Замена свечей ниссан мурано z50

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Замена свечей на зажигания на Ниссан Мурано с двигателем 3.5 V6 так само, как и поменять свечки на Теане, будет не из легких. Первые три будет достаточно просто, там всего лишь снять пластиковый кожух, поснимать катушки и выкручивай свечи, а вот второй ряд из 3-х, которые находятся под выпускным коллектором, будет сложнее, ведь придется его снимать, а вместе с ним всякие шлангочки, патрубки и разъемы. Но имея наглядную фото инструкцию, заменить свечи в Мурано будет значительно проще.

Из инструментов нужны будут:

А также сами свечи зажигания и желательно прокладка под коллектор.

Вся процедура замены свечей на Murano займет около 2-3 часов.

Тем, кто не уверен в своих силах лучше заплатить деньги и отдать автомобиль в руки сервисменов, чтобы они поменяли, ведь разобрать еще полбеды, главное потом запомнить подключение всех разъемов датчиков и патрубков…

Отдавать предпочтение лучше именно иридиевым например Denso FXE22HR11 или оригинальным ниссановским NGK (22401-5M014). Если будите менять и прокладку коллектора, то покупайте ориг. Nissan 14032-AM600 или аналог Reinz 71-53707-00.

Чтобы поменять свечи на Мурано вам понадобятся сами оригинальные свечи и свечной ключ на 14, но чтобы к ним добраться также нужно иметь под рукой головки на 10 и 12.

Открываем капот и приступаем к снятию защитного декоративного кожуха.

Берем торцевой ключ и откручиваем болты крепления крышки.

первый ряд из 3-х свечей видим сразу, и чтобы их заменить нужно снять катушки зажигания.

Головкой на 10 откручиваем крепящие болты..

и вынимаем катушки.

после чего головкой на 14 с удлинителем выкручиваем свечу. Так проделываем со всеми катушками и свечами.

Чтобы продолжить замену свечей зажигания на Мурано нужно демонтировать впускной коллектор, по этому следует снимать: воздушные трубки, разъемы жгутов проводов подходящие к датчикам, соленоидам, клапанам, дроссельному узлу и т.д. Начнем из воздушного патрубка, дросселя и подходящих разъемов. На патрубке отпускаем хомуты по бокам.

отключаем разъемы питания (кстати отключение/подключение электрических разъемов обязует снимать клемму с аккумулятора).

Плоскогубцами развести из зацепления хомуты трубочек (их нужно будет стягивать).

Затем переходим к откручиванию болтов коллектора.

болты впускного коллектора находятся не только спереди..

но есть также и за ним… будет трудно добраться, но все же с коротким ключом

за коллектором перед тем как его отодвигать в сторонку также внимательно просматриваем и отсоединяем еще несколько разъемов.

места где крепятся патрубки и коллектор сзади. Открутив все и поснимав патрубки (тут нужно запоминать куда какой был всунут) можно будет отодвинуть в сторону коллектор.

Чтобы обезопасить себя от попадания чего либо (мусор, болтики) во впуск, накрываем тряпочкой и приступаем к демонтажу катушек зажигания и замене оставшихся 3-х свечей зажигания двигателя V6 на Nissan Murano.

Из инструментов нужны будут:

А также сами свечи зажигания и желательно прокладка под коллектор.

Вся процедура замены свечей на Murano займет около 2-3 часов.

Открываем капот и приступаем к снятию защитного декоративного кожуха.

Берем торцевой ключ и откручиваем болты крепления крышки.

первый ряд из 3-х свечей видим сразу, и чтобы их заменить нужно снять катушки зажигания.

Головкой на 10 откручиваем крепящие болты..

и вынимаем катушки.

после чего головкой на 14 с удлинителем выкручиваем свечу. Так проделываем со всеми катушками и свечами.

Плоскогубцами развести из зацепления хомуты трубочек (их нужно будет стягивать).

Затем переходим к откручиванию болтов коллектора.

болты впускного коллектора находятся не только спереди..

но есть также и за ним… будет трудно добраться, но все же с коротким ключом

Если у вас появилась необходимость замене кое-каких деталей на своем авто, а именно свечей зажигания, то не отчаивайтесь если для вас то представляет трудность, поскольку ранее вы этого не делали, мы с радостью предоставим вашему вниманию подробный фотоотчет, где рассматривается как провести такую замену своими руками!

При проведении работы есть небольшой нюанс, первый ряд свечей меняется достаточно просто, со вторым придется немного потрудиться.

Для проведения работы нужно приготовить минусовую отвертку, комплект ключей на 10 и 12. А также свечной ключ на 14. Комплект свечей и настоятельно рекомендуем приобрести прокладку на коллектор.

Процедура довольно простая, но если вы полный профан в автоделе, то рекомендуем обратиться в сервисный центр. Если же вы собираетесь проводить работу своими руками то по времени у вас уйдет от силы 3 часа.

Важно при разборе зафиксировать то как располагались все подключения датчиков и патрубков.

Как часто менять свечи и какие устанавливать?

Мы рекомендуем использовать иридиевые свечи такой марки как Denso FXE22HR11 или же оригинальные свечи Nissan с номером NGK (22401-5M014. Прокладку так же рекомендуем поменять, вот ее номер 14032-AM600 или очень качественный аналог Reinz 71-53707-00.

Иридиевые свечи рекомендуем менять каждые 25-30 тыс. км.

Итак, вот процесс замены свечей на нисан мурано:

Открываем крышку капота.

Далее нужно сбросить защиту кожуха.

Вооружаемся торцевым ключом от выкручиваем крепящие крышку болты.

Перед нами открываются свечи, требующие замены. Приступаем к замене первого ряда из 3 свечей.

Берем ключ с головкой на 10 и выкручиваем крепящие болты.

Далее вынимаем штекера и извлекаем катушки.

Теперь берем ключ с головкой на 14 с удлинением и извлекаем свечу. Выполняем это действие со всеми катушками и свечами. С первым рядом свечей проблем не возникнет.

Для того чтобы продолжить работу со вторым рядом нам необходимо избавится от впускного коллектора. Чтобы это сделать нам нужно удалить разъемы жгутов, воздушные патрубки и т.д.

После демонтажа от мешающих нам деталей, для ликвидации засорения впусков нужно прикрыть их тряпкой.

Переходим к извлечению и замене оставшихся 3 свечей.

После проведения всей работы по замене, проводим сборку в обратной последовательности.

ребята привет. владею муриком пол года. машинка супер.только последние 2 недели стал выпендриваться. на вопрос по замене свечей отвечу так;- ключ 10 ( отсоединить АКБ );
- головка 10 и 12 (отворачиваем болта крепления возд. коллектора);
- отвертка ( отсоединить воздухан);
-отсоединить разъемы,шланги ( там их не много);
- головка на 16 с магнитом.
Времени на первый раз 30 минут ,заменить и поставить еще15, собрать ( с высыханием герметика) час. Есть два хитрых болтика 12 ( смотри со стороны воздухана) неудобные если не открутишь не снимишь. Все можно сделать своими руками, а не платить 5-7 ремонтникам.

Теперь мой вопрос:
мужики парит мозги 3 цилиндр ( точнее катушка и свеча) замена к улучшению не привела что делать. компы показывают одну и туже ошибку. ПОМОГИТЕ

ребята привет. владею муриком пол года. машинка супер.только последние 2 недели стал выпендриваться. на вопрос по замене свечей отвечу так;- ключ 10 ( отсоединить АКБ );
- головка 10 и 12 (отворачиваем болта крепления возд. коллектора);
- отвертка ( отсоединить воздухан);
-отсоединить разъемы,шланги ( там их не много);
- головка на 16 с магнитом.
Времени на первый раз 30 минут ,заменить и поставить еще15, собрать ( с высыханием герметика) час. Есть два хитрых болтика 12 ( смотри со стороны воздухана) неудобные если не открутишь не снимишь. Все можно сделать своими руками, а не платить 5-7 ремонтникам.

Мы такого рода проблемы вычисляем переставляя на "здоровый" цилиндр поочередно катушку, свечу и форсунку. Перешла ошибка на другой цилиндр - неисправность обнаружена. Ну и компрессию попутно проверить в этом цилиндре можно.

спасибо так и сделал свеча и катушка переставлены- результат тот же спало чуть лучше. форсунка не менялась.причем тут компресиия

спасибо так и сделал свеча и катушка переставлены- результат тот же спало чуть лучше. форсунка не менялась.причем тут компресиия

Ошибка перешла на другой цилиндр после перестановки свечи с катушкой? Нет - попробовать переставить форсунку на другой цилиндр.
Причем здесь компрессия? Хороший вопрос!)) Если давление ниже 7-8 бар, то цилиндр работать не будет. Вот, при чем.

У меня Калдина о 165 кониках. От добавки "поголовья" точно не отказался бы. Муранчик ведь помассивнее будет.. разве что по пробкам ползать и останется удовольствие)

А я бы с большим удовольствием именно на праворуком Мурзике ездил. Но только с мотором 3,5. Левый руль мне чем-то противоестественным уже кажется) Пора палочки для риса осваивать)))

Если не ошибаюсь, на замену VQ35DE пришел VQ35HR. Основное отличие последнего - изменяемые фазы газораспределения и на выпускных валах. Впускной коллектор изменен, два раздельных канала впуска воздуха с двумя расходомерами и дроссельными заслонками. Есть еще некоторые отличия в размерах внутренних деталей.

Понятно хочу спросить возможно ли установить мотор от z51 в Мурано z50.В принципе моторы одинаковые может и крепление у них одинаковое.

Не могу сказать. Опыта нет.
Если смысл затеи - установка более мощного мотора, то я бы подумал о замене программного обеспечения, или блоков управления на "финиковские". На FX35 абсолютно идентичный по "железу" мотор выдает 280 сил. Вот что скажет на это вариатор - отдельный вопрос))

всем спасибо. оказалось совсем малая ерунда - катушка. теперь мой конь бегает как и прежде но кушать стал меньше,мелоч но приятная.осталось поменять лямду. всем спасибо за советы.

Всем привет. Какое ниссановское масло нужно муране 3.5
Было мобил 5w40
5w.30
Кастрол edge, все равно подъедает, ошибки никакой не выдает.
завтра ,единственное еще на станцию сгоняю, может где подтекает после зимы конечно, но масло все равно говорят лучше ниссановское заливать
Расход топлива 12.5, работа двигателя отличная, моторист на звук слушал , трубу выхлопную смотрел- все сухо, газовал- никакого сизого или белого выхлопа нет, что могло бы быть при колпачках допустим. Остается масло поменять на родное и понаблюдать.
Может и не обращать внимания- доливать
Или поменять масло еще раз попробовать?

Всем привет. Какое ниссановское масло нужно муране 3.5
Было мобил 5w40
5w.30
Кастрол edge, все равно подъедает, ошибки никакой не выдает.
завтра ,единственное еще на станцию сгоняю, может где подтекает после зимы конечно, но масло все равно говорят лучше ниссановское заливать
Расход топлива 12.5, работа двигателя отличная, моторист на звук слушал , трубу выхлопную смотрел- все сухо, газовал- никакого сизого или белого выхлопа нет, что могло бы быть при колпачках допустим. Остается масло поменять на родное и понаблюдать.
Может и не обращать внимания- доливать
Или поменять масло еще раз попробовать?

Только вот в соседней ветке отписывался.
Общая рекомендация - поменять производителя масла.
Последнее время на мобил, кастрол нарекания просто сыпятся.
Такое ощущение что кто-то бодяжит.

у меня мурано жрал 3 литра на 10 000, ниссановского 5w30, двигатель работал нормально, переходить на другое масло не пробовал. расход топлива город пробки 26, трасса 9-12

Всем здравствуйте.Мужики разьясните отличие мотора vq35de модельного года с 2002-2008 от мотора 2012 года ,стоящем соответственно на Ниссан Мурано z50 и z51.

Приглашаем посетить специализированные техцентры Юнион Моторс для планового ТО или ремонта Nissan Murano - качество официального дилера с выгодой 50%. Рейтинг 5 звезд . Опыт 25 лет.

Акция в апреле

¹ - Круглогодично по программе лояльности .

записаться по акции

Калькулятор ремонта и ТО Nissan Murano Z50

Наши преимущества

Опыт 25 лет

Работаем с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем более 3'000 автомобилей.

Рейтинг 5 звезд

С 2018 г. у нас 5-звездочный рейтинг Яндекса по отзывам тысяч наших клиентов.

Качество дилера

Соблюдаем все дилерские стандарты и регламенты производителя при обслуживании и ремонте Nissan.

На выбор оригинальные запчасти Nissan Murano и проверенные аналоги.

Выгода 50%

Здесь Вы сможете не переплачивать и получить качество официального дилера с выгодой 50%.

Малое ТО за 2'540 ₽
Компьютерная диагностика: от 700 ₽
Замена моторного масла : 590 ₽
Полная замена масла АКПП : от 2500 ₽
Замена тормозных колодок : 930 ₽
Диагностика ходовой : 1800 ₽

Гарантия 2 года

Мы тщательно соблюдаем все требования и нормативы производителей при ТО и ремонте. Даем двухлетнюю гарантию.

При замене запчастей и оборудования предоставляем официальную заводскую гарантию.

Диагностика бесплатно

Не берем деньги за диагностику неисправностей при ремонте от 5'000 ₽ по программе лояльности постоянных клиентов.

Записаться на диагностику

Твердые цены

Сумма счета не увеличится после выполнения работ.

Соблюдаем сроки

Заплатим 1'000 ₽ за каждый час просрочки, если не выдадим автомобиль вовремя.

Пускаем в ремзону

Присутствие клиентов в ремзоне без ограничения по времени.

Фотоотчеты

Присылаем фото неисправностей и выполненных работ.

Удобные парковки

Всегда свободные места для клиентов на больших охраняемых парковках и крытых паркингах.

Комфортные условия

Мягкие диваны в зоне ожидания. Вайфай, кафе и фудворкинг. Панорамное остекление для наблюдения за ремзоной.

Отзывы клиентов

Дата отзыва: 26/03/2022	Автор: Алексей
Модель: Qashqai 2013	Причина обращения: Компьютерная диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Достаточно оперативно выявили неисправность и предложили варианты решения проблемы. В тот же день заменили верхний датчик кислорода и по результатам диагностики ошибок не выявлено.

Дата отзыва: 23/03/2022	Автор: Игорь
Модель: Tiida 2007	Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Быстро договорился о встрече в удобный для меня час. Парковка большая, что большой плюс. Цена приемлемая, да еще и скидку на работу сделали, что не может не радовать .

Дата отзыва: 14/03/2022	Автор: Артем Викторович
Модель: Murano 2012	Причина обращения: Диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. р асположение сервиса для меня оказалось очень удобным, и я решил обратиться именно сюда. Удалось найти подходящее время для записи, сама диагностика была проведена достаточно быстро (около 1 часа). После диагностики специалист пригласил в ремзону и подробно рассказал о всех неисправностя .

Читайте также: