Замена свечей jeep wj
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 18 пользователей , 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)
- Агент 007
- FFG174
- NIKO-89
- Lu4
- alekssandr
- dibanoff
- nikodemian
- HANS
- Aviatecnic
- Brahmaputra
- ksid2
- MikeGCh
- Николай Пименов
- dva_rus
- Hovik Ayvazyan
- mr. Добрый Кот
- Сергей daf
- Адоки
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 18 пользователей , 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)
- Агент 007
- FFG174
- NIKO-89
- Lu4
- alekssandr
- dibanoff
- nikodemian
- HANS
- Aviatecnic
- Brahmaputra
- ksid2
- MikeGCh
- Николай Пименов
- dva_rus
- Hovik Ayvazyan
- mr. Добрый Кот
- Сергей daf
- Адоки
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможно ли самому поменять свечи зажигания? Как это сделать и какие потребуются приспособления для этого. Очень буду признателен за помощь.
Голвку длинную на 16мм, пару удлиннителей и трещетку с мелким шагом. Вчера вечером себе менял - поставил DENSO KJ16CR-11.
лучше специальную свечную головку, с резинкой внутрях, что бы свечи не вываливались, когда доставать будешь.
на самом деле замена свечей проще, чем кажется.
главное - желание. ну и сервис-мануал тоже желательно перед операцией почитать ))
А сколько по времени сия процедура занимает? А то тут пришло время вроде как тоже менять - поглядел. там столько всего снимать надо, чтоб к свечам то подобраться с левой стороны, если лицом к машине стоять.
Кроме пластикового ресивера сверху(два болтика и хомут) ничего там снимать не надо. Так же как на другой стороне откручиваешь гаечку на 10 катушки зажигания, скидываешь с неё разъём и нежно извлекаешь катушку.
Ой, как было бы замечательно. Очень нужно бы. Желательно побыстрей и до пятницы..)))) Заранее признателен.
Здравствуйте! Отчитываюсь. Свечи поменял без проблем, все делал по фотографиям. Никаких подводных камней не было, единственное, не очень удобно к восьмой свече подбираться. Вся работа (с учетом перекуров) заняла минут 40. Всем спасибо.
Подскажите, пожалуйста. Ошибка 0302. из-за этого свечи и менял. Поменял, ошибка все равно появляется. и двигатель на холостых как-то подтряхивает. что это может быть?
Подскажите, пожалуйста. Ошибка 0302. из-за этого свечи и менял. Поменял, ошибка все равно появляется. и двигатель на холостых как-то подтряхивает. что это может быть?
По мануалу - это пропуски зажигания во втором цилиндре. Осмотри внимательно катушку второго цилиндра на предмет следов пробоя. Даже если не найдешь ничего, попробуй воткнуть её на другой горшок - если код ошибки поменяется - виновата катушка зажигания, а если нет . то скорее всего надо будет мерять компресию и смотреть форсунку этого цилиндра.
По мануалу - это пропуски зажигания во втором цилиндре. Осмотри внимательно катушку второго цилиндра на предмет следов пробоя. Даже если не найдешь ничего, попробуй воткнуть её на другой горшок - если код ошибки поменяется - виновата катушка зажигания, а если нет . то скорее всего надо будет мерять компресию и смотреть форсунку этого цилиндра.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 18 пользователей , 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)
- Агент 007
- FFG174
- NIKO-89
- Lu4
- alekssandr
- dibanoff
- nikodemian
- HANS
- Aviatecnic
- Brahmaputra
- ksid2
- MikeGCh
- Николай Пименов
- dva_rus
- Hovik Ayvazyan
- mr. Добрый Кот
- Сергей daf
- Адоки
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
07.07.2017
Это отличный автомобиль. Несмотря на то, что это внедорожник с большим пробегом (235 000 миль), младший по-прежнему использует его как ежедневный водитель. Интервал замены свечей зажигания указан каждые 30 000 миль. Это относительно простая задача, требующая только основных метрических ручных инструментов. Для этой модели используются свечи зажигания Autolite XP985 с зазором 0,89 мм (0,035 дюйма).
Шаг 1
В 6-цилиндровом двигателе 4,0 л используется цельная рейка с тремя независимыми катушками. Расположен на правой стороне (со стороны пассажира) двигателя.
Цельная катушка крепится болтами непосредственно к головке цилиндра с помощью 4 болтов с шестигранной головкой 13 мм (M8X50). 3 болта сразу видны.
Четвертый спрятан сзади, под линиями охлаждающей жидкости для обогревателя. Шланги можно легко убрать с дороги.
Шаг 2
Начните снимать 13 мм болты с направляющей катушки. Использование удлинителя облегчит очистку шлангов радиатора и кабелей дроссельной заслонки.
Используйте меньшее удлинение, чтобы удалить 4-й болт в задней части направляющей.
Все 4 болта одинаковы по размеру и не требуют разделения.
Шаг 3
Сняв все 4 болта, рейка должна легко снять свечи зажигания. Один электрический разъем (расположенный в задней части рельса катушки) используется для всех трех катушек. Для замены свечи зажигания нет необходимости полностью снимать направляющую.
Резиновые сапоги уплотняют вторичные концевые концы катушек на верхней части всех 6 свечей зажигания.
Шаг 4
Продолжайте удалять все свечи зажигания.
Чтобы снять последнюю свечу зажигания сзади, используйте удлинитель. Всегда проверяйте правильность установки розетки на свече зажигания.
После снятия всех свечей зажигания ясно видно, что эти свечи в определенной степени нуждались в замене.
Читайте также: