Замена топливного фильтра аутлендер 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Подходит ТО 60000 нужно менять топливный фильтр вот его номер 1770A251
Цена его очень не гуманна(
Может кто знает его аналоги других фирм?

Подходит ТО 60000 нужно менять топливный фильтр вот его номер 1770A251
Цена его очень не гуманна(
Может кто знает его аналоги других фирм?

да и от качества бензина.
на Лансер клубе все повпльно меняли на 80-100, у многих фото было их, скажу что какашка полная. Сам на 80 менял, сеточка грубой очистки была не чёрная но с окалиной немного, и после замены всего фильтра исчезли небольшие толчки когда на малой скорости в пробке полз. Сам буду менять так же и тут на 80-90т. км, дальше тянуть не стоит.

Лично я на девятом Лансере топливный фильтр поменял на 120 тыс. км,как и рекомендовано производителем.Придерживаюсь мнения,что все работы необходимо производить по регламенту и лишний раз в автомобиль не залезать.Особенно не давать этого делать мастерам с кривыми руками.Хотя,конечно,от более ранней замены хуже наверно не будет.

Ну вот у нас в Украине замена топливного идет на ТО 60 а также в нем идет и замена охлаждающей жидкости а вот замена свечей идет на ТО 90 это все у оф дилера по регламенту кстати дилер льет у нас масло Mobil а ож и тормозную жидкость фирмы Fuchs с названием maintain производства Германия и у нас со своими расходниками нельзя только бери все у дилера и вот мне когда сказали цену я и прозрел цена ТО 60 500$ даже немного больше выходить а самое дорогое получается топливный фильтр 300$ вот я и ищу аналог подешевле

mr.fix, я про 9 тоже писал свой. у меня эффект был от более ранней замены, написал его выше. до этого искал проблему с наименьшего. На счет регламента, если жили на форуме то должны помнить статистику что происходило с авто которые меняли масло по регламенту)

Привет всем. Ну это понятно, что наш фильтр со всеми приблудами отличается от XL, но меня терзают сомнения. Может сама фильтрующая коробка у них одинаковая.
Ни кто в живую их не сравнивал?

Фильтр этот погружной и находится в топливном баке.По аналогии с девятым Лансером,на котором сам его менял,могу предположить,что находится он где-то под под левым задним диваном под пластиковой обшивкой.

да и от качества бензина.
на Лансер клубе все повпльно меняли на 80-100, у многих фото было их, скажу что какашка полная. Сам на 80 менял, сеточка грубой очистки была не чёрная но с окалиной немного, и после замены всего фильтра исчезли небольшие толчки когда на малой скорости в пробке полз. Сам буду менять так же и тут на 80-90т. км, дальше тянуть не стоит.

После Фокуса не загоняюсь,там его вовсе нет да и бензин все же не чета,что было. так что нет проблем нех.. лазить лишний раз ))

Кому интересно.
Желательно минимальное количество бензина в баке.
Откручиваем ящик в багажнике. Вынимаем.
В салоне под двойным креслом снимаем две заглушки и откручиваем два болта на 14.
Опускаем спинку, и снимаем еще две заглушки. Откручиваем один болт на 14, второй на 17.
Вынимаем все кресло в сложенном виде (весит килограмм 20-25).
Для удобства, водительское сидение до упора вперед.
Поднимаем ковер, я привязал к подголовнику одиночного кресла, что бы не мешался.
Видим крышку, она прилеплена на черную липкую фигню.
Отсоединяем фишку.
Заводим машину, глохнет практически сразу, еще пару раз пытаемся завести (что бы скинуть давление в топливной магистрали).
Но все равно у меня так и не получилось полностью снизить давление.
Поднимаем вверх зеленую пипку на шланге, я её вообще снимал.
Берем тряпку побольше, накрываем место соединения шланга и потихоньку вынимаем, начнется сочиться бензин не бояться, тряпку не убирать. Выльется примерно грамм 400-500, поэтому и тряпку побольше, что бы в нее все впиталось. За одно этой же тряпкой, уже пропитанной бензином, вытираем всю грязь (её там много).
Откручиваем 6 гаек ключом на 8, и аккуратно поднимаем, когда появится рычажек поплавка, наклоняем весь корпус в сторону багажника (так же будет выливаться бензин из стакана) без усилия, что бы не повредить поплавок. Потом в самой нижней части есть ещё один шланг, хомутик сжимается руками, отсоединяем шланг (его можно отпустить он ни куда не денется).
В стакане будет ещё бензин, грамм 500, можно слить куда нибудь.
Отсоединяем поплавок, две клеммы.
Фильтр держится на трех защелках, отсоединяем его, вынимаем запорное кольцо с направляющей которая с пружиной.
И после этого разъединяем весь механизм.
Отсоединяем фильтр грубой очистки от фильтра. Он на 6 защелках.
Отсоединяем площадку от поплавка, надо нажать на рычажок и потянуть вверх.
Из фильтра надо вытащить бензонасос, просто давим отверткой со стороны проводов.
Меняем все прокладки и собираем в обратной последовательности.


Будут вопросы спрашиваете.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot





Замена топливного фильтра Mitsubishi Outlander 3

Топливная система одна из основных систем обеспечения работы двигателя. Правильных уход за топливной системой Митсубиси Outlander 3 продлит жизнь Вашему автомобилю, как и любой другой фильтр он имеет свойство со временем забиться, забитый топливный фильтр будет хуже пропускать топливо, от чего оно не ровно поступая будет давать сбои при работе Вашего двигателя (машина начинает подтупливать при разгонах). Для работ по снятию топливного фильтра следует переместиться в заднюю часть салона Mitsubishi Outlander 3, так как именно под задними сидениями находится лючек для доступа.
Первоначально разбор начать стоит с того, что бы откинуть задние сидения.

Откинув сидения снимаем пластиковые заглушки на креплениях сидения Митсубиси Outlander 3 и снимаем сидушки.

Далее сняв пластиковую накладку , беремся снимать спинку сидений для удобства доступа к лючку где распологается бензофильтр.

Под ковровым покрытием пола находим сам лючек бензофильтра, на Митсубиси Outlander 3 он приклеек к кузову, аккуратно отсоедините разъем вещий к нему и снимите крышку.

Откручиваем крышку бензофильтра и аккуратно вынимаем ее прямо из бензобака. Так же для снижения давления в топливной системе откручивается крышка бензобака.

Аккуратно достаем и отсоединяем топливный насос, стаскивая шланг. Внимательней, из него потечет бензин, так же не допускайте попадания грязи внутрь бака.

Далее переходим к полной разборке бензонасоса с фильтрами. Будьте аккуратны так как в нем еще есть большое количество бензина. Отсоединяем разъем, а так же снимаем с верхних направляющих. Вытащив изнутри корпус с фильтром, можем увидеть его состояние.

Фильтр снимается и заменяется на новый чистый фильтр Mitsubishi, очень важно заменить даже самые маленькие уплотнители и резинки.

Установив новые детали собираем все обратно в корпус и защелкиваем направляющие бензофильтра. Не забудьте присоединить все разъемы прежде чем ставить деталь обратно в автомобиль.

Все готово для установки обратно на Митсубиси Outlander 3. Погружать стоит очень аккуратно , что бы так же грязь не попала внутрь. Далее ставим обратно сидения и ковровое покрытие.

Прикручиваем сидения Митсубиси Outlander 3 на свое место. Готово.

OUT III: Топливный фильтр Mitsubishi Outlander III. Бензонасос Outlander III

Навигатор темы
Топливный фильтр Outlander III
Топливный фильтр бензинового двигателя Outlander III.
Бензонасос Outlander III
Замена топливного фильтра Mitsubishi Outlander III
Замена бензонасоса Mitsubishi Outlander III


На автомобиле Mitsubishi Outlander 2013-2019MY нет дополнительного фильтра очистки топлива. Есть только фильтр-сеточка на заборнике бензонасоса. Конструктивно выполнен в сборе в бензонасосом в топливном модуле.

    Топливный модуль в сборе для Outlander III 2.0 2WD (корпус+бензонасос+фильтр) Mitsubishi 1760A414
    Топливный модуль в сборе для Outlander III 2.0 4WD и 2.4 (корпус+бензонасос+фильтр) Mitsubishi 1760A416
    Топливный модуль в сборе для Outlander III 3.0 (корпус+бензонасос+фильтр) Mitsubishi 1760A417

Оригинал топливного фильтра на 2.0 4WD, 2.4, 3.0 1770A251
Аналоги-заменители топливного фильтра:
Masuma MFFM320
Sailing MBL17702511
Aspaco APA251
ZZVF GRAA251
DePPuL DEA251GR

Для 2.0 4WD и 2.4
1718A022 поплавок, датчик уровня топлива в топливном модуле для 4WD GAUGE UNIT, FUEL TANK
1718A051 поплавок, датчик уровня топлива рядом с топливным модулем GAUGE UNIT, FUEL TANK

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>


Отдельных инструкций в W/M Out III по двигателю 3.0 л 6B31 нет!
Ниже инструкции по ХЛ-ю. Двигатель тот же!

    Проверка бензонасоса:
    Fuel Tank Pump Operation Check - M113100200268700ENG
    Fuel Tank Pump Operation Check OUT III - M113100200207400ENG
    Fuel tank pump pressure regulator control pressure 324 kPaM213400010101800ENG

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Mitsubishi 1760A417 Топливный модуль в сборе для Outlander III 3.0 (корпус+бензонасос+фильтр)
Каталог

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какие фильтра и бензанасос на мицубиси аут. 3 поколения 3.0 литра подходят.

Замена топливного насоса

Совсем мощность аут 3 потерял не едет, не хочет
На Лукойле заправил полный бак. Не помогло.

Пробег 62 тыс. Свечи чистые, воздушный фильтр мотора чистый.

Наверно пришло время замены топливного насоса.

1. Можно ли насос промыть или только новый?
2. Как часто меняется по регламенту?

А может не насос?

Заранее благодарю за ответы!

Регламент 120000 на замену фильтр топлива. На своем поменял на пробеге 9000 хапнул в Карелии дерьма какого то. Насос мыть не надо,меняй фильтр .

Вот я в Липецкую область на этом коне 5 раз ездил

А почему встал вопрос замены? Мощность пропала?

дык а як жа))) у него ж авто на гарантии. токмо на кузов она уже не распространяется (потому как поотклеивал шильды все).

Для 2.0 2WD
1760A414 Топливный модуль в сборе для 2WD, PUMP & GAUGE ASSY,FUEL TANK
1770A250 топливный фильтр 2.0 2WD FILTER KIT,FUEL IN TANK
1718A021 поплавок, датчик уровня топлива в топливном модуле для 2WD GAUGE UNIT, FUEL TANK

Для 2.0 4WD и 2.4
1760A416 Топливный модуль в сборе для 4WD, PUMP & GAUGE ASSY,FUEL TANK
1770A251 топливный фильтр FILTER KIT,FUEL IN TANK
1718A022 поплавок, датчик уровня топлива в топливном модуле для 4WD GAUGE UNIT, FUEL TANK
1718A051 поплавок, датчик уровня топлива рядом с топливным модулем GAUGE UNIT, FUEL TANK

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Вот я в Липецкую область на этом коне 5 раз ездил

А почему встал вопрос замены? Мощность пропала?

Да. Менял кАнешна не у дилера. Мне эта затея обошлась только покупкой оригинального фильтра,а у дилера пришлось бы еще и кредит брать что бы с ними расчитаться

Добрый вечер всем! Позавчера заменили топливный фильтр, сеточку, промыли Winns-ом форсунки и почистили дроссель. Все работы были своевременными в плане достаточного количества грязи. Все промыли , почистили и собрали. А вот тут, самое интересное: обучил дроссель согласно инструкции в постах. Все ОК! Но, постоянно пахнет бензином. Прихал к слесарю, пожаловался, стали смотреть, а вдруг где-то протекает. Сухо! Помыл двигатель, думал, что мог бензин попасть на коллектор или блок и поэтому пахнуть. Все равно есть запах. Потом обратил внимание, что активно пахнет, когда давлю на педаль газа (ускорение, подъем в горку). После того, как простоит ночь, тоже есть запах в салоне. Проехал 100км, думал, может в трубе остатки выгорят, если есть, не помогло. Может у кого-нибудь после этих операций было что-то похожее? В чем может быть причина? Целый день за рулем в атмосфере бензина-это не сахар, да и опасно..

Смотрите в сторону бака и топливного фильтра - не затянули, где то пропускает топливо и пары идут в салон.

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Балу, спасибо, что откликнулся. Но, такое впечатление, что запах интенсивнее идет из под капота, когда придавишь педаль газа. Хотя, твое предположение тоже верно, т. к. после ночи запах в салоне есть. Что ж , будем искать, как говорил герой в фильме "Бриллиантовая рука". Потом отпишусь.

День добрый! Все оказалось проще и прозаичнее. В тот момент, когда фильтр достают из бензобака, в нем остается достаточное количества бензина. И слесарь, вытаскивая его из салона, пролил какое-то количество на пенопластовую вставку в кармане под пластиком. А поскольку бензин далеко не для зажигалок, сам он испарился, а все дерьмо осталось и воняло. Но, для того, чтобы это установить, пришлось, в прямом смысле, обнюхать все вокруг отверстия для топливного фильтра. Сам карман промыл жидкостью для чистки двигателя, пенопласт мыл и дома, и на мойке химией. Вроде, помогло. Запах исчез.

Всем добрый вечер! У меня продолжается тема топливного фильтра. Как ранее писал, я поменял топливный фильтр. Поставил Masuma MFFM320. В комплекте с ним идут резиновые кольца-уплотнители. Заменив родные на эти новые, двигатель стал заводиться не с пол-пинка, как это было ранее, а ему нужно было покрутить 3-4сек, чтобы завестись. Причем, это не стало системой, но происходило довольно часто. И я поехал опять к слесарю. Старые резинки у него сохранились. Опять сняли т/фильтр, все заменили на старые и я поехал. Изменилось к лучшему: пропал этот затрудненный запуск двигателя, все с пол-пинка. Радовался безмерно, а зря. Через какое-то время история повторилась. Только теперь это не каждый день, 3-4 раза в неделю. Но, ведь напрягает и пугает при дальних поездках. Слесарь посоветовал найти и заменить все резиновые кольца. А теперь вопрос: где их можно найти отдельно, не в комплекте с топливным фильтром? У меня найти не получилось. Может кто подскажет, где взять или чем заменить, или просто что делать.

Вся Ваша беда дорогой земляк( я с Камня на Оби) кроется конкретно в" Поставил Masuma MFFM320 " И замена резиночек тут не поможет. Оригинальные можно ваще не менять и оставлять старые,но раз они уже есть в комплекте.

Вроде из неоригинально за LYNXauto неплохие отзывы были по ХЛю, но на Аут-3 каталог Линкса молчит

Оригинал топливного фильтра на 2.0 4WD, 2.4, 3.0 1770A251
Аналоги-заменители топливного фильтра:
Masuma MFFM320
SAT ST1770A250
Sailing MBL17702511

Появились ещё:
ZZVF GRAA251
DePPuL DEA251GR

Александр019, Саш, ты какие в работе используешь?

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Бензонасосы (моторчики), указанные в шапке - не подойдут (хотябы потому, что они физически не влезут в топливный фильтр)

Александр019, Саш, ты какие в работе используешь?

Долго же я сюда не заходил
Миш,только оригинальные топливные фильтра.
Все остальное от лукавого что не раз уже было судя по тому что пишут.

Бензонасосы (моторчики), указанные в шапке - не подойдут (хотябы потому, что они физически не влезут в топливный фильтр)

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Всем привет! Приобрел Outlander III 3.0 AT 2015 из США, 70 тыс пробега. Вычитал, что на 60 тыс нужно менять топливный фильтр. Заказал SAT ST1770A250, приехал на сервис, отдал машинку, через некоторое время позвонил мастер и сказал, что топливный фильтр не подходит. Фото родной крышки:

Так же заказывал фильтр грубой очистки KRAUF KR1001F. И он тоже не подошел.
Собственно теперь терзают сомнения - какой фильтр мне все же подойдет? Какая сетка грубой очистки подойдет?
VIN: JA4JZ4AX2FZ000000

ВИН не смог пробить нигде. Нужно понимать для какой страны он был сделан,если для Канады то там свой номер бьется,если для латинасов там свой. Заменителей не нашел,только оригинал.То что заказли Вы это фильтр для моторов 1.6-2.0
Вот номер который на Аут 3.0 Европа - 1770A251,не думаю что на амерекосе что то другое стоит,хотя все может быть. Не рекомендую экономить на фильтре,в дальнейшем могут понадобиться дополнительные денежные вложения)))) уже не раз здесь это происходило))))

Оригинал топливного фильтра на 2.0 4WD, 2.4, 3.0 1770A251
Аналоги-заменители топливного фильтра:
Masuma MFFM320
SAT ST1770A250
Sailing MBL17702511

Для Outlander 3 3.0 фильтр SAT ST1770A250 не подходит. Данный фильтр подходит только для переднеприводных Outlander 3, для автомобилей с полным приводом нужен 1770A251.

Прошу отредактировать шапку темы

kremedved,
оригинальный номер для полного привода прописан в шапке темы.
Замены надо проверять!
Как пример, выдает замены по коду 1770A251
Masuma MFFM320
ZZVF GRAA251
DePPuL DEA251GR
Sailing MBL17702511

А у этих только Депул
А вот тут САТ кажет и еще один аналог выдает - Aspaco APA251

Вы с вином что то мудрите - последние 6 цифр не могут быть нулями
Официальный каталог ASA не находит ваш ВИН

. Собственно теперь терзают сомнения - какой фильтр мне все же подойдет? Какая сетка грубой очистки подойдет?

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Для него точно подойдёт 1770A251?

1760A496 Топливный модуль в сборе (PUMP & GAUGE ASSY,FUEL TANK, поз.05140A на рис.)
1770A309 комплект фильтрующего элемента (FILTER KIT,FUEL IN TANK, поз. 05203 на рис.)

Миниатюры

Миниатюры

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Ценник на 1770A309 конечно не ахти, смог найти под заказ за 250$. Это самый дешевый вариант. Собственно теперь сомневаюсь - а нужен ли он мне? Прочитал американский мануал по ТО и не нашел там замену топливного фильтра. На авто установлено ГБО BRC и бензин используется на разогреве и при оборотах 3500/мин - 1%, на 6000/мин - 20%. Помогите мне понять - нужна ли мне замена топливного фильтра на пробеге в 70тыс?

Однозначно нет По регламенту его меняют на ТО 120000.
Если машина ведет себя нормально, не тупит на разгоне, то смысла в его заменен нет.

kremedved,
1. Какой пробег у вас? Какой бензин и на каких АЗС заправляетесь?
2. Фото вашего фильтра нет? Ну не может быть такого что на американский рынок другие фильтра шли.
Вы выше писали что все аналоги от машин РФ не подходили - а что именно не подходило?
3. По поводу замены - в мануале для американцев замена на 120 000 км. Из своего опыта - я заменил топливный фильтр на пробеге за 300 тык и то, потому что целый букет проблем вылез и я исключал эти проблемы в т.ч. и замену фильтра. Делал комплексно и сразу. Проблема ушла и что было - фильтр или свечи или датчик - ХЗ
4. По поводу газа - рекомендацию дам: во избежании проблем катать машину на бензине периодически, а не только на прогреве. За 3.0 не скажу, но на 2.4 с ГБО требуется периодическая проверка зазора клапанов. Посмотрите тему про ГБО и регулировку клапанов 3.0 - интервал сервисный минимум в 2 раза на эту операцию сокращается на машинах с ГБО.

Mitsubishi 1770A309

SKU: 1770A309
Other Names: Fuel Filter
Description: Outlander Awd 3.0l 2.4l

PRODUCT DETAILS
Other Names: Fuel Filter
Description:
Outlander. Awd. 3.0l. 2.4l.


THIS PART FITS
Make Model Year Body & Trim Engine & Transmission
Mitsubishi Outlander 2017 ES, GT, SE, SEL 2.4L L4 - Gas, 3.0L V6 - Gas
Mitsubishi Outlander 2016 ES, GT, SE, SEL 2.4L L4 - Gas, 3.0L V6 - Gas
Mitsubishi Outlander 2015 ES, GT, SE 2.4L L4 - Gas, 3.0L V6 - Gas
Mitsubishi Outlander 2014 ES, GT, SE 2.4L L4 - Gas, 3.0L V6 - Gas

Судя по описанию (еще ссыль)- в Америке этот фильтр и на 2.4 и на 3.0 идет


Топливный модуль 1760A496 в сборе стоит ~ 650$

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

OUT III: Топливный фильтр Mitsubishi Outlander III. Бензонасос Outlander III

Навигатор темы
Топливный фильтр Outlander III
Топливный фильтр бензинового двигателя Outlander III.
Бензонасос Outlander III
Замена топливного фильтра Mitsubishi Outlander III
Замена бензонасоса Mitsubishi Outlander III


На автомобиле Mitsubishi Outlander 2013-2019MY нет дополнительного фильтра очистки топлива. Есть только фильтр-сеточка на заборнике бензонасоса. Конструктивно выполнен в сборе в бензонасосом в топливном модуле.

    Топливный модуль в сборе для Outlander III 2.0 2WD (корпус+бензонасос+фильтр) Mitsubishi 1760A414
    Топливный модуль в сборе для Outlander III 2.0 4WD и 2.4 (корпус+бензонасос+фильтр) Mitsubishi 1760A416
    Топливный модуль в сборе для Outlander III 3.0 (корпус+бензонасос+фильтр) Mitsubishi 1760A417

Оригинал топливного фильтра на 2.0 4WD, 2.4, 3.0 1770A251
Аналоги-заменители топливного фильтра:
Masuma MFFM320
Sailing MBL17702511
Aspaco APA251
ZZVF GRAA251
DePPuL DEA251GR

Для 2.0 4WD и 2.4
1718A022 поплавок, датчик уровня топлива в топливном модуле для 4WD GAUGE UNIT, FUEL TANK
1718A051 поплавок, датчик уровня топлива рядом с топливным модулем GAUGE UNIT, FUEL TANK

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>


Отдельных инструкций в W/M Out III по двигателю 3.0 л 6B31 нет!
Ниже инструкции по ХЛ-ю. Двигатель тот же!

    Проверка бензонасоса:
    Fuel Tank Pump Operation Check - M113100200268700ENG
    Fuel Tank Pump Operation Check OUT III - M113100200207400ENG
    Fuel tank pump pressure regulator control pressure 324 kPaM213400010101800ENG

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Mitsubishi 1760A417 Топливный модуль в сборе для Outlander III 3.0 (корпус+бензонасос+фильтр)
Каталог

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какие фильтра и бензанасос на мицубиси аут. 3 поколения 3.0 литра подходят.

Замена топливного насоса

Совсем мощность аут 3 потерял не едет, не хочет
На Лукойле заправил полный бак. Не помогло.

Пробег 62 тыс. Свечи чистые, воздушный фильтр мотора чистый.

Наверно пришло время замены топливного насоса.

1. Можно ли насос промыть или только новый?
2. Как часто меняется по регламенту?

А может не насос?

Заранее благодарю за ответы!

Регламент 120000 на замену фильтр топлива. На своем поменял на пробеге 9000 хапнул в Карелии дерьма какого то. Насос мыть не надо,меняй фильтр .

Вот я в Липецкую область на этом коне 5 раз ездил

А почему встал вопрос замены? Мощность пропала?

дык а як жа))) у него ж авто на гарантии. токмо на кузов она уже не распространяется (потому как поотклеивал шильды все).

Для 2.0 2WD
1760A414 Топливный модуль в сборе для 2WD, PUMP & GAUGE ASSY,FUEL TANK
1770A250 топливный фильтр 2.0 2WD FILTER KIT,FUEL IN TANK
1718A021 поплавок, датчик уровня топлива в топливном модуле для 2WD GAUGE UNIT, FUEL TANK

Для 2.0 4WD и 2.4
1760A416 Топливный модуль в сборе для 4WD, PUMP & GAUGE ASSY,FUEL TANK
1770A251 топливный фильтр FILTER KIT,FUEL IN TANK
1718A022 поплавок, датчик уровня топлива в топливном модуле для 4WD GAUGE UNIT, FUEL TANK
1718A051 поплавок, датчик уровня топлива рядом с топливным модулем GAUGE UNIT, FUEL TANK

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Вот я в Липецкую область на этом коне 5 раз ездил

А почему встал вопрос замены? Мощность пропала?

Да. Менял кАнешна не у дилера. Мне эта затея обошлась только покупкой оригинального фильтра,а у дилера пришлось бы еще и кредит брать что бы с ними расчитаться

Добрый вечер всем! Позавчера заменили топливный фильтр, сеточку, промыли Winns-ом форсунки и почистили дроссель. Все работы были своевременными в плане достаточного количества грязи. Все промыли , почистили и собрали. А вот тут, самое интересное: обучил дроссель согласно инструкции в постах. Все ОК! Но, постоянно пахнет бензином. Прихал к слесарю, пожаловался, стали смотреть, а вдруг где-то протекает. Сухо! Помыл двигатель, думал, что мог бензин попасть на коллектор или блок и поэтому пахнуть. Все равно есть запах. Потом обратил внимание, что активно пахнет, когда давлю на педаль газа (ускорение, подъем в горку). После того, как простоит ночь, тоже есть запах в салоне. Проехал 100км, думал, может в трубе остатки выгорят, если есть, не помогло. Может у кого-нибудь после этих операций было что-то похожее? В чем может быть причина? Целый день за рулем в атмосфере бензина-это не сахар, да и опасно..

Смотрите в сторону бака и топливного фильтра - не затянули, где то пропускает топливо и пары идут в салон.

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Балу, спасибо, что откликнулся. Но, такое впечатление, что запах интенсивнее идет из под капота, когда придавишь педаль газа. Хотя, твое предположение тоже верно, т. к. после ночи запах в салоне есть. Что ж , будем искать, как говорил герой в фильме "Бриллиантовая рука". Потом отпишусь.

День добрый! Все оказалось проще и прозаичнее. В тот момент, когда фильтр достают из бензобака, в нем остается достаточное количества бензина. И слесарь, вытаскивая его из салона, пролил какое-то количество на пенопластовую вставку в кармане под пластиком. А поскольку бензин далеко не для зажигалок, сам он испарился, а все дерьмо осталось и воняло. Но, для того, чтобы это установить, пришлось, в прямом смысле, обнюхать все вокруг отверстия для топливного фильтра. Сам карман промыл жидкостью для чистки двигателя, пенопласт мыл и дома, и на мойке химией. Вроде, помогло. Запах исчез.

Всем добрый вечер! У меня продолжается тема топливного фильтра. Как ранее писал, я поменял топливный фильтр. Поставил Masuma MFFM320. В комплекте с ним идут резиновые кольца-уплотнители. Заменив родные на эти новые, двигатель стал заводиться не с пол-пинка, как это было ранее, а ему нужно было покрутить 3-4сек, чтобы завестись. Причем, это не стало системой, но происходило довольно часто. И я поехал опять к слесарю. Старые резинки у него сохранились. Опять сняли т/фильтр, все заменили на старые и я поехал. Изменилось к лучшему: пропал этот затрудненный запуск двигателя, все с пол-пинка. Радовался безмерно, а зря. Через какое-то время история повторилась. Только теперь это не каждый день, 3-4 раза в неделю. Но, ведь напрягает и пугает при дальних поездках. Слесарь посоветовал найти и заменить все резиновые кольца. А теперь вопрос: где их можно найти отдельно, не в комплекте с топливным фильтром? У меня найти не получилось. Может кто подскажет, где взять или чем заменить, или просто что делать.

Вся Ваша беда дорогой земляк( я с Камня на Оби) кроется конкретно в" Поставил Masuma MFFM320 " И замена резиночек тут не поможет. Оригинальные можно ваще не менять и оставлять старые,но раз они уже есть в комплекте.

Вроде из неоригинально за LYNXauto неплохие отзывы были по ХЛю, но на Аут-3 каталог Линкса молчит

Оригинал топливного фильтра на 2.0 4WD, 2.4, 3.0 1770A251
Аналоги-заменители топливного фильтра:
Masuma MFFM320
SAT ST1770A250
Sailing MBL17702511

Появились ещё:
ZZVF GRAA251
DePPuL DEA251GR

Александр019, Саш, ты какие в работе используешь?

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Бензонасосы (моторчики), указанные в шапке - не подойдут (хотябы потому, что они физически не влезут в топливный фильтр)

Александр019, Саш, ты какие в работе используешь?

Долго же я сюда не заходил
Миш,только оригинальные топливные фильтра.
Все остальное от лукавого что не раз уже было судя по тому что пишут.

Бензонасосы (моторчики), указанные в шапке - не подойдут (хотябы потому, что они физически не влезут в топливный фильтр)

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Всем привет! Приобрел Outlander III 3.0 AT 2015 из США, 70 тыс пробега. Вычитал, что на 60 тыс нужно менять топливный фильтр. Заказал SAT ST1770A250, приехал на сервис, отдал машинку, через некоторое время позвонил мастер и сказал, что топливный фильтр не подходит. Фото родной крышки:

Так же заказывал фильтр грубой очистки KRAUF KR1001F. И он тоже не подошел.
Собственно теперь терзают сомнения - какой фильтр мне все же подойдет? Какая сетка грубой очистки подойдет?
VIN: JA4JZ4AX2FZ000000

ВИН не смог пробить нигде. Нужно понимать для какой страны он был сделан,если для Канады то там свой номер бьется,если для латинасов там свой. Заменителей не нашел,только оригинал.То что заказли Вы это фильтр для моторов 1.6-2.0
Вот номер который на Аут 3.0 Европа - 1770A251,не думаю что на амерекосе что то другое стоит,хотя все может быть. Не рекомендую экономить на фильтре,в дальнейшем могут понадобиться дополнительные денежные вложения)))) уже не раз здесь это происходило))))

Оригинал топливного фильтра на 2.0 4WD, 2.4, 3.0 1770A251
Аналоги-заменители топливного фильтра:
Masuma MFFM320
SAT ST1770A250
Sailing MBL17702511

Для Outlander 3 3.0 фильтр SAT ST1770A250 не подходит. Данный фильтр подходит только для переднеприводных Outlander 3, для автомобилей с полным приводом нужен 1770A251.

Прошу отредактировать шапку темы

kremedved,
оригинальный номер для полного привода прописан в шапке темы.
Замены надо проверять!
Как пример, выдает замены по коду 1770A251
Masuma MFFM320
ZZVF GRAA251
DePPuL DEA251GR
Sailing MBL17702511

А у этих только Депул
А вот тут САТ кажет и еще один аналог выдает - Aspaco APA251

Вы с вином что то мудрите - последние 6 цифр не могут быть нулями
Официальный каталог ASA не находит ваш ВИН

. Собственно теперь терзают сомнения - какой фильтр мне все же подойдет? Какая сетка грубой очистки подойдет?

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Для него точно подойдёт 1770A251?

1760A496 Топливный модуль в сборе (PUMP & GAUGE ASSY,FUEL TANK, поз.05140A на рис.)
1770A309 комплект фильтрующего элемента (FILTER KIT,FUEL IN TANK, поз. 05203 на рис.)

Миниатюры

Миниатюры

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Ценник на 1770A309 конечно не ахти, смог найти под заказ за 250$. Это самый дешевый вариант. Собственно теперь сомневаюсь - а нужен ли он мне? Прочитал американский мануал по ТО и не нашел там замену топливного фильтра. На авто установлено ГБО BRC и бензин используется на разогреве и при оборотах 3500/мин - 1%, на 6000/мин - 20%. Помогите мне понять - нужна ли мне замена топливного фильтра на пробеге в 70тыс?

Однозначно нет По регламенту его меняют на ТО 120000.
Если машина ведет себя нормально, не тупит на разгоне, то смысла в его заменен нет.

kremedved,
1. Какой пробег у вас? Какой бензин и на каких АЗС заправляетесь?
2. Фото вашего фильтра нет? Ну не может быть такого что на американский рынок другие фильтра шли.
Вы выше писали что все аналоги от машин РФ не подходили - а что именно не подходило?
3. По поводу замены - в мануале для американцев замена на 120 000 км. Из своего опыта - я заменил топливный фильтр на пробеге за 300 тык и то, потому что целый букет проблем вылез и я исключал эти проблемы в т.ч. и замену фильтра. Делал комплексно и сразу. Проблема ушла и что было - фильтр или свечи или датчик - ХЗ
4. По поводу газа - рекомендацию дам: во избежании проблем катать машину на бензине периодически, а не только на прогреве. За 3.0 не скажу, но на 2.4 с ГБО требуется периодическая проверка зазора клапанов. Посмотрите тему про ГБО и регулировку клапанов 3.0 - интервал сервисный минимум в 2 раза на эту операцию сокращается на машинах с ГБО.

Mitsubishi 1770A309

SKU: 1770A309
Other Names: Fuel Filter
Description: Outlander Awd 3.0l 2.4l

PRODUCT DETAILS
Other Names: Fuel Filter
Description:
Outlander. Awd. 3.0l. 2.4l.


THIS PART FITS
Make Model Year Body & Trim Engine & Transmission
Mitsubishi Outlander 2017 ES, GT, SE, SEL 2.4L L4 - Gas, 3.0L V6 - Gas
Mitsubishi Outlander 2016 ES, GT, SE, SEL 2.4L L4 - Gas, 3.0L V6 - Gas
Mitsubishi Outlander 2015 ES, GT, SE 2.4L L4 - Gas, 3.0L V6 - Gas
Mitsubishi Outlander 2014 ES, GT, SE 2.4L L4 - Gas, 3.0L V6 - Gas

Судя по описанию (еще ссыль)- в Америке этот фильтр и на 2.4 и на 3.0 идет


Топливный модуль 1760A496 в сборе стоит ~ 650$

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

  • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
  • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Читайте также: