Замена топливного фильтра на ниссан ларго

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Парни!
Вот схема включения двухконтурных свечей накаливания ЛД20, модели свечей CZ-01 CX-01 на 6,5 вольт.
Я тут вчера (01.10.06) делал опыт на ЛД20: пытался завести его при температуре +5 без прогрева свечей. НИХ не получилось.
подключил свечи (правда не родные, стоят на 10в модели не знаю) на одну родную шину и нажал кнопку прогрева от звонка. Досчитал до 10 и повернул ключ на старт. Дизель.

Могу только сказать.что чем выше давление,тем качественней распыл и точней порция
Но при этом как будет работать мотор - неизвестно.
из личного опыта-жёстче. лучше ориентироваться на середину диапазона

Из того же личного опыта,чем жёстче работа,тем меньше пропуска вспышек при холодном старте
Но это достигается балансом между углом впрыска,подачей топлива,состоянием и регулировками.

Категорически приветсвую любителей япономаша! Год назад в нашей семье появился новый друг Ваня , который ниссан)) Подходит пора и возникает желание поменять масло в двс, но, оказалось, что щуп не совсем корректно даёт показания, в связи с конструктивными доработками. :shock:

В обчем, наконечник на тросощупе самодельный, и на нём есть одна метка, но какой именно уровень она сигнализирует - не.

Снова приходится возвращаться к данному вопросу. Хотя он был разжеван и закрыт почти 10 лет назад.
Итак
в системе охлаждения дизельного двигателя LD20T-II имеется две пробки. Собственно роль пробки радиатора с присущей ей функциями исполняет пробка на расширительном бачке. То есть эта пробка имеет два клапана. Клапан избыточного давления, через который отводится в пластмассовый расширительный.

Здрасьте. Подскажите где на блоке находится сливная пробка охлаждающей жидкости LD20T

привет всем ларговодам. подскажите пож. размеры посадочных мест на топливном фильтре тонкой очистки. который на легушке ручной подкачки стоит. ниссан ванет ларго kugnc22 ld20t 4wd 1991г. кто сталкивался!? :oops:

Читал тут форум и наткнулся на следующую фотку

На которой признал точно такой-же как у меня ТНВД.
По книжке, что есть в архивах здесь на сайте, на LD20T должен идти несколько другой ТНВД, т.е. сектор газа расположен справа по ходу движения, а не слева как на фото. :?
Возможно ли это :shock: , чтоб на LD20T стоял ТНВД от CD20,
вроде стоит как штатный, т.е. следов внедрения не видно?

На каленвале фтулка что насос масленный крутит на шпонке или нет? На калене есть место под шпонку не могу понять ,ребята кто разберал потскажите!

А у меня была другая хрень. Лампочка стала позже гаснуть после заводки. Как в последствии оказалось, к маслозаборнику прилип кусочек какого то вещества похожего на целюлозу. Убрали, все стало нормально. Видать при замене масла что то попало через заливную горловину. Тем более крайний раз, когда менял масло был приличный ветер, а окна у меня были открыты, вот и занесло.

Всем привет! У меня также проблема с давлением масла. Сначала загорелась лампочка до 40 секунд и тухла. Через 3 месяца один раз мигнула в движении. За мерил манометром, с начало 0 потом поднимается до 2,при оборотах проседает до 1.5.
На следующий день потухла и снова загорелась. Помигал потухла и снова загорелась. Дашь обороты горит постоянно.
Грешу на насос.

Разглядывал снизу турбину и был немного шокирован наличием на ее корпусе незаглушенного резьбового отверстия см. фото.
Для чего оно? Спаситя памагитя, не дайте замучать догадками моск!

Montero , чуть выше MAZDA BONGO пишет, что были турбины с охлаждение и без. Возможно изначально на моторе была турбина с охлаждением, а контрактная без. Тогда придется эти трубки глушить или соединять.
да, действительно, смотрел на автодоке по схемам, это трубки охлаждения турбины, входная с левой стороны двигателя сзади головки, выходная идёт в термостат. Турбина контрактная, без водяного.

кто подскажет. как менять на нем двигатель.. через низ.. или можно вытащить его через салон. кто что скажет.

Народ, подскажите, какие запчасти нужны для этого страшного дела? Что там надо менять в двиге? Хочу сначала запчасти приобрести в течение энного времени, лишь потом капремонт делать.

Ребят привет. Нужны точные данные компрессии для этого мотора. Сам живу в Москве,машину хочу купить в Сибири. Специально за ней полечу на самолете.
Замерили компрессию на машине. Компрессия 20 во всех цилиндрах на теплый мотор.Но я не пойму никак. здесь на форуме писали, что не ниже 25 и даже под 30. Друг который занимается дизелями тоже сказал не ниже 25. Но по техническим характеристикам.

Спасибо :thank_you: . Компрессия двс 22 на холодную и 26 на горячую. Отказался от покупки. Ищу машину дальше.

Как только температура опустилась, то на утро не заведешь!

Может у кого-нибудь по-другому.

ссылка в никуда
mAVx5ZrJ8Xo

Всем доброго времени суток. Ну вот я и стал одним из вас, надеюсь примите в свои ряды. Поменял Ниву на Ларика 91 год, 22 кузов, LD 20 T. Ну да ладно ближе к делу. Со слов предыдущего хозяина, цитата (Осенью прошлого года загнал бас в сервис на замену турбины, забрав по дороге домой заглох на ходу,притащил обратно в сервис мастер сказал надо выставить зажигание потом сказал что нет компрессии в.

А что делает масло в системе охлаждения?
Живёт. Давление масла в системе выше чем давление в с-ме охлаждения,по сему при первом изъяне масло гонит в охлаждайку

Всем привет. Ехал сегодня на работу и порвался ремень помпы и генератора.ребята подскажите номер этого ремня или от чего подходит. И ещё нужен ремень кондея. Может кто в курсе какие ремни подходят на лд20т?

Досталась машина с мертвым датчиком положения коленвала (отломан) на что он влияет, и какой туда ставится ? Причем с неработающим датчиком и холостые ровные и заводится в любой мороз.

фишку датчика разъединяешь. подключаешь к ней вольтметр переменного напряжения (в просонародье цэшка). запускаешь двиг и смотришь напругу. там должно быть от 5 до 12 вольт переменки

Господа, есть вопрос. Как проверить прокладку гбц? Есть подозрения что дует газы в систему охолождения. На автобусе мы снимаем обратку с блока и в канистры с аньифризом опускаем свободный конец шланга. Если дует газы то идут пузыри. Если у нас снять шланг что идёт на расширительный бачек от термостата и опустить его в бутылку с антифризом. Можно так проверить наличие газов в ож?

просто дар спрашивать так чтобы отвечать охоты не возникало. ссылка на магазин? ну или где там ее нашел?

В мурзилке Пархоменко Н.А. про наши автобусы заметил следующее утверждение:

для двигателей с турбонаддувом не рекомендуется использовать масла SAE 5W20, 5W30, 5W40 и рекомендовано в турбо всегда лить 10W

С чем может быть это связано? Или бред? Вроде бы вязкость при рабочей температуре характеризуется вторым числом, тогда какая турбине разница, какой вязкости масло льётся через неё на первых.

Здравствуйте. Прошу помочь с советом.
Сделал кап ремонт двс расточка под ремонтный размер. заменил вкладыши(хоть они и в хтс были, всё промывалось и собиралось как положено на прокладочки и с динаметрическим ключом, установил двс на авто собрал все навесное и шестерню колен вала нужной стороной и маховик притянул. залил масло в двс, и прикрутил новый фильтр(маслом не заполнял). запустил двс.

осталось заменить один шланг на печке и надеюсь с моторм все
это неправильное решение для зассанца. он опять опрудится. уж менять так все

Тут спонтанно в разделе TOWN ACE начался анализ:
Отчего всё таки вполне благополучные Дизели в Японии так склонны к перегревам в России?
Изречения - о правильной эксплуатации считаю не верными. Машина изначально проектируется как тяговый механизм, тем более тяжёлая техника. Ну представте Трактор Т-120 у котрого в инструкции написанно: Ковшом работать не более 10 минут! Или Nissan Largo -.

Подскажите пож. размеры радиатора

ток патрубки не так

Ребята подскажите сколько надо выставить подъём плунжера на тнвд у лд20т. За не турбовый видел тему по моему в ванетах. А за турбовый не могу найти инфу. Хочу проверить угол впрыска. Может зажигание не правильно выставлено, поэтому и греется так. Греюсь на холостых до включения электро веника минут за 40 :cry:

Книги нет. С интернета скачал а там турбоматора нет. Спасибо большое. Приеду с рейса буду заниматьмя бусиком. Слишком много дел с ним накопилось

сегодня ставил двиготель на место после ремонта кое как его туда запихнул не садился на подушки с помощью лома и какойто матери поставил и не магу одеть крышку клапанов мешает задняя перегородка двиготель задран в верх раньше стоал двиготель cd20 бензиновый если разница в опорах подушки на взгляд одинаковые

Александр382 , от нивы отлично подходит, свою старую обжигаешь от резины, сверлишь в ней отверстие под нивовскую подушку (главное размтить, а Не как попало просверлить) и устонавливаеш на место. По высоте одинаково с родной, по цене 500рублей две подушки.

Собрал наконец таки :) правда с гаража ещё Не выезжал, но на холостых пока всё гуд, завтра разберусь с 4вд и буду испытывать на дороге, спасибо большое за информацию :hats_off:

Подойдёт ли ремень грм 5363XS вместо родного, смущает количество зубьев - 141
В EMEX он идет как аналог. Недавно себе ставил именно его - все нормально.

Здравствуйте, лд20 автомат 4 везде- глохнет на ходу - потом еле заводится 100 метров и опять глохнет, ощущения что кончилось топливо но залит полный бак.
В чём может быть причина, что смотреть?

Добрый вечер. Имеется небольшая проблема: при длительной стоянке автомобиля (примерно неделя) или при стоянке на горке задней частью вниз топливо стекает в бак. Приходится проделывать следующую процедуру: снимаю выходной шланг с ручной помпы, подсасываю и одновременно качаю, пока она сама не начнет качать, потом все собираю и завожу. Пока в системе воздух, даже ручная помпа не качает. А так помпа.

При плохом прилегании лепестка

Добрый вечер. Планирую заменить ремень ГРМ с ролликами, делать все буду сам. Подскажите, какие есть нюансы. На наших авто ремни менял, так что принцип знаю. Если есть пошаговая инструкция, буду благодарен.

Во как 3_20hBLIms4 aE3dO8xBTEA

Народ! Подскажите пожалуйста проблему: Из патрубка, который выходит из клапанной крышки, прет масло. В чем может быть причина? заранее благодарен

:D Судя по тому, что Антон не отвечает почти 4 года мотору край
У меня тоже кидал масло через сапун. Скинул головку WP_20170930_18_28_37_Pro.jpg WP_20170930_18_28_30_Pro.jpg
Нагар на плоскости головки и клапанах, все в масленном коксе + егр был заклинен в открытом положении. Налил масло в горшки. За ночь ушло все из 3 и почти все из 2. Буду бюджетно восстанавливать.

подскажите пожалуйста : подъехал к дому -появился металлический стук в движке,метки проверил-норма,топливный насос поменял-без изменений, давление в норме,при усилении стука -пропадают обороты (плавают),ЗАЗОРЫ ПРОВЕРИЛ (У МЕНЯ 0,25 ПО КРУГУ),КОМПРЕССИЯ ОДИНАКОВАЯ ВЕЗДЕ !ЧТО может быть ? подачу на форсунки ослаблял-двигло на холостых глохнет. может форкамеры ? хотя я не могу понять как они могут.

У меня тоже стук в районе первого цилиндра и ТНВД. Подсказали человека который тракторные дизеля ремонтит. Тот послушал и сказал чтоб я забил на это. Мол это дизель. Да и любой стук рано или поздно на ружу вылезит :facepalm: . Вобщем я забил. Плюхнул новое масло минералку 20в40 и две бутылки смт2. Вроде тише стало. Был зиг 5в40 Буду менять вместе с акпп. Благо в Новосибе полно знакомых и теща.

По опыту знаю,что муфта вентилятора одно из больных мест LDхи. Искал тему по дизельному LD ларго и систему охлаждения - не нашёл. Может плохо искал,а может и нету её.
Но смысл поста в том,что заказал с экзиста аналог муфты вентилятора GWN-33F от GMB/
Как оно вам ? Полагаю,что я не первый кто попытался заменит? Ибо при цене оригинала в 12-18 тыр есть смысл в такой замене.либо в замене на.

Меняем фильтр очистки топлива в Nissan Для выбора подходящего топливного фильтра рекомендуется воспользоваться инструкцией к автомобилю.

Рассмотрим замену топливного фильтра со съемным фильтрующим элементом в автомобиле Nissan Primera. Она выполняется в несколько этапов: Снятие магистральных элементов шлангов путем нажатия на фиксаторы. Отсоединение электрического разъема, расположенного на крышке фильтра. Демонтаж крепления корпуса фильтра, которое держится на двух болтах.

Снятие корпуса фильтра.

Снятие крышки фильтра. Для этого нужно открутить один болт. Извлечение фильтрующего элемента. Замена двух уплотнительных резинок должны поставляться в комплекте. Установка крышки фильтра. Монтаж корпуса фильтра и его крепления. Подсоединение электрического разъема. Фиксация шлангов.

Обязательно перед тем как вы притронетесь к самому фильтру сделайте так, чтобы в системе питания автомобиля не было давления. На Nissan Primera это можно сделать как описано во 2-м пункте. Есть также еще один вариант – это вытащить предохранитель, который обеспечивает работу топливного насоса.

Замена топливного фильтра Ниссан Ларго

Какой именно предохранитель за это отвечает можете узнать прочитав инструкцию на крышке отсека с предохранителями или в инструкции к вашему авто. Фото-инструкция замены топливного фильтра на Nissan Maxima Заменить фильтр на Nissan Maxima не составит труда.

Вот фото-инструкция того, как это сделать. Во-первых вынимаем предохранитель топливного насоса, чтобы сбросить давление в системе.

Быстрый поиск расходников на Nissan Largo в кузове W30

Во-вторых, разберемся где находится топливный фильтр. На фото расположение указано стрелкой. Берем крестовую отвертку и откручиваем верхний хомут.

После того как сняли хомут нужно отсоединить шланг. Обратный клапан в фильтре Nissan Largo представляет собой резиновое кольцо диск переменного сечения, он удерживает масло при неработающем двигателе с той целью, чтобы быстро повысить давление при запуске двигателя. Масляный фильтр в Nissan Largo меняется вместе с моторным маслом.

Процедура эта несложная и выполняется примерно за 30 минут. Порядок замены масляного фильтра в Ниссан Ларго: При наличии защиты картера двигателя ее снимают. Подставляют емкость для сбора старого моторного масла. Откручивают сливную пробку, отработавшему моторному маслу дают стечь. Перед откручиванием масляного фильтра Ниссана Как поменять топливный фильтр на ниссан ларго под его корпусом нужно расположить широкую емкость для остатков моторного масла.

Откручивают старый фильтр, при необходимости используя съемник фитров. Если уплотнительное кольцо старого фильтра прикипело к блоку, его удаляют. Перед установкой нового фильтра контактная плоскость на двигателе протирается. Уплотнительное кольцо смазывается моторным маслом. Завершается процедура замены моторного масла. Для лучшей текучести моторного масла его замену и замену маслянного фильтра на Ниссан Ларго выполняют на прогретом двигателе.

Доступ к масляному фильтру возможен снизу на вывешенном на подъемнике стоящем на яме автомобиле. Масляный фильтр на Nissan Largo редко откручивается вручную.

Чаще приходится применять специальные, охватывающие корпус, съемники или же специальный гаечный ключ. Фильтр, как и моторное масло, подлежит утилизации в специализированных организациях. Выбрасывать его вместе с бытовым мусором. Проблемы с открутившимся фильтром или течью масла обязательно приведут к падению давления в системе.

в видео не указано много немаловажных вещей, хороший насос от 10ки дует 4 бара давления, и если у вас маломощный моторчик например объема 1.1 или 1.2, ваши форсунки будут переливать к чертям собачим, ведь там на оригинале дует в районе 2 бар. такие важные вещи нужно уточнять! иначе такой очередной кулибин после переделки будет бегать вокруг машины и не понимать, а почему же эта собака глохнет и не едет)

Hi Scotty, i removed all my fuel injectors inspecting them and 5 out of 8 are split on the plastic sides pretty severe. Its not leaking fuel. ive never seen this before on a vehichle.

Здравствуйте! А был ли- в Вашей практике ремонт ГТЦ (мягкая педаль) на GX. На разных ресурсах, советуют поставить РК ГТЦ от 150 прадо. Вот думаю о контракте или реанимировать попытаться?

здраствуйте валерий.вот у вас на машине стоит электробенменя интересует как вы его подключали и как он работает: от включенного зажигания или от работающего мотора

Здрасти ище рас. Вопщем. Я. Поиксперементировал. И так и так крутил. Вопщем он вапще не реагирует. А вот свечи. Пачти белыми стали.

Кольцо можно не менять. Пять лет ездил одно и тоже кольцо ставил. Свечи реально ходят больше 60.000.топливный жигулёвский становится у него трубки чуть длиннее,а так нормально.

Привет! столкнулся с такой же головкой не могу понять с каким доворотом затягивать ты говоришь два по 75' другие говорят один на 90' книга пишет один доворот 50-55' кому верить и как затягивать непойму пипец какойто завили меня в тупик. подскажи пожалуйста что делать?

Спасибо Саша! Как раз у себя на калине собирался сделать профилактику бензонасоса. 43000 пробег, не разу не менял сетку.

My 2007 Nissan versa y was driving on the freeway about 70 mph and the car slowly started decreasing speed I had all my gas pedal bin but still didn't accelerate till it completely stopped and didn't turn on anymore I changed fuel pump but won't turn on still.

Может кто подскажет, у меня с холодным пуском проблема, минус 10- еле раскачал. Свечи работают. Д5, дизель, 10 лет.

Туарег GP 2.5 TDI средний расход по трассе 7.5-8 литра на 100 км при баке в 100 литров хватает больше чем на 1000 км.

У меня на 1KZ-TE такая проблема тоже была. Клапан можно отремонтировать, походит ещё несколько тысяч км. Берётся мягкая фланелевая ткань, паста ГОИ №1 или №2 и полируются до зеркала все матовые места в стакане и на поршеньке (пасту ГОИ можно немного развести солярой до консистенции сметаны). А причина затирания мелкая металлическая пыль в ТНВД от износа. Поэтому желательно снять ТНВД, перебрать и посмотреть где трёт. Как разбирать и чинить можно посмотреть на сайте дизельмастера. Я пока ТНВД не перебрал менял и полировал клапана.

а разве на 3.3.- 3.8 есть топлевный фильтр?, в экзисте утверждали,что он есть только на двигателях 2.4, а в 3.3 -3.8 только сетка в баке на насосе.

макс, у меня появилось желание собрать suzuki inch up zz с мотором ug110. сможешь впихнуть этот мотор на zz?

Hi Scotty, could this happen only when the car heats up? Because my corolla starts absolutely fine when cold. When worms up crank but won't start.

попробую завтра,только у меня 'максима', не реагирует задняя дверь,не знаю поможет ли,но лайк однозначно!)

2,0 нет ремонтных размеров на поршня и кольца. эти моторы 2,0 с 1,9 максимальной расточкой на Ф82ММ. на которых нет рем. комплектов только расточка и гильзование на Ф82мм. и не каждое СТО берётся, ходит 20-50тыс. прорыв газов и здравствуй опять расточка === двигатель ОДНОРАЗОВЫЙ == Г ВНО.

Снятие корпуса фильтра.

Замена топливного фильтра Ниссан Ларго

Быстрый поиск расходников на Nissan Largo в кузове W30

Читайте также: