Замена термостата ниссан патрол zd30

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Снятие, проверка функционирования и установка термостата Nissan Patrol

Снятие, проверка функционирования и установка термостата

Для выполнения описываемой ниже проверки потребуется термометр.

Проверка исправности функционирования

Визуальной проверки чаще всего оказывается достаточно для определения исправности его функционирования. Например, снятый с холодного двигателя термостат с полностью открытым клапаном вне всякого сомнения неисправен и подлежит замене.

Удостоверьтесь, что в холодном состоянии клапан термостата закрыт и надежно прижат пружиной.
Подвяжите термостат к проволоке и опустите вместе с надежным термометром в сосуд с холодной водой. Проследите, чтобы ни термостат, ни термометр не соприкасались со стенками и дном сосуда (см. сопроводительную иллюстрацию).

Начинайте медленно нагревать воду в сосуде, следя за показаниями термометра. Запишите показание на момент начала открывания клапана термостата.
Продолжайте нагревать воду до полного открывания клапана, измерьте высоту поднимания тарелки клапана над седлом. Сравните результаты измерений температуры и высоты открывания клапана с нормативными требованиями (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства). При выходе их за допустимые пределы замените термостат.

Установка производится в обратном порядке.

Проследите, что все уплотнительные поверхности были абсолютно чистыми, без всяких следов жидкого герметика.
Наложите на уплотняемую поверхность кожуха термостата подушку герметика сечением Ø 2 ÷ 3 мм.
Проследите, чтобы герметик был уложен с внутренней стороны болтовых отверстий.
Установите кожух термостата на двигатель.

Выпускаются специальные прокладки для установки под кожух термостата. Составители данного Руководства во избежание развития утечек рекомендуют использовать такую прокладку в обязательном порядке, если состояние сопрягаемой поверхности кожуха оставляет желать лучшего.

Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью и проверьте ее на утечки.

Видео про "Снятие, проверка функционирования и установка термостата" для Nissan Patrol

Ниссан патрол замена .zd30/qd32 Двигатель NFU TU5JP4 Замена термостата Замена термостата Nissan Primera

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

Предпосылки к замене термостата - гуляет температура двигателя.
При движении медленно двигатель остывает сильно ниже середины шкалы термометра. При движении быстро, за 100км/ч, двигатель начинает перегреваться, стрелка ползёт выше середины шкалы. Ситуация с перегревами усугубляется при пользовании кондиционером.
Радиатор в хорошем состоянии, поэтому решил что термостат не до конца открывается, отсюда перегрев. И недостаточно закрывается, отсюда остывание.

Понадобятся:
1. Термостат. Взял на 82 градуса.
2. Прокладка термостата.
3. Патрубки радиатора.
4. Антифриз на долив 5л.

Первым делом надо слить антифриз (в народе известен как ОЖ). Пытаемся добраться до сливной пробки радиатора. Снимаем условную жестяную защиту:

Под защитой обнаруживаем низ радиатора на котором нет никаких намёков на сливное отверстие. Зато на фотографии виден кардан и червячный редуктор механической лебёдки:

Что же, такая ситуация мне уже знакома по Terrano-2, сольём когда открутим нижний патрубок с радиатора.

Нужно снять: верхний/нижний патрубки, обводной шланг, воздуховод (чтобы добраться до нижнего хомута), патрубок термостата (под ним термостат).

Начинать надо с нижнего хомута нижнего патрубка. Чтобы сразу слить ОЖ и она по минимуму пролилась на ремни и прочие детали. Однако хомут оказался в крайне неудобном месте. Трудно подлезть и сверху:

Ещё труднее подлезть снизу:

Тем не менее всё сняли. Окись на фланцах надо счищать. Помимо коррозии на металлических патрубках окись способствует подтеканию ОЖ.

Снимаем патрубок термостата:

Видно, что ОЖ в блоке двигателя осталась. Более того, осталось её там больше половины от общего объёма.

Очищаем соединение от остатков старой прокладки. Чтобы грязь не летела в блок затыкаем дырку старым термостатом:

Окислы сняты, соединения очищены, можно собирать.

Да-да, никакого герметика. А то мало ли кому в голову такая ересь придёт :)

Проблемный хомут нижнего патрубка радиатора расположил так, чтобы к нему было удобнее в следующий раз подлезать трещёткой:

Все хомуты закручиваем, кроме обводного шланга - через его фланец будет выходить воздух из системы.
Заливаем антифриз. Помещается около 5 литров. Если сливать ещё и с блока цилиндров - 13л.
Прикручиваем обводной шланг.

Всё, первое время следите за уровнем и подтеканиями.

Симптомы, описанные в начале, ушли. Теперь стрелка термометра всегда находится в районе середины шкалы.

Диагностика неисправностей системы охлаждения Nissan Patrol

Диагностика неисправностей системы охлаждения

Оборван или проскальзывает приводной ремень водяного насоса. Проверьте (см. сопроводительную иллюстрацию), произведите регулировку ремня или замените его.

Упал уровень охлаждающей жидкости. Постарайтесь выяснить причину потерь жидкости. Это могут быть перелив, внешние или внутренние утечки - обращайтесь к соответствующему подразделу ниже.

Ни в коем случае не снимайте крышку с радиатора на горячем двигателе. Дождитесь остывания двигателя, затем обмотайте крышку толстым слоем ветоши и начинайте медленно ее отворачивать. Дойдя до первого упора, дождитесь сброса избыточного давления и лишь затем можете окончательно снимать крышку.

Нарушен проход воздуха из передней части теплообменника радиатора в заднюю. Продуйте тракт с задней стороны теплообменника сжатым воздухом, или прокачайте его подаваемой под напором водой. Неисправен термостат. Проверьте, в случае необходимости замените.

Неисправна термостатическая муфта сцепления вентилятора системы охлаждения. Замените муфту.

Нарушена циркуляция охлаждающей жидкости. Проверьте, произведите необходимые исправления.

Нарушена установка угла опережения зажигания. Проверьте, произведите корректировку.

Нарушена проходимость системы выпуска отработавших газов. Устраните причину блокировки или замените неисправную секцию/компонент.

Нарушена компоновка состава воздушно-топливной смеси. Проверьте, как описано в Разделе, посвященном диагностике неисправностей системы питания), в случае необходимости произведите соответствующие исправления.

Упал уровень двигательного масла. Немедленно заглушите двигатель и добавьте масла до требуемого уровня.

Нарушена регулировка тормозных механизмов или “прихвачены” тормоза. Проверьте, произведите необходимые корректировки или замену компонентов (см. соответствующий подраздел Раздела, посвященного диагностике неисправностей тормозной системы).

Пробуксовывает сцепление. Проверьте, выполните необходимый ремонт.

Имеют место утечки через прокладку головки цилиндров. Проверьте, выполните необходимый ремонт.

Двигатель не разработан после капитального ремонта. Проверьте не перетянут ли чрезмерно соответствующий крепеж. Заглушите двигатель и дайте ему остыть.

Перегрев двигателя обычно сопровождается выбросами пара из двигательного отсека. Характерным признаком нарушения герметичности прокладки головки цилиндров является пузырение охлаждающей жидкости при работающем двигателе (см. сопроводительную иллюстрацию).

Имеют место внешние утечки охлаждающей жидкости

Ослаб шланговый хомут, либо неисправен шланг (см. сопроводительную иллюстрацию). Подтяните хомут или замените дефектный шланг.

Имеют место утечки из теплообменника радиатора, либо его бачков. Произведите необходимый ремонт, либо замените радиатор.

Изношен или поврежден подшипник и/или сальник водяного насоса. Замените насос.

Ослабла или повреждена сливная пробка радиатора. Подтяните или замените пробку.

Имеют место наружные трещины в блоке или головке цилиндров. Замените неисправные компоненты.

Имеют место утечки из кожуха термостата или водяного насоса. Замените неисправный компонент.

Имеют место утечки из теплообменника отопителя или через его кран. Произведите необходимый ремонт, либо замените неисправный компонент.

Для выявления признаков внешних утечек охлаждающей жидкости запаркуйте автомобиль на чистой сухой площадке и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Также проверьте нет ли следов влаги в салоне автомобиля под теплообменником отопителя.

Имеют место внутренние утечки охлаждающей жидкости

Происходят утечки через прокладку головки цилиндров в следствие нарушения плоскостности сопрягаемых поверхностей (любой или обеих) головки или блока цилиндров. Проверьте, проточите или замените дефектный компонент (головку/блок). Замените прокладку.

Имеют место трещины в головке или блоке цилиндров. Замените неисправный компонент.

Для выявления признаков внутренних утечек охлаждающей жидкости извлеките щуп измерения уровня двигательного масла и осмотрите его лезвие на наличие признаков пенообразования масла. Запустите двигатель и понаблюдайте за выхлопом. Чрезмерный выброс пара свидетельствует о наличии охлаждающей жидкости камерах сгорания. Проверьте компрессионное давление (см. соответствующий подраздел в Главе Настройки и текущее обслуживание) для выявления дефектного цилиндра.

Имеет место нарушение циркуляции охлаждающей жидкости

Нарушена регулировка натяжения, либо неисправен приводной ремень(и) водяного насоса. Отрегулируйте натяжение, либо замените ремень(и).

Упал уровень охлаждающей жидкости в системе. Долейте, произведите проверку системы на утечки.

Произошло частичное нарушение проходимости трубок теплообменника радиатора. Произведите обратнопоточную промывку или замените радиатор.

Имеет место чрезмерное отложение накипи в водяных каналах двигателя. Произведите обратнопоточную промывку блока цилиндров.

Неисправен термостат. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.

Произошло схлопывание шлангов радиатора. Проверьте, замените дефектные шланги.

Неисправен водяной насос. Замените.

Нарушение циркуляции проще всего проверить путем снятия крышки с радиатора и наблюдения за турбулентностью жидкости после прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры.
При исправной системе турбулентность должна возникать при частичном открывании дроссельной заслонки. При самых неблагоприятных условиях, когда имеется одновременно несколько нарушений, диагностика может быть выполнена путем исключения исправных компонентов в ходе последовательного выполнения проверок в перечисленном порядке.

Видео про "Диагностика неисправностей системы охлаждения" для Nissan Patrol

Доработка системы охлаждения Ниссан Патрол с ЗД30 Почему много масла в картерных газах zd30 Nissan patrol Автомир Nissan. Очистка радиатора. Диагностика системы охлаждения двигателя.

Читайте также: