Замена свечей на ленд ровер фрилендер 1
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Freelander 1 - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Freelander 1 и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Замена свечей накаливания Land Rover Freelander 1 (Ленд Ровер Фрилендер 1)
Когда температура окружающей среды опускается до -4 градусов, автовладельцы Freelander 1 сталкиваются с некоторыми проблемами. Двигатель может не запуститься. При этом он полностью исправен. Вероятнее всего, требуется произвести замену свечей накаливания Land Rover Freelander 1.
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Freelander 1 - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Freelander 1 и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Замена свечей зажигания Land Rover Freelander 1 (Ленд Ровер Фрилендер 1)
Замена свечей зажигания Land Rover Freelander 1 должна проводиться, когда эти компоненты только начинают изнашиваться. От состояния зажигательной свечи зависит гладкость и эффективность работы двигателя. Выход свечи из строя сопровождается резким снижением мощности двигателя и повышенным объемом испарений. Свечи – один из наиболее часто заменяемых расходных материалов, процедуру замены не стоит откладывать.
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Freelander 1 - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Freelander 1 и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Ремонт Land Rover Freelander 1 (Ленд Ровер Фрилендер 1)
Land Rover Freelander 1 – известный на весь мир внедорожник. Его разработка началась еще в 80-х годах XX века, однако первая коммерческая модель сошла с конвейера лишь 1997 году. Причина весьма банальна – у концерна попросту не хватало финансовых средств. После того, как в 1994 году компанию смогла купить BMW, разработки внедорожника продолжились и даже ускорились.
Стоит отметить, что Freelander не имеет богатых убранств в салоне, внутренняя отделка выглядит скорее аскетично. А главными особенностями стали пластиковые некрашеные элементы, которые протянуты через весь салон, и, конечно, стоимость.
Рекомендации – как снизить стоимость ремонта авто
Основная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы британского внедорожника в России, это малое количество специализированных станций технического обслуживание (СТО) и отсутствие качественных запчастей. Детали в основном предлагаются китайского или же неизвестного производства.
- современные диагностические комплексы, рекомендованные автопроизводителем;
- испытательные стенды от ведущих мировых брендов, регламентированные автопроизводителем;
- дорогостоящий качественный инструментарий;
- техническая документация по каждому узлу и агрегату модели.
У нас работают только профессионалы своего дела с большим опытом работы в данной сфере. Каждый мастер регулярно повышает свои навыки, посещая различные специализированные курсы и семинары.
Krutov
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Первым делом укрыл морду машины, чтоб не поцарапать. Погнали….
1. Откручиваем крышку двигателя головкой на 10.
2. Снимаем разъем датчика расхода воздуха, для этого поднимаем красную защёлку вверх (1), а потом тянем вверх сам разъем (2).
3. Снимаем трубку вентиляции. Для этого сжимаем плоскогубцами хомут и снимаем шланг с трубки.
4. Снимаем пластиковую трубу с резонаторами. Сжимаем плоскогубцами хомут и стягиваем трубу в сторону АКБ.
5. Снимаем всю трубу вместе с воздушным фильтром и его коробкой.
6. Ключом на 10 откручиваем минус АКБ.
7. Снимаем разъемы с форсунок и топливной и датчика на топливной рейке.
8. Снимаем скобы, которые удерживают провода. С помощью отвертки и маленьких плоскогубцев.
9. Снимаем разъем с топливного фильтра.
10. Вынимаем топливные магистрали обратки идущие к форсункам (аккуратно с помощью плоской отвертки).
11. Снимаем шланг. Для этого отверткой поддеваем его, и он слетает.
12. Снимаем топливную обратную магистраль, которая идет к топливной рейке. Для этого на разъеме нажимаем на два пластмассовых прямоугольных ключа и тянем на себя.
13. Снимаем шланги с топливного фильтра- нажимаем на цветные пластмассовые ключики и тянем шланги. Очень просто). Снимаем топливным фильтр (шестигранник на 6).
14. Снимаем пластину топливного фильтра. Для этого ключом или головкой на 10 откручиваем 4 гайки. На моем примере видно, что гаек было всего 3. Одна шпилька сломана… кроме дилера к машине никто не подходил. Вынимаем фильтр.
15. Снимаем скобу с металлической трубки.
16. Снимаем прилив топливного фильтра. Ключом-головкой на 10 два болта сверху (16). И два болта снизу (16_1).
17. Шестигранником на 6 откручиваем болт который держит трубку масляного фильтра.
18. Снимаем прилив топливного фильтра от ДВС к радиатору.
19. Вот такая картина.
20. Откручиваем металлическую трубу в оплетке головкой на 10.
21. Головкой на 10 откручиваем две гайки с корпуса дроссельной заслонки.
22. Снимаем разъем с датчика.
23. Снимаем разъем с трубки обратки, нажимая на зеленые ключи.
24. Снимаем датчик с правой стороны впускного коллектора с помощью шестигранника (аккуратно. К датчику подходят трубки. ).
25. Торехом на 27 откручиваем датчик с впускного коллектора.
26. Торехом на 27 откручиваем 3 винта крепящих впускной коллектор ВМЕСТЕ с корпусом дроссельной заслонки.
. Головкой на 13 откручиваем болт, который удерживает корпус дроссельной заслонки на головке блока цилиндров.
27. Откручиваем головкой на 8 шесть болтов удерживающих впускной коллектор. 4 сверху и два снизу (один болт головкой на 8 но длинной, к нему труднее всего подобраться). Болты идут туго и с нижними придеться повозится.
28. Снимаем коллектор вверх и в сторону радиатора. Было бы неплохо предварительно подлезть к местам соединения впускного коллектора и головки блока пылесосом.
29. Поднимаем коллектор повыше.
30. Вот наши свечи. Снимаем с них колпачки.
31. Откручиваем свечи глубокими головками на 8. Например такой. Открутились легко)))
32. Вот наши новые свечи.
33. Снятые свечи. Две из них звонились на обрыв. Одна показывала сопротивление 0,2 Ом и только 4-я еле теплилась.
34. Прочистил гнезда и вкручиваем свечи от руки до упора.
35. Глубокой головкой на 8 вкручиваем свечи.
Собираемвсё в обратном порядке. Ушло на сборку и разбор около 5 часов. Думаю, при должном инструменте (наличие карданчиков и удлинителей) можно и обойтись без снятия коллектора.
Инструменты- головка на 8 (глубокая и простая), головка на 10, шестигранники на 4 и 6, torex 27, плоскогобцы, отвертка и терпение.
Читайте также: