Прописать датчики tpms hyundai santa fe

Обновлено: 06.07.2024

Датчики контроля давления в шинах (TPMS)

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Блин, на али дешевле - 2000 набор 4шт, А я на авито у мужика брал за 4000 две штуки. Следующий раз буду повнимательней.

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Добрый вечер! Купил диски и резину на зиму с датчиками давления (оригинал). Переобулся на них, проехал уже 100 км датчики не прописались, загорелась ошибка. Позвонил продавцу он сказал что я уже не первый ему звоню, звонили ещё не сколько человек именно по санта фе. Сказал что надо накачать все колеса до 2.4 и сбросить ошибку. Ему перезванивали сказали что так помогло прописались. У меня вопрос где у нас в каком меню делается сброс ( я пока что не нашёл)

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Насколько я помню, нет у нас в меню никаких сбросов (кроме пробега и расхода топлива), тем более по датчикам давления колес, в меню бк по датчикам давления можно только единицы измерения менять. Если датчики нормальные, то за пару-тройку километров пробега сами должны были прописаться и ошибка сама должна была сброситься. Мне кажется, что продавец этих датчиков, мягко говоря, лукавит.
Если и есть какие-то сбросы по датчикам, то у ОД, через подключение диагностического прибора. Попробуй накачать, как и требуется (для 19R) 2,4, может датчики и пропишутся, а ошибка сбросится, но что-то сомнительно.

Система контроля давления в шинах (TPMS)

У меня не оригинал, брал в Тольятти с рук. Прописались через два дня, когда уже на разборки хотел ехать

Система контроля давления в шинах (TPMS)

сам я датчики не менял, родные стоят, но мне недавно меняли блок управления электрооборудованием кузова из-за ошибок по Can и глюков с центральным замком. Так вот, такие моменты выяснились, в чистый блок датчики необходимо прописывать сканером, иначе сами они не пропишутся. При этом у сканера должен быть внешний блок для считывания данных с датчиков по блютуф, ну или надо визуально определить номера датчиков, которые на них написаны.
У инженера, который мне делал был какой-то универсальный сканер, который работает с такими системами TPMC.
Вот от что он посоветовал, если ставить "китайские" датчики с али, то можно с помощью такого прибора клонировать в них номера датчиков с оригинального комплекта, тогда при смене колес новые датчики будут быстро прописываться. (сам не проверял, просто делюсь мнением, может кому пригодится).

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Вот от что он посоветовал, если ставить "китайские" датчики с али, то можно с помощью такого прибора клонировать в них номера датчиков с оригинального комплекта, тогда при смене колес новые датчики будут быстро прописываться. (сам не проверял,

Видимо у меня так и было, т. к. работоспособность датчиков он демонстрировал с помощью прибора сравнивая с оригинальными, стоящими на колесах

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Добрый день!
На родных дисках естественно стоят родные датчики. На зимний комплект колес ставил датчик с Али. Без каких либо танцев с бубном датчики на зимних колесах прописались, но показывали давление 2,6-2,65 тогда как по манометру 2,4 (+/-). Грешил на качество датчиков, но в остальном китайские датчики работали нормально - при снижении давления в колесах показания в системе адекватно понижались, с той лишь разницей, что на 0,2атм. больше.
Перешел на летний комплект колес со штатными датчиками, а показания в системе теперь также завышаются не те же 0,2атм. Кто-нибудь сталкивался с такой же проблемой.
Манометры менял и все (+/-) показывают давление 2,4атм. в холодных (до поездки) колесах. Нагреться колеса за то время поездки которое необходимо для пробуждения датчиков и считывания показаний настолько не могли. Тем более что в прошлом году до перехода на зиму все было адекватно.

Датчики контроля давления в шинах (TPMS)

Номер датчика для Santa Fe ТМ и TMPE - 52933C1100.
Оригинальные датчики для Mobis делает компания Schrader (а не Schvitor. ).
С Али, Ebay и других китайских сайтов приходят в основном Schvitor. (Лотерея - пропишутся или нет), и по ним много отрицательных отзывов по работе).
Как их распознать? На фото ниже на "лепестке" написано название Schrader (это хорошие датчики), на таких же датчиках надпись Schvitor — это как раз и лотерея.

Система TPMS

Система TMPS

В комплектациях с цифровой панелью приборов с цветным экраном 7" выбрать на приборной панели закладку, где отображается распределение крутящего момента между осями, и на руле включить второй экран данной закладки.

Система TPMS

NikBob1958 , кнопкой MODE (режим) дойдите до РЕЖИМА ПОМОЩИ (надо три раза нажать). И в этом РЕЖИМЕ ПОМОЩИ кнопками переключателя MOVE ("вверх" или "вниз") дойдете до картинки отображения нужного режима.

Система TPMS

Bigsam, добрый день! Спасибо за быстрый отклик. Пока, к сожалению, вы мне ничем не помогли. Всё это я проделывал неоднократно: удержание в полосе (LKA) - есть, система контроля внимания водителя (DAW) - есть, а вот давление в шинах (TPMS), хоть убей, найти не могу. Причём, когда у дилера мне передавали машину, менеджер показывал эту функцию (кнопки он нажимал сам), эта функция была, но чтобы индикация давления в шинах появилось, вы и сами это знаете, надо было начать движение. В тот момент я не заострил на это внимание, а сейчас я в прострации. Неужели я такой тупой, что не могу найти эту фишку. Или это программный глюк? У меня есть ещё Santa Fe 3 Premier, так на ней с давлением в шинах красота, просто перелистываешь меню, и в очередном подменю выскакивает давление в шинах.

Датчики контроля давления в шинах (TPMS)

Датчики контроля давления в шинах (TMPS)

Сегодня катался целый день и их контролировал - прикольно, давление менялось от 2.6 до 2.4 в разнобой по колёсам, но ошибку не выдавало.

Давление меняется, в зависимости от температуры наружного воздуха и скорости движения, т.к. резина нагревается, воздух расширяется, давление растет. Летом, вообще, выезжаешь, показывают 2,3, после езды по трассе в течении получаса давление вырастает (по датчикам) до 2,5-2,6. Это все вполне логично и нормально. ИМХО

Система контроля давления в шинах (TMPS)

У меня, что зимой, что летом, при активной езде по трассе, давление во всех колесах вырастает на 0,2 зимой и до 0,3 летом. После остановки и стоянки, опять падает до исходного значения. Все так и должно быть, т.к. резина при активном движении греется.

Система контроля давления в шинах (TMPS)

Коллеги, я грозился рассказать, как прошла "прошивка" датчиков от DM у ОД. Так вот результат неоднозначный.

Манагер ОД предупредил, что они попробуют "прошить", так как никогда такую манипуляцию не проводили. Там весь смысл процедуры - это по шнурку подключиться к бортовому ПК и в соответствующем поле чуть-ли не через запятую добавить другие датчики ( в данном случае Continental от DM). Через 2 часа отдали машину -всё ОК, говорят, теперь у тебя будут и старые и новые (Mobis) работать! покатались они еще вокруг салона, чтобы увидеть показания. Когда машину забирал, то желтого значка ошибки не было, только надпись "начните движение и т.д.." Ну, думаю норм, так и должно быть. Однако, после 16 км. по МКАДу показания так и не появились.. Думаю, ну ладно, вроде на DM у меня тоже не было данных в барах -только "есть ошибка" -"нет -ошибки". Но на 20 км вылезла опять ошибка "проверьте TMPS".. :( И что бы я не делал - менял давление.. резко спускал, опять накачивал до 2.4 -ничего не помогло).

После праздников поеду опять к ним - будем смотреть. Сначала попрошу пусть своим сканером пробьют еще раз сами датчики..Так как есть у меня подозрения, что тупо села в каком-то датчике батарейка (или во всех!). Samta Dm моя была ноября 2013 года.. А на просторах интернета пишут, что батарейки живут лет 5. А замена с пайкой -тот еще гемор с не 100% результатом.
Так что - если сдохли батарейки, то паять, конечно ничего не буду - с ЗП куплю новые датчики.

ПС. лирика: почитал много про эти датчики и как народ вокруг них шаманит - та еще забава! Вот ездили раньше без этих "технологий" и спали наверное спокойнее!!

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Ну собственно я так и собираюсь им вопрос поставить. Они чётко сказали, что у них получилось подружить датчики. Деньги взяли 2200.. Поэтому либо доделывайте, либо бабки обратно. Есть один нюанс всё же.. вдруг точно батарейкам в датчиках хана. шестой год датчикам пошёл. Странно конечно, что у датчиков нет нормальной возможности батарейки менять. Получается 5 лет откатал -покупай новые. Странно. (я не рассматриваю варианты умельцев с паяльниками, кислотой и скотчем.. Не жигули же мы тут все купили).

Доброго времени суток!
Некоторое время назад начала появляться на приборке индикация "сигнализатор низкого давления в шинах". Причем, появлялся он без "позиционного сигнализатора низкого давления в шинах", то есть не указывал какое именно колесо нужно качать.

Визит в шиномонтажку с целью приведения давления во всех колесах в норму увенчался успехом. Но не надолго, через несколько сотен километров индикатор снова заморгал. Первое время тщательно присматривался к поведению авто, мало ли, вдруг действительно где травит. Проехал так тыс 10 км, вердикт — ни одно колесо не спускает. Индикатор этот, с известной только ему периодичностью то загорается, то моргает, то потухнет. Вообщем, немного порывшись в мануале, на форумах, подключив логическое мышление, пришел к выводу — один или несколько датчиков системы контроля давления в шинах TPMS неисправны, либо не видятся приемными устройствами, вообщем в системе их нет. Есть некоторая доля вероятности, что их могли повредить при смене шин, зацепить этот датчик не сложно. Не порядок, надо бы разобраться, хоть и девайс это не жизненно важный, но все должно быть четко. Задача — выяснить какой именно или какие именно датчики неисправны. Как это сделать? Все очень просто — либо едем на шиномонтажку, либо при наличии компрессора делаем своими руками следующую операцию: на заведенном авто по очереди выкручиваем нипель на каждом колесе, и ждем когда загорится "позиционный сигнализатор низкого давления в шинах", то есть тот индикатор, который указывает на конкретное колесо. На каком из колес индикатор не загорится при спущенной шине — то и проблемное колесо.
Выбрал время, накануне поздно вечером, поехал на монтажку проводить эксперимент. Надо сказать, что позиционный индикатор TPMS загорается довольно быстро после падения давления в шине. 10 минут времени и результат получен, а именно — датчики на обоих задних колесах не реагируют на спущенное практически в ноль колесо.

Ну что ж, подтвердились предположения относительно того что означает периодическое горение, мигание, потухание "сигнализатора низкого давления в шинах". Надо отметить, что в мануале по этому поводу не написано ничего, кроме то что "низкое давление в шинах".

Читайте также: