Замена топливного фильтра outlander xl

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Зачастую владельцы автомобилей пренебрегают замена фильтра в баке на Мицубиси Outlander XL. Со временем это приводит к неисправностям в топливной системе и в последствии ведет к потере мощности двигателя, провалам в работе и вовсе не работающему двигателю. По регламенту производитель Mitsubishi рекомендует производить замену топливного фильтра на Mitsubishi Outlander XL, каждые 120000 км пробега. Но существует один существенный пункт, которы й все меняет - это качество топлива. К сожалени ю в нашей стране никто не застрахован от плохого бензина с всевозможными примесями, грязью, песком, и другими веществами, которым не место в топливной системе вашего автомобиля. По российским стандартам допустимое содержание примесей в бензине от 100 до 450 гр. на 1 тонну топлива. Но исследования НАМИ показали, что за 5000 км пробега топливный фильтр может собрать до 50 гр. грязи. Соответственно замену топливного фильтра рекомендуется производить раньше чем пробег автомобиля приблизится к отметке 120000км.

Для того, что бы заменить топливный фильтр на Митсубиси Outlander XL необходимо добраться до топливного насоса. Для начала поднимаем заднее сидение автомобиля и находим небольшой люк. Он открывает нам доступ к корпусу топливного насоса.

Перед нами крышка топливного насоса, которая прикручена 6 кайками. Рекомендуем перед снятием топливного насоса очистить загрязнения, иначе при вытаскивании насоса из бензобака грязь может попасть внутрь, в бензин. Открутив болты и сняв все штуцеры от топливной магистрали можно извлекать насос.

Сняли старый топливный насос и теперь достаем новый. Собираем его и устанавливаем все в обратном порядке.

Разберем старый насос и извлечем фильтр. Сам топливный фильтр на Мицубиси Outlander XL выглядит как мешочек из мелкой сеточки, через которую топливный насос засасывает бензин и подает ее под давлением в магистраль на форсунки. Проведем сравнение двух сеточек. На первой фотографии видим старый топливный фильтр. На фото номер 2 видим заметную разницу. Без наличия необходимых навыков произвести данную операцию затруднительно.

Периодичность замены фильтра топливного насоса на автомобиле Mitsubishi Outlander XL V6 3.0 составляет 120 тыс. км.. Стоит отметить что данная операция в сервисных центрах на Аутлендер ХЛ происходит с заменой всего топливного насоса. Это гораздо дороже, чем замена самого фильтра.

Основными симптомами, которые указывают на необходимость замены топливного фильтра на Mitsubishi Outlander XL — являются:

автомобиль начинает тупить;
плохо разгоняется;
стабильность работы мотора может быть нарушена.

Также машина может плохо заводиться на горячую, может создаваться впечатление, что машину при разгоне как будто что-то держит.

Каталожные номера и цены топливного фильтра Аутлендер ХЛ 3.0

Как уже упоминалось выше, замена фильтра в топливном модуле дешевле замены всего модуля в сборе. Поэтому, меняя топливный фильтр своими руками, стоит приобрести комплект, который состоит из фильтра и всевозможных прокладок.

Оригинальный топливный фильтр имеет каталожный номер Mitsubishi 1770A046 или Mitsubishi 1770A260, а его средняя цена составляет 5000-6000 рублей.

Аналоги: LYNXauto LF-969M, Masuma MFF-Z405, JS Asakashi FS23001 (на фото) и другие. Цена таких находится в районе 1500 рублей.

Средняя стоимость указана по состоянию цен на лето 2017 года для Москвы и области.

Для замены топливного фильтра использовался вот такой комплект.

Далее нужно обязательно снять минусовую клемму с АКБ. После чего по периметру убрать забортовки пластиковых деталей салона. Затем убрать пол в сторону.

Далее ближе к левой стороне нужно отогнуть обшивку. Именно в этом районе находится люк, под которым расположен бензонасос.

В нашей ситуации под обшивкой оказалась нештатная шумоизоляция. Демонтируем её. Открываем люк.

После при наличии грязи, пыли — вычищаем, чтобы она не в коем случае не попала в бак. Снимаем все шланги.

Регламентное ТО Mitsubishi Outlander 2.4 предполагает замену топливного фильтра каждые 60 000 км. При его засоре автомобиль может глохнуть, возможна потеря мощности и нестабильная работа двигателя. Поэтому настоятельно рекомендуем не пренебрегать этой процедурой и производить замену фильтра топлива вовремя.

Топливный фильтр на Аутлендере 2.4 Mivec 4WD установлен в баке. Для замены берут чаще всего либо оригинал, либо же аналог от японской фирмы.

Чтобы произвести процедуру своими руками вам понадобится такой инструмент:

Отвертки "+" и "-";
Ключ на 10мм;
Емкость для топлива, можно использовать пустую обрезанную канистру;
Новый фильтр.

Какой топливные фильтра на Mitsubishi Outlander 2.4 поставить

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
Mitsubishi	MR 514676	2611
Аналоги
Nipparts	N1335072	573
Masuma	MFF-M307	778
LYNXauto	LF-364M	922

Сетка грубой очистки, что крепится на бензонасосе может быть сильно загрязненная. Ее необходимо внимательно осмотреть, промыть и продуть воздухом. При необходимости заменить, но тогда нужно будет либо подбирать аналог, либо покупать бензонасос. Оригинальная сеточка продается только в комплекте с бензонасосом.

Как меняется топливный фильтр

Снимаем заднее сиденье.
Откручиваем лючок.
Очищаем от грязи пространство вокруг топливной колбы.
Отсоединяем от колбы шланги и провода.
Откручиваем и вытаскиваем топливную колбу.
На столе разбираем модуль чтобы достать топливный фильтр.
Собираем все обратно.
Устанавливаем колбу в бак.

Топливный фильтр на данном автомобиле находится в баке. Добраться до него можно сняв заднее сиденье.

Сиденье снять довольно легко. Нужно переднюю часть потянуть вверх, а потом его вытянуть вперед. Топливный фильтр находится под левым лючком.

Откручиваем 4 шурупа крепления лючка отверткой "+".

Пылесосом, воздухом или просто тряпкой удаляем всю грязь вокруг топливной колбы. Пылесосом можно пользоваться только до откручивания всех гаек и патрубков. Если есть пары бензина — пылесосом пользоваться категорически запрещено.

Отсоединяем топливные шланги и электроразъем.

Ключом на 10мм откручиваем шесть гаек крепления топливной колбы.

Убираем в сторону прижимную шайбу.

Вытягиваем колбу, дав время стечь топливу в бак.

И аккуратно выводим поплавок, не обломав его.

Кладем колбу в емкость, так как топливо все равно еще осталось и при замене фильтра будет вытекать. Отщелкиваем крышку сеточки бензонасоса.

Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Outlander XL / Замена топливного фильтра Mitsubishi Outlander XL V6 3.0

Замена топливного фильтра Mitsubishi Outlander XL V6 3.0

Каковы симптомы загрязненного фильтра?

MitsubishiOutlanderXL начинает тупить, плохо разгоняется, стабильность работы мотора может быть нарушена, Аутлендер может плохо заводиться на горячую, может создаваться впечатление, что машину при разгоне как будто что-то держит.

Что будет, если не менять топливный фильтр?

Есть все шансы спалить топливный насос Митсубиси Outlander XL. Дело в том, что он охлаждается непосредственно бензином. Из-за забитого фильтрующего элемента топливо может качаться с перебоями, что и может погубить насос. Да и предсказуемости у такого автомобиля не будет никакой: представьте, жмёте на газ, а Аутлендер тупит и не хочет разгоняться.

Для начала надо обязательно снять клемму с аккумулятора! Потом извлечь мат обивки пола багажника из забортовки пластиковых деталей салона по периметру.

Далее отгибаем обшивку. Нам нужна левая сторона по ходу автомобиля. Люк, ведущий к топливному насосу именно там.

В нашем случае пришлось столкнуться с преградой в виде нештатной шумоизоляции. Срезаем её с люка и открываем его.

в помещении должно быть тепло. Тончайший пластик на разъемах или самом топливном фильтре в холодных условиях невероятно хрупок.
обратите внимание на количество грязи. Важно не допустить того, чтобы она оказалась внутри топливного бака.

Откручиваем гайки по периметру люка.

Извлекаем топливный насос. Осторожно с поплавком – не повредите его.

Начинаем разборку:

Вот сколько грязи набралось за 120 000 км на дне корпуса топливного насоса.

Фильтрующий элемент топливного насоса. 120 000 км спустя.

Разбираем дальше.

После этого устанавливаем все новые детали, которые найдёте в коробке от нового топливного фильтра. Важный момент – нужно поменять даже малейшие прокладки. Не забывайте это делать! Вот так выглядит новенький фильтрующий элемент.

Погружаем насос в корпус.

И возвращаем его обратно в топливный бак. Подключаем шланг, электрический разъём, закручиваем гайки крепления, возвращаем на место обивку салона и багажника. Готово!

Читайте также: