Замена термостата рено сценик 1
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
С увеличением температуры двигателя термостат открывает большой контур циркуляции охлаждающей жидкости. Если, вследствие неисправности, термостат не сработает, то двигатель перегреется. Такое положение сигнализируется контрольной лампочкой температуры охлаждающей жидкости на щитке приборов. Одновременно радиатор при этом остается холодным. Неисправный термостат может после остывания охлаждающей жидкости остаться в открытом положении. Данный дефект термостата можно определить по тому, что двигатель не прогревается до рабочей температуры. Если такой дефект термостата происходит зимой, то снижается и интенсивность обогрева салона.
Внимание! Если двигатель при небольшом пробеге перегревается, то причиной этого могут быть известковые отложения, закупорившие радиатор, или же обрыв клинового ремня привода водяного насоса.
1 Слейте в подходящую емкость охлаждающую жидкость.
3 Снимите крышку 1 корпуса термостата, вывинтив болты крепления (см. иллюстрации 6.3 и 6.3а).
4 Запишите монтажное положение термостата 11 в патрубке охлаждающей жидкости и извлеките его (см. иллюстрацию).
Проверка
5 Измерьте высоту термостата и запишите его как значение а (см. иллюстрацию).
6 Нагревайте термостат в емкости с водой. При этом термостат не должен касаться стенок емкости и должен быть полностью погружен в воду. Температуру воды проверяйте с помощью соответствующего термометра (см. иллюстрацию).
Как только температура воды достигнет примерно +89С, клапан термостата начнет открываться.
Наибольший ход клапана термостата происходит при температуре примерно +101 С. При такой температуре воды клапан должен открыться полностью. Это значит, что его ход должен быть равным как минимум 7,5 мм. Для определения хода клапана термостата необходимо из значения b вычесть значение а (см. иллюстрацию 6.5).
Внимание! Ввиду того, что полное открытие термостата происходит при температуре воды, превышающей точку её кипения, то приведенные данные, следует рассматривать как ориентировочные.
1 Убедитесь, что клапан термостата при остывании закрывается. В противном случае термостат замените.
Установка
8 Установите термостат в выпускной патрубок.
Производственно-практическое издание. Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Megane/Scenic бензин/дизель 1999 - 2003 гг. выпуска
С увеличением температуры двигателя термостат открывает большой контур циркуляции охлаждающей жидкости. Если, вследствие неисправности, термостат не сработает, то двигатель перегреется. Такое положение сигнализируется контрольной лампочкой температуры охлаждающей жидкости на щитке приборов. Одновременно радиатор при этом остается холодным. Неисправный термостат может после остывания охлаждающей жидкости остаться в открытом положении. Данный дефект термостата можно определить по тому, что двигатель не прогревается до рабочей температуры. Если такой дефект термостата происходит зимой, то снижается и интенсивность обогрева салона.
Внимание! Если двигатель при небольшом пробеге перегревается, то причиной этого могут быть известковые отложения, закупорившие радиатор, или же обрыв клинового ремня привода водяного насоса.
1 Слейте в подходящую емкость охлаждающую жидкость.
3 Снимите крышку 1 корпуса термостата, вывинтив болты крепления (см. иллюстрации 6.3 и 6.3а).
4 Запишите монтажное положение термостата 11 в патрубке охлаждающей жидкости и извлеките его (см. иллюстрацию).
Проверка
5 Измерьте высоту термостата и запишите его как значение а (см. иллюстрацию).
6 Нагревайте термостат в емкости с водой. При этом термостат не должен касаться стенок емкости и должен быть полностью погружен в воду. Температуру воды проверяйте с помощью соответствующего термометра (см. иллюстрацию).
Как только температура воды достигнет примерно +89С, клапан термостата начнет открываться.
Наибольший ход клапана термостата происходит при температуре примерно +101 С. При такой температуре воды клапан должен открыться полностью. Это значит, что его ход должен быть равным как минимум 7,5 мм. Для определения хода клапана термостата необходимо из значения b вычесть значение а (см. иллюстрацию 6.5).
Внимание! Ввиду того, что полное открытие термостата происходит при температуре воды, превышающей точку её кипения, то приведенные данные, следует рассматривать как ориентировочные.
1 Убедитесь, что клапан термостата при остывании закрывается. В противном случае термостат замените.
Установка
8 Установите термостат в выпускной патрубок.
Производственно-практическое издание. Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Megane/Scenic бензин/дизель 1999 - 2003 гг. выпуска
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Замена термостата (Меган Сценик)
На Мегане Сценике 1.6. 8V, 1998 г.в. какие нибудь хитрости есть при замене термостата и много ли выльется охлаждающей жидкости?
Если система аналогична Рено 19, то рекомендую расширительный бачок опустить как можно ниже. Меньше вытечет ОЖ. Часть ее соберется в расширительном бачке
Могут не тот термостат продать. Как было у меня. По диаметру был чутка больше. Хорошо, что в комплекте с термостатом шли три резиновых кольца. Методом подбора теч была устранена.
На Мегане Сценике 1.6. 8V, 1998 г.в. какие нибудь хитрости есть при замене термостата и много ли выльется охлаждающей жидкости?
Хитростей особых нету - всё как обычно. Вылиться может от 0,5 до 2литров. Приготовь на доливку 1-2литра антифриза.
shura_al Когда мне меняли, то сливали всю жидкость через нижний шланг радиатор двигателя (так потери антифриза минимальны), учитывая что у сценика места особо под капотом развернуться не много, а так же, что бы избежать воздушных пробок то наверное, это самый отимальный способ!
P.S.
- Когда будите доставать старый обратите внимаение какой стороной он стоит (новый ставте той же стороной).
- Скорей всего у вас будет на 89С
- Когда мне ставили новый, то на одну часть термостата наносили красный гермет (так делают по науке). На сколько знаю, в обычно жизни ставят без гермета, так что проработайте этот вопрос.
Когда я снял термостат, то резинка была одета на него. Но в связи с тем, что мне продали термостат с большим диаметром, пришлось резинку подложить. Вывод: видать у CLM сделали так как я сделал. Это не правильно, но что было делать, когда минус 10 и надо ехать.
похоже проблема с большим диаметром у всех. Мне прищлось подтачивать напильником диаметр, только тогда резинка оделась, причем глядя на старый термостат у меня возникло подозрение, что его тоже подтачивали (авто из франции)
Про F3N я в курсе - два года катался на 19.
А вот в F3R устройство несколько другое:
У меня изначально сам термостат был вклеен в корпус - недавно мотор крутнул до редлайна и все это дело благополучно расклеилось.
Пришлось покупать ремонтный разборный корпус термостата (неразборные устанавливались на конвеере) на RCM за 91 000 рублей, там же в ремзоне объяснили как правильно собрать: сначала термостат, потом резинка, потом пластинка для прижима резинки, потом крышка.
4.3 Снятие, проверка исправности и установка термостата / Renault Megane
Снятие, проверка исправности и установка термостата
При установке потребуется новое уплотнительное кольцо термостата.
1. Отсоедините кабель массы от батареи (на моделях Scenic обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя).
2. Слейте жидкость из системы охлаждения. Термостат установлен в кожухе, на левом конце головки блока цилиндров.
3. Где необходимо, снимите сборку воздушного фильтра (Глава Системы питания и выпуска), затем выпустите прилегающие электропроводку и шланги из крепежных скоб и сместите их от кожуха термостата, чтобы облегчить доступ.
4. Отсоедините шланги системы охлаждения от крышки кожуха термостата (обратитесь к Разделу Разъединение и замена шлангов системы охлаждения).
5a. Отверните гайки/болты.
5b. Аккуратно извлеките кожух/крышку термостата (обратитесь к иллюстрациям). Где имеется, снимите прокладку кожуха - она подлежит замене.
6. Извлеките термостат из кожуха и удалите уплотнительное кольцо (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
1. Подвесьте термостат на куске проволоки в контейнере с холодной водой и погрузите в контейнер термометр. Убедитесь, что термостат не касается стенок контейнера. Доведите воду до кипения - термостат должен открыться. Если это не так, замените его.
2. Сравните температуру открытия термостата с данными, приведенными в Спецификациях. Рабочая температура указана также на термостате.
3. Термостат, который не закрывается после того, как вода остыла, также должен быть заменен.
1. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему:
a) Установите новое уплотнительное кольцо и убедитесь, что термостат ориентирован правильно (пружиной в кожух). Прокладка кожуха (где имеется) также должна быть заменена.
b) В заключение, заполните систему охлаждения.
Общий вопрос: как проверить работу термостата на РХ4, точнее температуру открытия.
Как то подозрительно часто включается вентилятр радиатора у меня в машине.
На щитке приборов стрелка температуры всегда стоит горизонтально при работе машины а если делать спуск с горки без выкл сцепления на скорости она опускается к минимуму??
У мены максимум пол деления и всё ..
быть может не совсем до минимума? а градусов эдак до 70? примерно похожая картина у меня. а вентилятор радиатора включается после 100 похоже, потому как срабатывает, когда стрелка выше горизонтального положения.
особенности конструкции авто
а антифриза хватает?
с кондеем он сразу вкл, так заложено в программе бортового компутера.
Просто меня смущает интервал колебания стрелки от 95С при вкл вентелятора и минус одно деление ( допустим 70-80С) тюкю нет цифир.
Простой эксперемент , завести машин и на холостом ходу как часто вкл вентелятор, интервалы включения.
по сравнению с другими машинами такое чувство что температурный режим работы мотора очень высокий около 80-85С .
Термостат хоть небольшой но важный. У меня RX-4 2.0 2001г F4R B744 бензин-газ. Летом работа охлаждения в норме но при минусовой температуре нагреваеться дольше.В городе стрелка температуры двигателя доходит до четвертого деления но при выезде на трассу падает буквально на ноль. Антифриз менял 10 месяцев назад.При прогреве на стоянке рукой трогал патрубки верх и низ и радиатор горячие. Какой посоветуете брать термостат? Порядок замены? Проверки? Много при замене вытекает жидкости? Если можно фото темостата.
Термостат хоть небольшой но важный. У меня RX-4 2.0 2001г F4R B744 бензин-газ. Летом работа охлаждения в норме но при минусовой температуре нагреваеться дольше.В городе стрелка температуры двигателя доходит до четвертого деления но при выезде на трассу падает буквально на ноль. Антифриз менял 10 месяцев назад.При прогреве на стоянке рукой трогал патрубки верх и низ и радиатор горячие. Это проблема в термостате? Какой посоветуете брать термостат? Порядок замены? Проверки? Много при замене вытекает жидкости? Если можно фото темостата.
Вчера себе приобрел Gates TH23389G1 680 руб., правда еще не устанавливал.
У меня такой стоит. нареканий нет.
При замене снимаем коробку воздуховода, под ней виден корпус термостата. Откручиваем три болтика. Снимаем крышку термостата. У меня из под неё вытекало около 1 литра антифриза. Я подставлял воронку из горла пластиковой бутылки и по шлангу сливал антифриз в емкость (работал у отца в гараже-чтоб не грязнить). После съема крышки сразу виден сам термостат. Достаем, меняем, собираем. Откручиваем на корпусе термостата болтик выпуска воздуха, заливаем жидкость в расширительный бачек пока не станет вытекать из отверстия. Болтик-пробку закручиваем. Ставим воздуховод.
В первый раз у меня на это ушло 40-50 мин, второй раз 25-30.
Удачи!
Читайте также: