Замена свечей сузуки игнис

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Замена свечей зажигания в авто процедура несложная, но требующая внимательного подхода. От качества работы этих элементов зависит качество работы двигателя. Раньше свечи меняли просто в гаражах, но современные автомобили требуют вмешательства мастера, поскольку в некоторых моделях до них даже сложно добраться.

В целом, определить необходимость замены свечей можно даже без специальной диагностики. Вмешательство понадобится в таких случаях:

• Двигатель работает неравномерно на холостом ходу;
• Существенно увеличился расход топлива;
• Двигатель заметно потерял мощность;
• На слух определяется проблема с мотором.

Если есть возможность самостоятельно снять свечу и осмотреть её, то визуально можно тоже определить проблему. Свеча будет с сильным нагаром, либо же полностью поменяет свой цвет в районе электродов.

Представленные цены на Замена свечей зажигания Suzuki Ignis являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги Время Стоимость
Замена масла в вариаторе
30 мин от 800 руб.
Замена антифриза
1 час от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости
1 час от 1200 руб.
Замена заднего ступичного подшипника
2,5 часа от 3490 руб.
Замена масла в МКПП
45 мин от 1050 руб.
Замена масла в АКПП
45 мин от 1050 руб.
Замена салонного фильтра
20 мин от 450 руб.
Замена воздушного фильтра
10 мин от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра
45 мин от 900 руб.
Регулировка света фар
20 мин от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника
2,5 часа от 3490 руб.
Замена цепи ГРМ
2 часа от 3000 руб.
Замена ремня ГРМ
2,5 часа от 3450 руб.
Замена топливного фильтра
30 мин от 600 руб.

Как проводится замена свечей и как часто нужно менять на Suzuki Ignis?

Следует менять свечи зажигания каждые 40-60 тысяч км.

5

Для замены свечей необходим специальный инструмент. В первую очередь желательно охладить двигатель автомобиля, чтобы не получить ожоги. Далее снимаются колпачки свечей и отсоединяются провода. Свечи выкручиваются при помощи специального ключа и обязательно осматриваются — изменение цвета электродов может говорить о наличии сопутствующих проблем, например, об использовании некачественного бензина.
Сами свечи не ремонтируют, а просто заменяют новыми. Здесь тоже есть нюансы — следует подбирать только подходящие варианты. Специалист легко определит, какие именно необходимы. Далее свечи просто вкручиваются обратно на свои места и к ним присоединяют провода. В конце процедуры проводится тестирование работы двигателя.


Свечи зажигания – важный элемент, без которого не удастся завести двигатель. Они воспламеняют смесь воздуха и топлива, запуская процессы горения. По головке свечи отходят излишки тепла, что позволяет избежать перегрева двигателя.

В процессе эксплуатации эти детали подвергаются интенсивным температурным нагрузкам. Когда искра начинает добываться с трудом, наступает пора менять свечи зажигания.

Калькулятор расчёта замена свечей зажигания suzuki ignis

Типичные неисправности

Основные неисправности свечей зажигания:

  • Наблюдается износ электродов. Он возникает по причине их выгорания.
  • На наружной поверхности теплового конуса образовался нагар.
  • Произошло нарушение герметичности центрального электрода и корпуса. На это указывает образование темного налета, опоясывающего изолятор.

Неисправная свеча покрывается изнутри влажным нагаром и плохо разогревается. К ее быстрому выходу из строя часто приводит наличие непредусмотренных присадок в горючем и машинном масле.

Особенности процедуры

Как правильно проводить замену свечей зажигания Suzuki Ignis:

  1. Приступать к процедуре можно только после того, как двигатель остынет. На этой уйдет около 3–4 часов.
  2. Чтобы корректно выбрать свечу и правильно произвести замену, нужно свериться с идентификационным номером ТС и прочитать инструкцию по его эксплуатации.
  3. Под капотом авто находится этикетка, на которой указаны данные об оптимальном размере зазора. Воспламеняющая топливо искра возникает между двумя электродами. Расстояние между ними понадобится устанавливать при помощи специального инструмента. Нормальная дистанция между электродами лежит в диапазоне 0,028–0,060 дюйма.
  4. Чтобы не перепутать провода, желательно отсоединять только тот кабель, который относится к заменяемой свече.
  5. Чтобы не ронять детали, будет удобно использовать специальный инструмент с внутренней прокладкой.
  6. Для затягивания лучше использовать гаечный ключ, соответствующий характеристикам авто. Его спецификации можно уточнить у дилера или в руководстве по эксплуатации ТС.

Преимущества нашего сервиса

Ремонт машин и замена свечей зажигания проводится в автосервисе DDCAR. Диагностируем неполадки с использованием новейшего оборудования. Возьмем на себя своевременную профилактику вашего ТС.

Помогаем консультациями по подбору запчастей. В течение полугода после окончания работ, сервис предоставляет бесплатное гарантийное обслуживание.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Нашлепка из платины на боковом электроде. Теперь до меня наконец-то дошел смысл. Биэлектродная свеча портицца. как это?
Главное, если я правильно понимаю, скорость отдачи заряда, так сказать выброс свободных электронов, чем и занимается платиновый наконечник, НЕ изнашиваясь. Можно источник информации о нашлепке.
Может я где-то не прав?

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля


Iridium plug, 14mm, 3/4" reach, 5/8" hex, gasket seat, resistor, projected tip, extremely long life plug, iridium center electrode with platinum tipped ground electrode, .044"gap

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Благодарю, awerest, разложили теперь все по полочкам и в моей голове. Говоря об износе, я имел в виду лишь износ центрального электрода. (а он еще иридиевый оказываецца ) Щас специально выкрутил одну, благо недолго, пластинка на боковом электроде кашляла на все препоны, и не износилась. )) После очистки тыщенки две есть, состояние отличное.

Ну чтож, подводя итог может стоит когда нибудь попробовать Double Platinum 3440 BKR5EP-11? ))), хоть и нет нашего авто ни в одном Fitting list не в другом..

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля

Miv6715

Продвинутый новичок

DSC05118.JPG

А вот что я обнаружил у себя после того как машинка начала иногда троить!

Только вот не понят на причина этого явления. Чешу репу.

DSC05114.JPG

Свечи нормальные! Единственное керамика ярко красная (спасибо нашему бензину)

KotyaraS

Местный

А первая фото - это что? Крышка которая свечи прикрывает?
Тако впечатление что пластик "потек" от высокой температуры. У меня похожая картинка была когда я свой разбитый бампер паяльником "клеил" - краска так-же "плыла".

Miv6715

Продвинутый новичок

А первая фото - это что? Крышка которая свечи прикрывает?
Тако впечатление что пластик "потек" от высокой температуры. У меня похожая картинка была когда я свой разбитый бампер паяльником "клеил" - краска так-же "плыла".

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Это эмульсия - смесь масла с водой. Образуется в результате гигроскопичности моторного масла. При нагреве вода испаряется, пары воды смешиваются с парами масла и оседают на крышке. Возникает из-за несвоевременной замены масла (много воды) и кратковременных поездок (не успевает испаряться). Поэтому и рекомендуют масло менять не только через определённые тыщи километров, но и сезонно, то есть если даже пяти тысяч не прошло, например за зиму, всё равно весной обязательно поменять. К свечкам это тоже отношение имеет, так как маслосъёмные кольца не тряпки и маслянная плёнка остаётся на стенках цилиндров, при сгорании пары эмульсии попадают и на свечку. Дозы, конечно, микроскопические, но за многие тыщщи накапливаются и если не прожигать свечи длительным движением, приводят к перебоям.
Рекомендуется на полностью прогретом двигателе с полной нагрузкой двигаться со скоростью не менее 80 км/час, не менее 10 минут, не изменяя положения дроссельной заслонки.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Нашлепка из платины на боковом электроде. Теперь до меня наконец-то дошел смысл. Биэлектродная свеча портицца. как это?
Главное, если я правильно понимаю, скорость отдачи заряда, так сказать выброс свободных электронов, чем и занимается платиновый наконечник, НЕ изнашиваясь. Можно источник информации о нашлепке.
Может я где-то не прав?

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля


Iridium plug, 14mm, 3/4" reach, 5/8" hex, gasket seat, resistor, projected tip, extremely long life plug, iridium center electrode with platinum tipped ground electrode, .044"gap

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Благодарю, awerest, разложили теперь все по полочкам и в моей голове. Говоря об износе, я имел в виду лишь износ центрального электрода. (а он еще иридиевый оказываецца ) Щас специально выкрутил одну, благо недолго, пластинка на боковом электроде кашляла на все препоны, и не износилась. )) После очистки тыщенки две есть, состояние отличное.

Ну чтож, подводя итог может стоит когда нибудь попробовать Double Platinum 3440 BKR5EP-11? ))), хоть и нет нашего авто ни в одном Fitting list не в другом..

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля

Miv6715

Продвинутый новичок

DSC05118.JPG

А вот что я обнаружил у себя после того как машинка начала иногда троить!

Только вот не понят на причина этого явления. Чешу репу.

DSC05114.JPG

Свечи нормальные! Единственное керамика ярко красная (спасибо нашему бензину)

KotyaraS

Местный

А первая фото - это что? Крышка которая свечи прикрывает?
Тако впечатление что пластик "потек" от высокой температуры. У меня похожая картинка была когда я свой разбитый бампер паяльником "клеил" - краска так-же "плыла".

Miv6715

Продвинутый новичок

А первая фото - это что? Крышка которая свечи прикрывает?
Тако впечатление что пластик "потек" от высокой температуры. У меня похожая картинка была когда я свой разбитый бампер паяльником "клеил" - краска так-же "плыла".

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Это эмульсия - смесь масла с водой. Образуется в результате гигроскопичности моторного масла. При нагреве вода испаряется, пары воды смешиваются с парами масла и оседают на крышке. Возникает из-за несвоевременной замены масла (много воды) и кратковременных поездок (не успевает испаряться). Поэтому и рекомендуют масло менять не только через определённые тыщи километров, но и сезонно, то есть если даже пяти тысяч не прошло, например за зиму, всё равно весной обязательно поменять. К свечкам это тоже отношение имеет, так как маслосъёмные кольца не тряпки и маслянная плёнка остаётся на стенках цилиндров, при сгорании пары эмульсии попадают и на свечку. Дозы, конечно, микроскопические, но за многие тыщщи накапливаются и если не прожигать свечи длительным движением, приводят к перебоям.
Рекомендуется на полностью прогретом двигателе с полной нагрузкой двигаться со скоростью не менее 80 км/час, не менее 10 минут, не изменяя положения дроссельной заслонки.


Свечи зажигания – важный элемент, без которого не удастся завести двигатель. Они воспламеняют смесь воздуха и топлива, запуская процессы горения. По головке свечи отходят излишки тепла, что позволяет избежать перегрева двигателя.

В процессе эксплуатации эти детали подвергаются интенсивным температурным нагрузкам. Когда искра начинает добываться с трудом, наступает пора менять свечи зажигания.

Калькулятор расчёта замена свечей зажигания suzuki ignis

Типичные неисправности

Основные неисправности свечей зажигания:

  • Наблюдается износ электродов. Он возникает по причине их выгорания.
  • На наружной поверхности теплового конуса образовался нагар.
  • Произошло нарушение герметичности центрального электрода и корпуса. На это указывает образование темного налета, опоясывающего изолятор.

Неисправная свеча покрывается изнутри влажным нагаром и плохо разогревается. К ее быстрому выходу из строя часто приводит наличие непредусмотренных присадок в горючем и машинном масле.

Особенности процедуры

Как правильно проводить замену свечей зажигания Suzuki Ignis:

  1. Приступать к процедуре можно только после того, как двигатель остынет. На этой уйдет около 3–4 часов.
  2. Чтобы корректно выбрать свечу и правильно произвести замену, нужно свериться с идентификационным номером ТС и прочитать инструкцию по его эксплуатации.
  3. Под капотом авто находится этикетка, на которой указаны данные об оптимальном размере зазора. Воспламеняющая топливо искра возникает между двумя электродами. Расстояние между ними понадобится устанавливать при помощи специального инструмента. Нормальная дистанция между электродами лежит в диапазоне 0,028–0,060 дюйма.
  4. Чтобы не перепутать провода, желательно отсоединять только тот кабель, который относится к заменяемой свече.
  5. Чтобы не ронять детали, будет удобно использовать специальный инструмент с внутренней прокладкой.
  6. Для затягивания лучше использовать гаечный ключ, соответствующий характеристикам авто. Его спецификации можно уточнить у дилера или в руководстве по эксплуатации ТС.

Преимущества нашего сервиса

Ремонт машин и замена свечей зажигания проводится в автосервисе DDCAR. Диагностируем неполадки с использованием новейшего оборудования. Возьмем на себя своевременную профилактику вашего ТС.

Помогаем консультациями по подбору запчастей. В течение полугода после окончания работ, сервис предоставляет бесплатное гарантийное обслуживание.

Читайте также: