Замена топливного насоса опель астра j

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Замена бензонасоса и все вытекающие последствия

Добрый день,форумчане.
Opel Astra J 2011, 1,6 ,115 лс, х/б пробег 96000 км ,уже не гарантийная


История моя уходит своими корнями почти на месяц назад,когда машинка то заводилась то не заводилась.
В один прекрасный момент это снова случилось когда я возвращалась домой и заехала по пути в аптеку.Вернулась к машине через 15 минут,а она не тпу-не-ну.
Позвонила в ближайший автосервис,и вот мы уже там.
Сразу сказали,что это сгорел бензонасос.Было решено его заменить.Сервис нашел б/у насос в пол цены от нового. Ок. В целях экономии,что ж поделать.Установили.Машина провела в сервисе двое суток.Установили.Приезжаю смотреть работу мне говорят,что машина на ходу ура-ура. и это главное.Пару дней езжу и чувствую как в салоне пахнет бензином. звоню туда говорят,это нормально,еще не все пары выветрились после ремонта..Проходит неделя,заезжаю н а заправку,заливаю полный бак и вижу ,что под машиной лужа. отъезжаю,а за мной не капли. а просто река из бензина.Мчу что есть мочи в сервис.На что мне говорят,что тот кто ремонтировал мою машину сбежал от них,и что они посмотрят что это может быть. Проходит пол дня,звонок на трубку,мол а не выбросили ли вы старый свой бензонасос,и что его необходимо срочно привезти.По чистой случайности,я как плюшкин его не выбросила.Привожу им старую запчасть,и слышу рассказ о том,что ремонтник просверлил отверстие в бензонасосе (. ) и вывел через него провода (. ) ,а также не установил какие-то прокладки и не затянул резиновые . простите,не помню что. Типа,не переживайте мы все исправим.
Получаю через сутки мою машинку. да,нет запаха бензина. думаю,ну слава богу!Но не долго радовалась,а точнее до ближайшей заправки.Заливаю полный бак,а стрелка бензобака стоит на одном месте. Отзваниваюсь в сервис,мне говорят,вы выкатайте бак и приезжайте. Я уже не стала испытывать судьбу и направилась к дилеру .Те посмотрели машинку и ахнули.Как мне сказали,смотреть машину собрались все мастера.Такого они еще не видели.Провода оголены и комком выведены в багажник,слева. В полу под задним сидением просверлено отверстие и какой-то провод в бензобак выведен.
С этим багажом знаний я иду в тот горе-сервис.Ответ-мы ни за что деньги возвращать не будем,максимум можем посмотреть,что с датчиком уровня топлива,возможно,просто не правильно прикручен (. )

Внимание,вопрос: Как поступить в данной ситуации? В суд идти? Как правильно истребовать с сервиса?

да ничего не сделать. мне вот интересно, мастера по русски нормально изъяснялись ?

дилер тоже не панацея от проблем.

просто на не гарантийной машине необходимо знать пару тройку номеров автосервисов, проверенных форумом.
и все, пробоем не будет.


Доброго времени суток! Продолжение прошлого поста о тяге автомобиля! В последнее время особенно по жаре невозможно было на ней ездить, на обгон вообще стало страшно выходить, так как даже на 5 тыщ. оборотах она еле еле набирала обороты! Решил я снять бензонасос, так как там же находится топливный фильтр в сборе! К сожалению с места работы фото нет, буду описывать уже проделанную работу! Сначала думал что делать, снимать бак, или вырезать люк под сиденьем, решил все таки вырезать люк, лючок получился достаточно, , чёткий, , советую вырезать квадратный, (фото к сожалению нет) вытащил насос и сразу увидел просто полностью забитую сетку! Так как пробег подходил к 190 000 было подозрение что сам насос тоже будет под замену, разрезал бочонок где находится вполне обычный фильтрующий элемент… И почему бы не сделать его заменяемым отдельно! Тоже забитый грязью! Поехал я дальше на авторынок Фортуна(кто из ростова-на-дону, тот в теме) но там нигде я не нашёл этот фильтр в сборе, только на заказ, а машина нужна мне была на утро! Приехав обратно в сервис к знакомым где стояла машина без насоса, решили мы хотя бы поставить её на ход временно! Помыл сетку очистителем карбюратора, так же помыл фильтрующий элементе, и думали чем же заклеить что б не растворилось это чудо в бензине! Упал взгляд на поксипол! Короче заклеили, поставили, она сначала завелась… заглохла и больше не завелась 😀сразу стало понятно что давления там нет абсолютно, сняв снова через наш волшебный лючок насос мы увидели что бензин, , разъел, , наше чудо клей! Так как уже была ночь, поехал я на такси домой и планы на утро мои конечно рухнули! С утра я продолжил поиски насоса, предлагали конечно оригинал в районе что то 22 000 руб где то, и который ждать 20 дней но я так подумал что он мне не очень нужен! Нашёл номер телефона некого Матвея, у которого сказали вроде все все есть на опель, и да, есть насос моего образца фирмы krauf за 7500 рублей! Я не раздумывая его взял конечно, сразу в сервис, осталось его просто поставить закрыть лючок, заклеить шумкой и… завелась моментально и наконец то поехала… совсем другая машина, как будто мотор другой поставили! И кстати говорили в магазине, что ресурс этого насоса с фильмом примерно 150 000 км. Так что мой давно был под замену! Извиняюсь конечно если что то неправильно написал, но как то так хотел поделиться

Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см 2 ), то, вероятно, неисправны регулятор давления топлива, собственно электробензонасос или засорен топливный фильтр. Для устранения этих неисправностей топливный модуль необходимо заменить в сборе, так как его конструкция неразборная. Возможна только замена датчика указателя уровня топлива.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива топлива из модуля топливного насоса.

1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).



4. Нажав на фиксатор…


5. …отсоедините от штуцера модуля наконечник топливопровода высокого давления.


6. Поверните против часовой стрелки прижимное кольцо байонетного крепления модуля топливного насоса до момента выхода выступов кольца из-под фиксаторов фланца топливного бака…

Для поворота прижимного кольца крепления модуля топливного насоса есть специальное приспособление. При отсутствии этого приспособления строньте кольцо с места легкими ударами молотка через отвертку, прикладывая усилие поочередно к диаметрально расположенным выступам кольца.


7. …и снимите кольцо.


8. Запомнив положение переходного фланца модуля топливного насоса относительно топливного бака (чтобы облегчить его установку при обратном монтаже), снимите фланец…


9. …аккуратно извлеките модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.


Переходной фланец топливного модуля уплотнен резиновым кольцом.


Обязательно заменяйте это кольцо при каждом снятии насоса.


10. Для замены датчика указателя уровня топлива отожмите два фиксатора его крепления…

Замена бензонасоса Опель Астра J в случае его неисправности может быть произведена как самостоятельно, так и в автосервисе.

Основные признаки неисправности бензонасоса Опель Астра J

Признаки неисправности бензонасоса едины для большинства автомобилей. К ним относятся:

Причины неисправности топливного насоса

Основными причинами неисправностей топливного насоса являются нарушение электрической цепи, выход из строя отдельных частей бензонасоса, засорение фильтров.

Привести к этому могут езда с пустым баком, некачественное топливо, а также естественный износ.

Опель Астра J: снятие бензонасоса

Чтобы снять бензонасос Опель Астра, не нужно специальных условий и особых знаний в области ремонта автомобиля. Работа производится на ровной поверхности. Доступ к топливному насосу осуществляется через заднее сиденье автомобиля.

Порядок работ такой:

  • Вытащите предохранитель топливного насоса.
  • Заведите мотор и дайте ему поработать, пока он сам не заглохнет. Повторите процедуру, пока двигатель не перестанет заводиться.
  • Снимите провод минусовой клеммы аккумулятора.
  • Снимите подушку заднего дивана.
  • Отогните ковровое покрытие и зафиксируйте его.
  • Подденьте отверткой пластиковую крышку и снимите её.
  • Сбейте стопорное кольцо.
  • Отсоедините от корпуса колодку проводов и топливопровод.
  • Аккуратно извлеките модуль бензонасоса из бака.

Если вы меняете топливный насос в сборе, установите новую запчасть и соберите детали в обратной последовательности. Если требуется замена части бензонасоса, произведите его разборку.

Опель Астра J: разборка бензонасоса

После снятия бензонасоса приступаем к его разборке.

Перед тем, как отстегнуть защелки бензонасоса Опель Астра, проверьте, не осталось ли там топливо, чтобы не облить бензином части автомобиля.

Разборка насоса производится путём отсоединения защелок и проводов. Для рассоединения частей пользоваться отверткой практически не придется: большая часть деталей крепится друг к другу клипсами и защелками.

В ходе разборки замените необходимую часть бензонасоса, соберите детали в обратном порядке и установите топливный насос на место.

Сколько стоит бензонасос Опель Астра J?

Оригинальный топливный насос Опель Астра J обойдется вам примерно в 30000 рублей . На рынке также представлены аналоги. Модуль от Бош стоит 11000 рублей. В целях экономии можно подобрать и более бюджетные аналоги или купить насос на разборке. При выборе топливного насоса стоит помнить, что он является одним из основных элементов топливной системы и экономия на нём не всегда оправдана.

Бензонасос Опель Астра J служит для доставки топлива из бензонасоса в двигатель автомобиля.

Бензонасос Опель Астра J: конструкция

Топливный модуль состоит из:

  • Корпуса.
  • Электромотора.
  • Сетчатого фильтра.
  • Датчика уровня топлива.
  • Топливопровода.
  • Регулятора уровня топлива.

Где находится бензонасос на Опель Астра J

Топливный насос Опель Астра J, как и у большинства современных автомобилей, расположен в топливном баке под заднем сиденьем автомобиля. Достать топливный модуль можно через лючок под подушкой сиденья.

Функции топливного насоса Опель Астра J

Топливный насос автомобиля выполняет функцию подачи топлива в двигатель.

За сколько можно купить бензонасос на Опель Астра J

Оригинальный бензонасос на Опель Астра J 1,4/1,6 стоит около 15000 рублей. Аналог от Бош обойдется примерно в 12000 рублей.

Признаки неисправности топливного насоса

Если выходит из строя бензонасос, на любом автомобиле это можно определить по ряду характерных признаков:

Причины неисправности топливного насоса

Сложности с подачей топлива возникают как при поломке бензонасоса, так и по ряду других причин. Могут перегореть предохранитель или реле топливного насоса, выйти из строя датчик уровня топлива. Частой причиной неисправности становится засорение сетчатого фильтра. Могут быть проблемы и в электрике, когда сигнал просто не доходит до насоса.

Предохранитель и реле бензонасоса Опель Астра J

Перегоревший предохранитель или реле топливного насоса являются одной из самых распространенных причин, по которой не включается топливный насос. Обнаружить неисправность несложно: достаточно заменить предохранитель или реле на подходящий исправный. Если в автомобиле не оказалось запасного комплекта, можно временно позаимствовать деталь от другого электрооборудования.

Реле и предохранитель топливного насоса расположены в блоке предохранителей под капотом. Схема расположения предохранителей и реле приведена на крышке блока.

Замена топливного насоса Опель Астра J

Для замены любой составляющее топливного насоса его нужно извлечь из топливного бака. Для этого снимается подушка заднего сиденья и через лючок извлекается топливный модуль. Все части топливного насоса крепятся на защелках, и разбирается модуль путем последовательного отсоединения деталей.

При засорении фильтра лучше сразу заменить его на новый, так как очистка обычно помогает ненадолго. При выборе топливного фильтра не обязательно покупать оригинальный – многие автолюбители предпочитают подобрать похожий по форме от отечественного автомобиля. В этом случае снятый фильтр лучше взять с собой в магазин.

Читайте также: