Порше кайен установка фар

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Опасность повреждения фар в результате истирания и повышенных температур. В зоне фар запрещается установка каких либо защитных элементов (например, защиты от камней или пленки).

В зависимости от температуры и влажности воздуха фары могут запотеть. Они высыхают после того, как автомобиль проедет достаточное расстояние. Во избежание нарушения вентиляции не прикрывайте щель между фарой и кузовом.

Демонтаж фары

1. Выключите зажигание и выньте ключ автомобиля, в автомобилях с системой Porsche Entry & Drive выньте заменитель ключа.

2. Откройте крышку моторного отсека.

3. Достаньте торцовый ключ из комплекта бортового инструмента.

4. На левой (по направлению движения) фаре поверните торцовый ключ против часовой стрелки. На правой фаре поверните торцовый ключ по часовой стрелке. При необходимости удерживайте ключ. Затем поворачивайте ключ дальше, пока фара не будет выдавлена из крыла.

5. Выдвиньте фару из крыла по направлению вперед прим. на 10 см.

6. Нажмите на фиксатор штекера по направлению назад и отсоедините штекер.

7. Полностью выньте фару.

Как установить фары PORSCHE Cayenne 958

Монтаж фары

При установке фары пластиковая пружина B должна быть полностью прижата вниз блокировочной тягой A и удерживаться в этом положении. Если пластиковая пружина B не полностью прижата вниз блокировочной тягой A и не удерживается в этом положении:
На левой (по направлению движения) фаре поверните торцовый ключ против часовой стрелки и при необходимости удерживайте его, на правой фаре поверните по часовой стрелке и при необходимости удерживайте его.

1. Введите фару в крыло, подключите штекер, после чего вставьте фару в крыло целиком.

2. Чтобы заблокировать фару, прижмите ее по направлению назад, одновременно на левой (по направлению движения) фаре поверните торцовый ключ против часовой стрелки до упора, на правой фаре поверните по часовой стрелке до упора. При этом фара должна зафиксироваться с видимым и слышимым щелчком.

3. Проверьте прочность посадки фары.

4. Снимите торцовой ключ и положите его в комплект бортового инструмента.

5. Закройте крышку моторного отсека.

добрый день.Владимир,на некоторых фарах 958 дорестайлинг есть 7 пинов,на некоторых 11 пин.с чем это связано?

Фото и схемы . Продолжение. Схему переподключения фар сохраните на рабочем столе, далее сможете увеличить. Дело в том, что в формате "BMP" грузиться файл не захотел, а так слишком мелко. Впрочем схема по четкости всё таки не очень, жду помощи администрации по загрузке файла "BMP".

как время будет схемку нарисую покрасивей - то ,что я тебе отправлял , не для публикации - так рабочие наброски по твоим вопросам

какие-то файлы не открывались.

сейчас займусь тогда, сделаю схему толковую

Слушай, мне кажется, что и схема особа уже не нужна, т.к. файлы с изображением всех разъёмов с распиновкой (с POSES-а) я уже сюда вставил, кроме того сделал подробную схему перестановки проводов на колодках всех блоков и фар. Фото где делать протяжку проводов тоже есть. Кстати, ещё раз напоминаю, что файлы "mdi" нужно сначала скопировать себе на компьютер, потом открыть с помощью "Microsoft Office Document Imaging" Ну или могу заменить их на файлы "PDF". Как считаешь?

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.3.2 Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Когда-то давно мы проводили свои собственные тесты штатного ксенона, где серия ламп Osram Cool Blue Boost заняла первую строчку по качеству генерируемого светового пучка – лампы светят ярче заводских за счет большего количества газа в колбах, но на потребление питания это не влияет.

Для замены ламп ближнего света Порше Кайен требуется демонтаж фар, так что по времени работа занимает около часа – через капот подлезть к заднему стакану не получится. Демонтировав фары, удаляем перегоревшие ксеноновые лампы, устанавливая на их место новый ксенон Osram Cool Blue Boost D1S, после чего собираем автомобиль и смотрим на результат нашей работы.

Итог работы очевидный – фары Porsche Cayenne после замены ламп засветились ярко-белым светом. Светотеневая граница плотная, широкая, мощная, ровная и красивая, разумеется, такого плана головной свет значительно повышает как комфорт, так и безопасность при поездках по ночам. Отдельно следует выделить низкую боковую засветку ближнего света с ксеноновыми лампами Osram Cool Blue Boost D1S, которая регулируется непосредственно линзовой оптикой, так что слепить встречных водителей новый свет не будет .

Ксеноновые лампы Osram Xenarc Cool Blue Boost D1S Osram XENARC COOL BLUE BOOST - 66140CBB-HCB Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 21 500 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли выгоревшие заводские ксеноновые линзы в фарах автомобиля Porsche Cayenne на матричные светодиодные линзы MTF-Light Matrix.

Установили на место ксеноновых линз матричные светодиодные
Отполировали стекла фар изнутри и снаружи
Повысили качество головного света до абсолюта

Установили новые штатные ксеноновые лампы в фары автомобиля Porsche Macan, усилив тем самым силу ближнего света.

Замена ламп ближнего света без снятия бампера
Установили лампы с четырехлетней гарантией
Гарантия на работу один год

Затонировали задние стекла автомобиля Porsche Macan стандартной темной тонировкой LLumar с пропускной способностью 15%.

Тонировка задней полусферы автомобиля пленкой LLumar
Производство тонировки - Соединенные Штаты Америки
Гарантия на пленку от производителя - 10 лет

Поменяли старые лампы в ближнем свете автомобиля Porsche Macan на новые ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S.

Демонтаж выгоревшего ксенона из фар головного света
Установка в ближний свет белых ксеноновых ламп
Для работы демонтаж бампера или фар не требовался

Поставили светодиодные лампы в фары автомобиля Porsche Macan вместо штатного галогена.

Установили светодиодные лампы
Подключили обманки
Гарантия на лампы 18 месяцев

Поменяли лампы автомобиля Porsche Macan в ближнем свете, ПТФ, а также лампы в корнерах на новые.

Установка ксеноновых ламп в ближний свет
Замена ламп корнеров (подсветка) на галоген
Замена ламп ПТФ на светодиоды

Поменяли сильно выгоревший ксенон в ближнем свете автомобиля Porsche Cayenne на новые лампы Philips.

Замена ламп штатного ксенона в ближнем свете
Для замены ламп сняли фары
Гарантия на работу по замене ламп 12 месяцев

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Porsche Cayenne на новый ксенон Osram Cool Blue Boost D1S с белым свечением.

Демонтировали старые ксеноновые лампы с авто
Установили новый ксенон с белым свечением
Гарантия на работу по замене ламп 1 год

Затонировали часть задних фонарей автомобиля Porsche Cayenne, снизив акцент на выделяющихся катафотах.

Затонировали катафоты на задних фонарях
Клеили на фонари тонировку Oracal
После тонировки катафоты больше не выделяются на фоне фар

Поменяли выгоревшие ксеноновые лампы автомобиля Porsche Cayenne на новый ксенон MTF-Light D1S 6000K, который клиент привез с собой.

Так как штатные линзы в фарах, не важно – галогенные или ксеноновые, по большей части собираются из пластика, то нужно быть готовым к их выгоранию: газовые лампы нагреваются до высоких температур, особенно в момент своего выгорания при снижении ресурса. Следовательно, от высокой температуры на отражателях линз из композитных материалов формируется нагар, который при достижении от 70 тыс. до 100 тыс. километров пробега начинает сильно снижать исходящий свет от ламп. То есть выгорание оптики фар – совершенно обычный процесс, а лампы и линзы являются расходным материалом, поэтому их придется менять в любом случае, и лучше замену не затягивать.

Светодиодные линзы MTF-Light Matrix System Bi-LED 3" отличаются от стандартных LED-модулей внутренней конструкцией и расположением осветительных чипов – матричная система построена на светодиодной двухлинзовой платформе без отражателей. В данном случае переключение режимов освещения между ближним-дальним светом осуществляется электроникой, а не шторкой, как в случае с ксеноновыми или галогенными билинзами. При этом LED-чипы собраны в единую матрицу (поэтому-то и линзы называются матричными), отвечая вместе или по отдельности за работу каждого из режимов – ближний свет, дальний свет и подсветка поворота. Что касается подсветки поворота, то она плавно активируется в момент включения поворотников, и аналогично плавно затухает при завершении поворотного маневра, не ослепляя встречные автомобили.

Для замены линз на Порше Кайен нам требуется два целых рабочих днях, то есть утром первого дня автомобиль заезжает в наш цех, а вечером следующего возвращаем его владельцу. Указанный срок обуславливается сложностью разбора фар конкретного автомобиля, так как с завода они собраны на стекольном герметике, и он не плавится в промышленной печи, как температурный герметик. Для разбора неразборных фар с сохранением заводских стекол используется наша фирменная методика и сильнодействующая химия, в среднем на разбор каждой фары у нас уходит около четырех часов.

После разбора фар Porsche Cayenne удаляем из них штатные ксеноновые линзы Hella 3 и устанавливаем на их место светодиодные линзы MTF-Light Matrix System Bi-LED 3" без доработки посадочного места, переходные рамки также не использовались, но обычно они нужны. В момент обращения фары автомобиля были разгерметизированы, с явным запотеванием, их, соответственно, нужно почистить, дополнительно отполировав стекла фар изнутри и снаружи. Внутреннюю сторону полируем после разбора, снаружи отполируем до блеска в самом конце работы с помощью абразивных растворов 3М, эффективно удаляющих мелкие царапины и потертости с поверхностей.

Мы подошли к самому главному, к итогам работы. Посмотрите на финальные фотографии автомобиля Porsche Cayenne, они демонстрируют высокое качество света матричных светодиодных линз MTF-Light Matrix System Bi-LED 3". Светотеневая граница очень плотная и яркая, сама СТГ ровная и без насечек, при этом она имеет низкую боковую засветку – такой свет не будет на 100% слепить встречных автомобилистов. Со стороны вид автомобиля изменился в лучшую сторону: яркий белый свет фар выглядит очень красиво на фоне темного кузова, эффектно контрастируя и привлекая к себе внимание. Но главное, конечно, что качественный головной свет обеспечит необходимый уровень комфорта и безопасности при поездках в темное время суток, что в зимний период весьма актуально.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.

Светодиодные линзы MTF-Light MTF-Light Matrix System Bi-LED 3″ Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 19 830 руб.

Читайте также: