Замена топливного фильтра митсубиси кольт 2003

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вообщем посмотрел я цену на фильтр и маленько офигел. Думаю разобрать бензо насос и если получится вынуть оттуда бензо фильтр совсем. Или сделать так чтоб через него бензин не шёл. Под капотом разрежу шланг топливной магистрали и посажу на этот шланг штуцеры под бензо фильтр от тазика десятки так как у них стоят фильтра по 100р. а фильтруют они не чем не хуже всяких там яповских. Впринципе можно сделать штуцера под любой фильтр. Займусь этим на выходных и если всё получится будет фотоотчет. Кто что думает по этому поводу?

девушка с шоколадным именем (с)

не знаю какие там цены на ньсовские запчасти..
но зачем покупать машину, если не можешь её содержать?
можно купить таз, он и дешевле и з/п на него недорогие.
сорри за оффтоп

Flood-, BLOND-, COLT CLUBни4ка Team inc.
в Кольт-Клубе сисеГ нет!
Ну почему я никогда с первого раза не могу правильно прочитать фразу "Я тебе отослала"

в баке хотя бы грубой очистки сетку какую-нить надо оставить, ИМХО.

а вообще, согласен - топливная система на Ньюсах дурная (имею ввиду отсутствие внешнего фильтра тонкой очистки)

Зажав в руке последний рубль
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда. (с) Пикник

aligo, просто как то жалко отдавать 4500р. за фильтр. Бензо фильтры на ту же тойоту стоят от 300р. до 1500р. На мерседес наверно дешевле стоят чем на кольта.

Я тоже был ошарашен когда в официальном сервисе мне сказали стоимость фильтра. Видя моё недоумение, менеджер позвал другого менеджера, тот позвал третьего, тот позвал старшего. Еще приходил мастер, старший мастер, какой-то зам. директора иещё кто-то. Апотом пришел "слесарь с участка" и сказал, что то что они называют "топливным фильтром" на самом деле - бензонасос со встроенным фильтром и прилепленным датчиком уровня топлива , неразборный (по технологии) узел. Отсюда и цена.
Мне меняли год назад на 60 тыс. Старый отдали в коробке, но пока не нашел времени его поковырять. Стоил ентот узел в Украине год назад ок. $110 у официалов. На мой взгляд, раз в 60 тыс.км. вполне приемлемо, хотя и было неожиданно в тот момент.
Даже если технически возможно вынести тонкий фильтр под капот, бензонасос, похоже, имеет ограниченнай ресурс, и его всё равно прийдется менять в скором времени. А это снятие бака. Лично у меня нет времени (да и желания) на эксперименты, но если кто-то найдет другое решение - буду благодарен за информацию

Сигналом для удаления воды является загорание контрольной лампы топливного фильтра на панели приборов.

Подставьте под сливной болт-пробку подходящую емкость.

Выкрутите сливной болт-пробку (датчик уровня воды) на 2±2,1/2 оборота.

Качайте ручным насосом до появления чистого дизельного топлива.

Закрутите рукой вентиль удаления воды.

Удалите воздух из топливной системы.

Замена фильтра

Чтобы сбросить давление в баке, ненадолго открутите крышку топливного бака.

Слейте всю жидкость из топливного фильтра.

Отсоедините разъем сигнализатора воды, если имеется.

Удалите патрон топливного фильтра с корпуса фильтра ключом для отворачивания топливного фильтра.

Если имеется, снимите сигнализатор воды, проверьте и вставьте в новый фильтр. Зажмите датчик уровня воды в тисках и снимите, поворачивая корпус фильтра.

Для проверки датчика уровня воды подключите к разъему омметр. При поднятом поплавке омметр должен показывать 0 Ом, при опущенном - бесконечность.

Смочив прокладку дизельным топливом, запейте топливный фильтр до краев дизельным топливом и закрепите.

Удалите воздух из топливной системы.

Проверьте герметичность топливной системы после поездки.

Удаление воздуха из топливной системы

Открутите винт выпуска воздуха.

Качайте ручным насосом, пока из отверстия не перестанут выходить пузырьки воздуха.

Закройте винт выпуска воздуха.

Качайте ручным насосом до появление ощутимого сопротивления.

Разогрев двигатель запустите его.

Если двигатель не запускается, повторите процесс удаления воздуха.

Проверьте топливную систему на отсутствие подтекания, особенно в месте подсоединения топливного фильтра.

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Mitsubishi Colt топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Mitsubishi Colt и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Mitsubishi Colt и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Mitsubishi Colt переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Mitsubishi Colt глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Mitsubishi Colt следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Mitsubishi Colt разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Сигналом для удаления воды является загорание контрольной лампы топливного фильтра на панели приборов.

Подставьте под сливной болт-пробку подходящую емкость.

Выкрутите сливной болт-пробку (датчик уровня воды) на 2±2,1/2 оборота.

Качайте ручным насосом до появления чистого дизельного топлива.

Закрутите рукой вентиль удаления воды.

Удалите воздух из топливной системы.

Замена фильтра

Чтобы сбросить давление в баке, ненадолго открутите крышку топливного бака.

Слейте всю жидкость из топливного фильтра.

Отсоедините разъем сигнализатора воды, если имеется.

Удалите патрон топливного фильтра с корпуса фильтра ключом для отворачивания топливного фильтра.

Смочив прокладку дизельным топливом, запейте топливный фильтр до краев дизельным топливом и закрепите.

Удалите воздух из топливной системы.

Проверьте герметичность топливной системы после поездки.

Удаление воздуха из топливной системы

Открутите винт выпуска воздуха.

Качайте ручным насосом, пока из отверстия не перестанут выходить пузырьки воздуха.

Закройте винт выпуска воздуха.

Качайте ручным насосом до появление ощутимого сопротивления.

Разогрев двигатель запустите его.

Если двигатель не запускается, повторите процесс удаления воздуха.

Проверьте топливную систему на отсутствие подтекания, особенно в месте подсоединения топливного фильтра.

Читайте также: