомутов 1,7…2,3 Н·м (0,17…0,23 кгс·м) (насадка крестообразная, отвертка динамометрическая типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. "STAHLWILLE").

13. Установить на место предохранитель. Установить крышку монтажного блока.

14. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

Топливный шланг и трубка паропровода средняя - демонтаж и монтаж
Демонтаж
Поставить транспортное средство на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Демонтировать крышку монтажного блока. Демонтировать предохранитель 1,
Запустить мотор автомобиля Lada Granta 2190 и дать ему поработать на циклах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Отключить зажигание.
Приподнять транспортное средство на подъемнике на высоту, комфортную для осуществления работ.
Демонтировать экран 1
Открутить три гайки 1, и демонтировать экран 2 (головка сменная 10, вороток, удлинитель).
Надавить на пружинные стопоры соединителя магистрали 1, и движением по оси штуцера отделить трубку 1 от магистрали 4.

Демонтаж экрана трубопроводов автомобиля Lada Granta 2190:
1 - экран трубопроводов
Надавить на пружинные стопоры соединителя магистрали 2 и движением по оси штуцера отделить трубку 2 от патрубка 3.
Надавить на пружинные стопоры соединителей трубок 2, 3, и движением по оси штуцеров отделить магистрали 2 и 3 от патрубка 1 и магистрали 4 сравнительно.

Демонтаж топливного патрубка и магистрали паропровода средней автомобиля ВАЗ Гранта 2190:
1 - топливный шланг;
2 - трубка переднего и топливного патрубка;
3 - трубка паропровода передняя;
4 - трубка паропровода средняя;
5 - скоба фиксации трубопроводов

Отделить шланг 1 и трубку 4 от скоб 5 и демонтировать шланг 1 и трубку 4 с автомобиля.

Монтаж
Поставить шланг 1, и трубку 4 на транспортное средство, присоединив шланг 1 и трубку 4 к скобам 5.
Присоединить магистрали 2 и 3 к трубопроводу 1 и трубке 4 сравнительно движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления трубок.
Присоединить трубку 1, к трубке 4 движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления магистрали.
Присоединить трубку 2 к трубопроводу 3 движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления магистрали.
Поставить экран 2, завернуть и зажать гайки 1. Момент затяжки гаек 1,3. 2,2 Н.м (0,13. 0,22 кгс.м) (головка сменная 10, переходник 3115/1, отвертка моментная типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. "STAHLWILLE").
Поставить экран 1
Спустить транспортное средство.
Поставить предохранитель 1. Поставить крышку монтажного блока.
Трубка переднего и топливного патрубка и трубка паропровода передняя -демонтаж и монтаж

Демонтаж
Поставить транспортное средство на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Демонтировать крышку монтажного блока. Демонтировать предохранитель 1,
Запустить двигатель и дать ему поработать на циклах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Отключить зажигание.
Приподнять транспортное средство на подъемнике на высоту, комфортную для осуществления работ.
Надавить на пружинные стопоры соединителей трубок 2, 3, и движением по оси штуцеров отделить магистрали 2 и 3 от патрубка 1 и магистрали 4 сравнительно.

Спустить транспортное средство.
Отпустить хомут фиксации и отделить от дроссельного патрубка 1, трубопровод 2 (отвертка крестообразная).
Отпустить хомут фиксации и отделить от датчика 3 трубопровод 2 (отвертка крестообразная).
Отпустить хомут фиксации, отделить от штуцера 5 трубопровод 4 и демонтировать трубопровод 2 в сборе с трубопроводом 4 с автомобиля (отвертка крестообразная).
Надавить на пружинные стопоры соединителя магистрали 2, и движением по оси штуцера отделить трубку 2 от клапана 3.
Надавить на пружинные стопоры соединителя трубопровода 5, и движением по оси штуцера отделить трубопровод 5 от магистрали 4.
Открутить гайку 1, демонтировать крепеж 2 и отделить магистрали 4 и 3 от кронштейна фиксации топливопроводов (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Демонтаж магистрали переднего и топливного патрубка и магистрали паропровода передней автомобиля Lada Granta 2190:
1 - гайка фиксации крепежа топливопроводов;
2 - крепеж топливопроводов;
3 - трубка паропровода передняя;
4 - трубка переднего и топливного патрубка;
5 - трубопровод топливный

Монтаж
Присоединить трубку 2, изображение 4-12, к клапану 3 движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления магистрали.
Присоединить трубопровод 5, к трубке 4 движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления магистрали.

Зафиксировать магистрали 3 и 4 на кронштейне фиксации топливопроводов посредством фиксатора 2 и гайки 1. Момент затяжки гайки 0,4. 1,2 Н.м (0,04. 0,12 кгс.м) (головка сменная 10, переходник 3115/1, отвертка моментная типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. "STAHLWILLE").
Присоединить трубопровод 4, к штуцеру 5 и зафиксировать его хомутом (отвертка крестообразная).

Присоединить трубопровод 2 к датчику 3 и дроссельному патрубку 1 и зафиксировать его хомутами. Момент затяжки винтов хомутов 1,7. 2,3 Н.м (0,17. 0,23 кгс.м) (насадка крестообразная, отвертка моментная типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. "STAHLWILLE").
Приподнять транспортное средство на подъемнике на высоту, комфортную для осуществления работ.

Читайте также: