Замена датчика дождя bmw
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Недавно(в декабре,ещё прошлым хозяином) менялось лобовое стекло,до марта месяца датчик дождя выполнял свои функции без проблем,потом в нескольких местах он начал отклеиваться от стекла и одновременно перестал работать,соответственно пропал прерывистый режим работы дворников,что очень неудобно при мелком дожде,приходится вручную включать или на постоянном режиме держать,вопрос в следующем,приклеивал кто-нибудь сам датчик и чем клеил и была ли у кого такая проблема?
И второй вопрос,если датчик отклеился,но не полностью,должен-ли он работать?
Дедушка Намто
Инициализировать это понятно,только если клеить на герметик, что будет со светопропусканием? Он ведь,как я понимаю,работает по преломлению света И опять-же,сами клеили когда-нибудь,или это просто догадки?
Инициализировать это понятно,только если клеить на герметик, что будет со светопропусканием? Он ведь,как я понимаю,работает по преломлению света И опять-же,сами клеили когда-нибудь,или это просто догадки?
У меня датчик переклен. Все работает отлично, главное пузырьков воздуха не нагнать. А для адаптации преломления как раз и нужна инициализация.
liho
Это тебе так кажется.
Рекомендуем почитать на тему Реанимация датчика дождя.
Всем привет. Есть желание дооснастить мой седан E46 318i датчиком дождя/света. Сейчас у меня стоит.
Народ, такой вопрос. При включении задней пошел длинный писк. Считал ошибки - помер один датчик пар.
Это так кажется. У меня тоже без инициализации как будто все работало. Потом я инициализировал, и узнал, как все на самом деле должно работать
Гы! Уже опредили
Сегодня(ооочень осторожно) отодрал датчик от стекла,клеевая поверхность была неровная,вся в ямках,соответственно,если бы я стал его приклеивать как есть,то результат был бы нулевой,т.е. между стеклом и клеем остались бы пустоты с воздухом,что собственно и не давало датчику работать.Почесав репу ,я стал нагревать клеевую основу зажигалкой,быстро перемещая огонь по поверхности чтобы не спалить,и,о чудо,клей выровнялся по всей поверхности,исчезли все ямки и поверхность стала абсолютно ровной А дальше,важный момент,чтобы прилепить всю эту хренотень без пузырей воздуха,надо лепить когда клеевая пластина ещё горячая.Сейчас датчик работает без проблем без всякой,кстати,инициализации Да,кто будет сам с этим заморачиваться,не забудьте,что датчик смещён чуть вправо по отношению к таблетке крепления зеркала,лучше всего изначально заметить его положение спиртовым маркером,только снаружи стекла,потому как внутри всё сотрётся когда будете обезжиривать.Ну вот вроде и всё
general125
А разве кто-то сказал что без инициализации он работать не будет?
подскажите. У меня лобовуха не менялась. 2 года датчик дождя работал исправно. Потом просто перестал работать - работает только в установленном на ручке режимах. Куда смотреть? предохранителя же вроде нет на этот датчик?
Предохранитель есть,стоит в отсеке бардачка,там-же,под крышкой,картонка со списком предохранителей,найди rain sensor, это он и есть.
подскажите. У меня лобовуха не менялась. 2 года датчик дождя работал исправно. Потом просто перестал работать - работает только в установленном на ручке режимах. Куда смотреть? предохранителя же вроде нет на этот датчик?
Прочитать ошибки с него на диагностике.
Рекомендуем почитать на тему Реанимация датчика дождя.
Всем привет. Есть желание дооснастить мой седан E46 318i датчиком дождя/света. Сейчас у меня стоит.
Народ, такой вопрос. При включении задней пошел длинный писк. Считал ошибки - помер один датчик пар.
Посмотри снаружи лобового стекла не отклеился ли у тебя датчик,особенно заметно вечером,когда солнце не светит прямо на стекло,если видны пузыри воздуха в клеевой таблетке,то датчик у тебя просто не видит капли воды,его надо переклеивать,я у себя такой фигнёй занимался,пока работает.
Посмотри снаружи лобового стекла не отклеился ли у тебя датчик,особенно заметно вечером,когда солнце не светит прямо на стекло,если видны пузыри воздуха в клеевой таблетке,то датчик у тебя просто не видит капли воды,его надо переклеивать,я у себя такой фигнёй занимался,пока работает.
Рекомендуем почитать на тему Реанимация датчика дождя.
ПЛС, ХЕЛП! заказал датчик износа колодок (передний). Привезли , но он длинной больше метра.
Купил на Ebay проектор скорости на лобовое стекло Valeo Speed/Visio .
Кто сейчас на форуме
Привет всем!
Сегодня хочу поделиться с вами историей о том, как я менял датчик дождя.
В последнее время он практически перестал управлять дворниками и мне приходилось их включать вручную. Однако, работа дворников в этом режиме создает массу неудобств, поскольку они постоянно и беспрерывно начинают мелькать перед глазами и раздражать. Если дождь слабый, то приходится постоянно включать их и выключать, затем снова включать… И так до бесконечности. Ужас!
А что же датчик? А ему пофиг. Включай — не включай, ничего не менялось.
Стал изучать вопрос и выяснил, что в принципе процесс его замены не сложный (спасибо автору статьи www.drive2.ru/l/513907612727641393/). Самое важное, чтобы между платой с фотоэлементами и стеклом был нормальный гель, как это предписано производителем.
Конструктивно датчик дождя состоит из двух частей: 1. собственно сама плата с фотоэлементами и 2. сменный оптический элемент. Вторая деталь — это проще говоря пластмассовая крышка со встроенной линзой-глазком и хитрыми тонкими каналами для пропуска света под разными углами. А на ее внешней стороне нанесен специальный гель, который обеспечивает нужную светопроницаемость и, параллельно, защиту от пыли фотоэлементов. Кстати гель по консистенции выглядит как детская игрушка "слизняк". Так вот из-за этого геля мой датчик и не работал:(
А знаете почему? Потому что его не было! Точнее вместо него был по-видимому силикон, причем, походу, строительный и вероятнее всего самый дешманский.
Как выяснилось так бывает, когда меняешь лобовое у нерадивых горе-сервисменов. Ну хоть бы переговорили со мной что-ли?
Они без особых проблем поставят вам ваш же датчик. Только вот при его демонтаже со старого стекла гель уже практически не спасти и работники таких сервисов не парятся и заливают ваш оптический элемент обычным строительным силиконом, ну или чем-нибудь чуть-чуть получше. Только скажу я вам, лучше уж докупить новый сменный оптический элемент, цена около 1500, и вы не разочаруетесь. В продаже бывают бу, но это же кот в мешке. Также продается специальный набор в виде спаренного шприца с двумя химкомпонентами. При выдавливании жидкостей они смешиваются и в течение непродолжительного времени застывают, превращаясь в практически такой же как с завода гель. Так, во всяком случае, рассказывают по Ютубу.
Мне кстати повезло, и я смог приобрести новый датчик в сборе за 1350. Теперь у меня стоит новый датчик, а старый остался про запас.
А что же с заменой? Снять установленный датчик в принципе не сложно. Можно даже зеркало не снимать. Но для очистки на лобовом стекле глазка под датчик мне все же зеркало снять пришлось. Провернул примерно на 60 градусов кронштейн по перпендикулярной к стеклу оси и все, зеркало снялось, но перед этим еще отсоединить разъем нужно.
Треклятый силикон к стеклу приклеился капитально. Помучился я знатно, чтобы его оттуда выскрести. Но без химии так и не смог. Пришлось воспользоваться (не внутрь конечно😁) уайт-спиритом, с ним дело пошло гораздо быстрей! Провоняло правда в машине, но и выветривается недолго. После удаления остатков силикона протер глазок бумажной салфеткой и напоследок безворсовой тканью, чтобы ничего больше датчику не мешало. И все, можно собирать. Снял защитную крышку с нового датчика, аккуратно прикрепил его к металлической рамочке, прижал до щелчка, подстыковал разъем, подсоединил зеркало, подстыковал его разъем. Потом нужно надеть кожух, но так как на моем сломаны крепежи, то у меня это не получилось, буду покупать новый.
Проверил только через день, тк закончил работы поздно ночью, а под рукой брызгалки не было. При этом свою работу датчик продемонстрировал, что называется, в реальных условиях при настоящем дожде. Теперь с дворниками, как и когда-то раньше, не парюсь — пусть датчик за меня парится 😗!
Всем привет!
Сегодня речь пойдет об установке датчика дождя.
После покупки машины у меня не работало первое положение дворников. Т.е. они один раз срабатывали…и.больше ничего. Приходилось вручную их постоянно включать, при мелком дожде)
DIS выдавал ошибку
40RLS: оптическая инициализация
После разбора кожуха салонного зеркала, стала ясна причина. Датчик не был приклеен и тупо болтался. Перед продажей машины, бывший хозяин заменил лобовое стекло, а до датчика видимо так руки и не дошли. Ок, будем фиксить)
Разбираем корпус салонного зеркала, отсоединяем датчик
Вот такой он страшный
Необходимо удалить с него весь старый герметик/силикон/гелиевую подушку.
Я использовал для этого свой палец) А так же стирательную резинку и Мистер Мускул
Следует избегать использования ножа и других острых предметов. Можно повредить линзу. (я сделал пару мелких царапин прежде чем это понять)
В результате у нас должно получиться что-то вроде этого:
Далее, тщательно очищаем поверхность стекла, куда будет клеиться датчик, и хорошенько обезжириваем её.
Что касается того, на что клеить датчик, тут есть несколько вариантов. Изначально он клеится на специальную гелиевую подушку, которую в принципе можно купить, если поискать. В мастерских, которые занимаются вклейкой стекол или на ебее. Стоит не дорого.
Но в народе многие используют простой прозрачный силиконовый герметик. Плюсы его в том, что во-первых его проще найти, во вторых — он проще в применении.
Дело в том, что приклеить датчик при помощи двухстороннего скотча (или гелиевой подушки) без пузырьков довольно сложно. Многие даже говорят — нереально. А это очень критично для корректной работы датчика дождя. А вот герметиком это сделать гораздо проще. Так что я выбрал этот вариант
Наносим герметик на линзу, толстым слоем
Прижимаем датчик к стеклу, и при помощи круговых движений потихоньку выдавливаем все оставшиеся пузырьки (тут вам наверняка понадобится помощник, который будет наблюдать). Таким нехитрым способом достигается превосходный результат. У меня не осталось ни одного пузырька, с первого раза! =)
Остатки силикона можно будет потом отрезать, после того, как он засохнет.
Я, для надежности, прилепил датчик сверху скотчем и оставил сохнуть.
Но это ещё не все!
После подключения датчика, дворники заработали как надо, в первом режиме (датчик дождя). При попадании воды на стекло они начинали работать, казалось бы все ок.но чтобы все было по Фэн-Шую, датчик необходимо инициализировать!
Эта процедура необходима после замены лобового стекла.
Для этого нам понадобится диагностический кабель и софт (DIS, INPA). Я использовал DIS.
Подключаем ноут к машине, стираем старую ошибку и инициализируем датчик.
Я специально снял видео, как это сделать т.к. в сети очень мало инфы на эту тему.
После данных манипуляций, необходимо выключить зажигание, вытащить ключ, вставить его обратно, включить зажигание и подождать 10 секунд. Поле этого времени (у меня сработали один раз дворники) датчик проинициализируется и будет готов к работе! :)
Ну и в заключении, демонстрация полученного результата:
Всем спасибо, надеюсь моя запись будет кому-нибудь полезна :)
P.S. Сегодня ездил весь день под ливнем, датчик работает отлично! Реагирует как надо, все чики-пуки)) Вообще классная тема, этот датчик дождя)
Продолжаю устанавливать всякие вкусности на машину. В этот раз — переклейка датчика света и дождя RLS вместо штатного датчика дождя AIC.
Ранее мной уже был установлен блок с автосветом и подготовкой под все доступные функции.
Теперь же надо было сменить датчик и закодировать его в блоке GM (параметр SENSOR_REGEN). Датчик взял вместе с М-порожками, номер 6920044.
Стекло я давно как-то менял, и там мне мастер сказал что сломал линзу… Чтобы как-то выйти из ситуации — он её как-то склеил, и она даже работала. Хотя и наклеено было не айс. Зато, с этим стеклом была новая линза, которую мне отдали. :)
Для разборки и вообще всех работ лучше всего использовать пластиковые лопатки. Не используйте отвертки и прочие металлические предметы, которые могут поцарапать.
Снимаем кожух с ножки зеркала. Берем лопатку пластиковую и чуть придавливаем в зазор и рассоединяем половинки.
Снимаем зеркало, чтоб не мешалось. Зеркало снимается поворотом его ноги на 45 градусов. И вот нам легко доступен датчик.
Далее берем фен, и греем стекло, где приклеен датчик. Не перестарайтесь с нагревом! т.к. у меня датчик приклеен был на силиконовую прокладку — она хорошо от жары размягчается. Потом будет легко убрать силикон. Я же замерзал уже, и датчик просто оторвал, т.к. знал что там линза сломана и второго съёма она бы не выдержала.
Погрел, пластиковой лопаткой снял весь силиконовый скотч…
Для приклейки был выбран силиконовый двухсторонний прозрачный скот от 3М с номером 13360193. Спасибо B-Vladimir за подсказку.
Далее готовим стекло и линзу к приклейке. Всё чистим, обезжириваем, насухо вытираем.
Всё замерил, и наметил положение как клеить линзу. высота, и мелкие отметки маркером положение по горизонтали.
Сам датчик имеет 2 сдвижных защёлки, которые позволяют отсоединить его от линзы.
Сначала я клеил скотч на линзу. Прогрел её и прогрел скотч, на линзу нанёс чуть нашатырного спирта, чтобы скотч не сразу лип к ней, и так приклеил скотч. Обычно пишут, что приклеивать скотч с прозрачной защитной пленкой надо к линзе, а красной защитной пленкой к стеклу.
Выровнял я его, после этого от центра выгонял спирт и пузыри. Потом просушил всё это. Наклеилось всё идеально без пузырей на линзу. А вот с приклейкой к стеклу уже так же сделать не получилось — всё стекло по стеклу. В итоге — немного пузыриков осталось. Замечу — этот мой первый опыт приклейки такой фигни :) Также, для лучшей фиксации стекло и линзу я прогревал.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Пропускаете ли Вы пешеходов?
- - Нет, проеду не пропустив.
- 1 (0%)
- - Остановлюсь, пропущу.
- 65 (39%)
- - Пропущу только если это "зебра" или знак.
- 96 (58%)
- - Даже если я остановлюсь, другие то нет. какой смысл ?
- 3 (1%)
- Проголосовало пользователей: 162
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
Качественные окна нужны - Мск!
Надо срочно менять окна, поскольку с моих очень сильно сквозит. Можете посоветовать реально классного производителя у которого не будет таких косяков.
Заржавели гайки
Машина у меня б/у, купил её ни так давно. Так уж получилось, что колёса ещё не менял. А тут понадобилось и ели смог открутить гайки - заржавели. Что п.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
Читайте также: