Замена топливного насоса на ниссан навара

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Бывает.Недавно притянули Т4.Сразу продавил систему электробензонасосом с чистой соляркой.Затем сняли бак где из 40л. дизтоплива,было 10л. воды!Хозяин утверждал что заправлялся с канистры.В итоге помыли бак и с горем пополам запустили.Всё работает нормально.Хорошо что во время всё было сделано. У приятеля и без топливного насоса на ниссан navara полно чем заниматься ;)

Мне друг сказал с топливным насосом на нисане наваре до сих пор все в ажуре )) у нас вся техника из за воды в соляре встаёт.

нельзя так лупить по поршню перегородку сломать можно. в идеале пальцами проталкиваеш через отправку!! трасмисионка привет сгорании становится. нагаром. не в коем разе не можно. так делать используется масло исключительно моторное. а так по кольца. просветил. попробовал так и есть спасибо за инфу. удачи каналу. подпись. О топливном насосе и так много информации в интернете!

Добрый вечер, не могли бы зделать обзор данной накатки!? По топливному насосу и так куча информации в интернете!

Что вы все так хону удивляетесь? Смотреть надо не вдоль оси коленвала, а поперек. Нагрузка от поршня идет именно на эти стенки, и износ происходит по ним. А если быть точнее, то больше всего страдает правая сторона на двигателеях с вращением по часовой стрелке и левая на двигателях с вращением против часовой стрелки. Ну а в целом автор молодец, лайк заслуженный.

Проблемы с топливным насосом это еще что ) Здравствуйте! влияет ли низкий уровень масло на компрессию?

Снятие топливного насоса высокого давления (ТНВД) с электронным управлением

1. Снимите части, перечисленные ниже:

• Крышку капота двигателя

• Слейте охлаждающую жидкость

• Трубопровод отопителя под впускным коллектором

• Правый брызговик (вместе с нижней защитой двигателя)

• Правое переднее колесо.

2. Отсоедините топливные шланги от ТНВД.

3. Отсоедините разъем электропроводки ТНВД.

• Для отсоединения разъема полностью вытяните стопор.

• При вытягивании стопора отсоединяется разъем ТНВД. При установке сначала надавите на разъем, чтобы он наполовину подключися, затем нажмите на стопор до защелкивания.

4. Снимите задний кронштейн ТНВД.

5. Снимите переднюю крышку цепи ГРМ.

• Сдвиньте с кронштейна бачок с жидкостью для усилителя рулевого управления.

• Ослабьте и открутите крепежные болты в порядке, обратном нумерации, показанной на рисунке.

• Болты 6, 10 и 11 необходимо снять вместе с резиновыми шайбами.

Для предотвращения попадания посторонних предметов в двигатель накройте открытое пространство после снятия передней крышки цепи ГРМ.

6. Установите цилиндр №1 в положение ВМТ.

• Поверните шкив коленвала по часовой стрелке, пока метки совмещения на звездочках распредвалов не займут положения, показанного на рисунке.

• На шкиве коленвала нет индикатора.

• Нет необходимости нанесения меток на вторичную цепь ГРМ — на ней уже есть цветное установочное звено. Однако метку совмещения на звездочке ТНВД трудно увидеть. Пометьте положение звездочки, если это необходимо.

7. Снимите натяжитель цепи ГРМ.

а. Нажмите на плунжер натяжителя и зафиксируйте его положение нажимным штифтом.

b. При помощи шестигранного ключа (5 мм) открутите крепежные болты, затем снимите натяжитель.

• Для дальнейшей работы потребуется набор специнструментов.

8. Снимите направляющую цепи со стороны прогибания.

• При помощи шестигранного ключа (6 мм) открутите крепежные болты, затем снимите направляющую со стороны прогибания.

9. Снимите направляющую цепи со стороны натяжения.

10. Снимите вторичную цепь ГРМ.

• Без снятия звездочек распредвалов можно снять только цепь ГРМ.

11. Зафиксируйте звездочку ТНВД.

a. Вставьте стопорный штифт (специнструмент) в отверстие звездочки ТНВД (диаметр отверстия 6 мм).

c. Вставьте стопорный штифт через корпус ТНВД, чтобы зафиксировать звездочку.

12. При помощи шестигранного ключа (6 мм) открутите крепежные болты звездочки ТНВД.

• Нет необходимости снимать шайбу звездочки ТНВД.

13. При помощи держателя звездочки (специнструмент) зафиксируйте ее от падения.

• Когда установлен держатель и ему мешает стопорный штифт, выдвиньте его примерно на 10 мм, затем установите обратно.

• Длина крепежных болтов держателя звездочки должна составлять примерно 15 мм (Мб).

Не снимайте фиксатор звездочки до снятия ТНВД.

• После установки фиксатора извлеките стопорный штифт из звездочки ТНВД.

• Даже после снятия всех крепежных болтов ТНВД остается зафиксированным благодаря реперному штифту.

Не разбирайте и не регулируйте

15. Открутите крепежные болты ТНВД.

• Уплотнительные шайбы крепежных

болтов необходимо заменить на но — вые.

При снятии болтов будьте осторожны, чтобы не уронить шайбы в двигатель.

Смотрите также:

Качество работы двигателя транспортного средства зависит от надежности работы бензонасоса. При появлении перебоев в подаче топлива автомобиль не может набрать обороты. При нажатии на педаль газа силовой агрегат вызывает рывки, которые пропадают либо на средних, либо на высоких оборотах. Проблемы возникают и при запуске, поскольку давление в топливной магистрали не соответствует допускам производителя. Обычно замена бензонасоса Nissan Navara требуется при сильном износе детали. В некоторых случаях возможно проведение ремонта, но его эффективность диктуется общим состоянием на момент выполнения работ.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса nissan navara

Типичные неисправности

Причины выполнения замены бывают разными.

Нарушена целостность диафрагмы.
Потеря эластичности диафрагмы вследствие естественного износа.
Скапливание грязи под клапанами.
Потеря упругости пружины.
Засорение топливного фильтра.
Нарушение герметичности прокладки бензонасоса.
Нарушение герметичности прокладки между бензонасосом и блоком двигателя.
Плохой контакт в электрических изделиях, вследствие чего электронный блок управления получает неправильные данные, либо полностью лишается их.

Обычно электрические бензонасосы редко страдают от поломок, поэтому при соблюдении требований производителя они уверенно прослужат заявленный ресурс.

Особенности ремонта

Полная замена бензонасоса в автомобиле необходима при регулярной заправке низкокачественным топливом. Наличие дополнительных примесей и присадок негативно сказывается на состоянии диафрагмы, что приводит к подаче горючего с перебоями.

Турбинные электрические насосы необязательно менять полностью. Можно попробовать установить оригинальный ремкомплект. Хотя в силу конструктивных особенностей изделия его разборка не всегда является возможной. Для вскрытия используются специальные инструменты, включая строительный фен. Последовательность действий бывает разной, мастер обязан досконально ориентироваться в конструкции и принципе работы изделия.

Самостоятельная замена не является возможной. Причина заключается в электронике – блок управления должен адаптироваться под работу новой детали. Возможно, дополнительно потребуется адаптация ЭБУ. С этой задачей справится компания DDCAR, выполняющая ремонт, сервисное обслуживание и замену топливных насосов по умеренным ценам.

Одним из решающих факторов исправности топливной системы является использование качественного горючего, примеси плохого топлива могут стать причиной значительных поломок. Из‐за загрязнения может возникнуть необходимость замены комплектующих деталей или проведения капитального ремонта топливной системы. Важно также правильно выбирать расходные материалы.

При проведении современной компьютерной диагностики можно своевременно определить проблемные участки и установить причину неполадок. Благодаря этому сотрудники DDCAR имеют возможность выбрать методы наиболее грамотного профилактического или капитального ремонта топливной системы Ниссан Навара.

Калькулятор расчёта ремонт топливной системы nissan navara

Что представляет собой ремонт топливной аппаратуры?

Топливная система Ниссан Навара включает в себя:

топливный бак;
насосы низкого и высокого давления, которые выполняются в едином корпусе;
масляный насос;
фильтры, осуществляющие глубокую и тонкую очистку топлива;
форсунки;
клапаны.

Автосервис DDCAR производит такие работы в рамках ремонта ТНВД Ниссан Навара:

диагностика для выявления возможных неисправностей;
регулировка и ремонт форсунок;
восстановление плунжерной пары.

Часто производится регулировка, так как ремонт топливной системы Ниссан Навара — это крайняя мера, к которой стараются не прибегать. Регулировка дизельной топливной системы является достаточно сложным процессом, который требует от механиков высокого профессионализма и квалификации.

В нашем автосервисе работают специалисты, обладающие высоким профессионализмом и практическим опытом. Наши сотрудники качественно проводят ремонт топливной аппаратуры. Мы работаем ежедневно. Автосервис работает ежедневно. Всем нашим клиентам предоставляется гарантия на 6 месяцев.

Мне приятель сказал с топливным насосом на Нисан пока все в ажуре Ж)) День добрый) а я столкнулся с наварой и передними сайлентблоками вообще круто) размеры сайлентблоками наружной 48, внутри 16, и длинна 73. Ни один магазин не может понять как и где их заказать

У меня тоже пошел воздух с фильтра. История такая: после предшествующей замены фильтра такой проблемы не было, вот прошло 20 тыс. км и пошел воздух. Купил новый фильтр и при установке заметил что быстросъем работает некорректно (т.е. неисправен) и хоть и плотно держится трубка, но не так как вторая. Мой вывод такой: по мере засорения фильтра увеличивается его сопротивление и воздух начинант подсасываться через 'слабое звено' т.е. через неплотно обжатую трубку. P.S.: после замены фильтра воздух перестало подсасывать, но проблема с трубкой не решена! Буду искать замену

Сергей, и его друзья. Подскажите куда копать (и где находиться). не работает свет заднего хода,лампа целая, цоколь зачистил ;) У меня на нисане с топливным насосом пока все норм :)

Периодические трудности с топливным насосом подзадолбали )) Вот же жесть. А что с нами, с бюджетниками на H4M?

Желательно в деталях по топливному насосу на ниссан навара посоветовал бы )) . я смотрел битую тачку, только щас понил как должно все выглядить переделывют и дурят людей жадные ублюдки, да еще и цену заряжают и . не скидывают. Все будьте внимательны и едте на свое сто

Нормальный видос! Одобряю. Если-б ещё анекдот рассказали,- Ну, я расскажу. Короче, девушка Маня всяких мужиков пробовала, но вот с большою кочерыжкою не попадались. Решила поискать. Ходит по базару, интересуется. Ей говорят, что если у мужика размер ноги 45 и больше, то этот- наверняка твой клиент. Ну, она глядит, идет дед в огромных валенках. Она к нему, и давай его к себе на 'чай' зазывать. Ну, пришли к Марусе, дед хлопнул стаканчик и полез на неё не снимая валенок. Маня встала в позу 'Зю' и как застонет: Дед, тебе валенки не жмут? :)

Мне приятель сказал и без топливного насоса на navara полно чего чинить Ж)) номер сетки могли бы указать

Читайте также: