Замена термостата мазда бонго r2

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Термостат, радиатор, крышка радиатора ⇐ Bongo. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов

откуда доступ к термостату на бонге(ванетте) ?коробки у них обычные или вариатор? авт. ниссан ванетте 2003г.в.? масло в короб атф?

Детей: 2 Профессия: инженер-механик СДМиО Откуда: Ангарск.Иркутская обл. Авто: Nissan Vanette Largo 1990, NA20S, 4WD,МКП, part-tim Возраст: 56

NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII->NA20S,
5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 (ПРОДАН)

Термостат как раз находится под перегородкой между водительским сиденьем и подъёмным пассажирским. Снимаем с двигателя толстый патрубок охлаждения и там будет два болта, по-моему на 10, доступ более-менее лёгкий.

Подскажите пожалуйста как поменять термостат а Mazda Bongo кузов SK82M, движок 1.8, если у ково то есть фотки, выложите. и если можно опишите по подробнее схему разборки и сборки.

Открой капот открути водительское сиденье перекладину с ручником и увидешь патрубок с радиатора сними его с блока и открути 2 болта на 10 верхний просто а нижний на ощупь сними крышку и вытаскивай клапан сборка в обратной последовательности УДАЧИ.

Начну с плохих новостей: по прошествии значительного количества времени за которое множество раз менялись системные блоки компа и переустанавливалась операционная система папка "Термостат" к моему сожалению и вашему огорчению безвозвратно утеряна.
Далее. Продвинутым посетителям сайта уже понятно что не все детали авто с шильдом МАЗДА выпускаются непосредственно самой корпорацией МАЗДА. В этот перечень как я предполагаю входит и такое изделие как термостат. Точных сведений изделие какой фирмы используют на конвейере у меня нет. А фирм, выпускающих подобное изделие довольно много и найти их через интернет довольно просто. Впрочем как и их каталоги. В своих поисках конкретно под свою марку двигателя я остановился на изделиях фирмы ТАМА (Япония). Обозначение по внутренней классификации WV54MA-82 (HE 0901) где часть букв и цифр до дефиса обозначает конструктивные особенности изделия и его применямость, а цифры после дефиса-температуру открытия. Это же изделие имеется с температурой открытия 72 и 88 градусов (что вполне согласуется с японской мурзилкой). Фото выложу позже

Bongo. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов

1 На Largo 2 печки, 2 кондиционера. Оба регулируются как с панели приборов, так и от пульта со второго ряда. Индикатор в потолке работает. НО не работает вообще(. ) не дует никаким воздухом! Где расположен вентилятор как его искать и т.д.
2 Расход дизеля 2л, cd20, АКПП, 4x4- 11,5л на трассе со скоростью 100км.ч. это нормально?
3 В салоне под магнитолой откручивается лючек и проверяется.

OldBrownBear , привет
конечно лучше по ставить родной отопитель,
подходит еще от ммс паджеро бачек,но он не много толще,
но подходит. :flag:

Пол дня сегодня за рулём. И в пробках и в подьем, и плотные потоки и груженный. Стрелка как вкопанная. Замена термостата помогла.

такая проблема, вроде как вискомуфта заклинивши, на холодную рукой раскручиваю все в норме, завожу двигатель и сразу глушу и все она еле проворачивается.
Искал в нете везде про перегрев двигателя из-за неё, а у меня наоборот.

Вращающийся вентилятор не является доказательством исправности муфты. Поэтому для начала нужно проверить ее работоспособность. При работающем моторе на холостых оборотах.

Кто ставил и пользуется вискомуфтой шимахад? Как ходят и сколько? Или всё таки контракт? ( Ваннет F8 4WD)

Дабы не плодить тем. Фургон sk82mn 1.8бенз 2003
Лазил чистить,смазывать двиг вентилятора переднего отопителя, без снятия панели. Прочитал маслом фетровые(или как их там) сальники рядом с втулками. Собрал всё обратно и карлсон крутится только на 4й скорости. Загуглил, возможно речь о сопротивлении со спиральками. Но у себя подобного не нахожу. Пишу,вставляю с телефона, сорямба за кривизну.
Ссыль.

Здравствуйте! Возникла проблема с водой в корпусе воздушного фильтра. 2 недели шли дожди. Проехав по лужам не спеша и просто при идущем дожде пропала тяга двигателя, разбор корпуса воздушного фильтра показал что фильтр мокрый. Высушил и поставил все в порядке. И так почти всегда. Вода вода кругом в воздухане вода. Вопрос в том, кто сталкивался с подобным? Воздухан правда висит под бампером очень.

В свое время убрали родной воздушный фильтр перед колесом и все, что было спереди под бампером.
Поставили воздушный фильтр от уаз хантер вроде и патрубок от фильтра к движку поменяли. Родной весь задубел и потрескался. Датчик воздуха просто воткнул в новый резиновый патрубок, сделав прокол.
Пришлось сделать отверстие в кузове из отсека второго аккумулятора к двигателю. И отверстие в верху стойки.

итак, суть дела- очень плохо дует печка. соответственно что-то забилось где-то. н а где, как не в радиаторе?? и скорее всего кондиционера, это беда всех машин))
начал разбирать панель (вроде как на всех машинах, чтобы добраться до печки, надо снять панель целиком). мануала, как ни искал, не нашел.
разбирал, разбирал потихоньку и тут выяснилось, что передняя панель снимается в сборе с каркасом из.

Доброе время суток. Приобрел Mazda Bongo Brawny 4 WD 1992 г. Проехал около 40 тыс. км, неожиданно заметил, что температура резко пошла вверх, белый дым из глушителя. приехал с другого города на эвакуаторе. При разборе в автосервисе выяснилось, что появились трещины в ГБД между седлами клапанов. Дилемма: заказать головку за 350 буказоидов или двигатель за 750 (контрактные естественно). Выбрал.

Вопрос такой: если на раму от старого грузовика (SD2AT 1989 г.в.) поставить свежую кабину (sk22 к примеру), то есть откровенно видно что кабина свежая и в 89 году таких не было, если я перекручу шильдик со старой кабины, переоформят ли машину потом в ГАИ?

С заменой мотора проблем нет, что старый был R2 и новый имеет такую же маркировку, главное что бы были бумаги на новый мотор, они могут понадобиться, что бы подтвердить не криминальную замену мотора. А вот с заменой кабины на более свежую могут в угол поставить. Я лично знаком с хозяевами 2 машин, которые поставили назад старые кабины и троих, кому пришлось оформлять переоборудование из за.

Сразу хочу извиниться если потратил ваше время. сам выхожу в интернет с телефона, поэтому много писать здесь не буду. сделал вордовский файл отчета. в нём рассказывается о свапе 3s-fe в микро грузовик Mazda Bongo.

Добрый день. Есть у кого опыт свапа двигателя F8 Бонго на двигатель Fs Мазда Капелла, Премаси, МПВ? Визуально крепление подушек на блоке одинаково, размер у FS немного больше. Поддон и маслоприёмник наверняка надо колхозить, думаю небольшая проблема будет с колоколом коробки. Дроссельная заслонка без кувалды и турбинки возможно не войдёт в подкапотное пространство.

есть бонга 2 вд, двухскатник, движка умерла р2, да и сам авто требует ремонта.
возможно ли на него поставить 4 вд
если возможно то был бы рад советам и какой либо инфы

в нете вроде есть объявы о продаже 4 вд двухскатники.

Добрый день. Для переделки необходимо :
1.время
2.место
3.передняя балка с редуктором, рейкой, ступица и и тормозными трубками по раме. Лучше с куском рамы.
4.коробка передач с раздаткой
5.кронштейн поперечный с подушками,
крепить коробку
6.рычаг вкл раздатки
7.мост задний с амортизаторами
8 передний кардан
9.задний кардан. На Брауни надо подбирать.
10.кулиса вкл передач. На 2вд короче.

Доброй ночи господа. Хотелось бы поделиться своей ситуацией.
Купил свой первый грузовик Мазда Бонго брауни 1994 года, бортовой. Доки чистые все хорошо. В документе указан как легковые и прочее . Поехал ставить на учёт. В ГАИ мне отказали в регистрации. Оказалось что в птс давным давно в 2004 было изменение в конструкции из бортового в фургон. (Или грузовой фургон, сейчас не помню) сказали делай.

Здравствуйте, я установил на свою бонго Брауни 1989 года дизель R2 с электронным ТНВД и электронной педалью, но кабину я менял перед этим на SK22.
На старой кабине есть проблемы с установкой педали. Надеюсь что пост сможет кому то помочь в установке.

Доброго времени суток, подскажите кто-нибудь на Bongo brawny sd29t 92 года выпуска двигатель r2, какую кабину можно поставить? С каких годов и кузовов? Заранее спасибо)

Смотрел на свой 90г. От 96г. По креплениям 1в1. А вот на соответствие трубок шлангов и т.д. внимание не оброщал, ведь можно и со своей переставить.

Смотрел на свой 90г. От 96г. По креплениям 1в1. А вот на соответствие трубок шлангов и т.д. внимание не оброщал, ведь можно и со своей переставить.
А сколько стоит кабину поменять?

Свечи очень быстро отключаются (смотрел контролькой на свечах-один импульс и все) следовательно заводится плохо т.к. уже октябрь, зимой так вообще уже не заведешь. Кто может подсказать возможные причины?

Всем спасибо за ответ . Разобрался в причине - изношенный и подгоревший контакт на реле и шатающаяся катушка в том же реле. Решение-подтянул болт крепящий катушку, поработал надфилем над контактом(зачистил и подровнял) и немного подогнул контакт который не двигается ближе к двигающумуся. В результате сегодня утром сел и завелся как нужно
Спасибо что отписались как решили проблем. Сам не так.

Всем доброго времени суток.Нужен совет с какого авто подходят запчасти и комплектующие на этого грузовика

Всем привет. После отстоя более 2х часов дт почему-то сбрасывается в бак и при нуле градусов двигатель уже не запускается ,садится акб и запуск только с талкача, поменял помпу фильтра, не помогло. В чем проблема,подскажите.

Добрый день,
Грузовик 2011г, кузов SKP2L, пассажирское сиденье идёт с бардачком вместо привычного доп места. Может кто-то переделывал или ставил сиденья от кузова SK82MN. Подойдёт ли по креплениям? Возможности поехать и примерить нет, всё-таки 1200км. Колхозить фанерку с параллели на место подлокотника не хочется, а 3 места нужно прям очень! На фото то что стоит и то что хотелось бы поставить!

Подскажите, с каких авто подходят диски на мазду бонго, и внутренний размер диска, я имею ввиду по шпилькам и ступице, а то у меня спереди стоит на R15, а зад R12, хочу назад поставить на R 14/

должна подойти от Титана с мотором ХА. размеры уже не помню

ну такой то навряд ли

авто полуторатонник. задний мост двухскатный. в книге нет как заменить сальник задней полуоси на таком мосту. внешний подшипник практически выпадает в руки и барабан снимается. а вот внутренней нужно снимать съемником или каким-то спец инструментом? Дополнительных приспособлений не нужно? и как выпрессовать / запрессовать сальник, не придётся откручивать редуктор?

Всем спасибо, кто многозначительно промолчал. Разобрался, поменял. Все просто. Большой сальник не для полуоси, а для подшипника ступицы.

вот твой редуктор

передаточное число final gear set R=4.777
а сколько ты хочешь? посчитай и напиши

Всем привет. Купил грузовик Магда бонго, рама 1989 год кузов и двигатель 2000год. Дизель rf. 4wd. Как купил и оформил залил полный бак, поехал кататься. Заметил когда немного жмёшь газ машина не коптит, чуть пережмешь газ чёрный дым валит. Поехал поменял масла двс, фильтр масляный, воздушный, топливный проблема не исчезла. Я поехал в один ремонт приехал замерли компрессию показала 10-15-20-30 я.

Кому не сложно сделайте пожалуйста фотографии передних креплений кабины к раме, и посмотреть количество и цвет проводов идущих к датчику спидометра. Заранее спасибо

Добрый вечер всем, мужики стал счастливым обладателем Мазда титан 94г, перевёз на эвакуаторе покупал кота в мешке первый раз в жизни так получилось перевёз домой она оттаила и началось, тормозов толком нет, перебрался все колёса поменял все монеты все посыл,почистил, покрасил ну если делать так делать по человеческих, но выяснилось что на холостых педаль дубеет, надо снимать вакумник, ну и много.

нагревается и обороты долго падают, может обратка забита

ну вот примерно твою проблему обсуждают

встрянь может чего путнего подскажут.

а вот по поводу вакуумного насоса переживаю он дорогой но сказали что на нем меняются лепестки они у нас есть по 650р.каждый, генератор надо снимать полностью или можно сам насос только снять, кто знает !?
да насос моно от гены отвалить. лишь бы масляные.

Добрый день. Ребят у кого есть книжка по бонгам? Меняю кабину 90 года на 97, все стреляет но фишки подключения разные- на старой круглые две, на 97 года четыре прямоугольных, если не трудно выложите страницу с распиновкой с камасутры. не могу разобраться. Заранее спастибо

Риветствую всех. Мазда бонго бравни 4ВД кузов SD 29 M Двиг R2 микрогрузовичек. Ехал пропала 5 передача, включил 4. на одной четвертой и первой, которая включалась через раз, доехал до дома. 1,2,3,5 и З.Х нет при их включении треск в корабасе. и как погремуха бряракет в ней. На сцепление выжимаю перестает.
Вскрытие пациента показало лопнул вторичный вал, тот который коротенький с низу коробки.

Не могу найти книгу по ремонту Мазда Бонго Брауни 1994года 4ВД двигатель R2 шасси SD2AM может у кого есть или кто подскажет где скачать

подскажите что делать. перегрел движок, башку шлифанули, опрессовали. собрал двигатель, дует в систему охлаждения.

У меня Mazda Bongo Brawny 2002 двигатель WL кузов SK56V-203021, МКПП. искал комплект поршня с кольцами + шатуны с вкладышами в интернете и вот мне предложили эти запчасти, но на двигатель WL- турбо. Подойдет ли мне эти запчасти на мой двигатель не турбо,есть ли отличия. и не мог ли бы посоветовать сайт запчпстей для моей машины,а то это как то проблематично оказалось.

подкладываешь под клапан крышки радиатора кусочек спички,выгоняешь воздух, прогреваешь двигатель, и смотришь в расширительный бачек (естественно там должна быть жидкость) если на газах иль на холостом ходу пузырит значит прокладку под замену.
P.S. температура может и не подняться, так как датчик работает только когда есть жидкость.

Очччень прошу, помогите советом.
Поменял ГБЦ на Р2, поставил металлическую прокладку, на следующий день газы из цилиндра начали в рубашку охлаждения прорываться. Видимо шла небольшая утечка газов, так как они вытесняют жидкость из отопителя и не дают охлажд. жидкости циркулировать по системе. После 2-х минут работы патрубок на радиаторе надувается и жидкость начинает выливаться через расширительный бачок. Снял ГБЦ второй раз поставил паранитовую прокладку машина отъездила неделю без проблем, а сегодня опять антифриз выгнало через бачок. Не могу понять в чем причина. головка и блок без трещин и перекосов, протягивал головку по инструкции качественно.

Либо головку повело все-таки, либо прокладку ставили не на герметик, либо микротрещины блока цилиндров (т.е. на выброс блок уже). Вариант - какой-нить шланг не туда присобачили.
Еще из опыта - остался воздух в системе, образуется при нагревании паро-водяная пробка. Но обычно проходит само через день-два - явно не ваш случай.
Совет - заскочите на хорошее дизельное СТО, пусть глянут специалисты живьем, трудно диагностировать "по фотографии", тут ясновидящих нету.

Жизнь - вредная штука. От нее умирают.

вряд ли в этой флудильне дадут совет

Во сколько обошлась замена? Делали недавно кап. ремонт R2 (расточка). правда на Ниссан Ванетт (аналог Бонго). Тоже были проблемы с ОЖ после ремонта, но оказалось виноват патрубок один был.
Кстати остались кое-какие новые прокладки лишниеРемонт обошелся 8тр работа + примерно 5 тр запчасти.
И еще немного ОФФ, но вижу тут есть разбирающиеся люди. В магазине дали поршни, при сборке двигателя оказалось что они на 3мм выступают в верxнем положении из блока (в остальном 100% идентичны оригиналу). Сточили 3 мм сверxу на станке . ничего страшного не будет из-за того что сточились частично и ямки в поршне?

Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT

Я, конечно, в поршнях не самый копенгаген, но, имхо, они сделаны, чтобы при встрече с клапанами последние не гнуло.
Если будут мельче - будет гнуть.

candy is dandy, but liquor is quicker

А точнее можешь рассказать, что за герметик? Я ни разу не слышал чтобы прокладку под головку на герметик садили.

Фигасе!
8 тыров за ремонт дизеля!
Или я - "лох", или каГ.
За простейший 3-СТ с запчастями и по "дружеским ценам друзей" вышло под 30-к (контракт был в любом месте за те же деньги, но коты-в-мешке уже не устраивали).
Тока . Эээ. Капремонт и тупая расточка. гы. имхо. ФИГНЯ полная.
Дай Бог, если проездит пол-года.

2 автор - если требуется, дам координаты дизелиста. Если не починит (по телефону), то хоть грамотно чего скажет.

Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом

В ответ на: А точнее можешь рассказать, что за герметик? Я ни разу не слышал чтобы прокладку под головку на герметик садили.

Любой моторист расскажет. Обычный высокотемпературный герметик, продается в магазинах автохимии. Тока мазать аккуратно и не слоем в сантиметр! Не пригорает (если движок не вскипятишь совсем). Поверхности лучше обезжирить (тряпочкой и бензином), высушить. Хотя видел, как на масло практически ложили. но это уже уродство.

Жизнь - вредная штука. От нее умирают.

Михаил, напиши подробнее какие прокладки остались, возможно понадобятся, после обсудим условия приобретения.

Кто нибудь проходил диагностику дизеля на Аникина, подскажите, что-за контора, или куда лучше обратиться?

В ответ на: Кто нибудь проходил диагностику дизеля на Аникина, подскажите, что-за контора, или куда лучше обратиться?

Проходил аникина когда-то. Отремонтировали по-максимуму Есть нарекания (вроде свечей, кот. заменили, 2шт - в 0 град. оказалось, что дохлые, а две родные до сих пор целые - сам менял; датчик воды фильтра заменили - тайвань - выяснилось, что поплавок них..ра не скользит по кривой направляющей и ещё не затянуть его на фильтре нормально - резинка вылазит - мягкая пластмасса - выкинул; с углом вспрыска заезжал повторно). Но в целом дело знают и работают честно - насос, если сделали, то движка шепчет; бак если мыли, то видно - фильтр, когда менял, чистый.
Считаю, что мог подешевле отремонтироваться и качественнее, если бы не поспешил.
В bosch-сервисе, слышал, тоже по-максимуму любят делать.
Знакомый недавно с паджериком ремонтировался в СВ-Дизель (топливная) за 15р (считаю, недорого) - до сих пор восклицает "вот это пацаны!" - доволен в общем остался. Но сам про них ничего не скажу - езжу к частному мотористу.

Читайте также: