Фиат пунто замена задних тормозных колодок

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте!
Помогите советом, плз. Подошло время поменять задние колодки. По каталогу для моей машинки много вариантов, но смущает, что в описании ширина колодок разная - 30 мм, 32 мм, 32,5 мм, и диаметр - 180 мм, 185 мм. А ещё на некоторых есть какая-то непонятная приблуда (как грамотно назвать не знаю).
Вопрос: подойдут все варианты?

А по подробнее если можно,у меня раньше стояли с саморегулируещим механизмом ,но таких небыло и влезли сручной регулировкой,они немного отличались по длине.

Всё так и оказалось: купил колодки для системы без АБС, подошли. Установили весной. Износ барабанов слабый.Также заменили цилиндры и жидкость в системе.
Всё лето ездил и радовался. До сих пор радовался бы, да вот вчера не прошёл техосмотр.
Диагноз - недостаточная эффективность задних тормозов и стояночного тормоза.
Передние тормозят отлично.
Посоветуйте, пожалуйста, как лечить? Если просто подтянуть ручник- улучшится ли торможение педалью ?
И ещё, если нагрузить багажник, увеличится ли усилие торможения на задней оси? Что-то никакого распредилителя усилий на машинке я не видел.
А вообще, думаю, причина в том, что раньше при осмотре я сам давил на педаль (от души, не скрою), а тут злой дядька залез и всё сам делал.
Может, это конструкция такая у Пунтика: чем сильнее жмёшь, тет лучше тормозит?

Ослабь полностью трос, резко нажми несколько раз на педаль тормоза немного прокатись резко нажимая на педаль, затем заново отрегулируй натяжку троса. Думаю картина изменится резко.

Отписываюсь.
Осмотр прошёл успешно, тормоза в норме.
Сделал, как сказали: при нажатии на тормоз был щелчок в барабанах. Я так понял - подвелись колодки. Ещё раз спасибо.

Добрый день. Перейду к главному вопросу у жены пунтик2 2001 года. Не буду долго рассказывать но в итоге поломки и некачественного ремонта на сервисе надо менять колодки торм цилиндр, барабаны. при самостоятельном разборе не обнаружил регулировочной планки(видимо на сервисе выкинули ввиду того что незнали что за зверь) так вот подскажите номера колодок для авто с абс, номер этой планки регулировочной, и штуки для стояночного тормоза что на колодках стоит. заранее спасибо. ну или хотя бы дайте ссылку где и что подбирать самому

вот все что осталось от этого разводного механизма. дайте его номер

Представляем вам обучающий урок для начинающий автомобилистов, который покажем как своими руками правильно и быстро произвести замену задних тормозных барабанов и колодок в автомобиле Fiat Punto (Фиат Пунто).

Поднимаем машину, снимаем задние колёса. Головкой на 12 откручиваем крепления крышки барабанов:

Используя молоток и металлическую отвёртку или другой подходящий предмет, демонтируем колпак ступицы:

Головкой на 32 откручиваем ступичную гайку:

При помощи пассатижей разъединяем прижимные пружинки и крепления колодок:

Вытаскиваем барабаны с колодками:

Собираем новые колодки между собой:

Сборку производим в обратном порядке. Если какие то момента по фото вам непонятны, особенно соединения пружинок и креплений между собой, посмотрите ролик, там весь процесс показан от начала и до конца. Все болты рекомендуется смазать медной смазкой, при наличии ржавчины, следов выработки, тщательно всё почистите. Барабаны на этом автомобиле очень часто подвержены коррозии, поэтому рекомендуется их красить, лучшем вариантом будет порошковая краска, если нет такой возможности, то их можно просто облить из баллончика. Также бывают случаи когда грани крепления болтов барабанов стираются, в этом случае их лучше заранее купить и поменять.

Видео замена задних тормозных барабанов и колодок в Fiat Punto:

Резервное видео как заменить задние тормозные барабаны и колодки в Фиат Пунто:

Поднимаем машину, снимаем передние колёса. При помощи плоской отвёртки извлекаем пружину с суппорта:

Поворачиваем колесо для удобства работы. Снимаем заглушки с направляющих. Используем биту Torks 7 для откручивания направляющих:

При помощи крепкой плоской отвёртки или другого подходящего металлического предмета, разжимаем колодки:

Снимаем суппорт и вытаскиваем старые колодки. Суппорт подвешиваем к пружине, чтобы он не висел на тормозном шланге. Головкой 17 откручиваем два болта крепления скобы суппорта:

Снимаем скобу, тщательно очищаем её щёткой с металлической щетиной. Головкой на 12 выкручиваем 2 крепления тормозного диска:

Очень часто они закисают, если вы давно туда не лазили, то лучше всего предварительно попшикать на них проникающей смазкой Wd-40 и подождать некоторое время. Тормозной диск можно снимать, если руками не получается, можно сбить его молотком, так как всё равно мы его меняем. Посадочное место очищаем при помощи щётки по металлу, затем лучше всего будет смазать его медной или графитовой смазкой.

Ставим новый тормозной диск, делаем это в перчатках, не трогайте его голыми руками, прикручиваем скобу, её болты также смазываем медной смазкой, чтобы в дальнейшем вы смогли всё без проблем отвернуть.

При помощи специальной струбцины утапливаем поршень в суппорте:

Ставим новые тормозные колодки. Очищаем направляющие и смазываем их специальной высокотемпературной смазкой для суппортов. Собираем в обратном порядке. Перед началом движения, запускаем двигатель и несколько раз нажимаем на педаль тормоза до упора.

Видео замена передних тормозных дисков и колодок в Fiat Punto 188:

Резервное видео как заменить передние тормозные диски и колодки в Фиат Пунто 188:

моему фиату, 50к пробега, ездил в -48, коробка и сцепление работает идеально, пыльники целые. Рулевые наконечники норм, поменял рычаги лев и прав.

Как всегда очень информативно )) У моего приятеля на пунто и без задних тормозных колодок много чего полетело.

Мешки для мусора нормально, но баба всё подрят жрёт и мусор в мешок бросает, как она остаётся такой худой?

Молодцы ребята, все кратко и по делу. Только одно но, не знаю с чем связано, но у меня сзади справа быстрее изнашивается внешняя колодка.

молодец. а я сижу голову ломаю какие покупать :) Мне приятель сказал на пунто с задними тормозными колодками пока все слава богу нормально.

Грёбаные режиссеры таких роликов, вы зачем их вообще выкладываете? Тыкнул отвёрткой в отверстие и сказал: Всё в порядке, всем удачи! Идиоты, хоть объясните людям подробнее.

При таком сервисе скоро будешь и тормозные шланги менять. Желательно в деталях объяснил бы по задним тормозным колодкам >)

ЗДРАВСТВУЙТЕ. ЭТО ТОЧНО ПОМПА?? У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЙ ЖЕ ЗВОН ТОЛЬКО КАЖЕТСЯ ЧТО ИЛИ ГЕНЕРАТОР ИЛИ ГИДРАВЛИКА ПРОСТО ТАКОЙ ТАКОЙ ЖЕ ЗВОН И ПРИ ПРОГРЕВЕ ПРОПАДАЕТ

Привет! А почему в лес заходить запрещено? У моего друга на пунто с задними тормозными колодками до сих пор проблем нет…

здравствуйте. тоже не греет печка, подскажите как определить работает ли термостат. и где он расположен приблизительно(лансе р 9)

здравйствуйте а можно кисло залить прямо в антифриз,покататься несколько дней а потом вылить все и заменить на новый антифриз? Мне друг сказал на fiat punto с задними тормозными колодками пока все зашибись :)

Тупорылые ГИБДДЭШНИКИ расписались в своём тупизме. Некомпетентные 'специалисты' это головная боль для водителей транспортных средств.

Привет Иван. У меня vw Caddy, проблема такая же с аирбагом. Постоянно горит,подскажите пожалуйста что делать. Спасибо

Тема нормальная но оператор вообще рукажоп больше половины снимал . знает что!) Не давайте ему камеру в руки!) Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по задним тормозным колодкам ;)

Проволокой закрепил концы торм. цилиндра, чтобы не разошлись. вычистил щеткой, снял колодки, вычистил метал. щеткой. Вредная пыль, нужен респиратор и на открытом воздухе. Почистил, смазал авторегулятор тормоза (закис). Смазал боковины колодок в местах скольжения и боковины авторегулятора спец. высокотемпер. смазкой Bosch Superfit (подойдет Slipkote 220-R или Permatex Ultra Disc Caliper Lube). Это лучше чем литол

Совет! В Верхний патрубок радиатора вставляйте мелкую сетку,в виде стаканчика, периодически будете вытаскивать, очищать! Так Мы делали на Кразах!

А прокачать тормоза следует после первого перекрёстка) Зашибись) Главное грит, давление в шинах проверить) Ещё про потереть стекло забыл сказануть) Лучше что-то конкретное по задним тормозным колодкам объяснил бы,

Поршеньки и направляйки смазываются спец смазкой тогда и корозии не будет и эту операцию каждые 2 года делают и меняют резинки у направляек.как то так.Ну и жидкость каждые 2 года под замену.Но всего этого никто не делает,вот из за ржавчины и все проблемы с клининьем тормозов. Это тем кого разводят горе мастера.

А лампочкам ничего не будет? От низкого напряжения? У меня просто осрам Найт Брекер лазер, жалко будет если выйдут из строя

А если течет сальник только с 1ой стороны можно ли его поменять. Не снимая рейки? Мне друг сказал на Фиат punto с задними тормозными колодками до сих пор все норм ;)

Диск же кривой (после перегрева наверно), почему не поменял до кучи? Руль же бить будет при торможении, да и подколбашивать на скорости.

в каком то журнале читал три популярные изобретения 20го века -цветной телевизор.унитаз.и КОРОБКА АВТОМАТ

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по задним тормозным колодкам на fiat Ж)) . диски не под вольву

Графитовая смазка. Жрет пыльники они разбухают, направляющие закисают, и кирдык, посмотрел таких же как и вы дилетантов, смазал себе в зиму и по весне направляющие закисли напроч на всех 4 колодках. Говносмазка графит.

У соседа по гаражу на фиате с задними тормозными колодками пока проблем нет )) Сделайте копию ключа, пока не поздно!

Привет, у меня логан фаза 2, 13 год выпуска, пробег 113 000, подскажи, когда замена нужна задних колодок? Пока все держит замечательно, сегодня проходил техосмотр, ролики показали пока все идеально, спасибо за ответ заранее. Лучше что-то конкретное показал бы по задним тормозным колодкам на фиат ;)

За зиму закисли задние цилиндры. Огорчили меня феноксы. Как писал ранее у них металлические поршня и закисают намертво. С алюминиевыми поршнями в этом плане проще. Вот хочу взять себе комплект цилиндров АДС эксперт на 28мм диаметр т.к. они самые распространенные и на них проще найти ремкомплекты (сейчас у меня 25мм). На вашем сайте я так понимаю это Артикул: 130003. Еще раз сегодня пересмотрел ваше видео, много вопросов отпало. Остался вопрос как отличить самоподводящиеся цилиндры от обычных? Мне нужны саморазводящиеся. На форуме вычитал якобы самоподводящиеся со штуцерами 10мм, а обычные с 12мм. -правда ли?

А подшипник из цапфы выприсовать нельзя?? Отогнал бы на сервис обошлосьбы дешевле и без . купил бы просто один подшипник нормальный чем ступицу с китайским

О задних тормозных колодках и так много инфы в инете ))) внутренняя колодка стирается быстрее если закисли направляющие, если направляющие не закисли, износ примерно одинаков.

Читайте также: