Датчик скорости уаз буханка 409 двигатель где находится
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Михаил Елезов запись закреплена
привет мужики,вопрос, где стоит датчик скорости на уаз396295, 19 года,всю коробку облазел ,нет его там и все
Владимир Link
Владимир Link ответил Михаилу
Вячеслав Александрович
Не могут датчики на колёсах считывать скорость. Колёса могут вращаться с разной скоростью. Например в повороте. Ну и данные какого колеса считать за нужную скорость? Датчик должен стоять на раздатке. Возле кардана из 2. Либо один и заглушка.
Владимир Link ответил Вячеславу
Вячеслав Александрович ответил Владимиру
Вячеслав Александрович ответил Темниле
Вячеслав, дак если накроется в привычный вам стоящий на РК то как спидометр работает?
Похоже вам интересен спор ради спора.
Вячеслав Александрович ответил Темниле
Вячеслав, мы в теории расуждали.
как там в жизни хрен знает, может ещё чего где стоит и либо само либо дублирует
Владимир Link ответил Вячеславу
Вячеслав, на более менее современных автомобилях скорость считывается с АБС, погуглить если интересно
Вячеслав Александрович ответил Темниле
Андрей Кам
Рк на машинах с абс или без абс одна и та же. Датчик спидометра на раздатке стоит. На кпп стоит датчик заднего хода
Антон, говорю же нет там его ,я то же не дурак много уазов прошло через руки,это первая без дс на раздатке,сам такое первый раз вижу
Антон, нашёл электросхему где датчики АБС на ступицах идут как датчики скорости,4 шт. С них и идёт сигнал на эбу а потом на спидометр
Электрическая схема антиблокировочной системы тормозов АБС на УАЗ вагонной компоновки, модели УАЗ-396295, УАЗ-396255 и УАЗ-220695.
Обозначения электрической схемы АБС :
Показать полностью.
А1 — гидромодулятор;
В1, В2 — датчик скорости передний;
ВЗ, В4 — датчик скорости задний;
В5 — датчик ускорения;
ABS — лампа неисправности системы АБС;
EBD — лампа неисправности гидромодулятора;
BLS — датчик педали тормоза.
Блог
Датчики скорости для спидометра 85.3802 и его модификаций, их совместимость.
Пальцами ощущаем, работает ли привод и работает ли он размеренно. Если все не так, то разбираем привод и обычно находим покоробленные зубья на шестернях.
Датчик скорости
Если движок глохнет в режиме холостого хода, то, вероятнее всего, для вас будет нужно проверка нескольких датчиков (ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, ДПКВ) чтобы найти виновника. Ранее мы рассматривали способы проверки:
Сейчас к этому списку добавится и проверка датчика скорости своими руками.
Этот датчик при неисправности передает ошибочные данные, что и приводит к нарушению работы не только двигателя, но и других узлов автомобиля. Измеритель скорости автомобиля (ДСА) отсылает сигналы на датчик, который контролирует работу мотора на холостых оборотах, а также, используя РРХ, управляет потоком воздуха, обходящим дроссельную заслонку. Чем больше скорость машины, тем больше частота этих сигналов.
Способ 1 (проверка вольтметром)
- Демонтируем датчик скорости.
- Используем вольтметр. Выясняем, какая клемма за что отвечает. Подсоединяем входящий контакт вольтметра к клемме, выводящей импульсные сигналы. Второй контакт вольтметра заземляем на двигатель или корпус машины.
- Вращая датчик скорости, определяем есть ли сигналы в рабочем цикле и замеряем выходное напряжение датчика. Дабы это сделать, можно надеть кусок трубочки на ось датчика (крутить со скоростью 3-5 км/ч.) Чем быстрее вы вращаете датчик, тем выше должно быть напряжение и частота в вольтметре.
С этого года в автомобиле также появился ЭБУ Bosch 17.9.7 со штатной функцией записи пробега.
Главный плюс нашего прибора, что он наматывает и спидометр и ЭБУ. У вас не возникнет проблем при прохождении ТО у официального дилера, так как благодаря этому, показатели везде будут одинаковые.
1 Подключение в прикуриватель
Самый простой вариант – это вставить подмотку спидометра в разъем прикуривателя. Чтобы прибор заработал необходимо вывести импульсный провод (есть у вас ABS или нет, это не имеет значения).
Удобнее и проще всего будет вывести нужный провод с приборной панели. В двух словах: удлините провод и выведите его в удобное для вас место и незаметное для других.
Даже если ваш автомобиль на гарантии вам не о чем беспокоиться, ведь электросистема автомобиля при этом не страдает, а сам подключенный провод не определяется. Это легко понять на примере удлинителя для розетки, он не внедряется в саму электропроводку, а служит для удобства соединения розетки и техники.
2 Подключение в диагностический разъем
Другой вариант: чтобы настроить работу прибора, выведите импульсный провод в диагностический разъем.
Диагностический разъем расположен у водительской двери, как на фото.
Одной из характеристик механического спидометра является величина передаточного числа его внутреннего редуктора. По принятым международным стандартам она должно быть равна 1000, то есть на одну любую единицу пройденного пути приходится тысяча оборотов : 1000 оборотов на милю по английской системе мер, 1000 оборотов на километр по метрической системе мер.
2 мысли о “Не соответствия показаний спидометра Уаз Хантер его скорости движения, особенности привода спидометра.”
поставил электронный спидометр и хотел прикрутить датчик, вот уж не думал что могут быть проблемы с этим, как оказалось в датчике резьба М18х1.5 а там куда его вкручивать М22х1.5…. бывает ли другой этот самый штуцер ведомой шестерни или что, другой датчик нужен?
Это датчик скорости на ВАЗ-ГАЗ, у них резьба на 18. Надо покупать новый, УАЗовский, с резьбой на 22
Установить датчик скорости УАЗ Патриот необходимо уметь каждому владельцу такого автомобиля. Обращаться из-за такой мелкой поломки в автосервис может быть просто невыгодно. Тем более, что замена данной детали крайне простая и не требует от вас каких-то сложных навыков и прочего. Об этом и других датчиках автомобилей УАЗ Хантер и Патритор – в нашей статье.
Описание, проверка и особенности замены контроллеров
На современных автомобилях марки УАЗ устанавливается электронный спидометр, который получает данные от датчика скорости. Если точнее, спидометр считывает частоту вращения вала контроллера и преобразует их в понятные водителю данные о скорости движения автомобиля. Количество оборотов вала же преобразуется в пройденным автомобилем путь. Принцип работы тот же, что и на автомобилях ВАЗа, как и других датчиков.
Первые модели УАЗ Хантер оснащались более старой моделью спидометра иностранного производства, AP 20.3802. На современных же ставится 85.3802 или 852.3802, производства компании Автоприбор из города Владимир. Они полностью взаимозаменяемые.
Для спидометров 85.3802 или 852.3802 устанавливаются датчики с номерами 34.3843, 341.3843, 342.3843, 352.3843 и AP 68.3843 RAR.
На картинке выше вы можете найти значение трех контактов вывода с данного элемента, где:
- вход плюс;
- выходной сигнал;
- вход минус.
Помимо этого контроллера, в машинах УАЗ Хантер также устанавливают и другие датчики. Наибольшее значение для работоспособности автомобиля имеет ДПКВ и трамблер с датчиком Холла.
В ролике ниже рассказывается о том, как устранить частую причину поломки спидометра (автор видео — UAZ Вилейка).
Датчик положения коленвала на автомобилях УАЗ Патриот ставится типа DG-6 0261210113 фирмы Bosch или 23.3847. Конструкция у этих устройств одна.
Катушка индуктивности с сердечником реагирует на любые колебания магнитного поля вокруг нее. Эти колебания происходят из-за вращения диска синхронизации с зубьями. Таким образом системы автомобиля получают данные о том, как вращается коленчатый вал.
Чтобы произвести замену данной детали, вам требуется сделать следующее:
При монтировании учитывайте, что расстояние между сердечником и зубьями синхронизации должно быть от 1 до 1,5 мм.
Скорости
Этот элемент располагается снизу на коробке передач. Проще всего к нему подобраться, если поставить машину на яму.
Для того, чтобы заменить контроллер, необходимо делать так:
Будьте осторожны с затяжкой, достаточно легко сорвать резьбу, если переусердствовать.
Трамблер с датчиком Холла
Далее, вам нужно осуществить следующие действия:
- снимите крышку с механизма, совместите метку механизма газораспределения с меткой коленвала;
- запомнив положение трамблера, открутите крепежи гаечным ключом;
- вытащите вал из трамблера;
- отсоедините клеммы с проводами, затем открутите датчик;
- оттяните регулятор, чтобы вытащить датчик;
- установка нового производится в порядке обратном демонтажу.
В этом видео рассказывается, как быстро протестировать работу ДПКВ (автор ролика — Михаил Ширшов).
Михаил Елезов запись закреплена
привет мужики,вопрос, где стоит датчик скорости на уаз396295, 19 года,всю коробку облазел ,нет его там и все
Владимир Link
Владимир Link ответил Михаилу
Вячеслав Александрович
Не могут датчики на колёсах считывать скорость. Колёса могут вращаться с разной скоростью. Например в повороте. Ну и данные какого колеса считать за нужную скорость? Датчик должен стоять на раздатке. Возле кардана из 2. Либо один и заглушка.
Владимир Link ответил Вячеславу
Вячеслав Александрович ответил Владимиру
Вячеслав Александрович ответил Темниле
Вячеслав, дак если накроется в привычный вам стоящий на РК то как спидометр работает?
Похоже вам интересен спор ради спора.
Вячеслав Александрович ответил Темниле
Вячеслав, мы в теории расуждали.
как там в жизни хрен знает, может ещё чего где стоит и либо само либо дублирует
Владимир Link ответил Вячеславу
Вячеслав, на более менее современных автомобилях скорость считывается с АБС, погуглить если интересно
Вячеслав Александрович ответил Темниле
Андрей Кам
Рк на машинах с абс или без абс одна и та же. Датчик спидометра на раздатке стоит. На кпп стоит датчик заднего хода
Антон, говорю же нет там его ,я то же не дурак много уазов прошло через руки,это первая без дс на раздатке,сам такое первый раз вижу
Антон, нашёл электросхему где датчики АБС на ступицах идут как датчики скорости,4 шт. С них и идёт сигнал на эбу а потом на спидометр
Электрическая схема антиблокировочной системы тормозов АБС на УАЗ вагонной компоновки, модели УАЗ-396295, УАЗ-396255 и УАЗ-220695.
Обозначения электрической схемы АБС :
Показать полностью.
А1 — гидромодулятор;
В1, В2 — датчик скорости передний;
ВЗ, В4 — датчик скорости задний;
В5 — датчик ускорения;
ABS — лампа неисправности системы АБС;
EBD — лампа неисправности гидромодулятора;
BLS — датчик педали тормоза.
Установить датчик скорости УАЗ Патриот необходимо уметь каждому владельцу такого автомобиля. Обращаться из-за такой мелкой поломки в автосервис может быть просто невыгодно. Тем более, что замена данной детали крайне простая и не требует от вас каких-то сложных навыков и прочего. Об этом и других датчиках автомобилей УАЗ Хантер и Патритор – в нашей статье.
Описание, проверка и особенности замены контроллеров
На современных автомобилях марки УАЗ устанавливается электронный спидометр, который получает данные от датчика скорости. Если точнее, спидометр считывает частоту вращения вала контроллера и преобразует их в понятные водителю данные о скорости движения автомобиля. Количество оборотов вала же преобразуется в пройденным автомобилем путь. Принцип работы тот же, что и на автомобилях ВАЗа, как и других датчиков.
Первые модели УАЗ Хантер оснащались более старой моделью спидометра иностранного производства, AP 20.3802. На современных же ставится 85.3802 или 852.3802, производства компании Автоприбор из города Владимир. Они полностью взаимозаменяемые.
Для спидометров 85.3802 или 852.3802 устанавливаются датчики с номерами 34.3843, 341.3843, 342.3843, 352.3843 и AP 68.3843 RAR.
На картинке выше вы можете найти значение трех контактов вывода с данного элемента, где:
- вход плюс;
- выходной сигнал;
- вход минус.
Помимо этого контроллера, в машинах УАЗ Хантер также устанавливают и другие датчики. Наибольшее значение для работоспособности автомобиля имеет ДПКВ и трамблер с датчиком Холла.
В ролике ниже рассказывается о том, как устранить частую причину поломки спидометра (автор видео — UAZ Вилейка).
Датчик положения коленвала на автомобилях УАЗ Патриот ставится типа DG-6 0261210113 фирмы Bosch или 23.3847. Конструкция у этих устройств одна.
Катушка индуктивности с сердечником реагирует на любые колебания магнитного поля вокруг нее. Эти колебания происходят из-за вращения диска синхронизации с зубьями. Таким образом системы автомобиля получают данные о том, как вращается коленчатый вал.
Чтобы произвести замену данной детали, вам требуется сделать следующее:
При монтировании учитывайте, что расстояние между сердечником и зубьями синхронизации должно быть от 1 до 1,5 мм.
Скорости
Этот элемент располагается снизу на коробке передач. Проще всего к нему подобраться, если поставить машину на яму.
Для того, чтобы заменить контроллер, необходимо делать так:
Будьте осторожны с затяжкой, достаточно легко сорвать резьбу, если переусердствовать.
Трамблер с датчиком Холла
Далее, вам нужно осуществить следующие действия:
- снимите крышку с механизма, совместите метку механизма газораспределения с меткой коленвала;
- запомнив положение трамблера, открутите крепежи гаечным ключом;
- вытащите вал из трамблера;
- отсоедините клеммы с проводами, затем открутите датчик;
- оттяните регулятор, чтобы вытащить датчик;
- установка нового производится в порядке обратном демонтажу.
В этом видео рассказывается, как быстро протестировать работу ДПКВ (автор ролика — Михаил Ширшов).
Читайте также: